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希望丘高校前站

希望丘高校前站(日语:希望が丘高校前駅きぼうがおかこうこうまええき Kibōgaoka-Kōkōmae eki */?)是位於福岡縣中間市土手之內二丁目,筑豐電氣鐵道筑豐電氣鐵道線車站。車站編號為CK14。由於此站最接近聯合國教科文組織世界遺產明治工業革命遺蹟:鋼鐵、造船和煤礦」中的遠賀川水源地泵站日语遠賀川水源地ポンプ室,因此在2015年7月10日加設世界遺產遠賀川水源地泵站副站名[1]

希望丘高校前*
車站全景
日语名称
希望が丘高校前 – きぼうがおかこうこうまえ – Kibōgaoka-Kōkōmae
车站概览
其他名称世界遺產遠賀川水源地泵站
位置 日本福岡縣中間市土手之內二丁目26番16號
地理坐标33°48′31.7″N 130°42′41.4″E / 33.808806°N 130.711500°E / 33.808806; 130.711500
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期1958年(昭和33年)4月29日
上下車人次
統計年度
平均每日879人次
2019
邻近车站
上一站 筑豐電氣鐵道 下一站
筑豐中間
CK13
0.9km
CK 筑豐電氣鐵道線
CK14
距離黑崎站前8.8km
筑豐香月
CK15
1.4km
位置
备注
無人車站
* 在2008年前,此站曾名為土手之內站。

歷史 编辑

  • 1958年(昭和33年)4月29日 - 土手之內站(日语:土手ノ内駅どてのうちえき)啟用。
  • 2008年(平成20年)10月1日 - 改名為希望丘高校前站[2]
  • 2013年(平成25年)5月1日 - 定期票、回數票售票處關閉。
  • 2015年(平成27年)7月10日 - 加設副站名「世界遺產遠賀川水源地泵站[1]

車站構造 编辑

車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。此站是無人車站

月台 编辑

月台 路線 方向 備註
1 筑豐電鐵線 楠橋筑豐直方方向
2 永犬丸黑崎站前方向

※實際上沒有月台編號,上述的編號只用作列車運輸指令上使用。

使用狀況 编辑

在2019年度,1日平均上下車人次為879人[3]。以下為近年1日平均乘車人次列表[4]

年度 1日平均
上下車人次
2008年(平成20年) 1,230
2009年(平成21年) 1,140
2010年(平成22年) 1,063
2011年(平成23年) 1,096
2012年(平成24年) 982
2013年(平成25年) 955
2014年(平成26年) 893
2015年(平成27年) 904
2016年(平成28年) 904
2017年(平成29年) 894
2018年(平成30年) 912
2019年(令和元年) 879

車站周邊 编辑

 
八幡製鐵所遠賀川水源地泵站

車站周邊設有小路前往住宅區。

  • 希望丘高等學校日语希望が丘高等学校(步行5分鐘)
  • Hallo Day日语ハローディ中尾店(步行約10分鐘)
  • 土手之內郵局
  • 八幡製鐵所遠賀川水源地泵站日语遠賀川水源地ポンプ室

相鄰車站 编辑

筑豐電氣鐵道
筑豐電氣鐵道線
筑豐中間(CK13)-希望丘高校前(CK14)筑豐香月(CK15)

注腳 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 (PDF) (新闻稿). 西日本鐵道. 2015-07-09 [2020-11-11]. (原始内容 (PDF)存档于2020-11-11) (日语). 
  2. ^ (PDF) (新闻稿). 筑豊電気鉄道. 2008-09-26 [2020-11-11]. (原始内容 (PDF)存档于2020-11-11) (日语). 
  3. ^ 鉄道事業|企業・グループ情報《西鉄について》 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) 令和元年度 駅別乗降人員
  4. ^ 統計なかま令和元年版 - 道路・交通・通信 (PDF). 中間市. [2020-05-28]. (原始内容 (PDF)于2021-04-16) (日语). 

