歷史 - 1892年（明治25年）10月28日 - 筑豐興業鐵道（在1894年公司改名為筑豐鐵道）直方站至此站之間開業，此站啟用[1]。
- 1893年（明治26年）7月3日 - 此站至飯塚之間開通。
- 1894年（明治27年）12月28日 - 此站至幸袋站（幸袋炭坑）之間（後來為幸袋線）開通[3]。
- 1897年（明治30年）10月1日 - 筑豐鐵道被九州鐵道（第一代）收購[4]。
- 1902年（明治35年）6月2日 - 此站至鹽頭站之間的貨物支線（後來為筑豐本線）開通。
- 1907年（明治40年）6月1日 - 九州鐵道（第一代）被國有化，成為帝國鐵道廳車站[5]。
- 1913年（大正2年）7月1日 - 此站至新多站之間貨物支線（筑豐本線）開通。
- 1945年（昭和20年）6月10日 - 此站至鹽頭站之間的貨物支線廢止。
- 1969年（昭和44年）
- 7月1日 - 此站至至新多之間的貨物支線廢止。
- 12月8日 - 幸袋線廢止[3]。
- 1982年（昭和57年）11月15日 - 結束貨物起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運[6][7]。
- 2001年（平成13年）10月6日 - 翻新車站大樓[1][8]。建設跨站式站房，由2面2線相對式月台變成1面2線島式月台[1][8]。
- 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」[9]。
車站構造 車站是一座地面車站。在運送煤炭的全盛時期，設有多條側線。隨後車站範圍大幅整理，在筑豐本線電氣化之際，此站月台變成1面2線的島式月台，並重建大樓為跨站式站房[1]。在車站大樓內設有閘外行人通道和小竹町社區會堂[8]。另外，車站大樓主題是取自車站名稱——竹[8]。現時車站遺留了新多支線的分支點，該處變成為側線，停泊了維護路軌車輛。
此站是由JR九州鐵道營業管理的業務委託車站[2]。車站內設有簡易型自動售票機。沒有MARS系統，但是設有POS終端設備。此站可使用SUGOCA，但是不能購買SUGOCA，只可為SUGOCA增值[10]。
月台
使用狀況 在2018年度的1日平均乘車人次為698人，在JR九州車站中排名210位[11]。
以下為近年1日平均乘車人次列表：
1日平均乘車人次列表 | 年度 | 1日平均
乘車人次 |
|---|
| 2016年（平成28年） | 700 |
| 2017年（平成29年） | 714[12] |
| 2018年（平成30年） | 698[11] |
- 國道200號
- 福岡縣道74號宮田小竹線
- 遠賀川親睦橋
- 小竹町公所 - 在2020年5月7日遷移至車站附近。
- 小竹團地 (工業團地)
- 日本郵政小竹郵局
- Trial 小竹店
- 小竹町立小竹南小學
- Mission Valley高爾夫俱樂部
巴士路線 以下路線均在西出口的迴旋路出發
- 小竹町巡回巴士「太陽花號」小竹站西口巴士站 - 前往町內各處（逢星期六下午、星期日和假日暫停服務）
- 宮若市乘合巴士「宮田、小竹線」小竹站巴士站 - 前往JR宮田
相鄰車站 - 九州旅客鐵道（JR九州）
- 福北豐線（筑豐本線）
- ■快速
- 直方（JC19）－（部分停勝野（JC18））小竹（JC17）－鯰田（JC16）
- ■普通
- 勝野（JC18）－小竹（JC17）－鯰田（JC16）
曾經存在的路線
- 日本國有鐵道
- 幸袋線
- 小竹－目尾
注腳 - ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 22 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 . JR九州鐵道營業. [2017-11-13]. （原始内容存档于2017-06-26） （日语）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 弓削信夫. 福岡県JR全駅. 葦書房. 1993-10-15: 151–152. ISBN 4751205293 （日语）.
- ^ 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 30–31 （日语）.
- ^ 廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 法政大學出版局，1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 新駅舎が完成. 交通新聞 (交通新聞社). 2001-05-10: 3 （日语）.
- ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社). 2009-03-03: 1 （日语）.
