庆盛站 (地铁)

此条目的主題是广州地铁庆盛站。关于与其有换乘关系的同名国铁车站，請見「庆盛站」。

庆盛站是广州地铁4号线的一座高架车站，位于中国广东省广州市南沙区東涌鎮庆盛村，京珠高速的東側，为广深港高铁庆盛站的配套地鐵車站，但地鐵車站延至高鐵開通後的2013年才開始動工建設，2015年底建成後又因消防驗收問題未能即時開通，最后延至2017年12月28日随4号线南延段的通车一起同步启用。

庆盛 Qingsheng
站房（摄于2017年12月）
位置	中华人民共和国 廣東省广州市南沙区东涌镇 京珠高速東側，国铁庆盛站西侧
地理坐标	22°52′10.78″N 113°29′7.06″E / 22.8696611°N 113.4852944°E / 22.8696611; 113.4852944坐标：22°52′10.78″N 113°29′7.06″E / 22.8696611°N 113.4852944°E / 22.8696611; 113.4852944
途经线路	广州地铁4号线
换乘交通	中国铁路庆盛站
车站构造
站体类型	高架車站
站厅类型	地面及高架站厅
出口数目	3
车站色系	浅藍色
站台	2个侧式月台
其他信息
车站代码	411
历史
启用日期	2017年12月28日
营运信息
車站服務時間	05:55-次日00:02
首班车	4号线 往南沙客运港：06:00 往黄村：06:08
末班车	4号线 往南沙客运港：23:55 往黄村：22:57
服务
上一站 广州地铁 下一站 黄阁汽车城 往南沙客运港 4号线 东涌 往黃村
站线配置图  东涌站  广深港高速铁路^[註 1]  黄阁汽车城站
位置

车站结构

车站楼层

本站共有两层，附近为庆沙路、国铁慶盛站及附屬的公交站場，地面為主站廳和東邊的側站廳；地上二层为四号线月台及東邊的側站廳。

地上二層	側站廳	售票機、客服中心、安检设施 通道來往高鐵慶盛站
	联络通道	連接側站廳和1號站台
	側式月台
		1站台 4号线 黃村方向（东涌站）
		2站台 4号线 南沙客運港方向（黄阁汽车城站）
	側式月台
地面	側站廳	售票機、客服中心、安检设施、公共洗手间 通道來往高鐵慶盛站
	联络通道	連接主站廳及側站廳
	主站廳	售票機、客服中心、警务室、安检设施 扶梯及樓梯來往2號站台

 

主站厅

 

侧站厅（地面）

 

侧站厅（地上二层）

站廳

慶盛站設有兩個站廳，主站廳位於地面，4號線站台的正下方；側站廳有兩層，位於4號線站台的東側。因為需要避讓地下管線，側站廳離主站廳有一段距離，兩者以兩條連廊連接。連廊地面層連接主站廳和側站廳，一條劃入付費區，另一條劃入非付費區；在二層連接側站廳及黃村方向的1號站台，全部劃入付費區。

側站廳兩層均設有通道直接連接高鐵慶盛站。

另外，本站設有售票機、自动售卡/充值机及客務中心等设施。本站设有两个公共洗手间，分别设于侧站厅地面层，以及地上二层，均位处非收费区。

站台

 

1号月台

本站设有两个侧式站台，位于京珠高速東側的上空。

由於本站設計較為特殊，南沙客運港方向的2號月台只設有扶梯及樓梯來往下方的主站廳；黃村方向的1號月台只設有連廊來往側站廳二層。因此如果要來往兩個方向的站台，要通過主站廳、側站廳及兩層連廊，比較迂迴。

此外，本站的2号站台中部设有箱型候车室，不过在后期改建为母婴室。

 

1号月台全景图（摄于2017年12月）

 

2号月台全景图（摄于2017年12月）

出入口

庆盛站设有4个出入口供乘客进出车站，目前开放3个出入口，全部位于侧站厅。

此外，侧站厅B出入口上方的地上二层同样设有出入口供乘客直接前往国铁庆盛站，不过该出入口未设置编号。

編號	设施	照片	出口指示	建議前往的目的地
主站廳
A			庆沙路	（暂未开通）
侧站廳
B			庆盛火车站
C			庆沙路	庆盛火车站、庆盛高铁站公交总站
D			庆沙路	庆盛高铁站公交总站
註︰  設有盲道 |   設有无障碍通道 |   設於同一層

接驳交通

地铁站附近慶盛站是廣深港高速鐵路的一座車站，位於南沙區東涌鎮慶盛村，京珠高速的東側，鄰接本地鐵車站。同时车站附近设有高铁庆盛站巴士总站，方便市民乘坐巴士前往南沙区或番禺区各地。