相關條目 编辑

希望丘高校前站, 日语, 希望が丘高校前駅, きぼうがおかこうこうまええき, kibōgaoka, kōkōmae, 是位於福岡縣中間市土手之內二丁目, 筑豐電氣鐵道筑豐電氣鐵道線車站, 車站編號為ck14, 由於此站最接近聯合國教科文組織世界遺產, 明治工業革命遺蹟, 鋼鐵, 造船和煤礦, 中的遠賀川水源地泵站, 日语, 遠賀川水源地ポンプ室, 因此在2015年7月10日加設世界遺產遠賀川水源地泵站副站名, 希望丘高校前, 車站全景日语名称希望が丘高校前, きぼうがおかこうこうまえ, kibōgaoka, kōk. 希望丘高校前站 日语 希望が丘高校前駅 きぼうがおかこうこうまええき Kibōgaoka Kōkōmae eki 是位於福岡縣中間市土手之內二丁目 筑豐電氣鐵道筑豐電氣鐵道線車站 車站編號為CK14 由於此站最接近聯合國教科文組織世界遺產 明治工業革命遺蹟 鋼鐵 造船和煤礦 中的遠賀川水源地泵站 日语 遠賀川水源地ポンプ室 因此在2015年7月10日加設世界遺產遠賀川水源地泵站副站名 1 希望丘高校前 車站全景日语名称希望が丘高校前 きぼうがおかこうこうまえ Kibōgaoka Kōkōmae车站概览其他名称世界遺產遠賀川水源地泵站位置 日本福岡縣中間市土手之內二丁目26番16號地理坐标33 48 31 7 N 130 42 41 4 E 33 808806 N 130 711500 E 33 808806 130 711500车站构造站体类型地面車站站台2面2線历史启用日期1958年 昭和33年 4月29日上下車人次統計年度平均每日879人次 2019邻近车站上一站 筑豐電氣鐵道 下一站筑豐中間CK130 9km往黑崎站前 CK 筑豐電氣鐵道線CK14距離黑崎站前8 8km 筑豐香月CK151 4km往筑豐直方位置备注無人車站 在2008年前 此站曾名為土手之內站 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 注腳 7 相關條目歷史 编辑1958年 昭和33年 4月29日 土手之內站 日语 土手ノ内駅 どてのうちえき 啟用 2008年 平成20年 10月1日 改名為希望丘高校前站 2 2013年 平成25年 5月1日 定期票 回數票售票處關閉 2015年 平成27年 7月10日 加設副站名 世界遺產遠賀川水源地泵站 1 nbsp 改名前的站名牌 nbsp 改名後的站名牌 nbsp 車站改名時的紀念頭牌車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有2面2線的相對式月台 此站是無人車站 月台 编辑 月台 路線 方向 備註1 筑豐電鐵線 楠橋 筑豐直方方向2 永犬丸 黑崎站前方向 實際上沒有月台編號 上述的編號只用作列車運輸指令上使用 使用狀況 编辑在2019年度 1日平均上下車人次為879人 3 以下為近年1日平均乘車人次列表 4 年度 1日平均上下車人次2008年 平成20年 1 2302009年 平成21年 1 1402010年 平成22年 1 0632011年 平成23年 1 0962012年 平成24年 9822013年 平成25年 9552014年 平成26年 8932015年 平成27年 9042016年 平成28年 9042017年 平成29年 8942018年 平成30年 9122019年 令和元年 879車站周邊 编辑 nbsp 八幡製鐵所遠賀川水源地泵站車站周邊設有小路前往住宅區 希望丘高等學校 日语 希望が丘高等学校 步行5分鐘 Hallo Day 日语 ハローディ 中尾店 步行約10分鐘 土手之內郵局 八幡製鐵所遠賀川水源地泵站 日语 遠賀川水源地ポンプ室 相鄰車站 编辑筑豐電氣鐵道 筑豐電氣鐵道線筑豐中間 CK13 希望丘高校前 CK14 筑豐香月 CK15 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 祝 ユネスコ世界文化遺産登録決定 筑豊電気鉄道ラッピング電車 世界遺産遠賀川水源地ポンプ室 号運行 希望が丘高校前駅の副駅名を 世界遺産遠賀川水源地ポンプ室 駅に PDF 新闻稿 西日本鐵道 2015 07 09 2020 11 11 原始内容 PDF 存档于2020 11 11 日语 筑豊電気鉄道 希望が丘高校前駅 駅名改称記念式典を開催 PDF 新闻稿 筑豊電気鉄道 2008 09 26 2020 11 11 原始内容 PDF 存档于2020 11 11 日语 鉄道事業 企業 グループ情報 西鉄について 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 令和元年度 駅別乗降人員 統計なかま令和元年版 道路 交通 通信 PDF 中間市 2020 05 28 原始内容存档 PDF 于2021 04 16 日语 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Ki 取自 https zh wikipedia org w index php title 希望丘高校前站 amp oldid 75873209, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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