- ^ SUGOCA 利用可能エリア （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 九州旅客鐵道，截至平成28年3月26日（2016年10月5日參閲）。
- ^ 11.0 11.1 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-08-05]. （原始内容 (PDF)于2019-12-06） （日语）.
- ^ (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-06-08]. （原始内容 (PDF)存档于2018-07-17） （日语）.
相關條目外部連結 小竹站, 日语, 小竹駅, こたけえき, kotake, 是位於福岡縣鞍手郡小竹町大字勝野2128番, 九州旅客鐵道, jr九州, 的筑豐本線, 福北豐線, 車站, 車站編號為jc17, 小竹西出口, 2008年4月13日, 日语名称小竹, こたけ, kotake车站概览位置, 日本福岡縣鞍手郡小竹町大字勝野, 2128番地理坐标33, 69639, 71056, 69639, 71056车站构造站体类型地面車站, 跨站式站房, 站台1面2線, 其他信息电报码コケ历史启用日期1892年, 明治25年, 10月28日. 小竹站 日语 小竹駅 こたけえき Kotake eki 是位於福岡縣鞍手郡小竹町大字勝野2128番 九州旅客鐵道 JR九州 的筑豐本線 福北豐線 車站 1 車站編號為JC17 小竹西出口 2008年4月13日 日语名称小竹 こたけ Kotake车站概览位置 日本福岡縣鞍手郡小竹町大字勝野 1 2128番地理坐标33 41 47 N 130 42 38 E 33 69639 N 130 71056 E 33 69639 130 71056车站构造站体类型地面車站 跨站式站房 1 站台1面2線 1 其他信息电报码コケ历史启用日期1892年 明治25年 10月28日 1 上車人次 統計年度平均每日698人次 不含下車乘客 2018邻近车站上一站 JR九州 下一站勝野JC 18 3 8km往黑崎 福北豐線JC 17 距離若松31 3km 鯰田JC 16 3 4km往博多位置备注業務委託車站 2 小竹日语名称小竹 こたけ Kotake车站概览地理坐标33 41 47 N 130 42 38 E 33 69639 N 130 71056 E 33 69639 130 71056历史启用日期1894年 明治27年 12月28日 3 关闭日期1969年 昭和44年 12月8日 3 邻近车站上一站 日本國有鐵道 下一站终点站 幸袋線距離小竹 0 0km 目尾2 2km往二瀨位置曾經此站可轉乘日本國有鐵道 國鐵 幸袋線 以及前往新多站 日语 新多駅 貨物支線的分支點 1 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 車站周邊 5 巴士路線 6 相鄰車站 6 1 曾經存在的路線 7 注腳 8 相關條目 9 外部連結歷史 编辑1892年 明治25年 10月28日 筑豐興業鐵道 日语 筑豊興業鉄道 在1894年公司改名為筑豐鐵道 日语 筑豊鉄道 直方站至此站之間開業 此站啟用 1 1893年 明治26年 7月3日 此站至飯塚之間開通 1894年 明治27年 12月28日 此站至幸袋站 幸袋炭坑 之間 後來為幸袋線 開通 3 1897年 明治30年 10月1日 筑豐鐵道被九州鐵道 第一代 日语 九州鉄道 收購 4 1902年 明治35年 6月2日 此站至鹽頭站 日语 塩頭駅 之間的貨物支線 後來為筑豐本線 開通 1907年 明治40年 6月1日 九州鐵道 第一代 被國有化 成為帝國鐵道廳車站 5 1913年 大正2年 7月1日 此站至新多站 日语 新多駅 之間貨物支線 筑豐本線 開通 1945年 昭和20年 6月10日 此站至鹽頭站之間的貨物支線廢止 1969年 昭和44年 7月1日 此站至至新多之間的貨物支線廢止 12月8日 幸袋線廢止 3 1982年 昭和57年 11月15日 結束貨物起卸業務 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由九州旅客鐵道 JR九州 營運 6 7 2001年 平成13年 10月6日 翻新車站大樓 1 8 建設跨站式站房 由2面2線相對式月台變成1面2線島式月台 1 8 2009年 平成21年 3月1日 此站可以使用IC卡 SUGOCA 9 車站構造 编辑車站是一座地面車站 在運送煤炭的全盛時期 設有多條側線 