巴拿马型 （Panamax）是一种专门设计的适合巴拿马运河 船闸 的大型船只 ，这些船只的船宽和吃水 受到巴拿马运河船闸 闸室的严格限制，越来越多的船只在建造时精确的匹配巴拿马运河船闸的限制，以便在适应巴拿马运河的航道的前提下运送尽量多的货物。很多乾散货，比如谷物 ，主要通过巴拿马级船只运送。此类船只的日益增加正成为巴拿马运河的一大难题。巴拿马级船只，由于其非常精确地适合巴拿马运河，留出的余量很小，船只必须受到非常精确的控制，过闸时间也可能因此得以延长，并且过闸时间限定在白天。因为一些大型船只不能安全地通过盖拉德人工渠，运河只能以单向通过的方式来保证这些大型船只的安全。
两艘巴拿马级货轮几乎紧贴着米拉弗洛雷斯船闸的闸室墙壁，通过巴拿马运河
技术数据（巴拿馬型，Panamax） 噸位 52,500 DWT 全長 289.56米（950英尺） 全寬 32.31米（106英尺） 高度 57.91米（190英尺） 吃水 12.04米（39.5英尺） 載重 5,000 TEU 注释 Opened 1914
技术数据（新巴拿馬型，New Panamax / Neo Panamzx） 噸位 120,000 DWT 全長 366米（1,201英尺） 全寬 51.25米（168英尺） 高度 57.91米（190英尺） 吃水 15.2米（50英尺） 載重 13,000 TEU 注释 Opened 2016
尺寸限制 巴拿马运河 的船闸 决定了巴拿马型货轮的体积，闸室宽33.53公尺 ，长320.0 公尺，深25.9公尺。
船闸闸室的可用长度为304.8米，巴拿马运河中最浅的佩德罗米格尔船闸的可用的水深为12.55公尺，位于巴尔博亚 的美洲大桥是船只高度的限制因素。
综合以上因素，可以通过巴拿马运河的巴拿马型船的最大尺寸为:[1]
长: 294.1公尺 宽：32.3公尺 吃水: 12.0公尺（这个数据是在热带淡水 中的情况，盐分 和温度 会导致水的密度 变化，从而影响船只吃水 深度） 高: 57.91公尺 （指从水面到船只最高点的高度） 一艘巴拿马型货轮，一般载重在65000吨 左右。 [2]
例外 高达62.5公尺的船只可以在预先核准的前提下通过巴拿马运河，因为低潮时的美洲大桥距离水面为62.5公尺。
很多情况下，寬度达到32.61米的船只也会被允许通过巴拿马运河。同样，一些排水量超标的船只也被允许通过。船上一些超过最大长度和船宽的的结构可以在检查批准之后通过。
在一些特别干旱的季节，当加通湖 的水位比较低的时候，巴拿马运河管理局将更严格的控制通过巴拿马运河的船只的吃水。
通过巴拿马运河的最长的船只是一艘油轮 San Juan Prospector 号，它长296.57公尺，宽32.3公尺[3] 北卡罗来纳级战列舰 ，北卡罗来纳号（BB-55），和华盛顿号（BB-56），他们的宽度为33.025公尺。[4]
超級巴拿馬型 超級巴拿马型（over-Panamax、post-Panamax或super-Panamax），指那些比巴拿马型更大，无法过巴拿马运河的船，例如超级油轮 和超大型巨型貨櫃船。丹麥A.P.穆勒-馬士基集團 所屬的超級巴拿馬型貨櫃船也属于超級巴拿马型,例如:艾瑪·馬士基號 -長:397公尺.寬-56公尺.排水量-17萬噸
巴拿马运河的扩建
密苏里号 （BB-63）——一艘
衣阿华级 战列舰，于1945年10月非常紧的通过米拉佛瑞斯船闸。
早在1930年代，就有人提议为巴拿马运河建造新的船闸，来解决拥挤的问题和大型船只通过的问题。在2006年10月22日，巴拿马运河管理局组织了一次关于巴拿马运河扩建的全民公投，结果扩建计划获得了78%的选民的普遍的支持。经过几次延误，新的船闸于2016年6月26日开放供商业使用。
扩建之后巴拿马运河的通过能力大大增强，载重达到13000标准櫃 的集装箱船 将可以顺利通过，而作为对比、之前巴拿马运河只能允许载重5000标准櫃 的船只通过[5]
参见
巴拿马型船只正在通过巴拿马运河，