接駁交通列表

国铁 前一站 中国高速铁路 後一站 广州南 广州南方向 广深港客运专线 ← 30.9km 庆盛站 18.9km → 虎门 西九龙方向 巴士（高铁庆盛站） 编号 线路 收费 备注 南沙33 榄核公交总站 ⇆ 南沙中心医院西门 5元 南沙37 东导村委 ⇆ 高铁庆盛站 2元 东涌划归南沙前称番155B 南沙38 东涌湖公交总站 ⇆ 虎门轮渡码头 2元 南沙48 大岗公交总站 ⇆ 高铁庆盛站 3元 原 番127 南沙55 新兴村委 ⇆ 高铁庆盛站 2元 南沙56 大涌东路 ⇆ 高铁庆盛站 2元 南沙57 马克村 ⇆ 高铁庆盛站 2元 南沙G2 香港科技大学（广州） ⇆ 万顷沙 3元 原 南沙26 番11 大罗村（市广路） 全程 ⇆ 高铁庆盛站 3元 市桥汽车站西门 短线 → 东涌名苑 番140 东涌万兴路 ⇆ 区政府东门（永旺梦乐城） 2元 原 番141B 番141 番禺市桥汽车站 ⇆ 江南路 2–5元 番161 高铁庆盛站 ⇆ 区政府东门（永旺梦乐城） 3元

利用状况

本站邻近广深港高铁庆盛站，是目前南沙区唯一一座中国铁路车站，因此方便南沙区一带乘客利用庆盛站乘坐高铁来往虎门深圳等地。

但目前本站邻近的国铁庆盛站班次较为疏落的关系，因此也导致本站除停靠庆盛站的高铁列车班次会带来一定的进出站客流外，其余时间车站都会较为冷清。

历史

四號線建造時，在东涌站和黃閣汽車城站之間預留本站。建造時官方稱當時未有建站條件，故作出預留方便以後增設這兩個車站。在預留車站的位置上僅設置有信號系統所需設備。

随着广深港高铁于2011年12月26日通车，地铁站随后于2013年4月開始動工興建，於2015年12月完工並通過運營驗收^[1]。本站原預計2015年12月底投入使用，但由於廣州地鐵方面稱車站地下的石油氣管道導致最後未能通過消防驗收，因此暂缓启用^[2]。儘管車站主體建築實際上為避開地下石油氣管道，被設計成站台和站廳兩座建築主體，分別座落於石油氣管道兩側，建築主體之間以兩座天橋連接。不過，旁邊的慶盛高鐵車站的站台卻是剛好跨越石油氣管道的^[3]。由于该站迟迟未开通，广州市民戏称「万年庆盛」、「有得睇冇得使」（有得看沒得用）以此吐槽^[4]。

随着石油气管道完成改道工程，本站亦在2017年12月23日通过消防验收，并与四号线南延段于2017年12月28日一同投入使用^[5]。

2021年6月5日，为配合南沙区政府的疫情防控措施和全员核酸检测工作，本站停止对外运营服务^[6]；但由于事出突然，关站对在外区工作的居民造成非常大的影响，本站于当日晚些时候恢复运营，所有出入口调整为只出不入，直至6月7日首班车起恢复^[7]。

未來發展

22號線、33號線

主条目：廣州地鐵22號線和廣州地鐵33號線

根據《南沙综合交通枢纽规划（2020-2035年）》中的軌道交通規劃示意圖顯示，22號線、33號線未來与4号线換乘。但两线均屬於規劃線路，尚無法確定這兩條綫路在此處設站的具體位置和換乘方式。^[8]

註釋

1. 省略铁路配线部分，以大致位置为准。

参考资料

1. 黄宙辉. 四号线庆盛站下月开建. 羊城晚报. 2013-03-07 [2021-06-06]. （原始内容于2021-06-06） –通过新浪新闻. 
2. 李天研. 庆盛站完工三个月仍不开通 广州地铁回应:未完成验收. 广州日报. 2016-03-09 [2021-06-06]. （原始内容于2021-06-06） –通过新浪新闻. 
3. 建好半年 地铁庆盛站迟迟不开通，竟是因为一条管道！. sina.com.cn. [2016-06-11]. （原始内容于2016-05-11）. 
4. 李天研. 4号线庆盛站终于要开了. 广州日报. 2016-11-24 [2018-01-06]. （原始内容于2018-01-07） –通过新浪网. 
5. 广州地铁4号线庆盛站即将启用 接驳高铁直通九龙. 羊城晚报. 2017-12-26 [2021-06-06]. （原始内容于2021-06-06） –通过新华网. 
6. 李天研. 广州地铁：4号线南沙段停运，终点站为低涌. 广州日报. 2021-06-05 [2021-06-06]. （原始内容于2021-06-06）. 
7. 徐振天. 广州地铁四号线东涌至南沙客运港各站调整为“只出不进”. 羊城晚报. 2021-06-05 [2021-06-06]. （原始内容于2021-06-06）. 
8. 唐珩; 穗发宣. 南沙综合交通枢纽规划印发实施 助推南沙构建粤港澳大湾区区域交通枢纽. 金羊网. 廣州. 2021-01-04 [2021-10-01]. （原始内容于2021-10-01） （中文（中国大陆））. 

外部链接

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