隨後車站範圍大幅整理 在筑豐本線電氣化之際 此站月台變成1面2線的島式月台 並重建大樓為跨站式站房 1 在車站大樓內設有閘外行人通道和小竹町社區會堂 8 另外 車站大樓主題是取自車站名稱 竹 8 現時車站遺留了新多支線的分支點 該處變成為側線 停泊了維護路軌車輛 此站是由JR九州鐵道營業 日语 JR九州鉄道営業 管理的業務委託車站 2 車站內設有簡易型自動售票機 沒有MARS系統 日语 マルス システム 但是設有POS終端 日语 駅収入管理システム 設備 此站可使用SUGOCA 但是不能購買SUGOCA 只可為SUGOCA增值 10 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向1 福北豐線 下行 新飯塚 博多方向2 上行 直方 折尾方向使用狀況 编辑在2018年度的1日平均乘車人次為698人 在JR九州車站中排名210位 11 以下為近年1日平均乘車人次列表 1日平均乘車人次列表 年度 1日平均乘車人次2016年 平成28年 7002017年 平成29年 714 12 2018年 平成30年 698 11 車站周邊 编辑國道200號 日语 国道200号 福岡縣道74號宮田小竹線 日语 福岡県道74号宮田小竹線 遠賀川 日语 遠賀川 親睦橋 小竹町公所 在2020年5月7日遷移至車站附近 小竹團地 工業團地 日本郵政小竹郵局 Trial 小竹店 小竹町立小竹南小學 Mission Valley高爾夫俱樂部巴士路線 编辑以下路線均在西出口的迴旋路出發 小竹町巡回巴士 太陽花號 小竹站西口巴士站 前往町內各處 逢星期六下午 星期日和假日暫停服務 宮若市乘合巴士 宮田 小竹線 小竹站巴士站 前往JR宮田相鄰車站 编辑九州旅客鐵道 JR九州 福北豐線 筑豐本線 快速直方 JC19 部分停勝野 JC18 小竹 JC17 鯰田 JC16 dd 普通勝野 JC18 小竹 JC17 鯰田 JC16 dd dd 曾經存在的路線 编辑 日本國有鐵道 幸袋線小竹 目尾 日语 目尾駅 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 1 8 1 9 週刊JR全駅 全車両基地 週刊JR全駅 全車両基地 朝日新聞出版 2012 09 23 07 22 日语 2 0 2 1 福岡支店内各駅 JR九州鐵道營業 日语 JR九州鉄道営業 2017 11 13 原始内容存档于2017 06 26 日语 3 0 3 1 3 2 3 3 弓削信夫 福岡県JR全駅 葦書房 日语 葦書房 1993 10 15 151 152 ISBN 4751205293 日语 週刊JR全駅 全車両基地 週刊JR全駅 全車両基地 朝日新聞出版 2012 09 23 07 30 31 日语 廣岡治哉 近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで 法政大學出版局 1987年4月15日 ISBN 978 4588600173 交通年鑑 昭和63年版 交通協力會 1988年3月 今村都南雄 民営化の效果と現実NTTとJR 中央法規出版 1997年8月 ISBN 978 4805840863 8 0 8 1 8 2 8 3 新駅舎が完成 交通新聞 交通新聞社 2001 05 10 3 日语 交通新聞 交通新聞 交通新聞社 日语 交通新聞社 2009 03 03 1 日语 SUGOCA 利用可能エリア 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 九州旅客鐵道 截至平成28年3月26日 2016年10月5日參閲 11 0 11 1 駅別乗車人員上位300駅 2018年度 PDF 九州旅客鉄道 2019 08 05 原始内容存档 PDF 于2019 12 06 日语 駅別乗車人員上位300駅 2017年度 PDF 九州旅客鉄道 2019 06 08 原始内容 PDF 存档于2018 07 17 日语 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Ko外部連結 编辑小竹站 車站資訊 九州旅客鐵道 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 小竹站 amp oldid 76937603, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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