船壳 的结构，决定了他们的货运能力，同时让他们得以通过狭窄的巴拿马运河。
参考资料 ^ Vessel Requirements （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）, from the Panama Canal Authority^ Modern ship size definitions [永久失效連結 ^ Background of the Panama Canal （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）, Montclair State University^ Battleships, United States Battleships in World War II , by Robert O. Dulin, Jr. and William H. Garzke, Jr.; pages 62 and 145. Naval Institute Press, 1976. ISBN 0-87021-099-8 ^ (PDF) . [2009-06-07 ] . （原始内容 (PDF) 存档于2016-03-03）.
外部链接
巴拿马型, panamax, 是一种专门设计的适合巴拿马运河船闸的大型船只, 这些船只的船宽和吃水受到巴拿马运河船闸闸室的严格限制, 越来越多的船只在建造时精确的匹配巴拿马运河船闸的限制, 以便在适应巴拿马运河的航道的前提下运送尽量多的货物, 很多乾散货, 比如谷物, 主要通过巴拿马级船只运送, 此类船只的日益增加正成为巴拿马运河的一大难题, 巴拿马级船只, 由于其非常精确地适合巴拿马运河, 留出的余量很小, 船只必须受到非常精确的控制, 过闸时间也可能因此得以延长, 并且过闸时间限定在白天, 因为一些大型船只不能. 巴拿马型 Panamax 是一种专门设计的适合巴拿马运河船闸的大型船只 这些船只的船宽和吃水受到巴拿马运河船闸闸室的严格限制 越来越多的船只在建造时精确的匹配巴拿马运河船闸的限制 以便在适应巴拿马运河的航道的前提下运送尽量多的货物 很多乾散货 比如谷物 主要通过巴拿马级船只运送 此类船只的日益增加正成为巴拿马运河的一大难题 巴拿马级船只 由于其非常精确地适合巴拿马运河 留出的余量很小 船只必须受到非常精确的控制 过闸时间也可能因此得以延长 并且过闸时间限定在白天 因为一些大型船只不能安全地通过盖拉德人工渠 运河只能以单向通过的方式来保证这些大型船只的安全 两艘巴拿马级货轮几乎紧贴着米拉弗洛雷斯船闸的闸室墙壁 通过巴拿马运河 技术数据 巴拿馬型 Panamax 噸位52 500 DWT全長289 56米 950英尺 全寬32 31米 106英尺 高度57 91米 190英尺 吃水12 04米 39 5英尺 載重5 000 TEU注释Opened 1914技术数据 新巴拿馬型 New Panamax Neo Panamzx 噸位120 000 DWT全長366米 1 201英尺 全寬51 25米 168英尺 高度57 91米 190英尺 吃水15 2米 50英尺 載重13 000 TEU注释Opened 2016 目录 1 尺寸限制 1 1 例外 2 超級巴拿馬型 3 巴拿马运河的扩建 4 参见 5 参考资料 6 外部链接尺寸限制 编辑 船员在检查船只和闸室墙壁之间的空间 巴拿马运河的船闸决定了巴拿马型货轮的体积 闸室宽33 53公尺 长320 0 公尺 深25 9公尺 船闸闸室的可用长度为304 8米 巴拿马运河中最浅的佩德罗米格尔船闸的可用的水深为12 55公尺 位于巴尔博亚的美洲大桥是船只高度的限制因素 综合以上因素 可以通过巴拿马运河的巴拿马型船的最大尺寸为 1 长 294 1公尺 宽 32 3公尺 吃水 12 0公尺 这个数据是在热带淡水中的情况 盐分和温度会导致水的密度变化 从而影响船只吃水深度 高 57 91公尺 指从水面到船只最高点的高度 一艘巴拿马型货轮 一般载重在65000吨左右 2 例外 编辑 巴拿马型集装箱船通过巴拿马运河 一些集装箱将被卸下并且通过巴拿马铁路运过地峡 以减少船只吃水深度以便通过巴拿马运河 高达62 5公尺的船只可以在预先核准的前提下通过巴拿马运河 因为低潮时的美洲大桥距离水面为62 5公尺 很多情况下 寬度达到32 61米的船只也会被允许通过巴拿马运河 同样 一些排水量超标的船只也被允许通过 船上一些超过最大长度和船宽的的结构可以在检查批准之后通过 在一些特别干旱的季节 当加通湖的水位比较低的时候 巴拿马运河管理局将更严格的控制通过巴拿马运河的船只的吃水 通过巴拿马运河的最长的船只是一艘油轮 San Juan Prospector号 它长296 57公尺 宽32 3公尺 3 通过巴拿马运河的最宽的船只是北卡罗来纳级战列舰 北卡罗来纳号 BB 55 和华盛顿号 BB 56 他们的宽度为33 025公尺 4 超級巴拿馬型 编辑超級巴拿马型 over Panamax post Panamax或super Panamax 指那些比巴拿马型更大 无法过巴拿马运河的船 例如超级油轮和超大型巨型貨櫃船 丹麥A P 穆勒 馬士基集團所屬的超級巴拿馬型貨櫃船也属于超級巴拿马型 例如 艾瑪 馬士基號 長 397公尺 寬 56公尺 排水量 17萬噸巴拿马运河的扩建 编辑 密苏里号 BB 63 一艘衣阿华级战列舰 于1945年10月非常紧的通过米拉佛瑞斯船闸 早在1930年代 就有人提议为巴拿马运河建造新的船闸 来解决拥挤的问题和大型船只通过的问题 在2006年10月22日 巴拿马运河管理局组织了一次关于巴拿马运河扩建的全民公投 结果扩建计划获得了78 的选民的普遍的支持 经过几次延误 新的船闸于2016年6月26日开放供商业使用 扩建之后巴拿马运河的通过能力大大增强 载重达到13000标准櫃的集装箱船将可以顺利通过 而作为对比 之前巴拿马运河只能允许载重5000标准櫃的船只通过 5 新的三级船闸长427米 宽55米 可用深度18 3米 他将极大的补充现有两座船闸的运能 而最大型船隻也會叫做新巴拿馬級 参见 编辑 巴拿马型船只正在通过巴拿马运河 船壳的结构 决定了他们的货运能力 同时让他们得以通过狭窄的巴拿马运河 阿芙拉型 好望角型 灵便型散货船 自由轮 深水港列表 苏伊士型 超巨型油轮 巨型油轮参考资料 编辑 Vessel Requirements 页面存档备份 存于互联网档案馆 from the Panama Canal Authority Modern ship size definitions 永久失效連結 from Lloyd s register Background of the Panama Canal 页面存档备份 存于互联网档案馆 Montclair State University Battleships United States Battleships in World War II by Robert O Dulin Jr and William H Garzke Jr pages 62 and 145 Naval Institute Press 1976 ISBN 0 87021 099 8 Maersk Edinburgh 13 000 TEU container ship Rickmers Maritime PDF 2009 06 07 原始内容 PDF 存档于2016 03 03 外部链接 编辑Vessel size groups 取自 https zh wikipedia org w index php title 巴拿马型 amp oldid 66315453, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
文章 ，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。