歷史 编辑
- 1944年（昭和19年）10月1日：運輸通信省（國鐵）開設小波渡信號站。
- 1950年（昭和25年）2月1日：升級至車站，名為小波渡站[1]。
- 1972年（昭和47年）9月1日：終止行李起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
車站構造 编辑
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。曾經月台是建在彎位上，隨著成為雙線鐵路，改良走線，使現時的月台是筆直的。在下行月台近鶴岡一方處可看見上行月台遺址。車站大樓位於下行月台側。由於車站內沒有跨線橋和站內平交道，因此需要使用站前的行人隧道才可橫過路軌。
此站是由酒田站管理的無人車站。車站內設有簡易自動售票機。
月台 编辑
參考[2]
使用狀況 编辑
根據「鶴岡市統計書」資料，以下列出乘車人次列表：
乘車人次變化 | 年度 | 1年總
乘車人次 | 參考資料 |
|---|
| 一般 | 定期 |
|---|
| 1989年（平成0元年） | 8,200 | 23,400 | [3] |
| 1990年（平成02年） | 7,900 | 22,600 |
| 1991年（平成03年） | 9,100 | 22,100 |
| 1992年（平成04年） | 6,800 | 20,500 |
| 1993年（平成05年） | 7,100 | 20,900 |
| 1994年（平成06年） | 7,600 | 20,600 |
| 1995年（平成07年） | 7,700 | 20,000 |
| 1996年（平成08年） | 7,300 | 19,500 |
| 1997年（平成09年） | 6,600 | 16,400 |
| 1998年（平成10年） | 7,100 | 15,800 |
| 1999年（平成11年） | 6,800 | 18,000 |
| 2000年（平成12年） | 5,200 | 17,700 |
| 2001年（平成13年） | 4,900 | 17,700 |
| 2002年（平成14年） | 5,000 | 13,900 |
| 2003年（平成15年） | 4,300 | 15,900 |
| 2004年（平成16年） | 3,900 | 11,600 |
| 2005年（平成17年） | 3,600 | 10,300 |
| 2006年（平成18年） | 3,500 | 9,300 |
| 2007年（平成19年） | 3,800 | 11,700 |
| 2008年（平成20年） | 4,100 | 10,800 |
| 2009年（平成21年） | 3,700 | 10,600 |
相鄰車站 编辑
注腳 编辑
- ^ 1.0 1.1 「日本國有鐵道公示第17號」『官報』1950年1月27日（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ JR東日本:駅構内図 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ (PDF). 平成22年版 鶴岡市の統計書. 鶴岡市: 111. 2011-08 [2019-02-25]. （原始内容 (PDF)存档于2019-02-25） （日语）.
相關條目 编辑
外部連結 编辑
小波渡站, 日语, 小波渡駅, こばとえき, kobato, 是位於山形縣鶴岡市小波渡, 東日本旅客鐵道, jr東日本, 的羽越本線車站, 車站大樓日语名称小波渡, こばと, kobato车站概览位置, 日本山形縣鶴岡市小波渡地理坐标38, 6923306, 6495222, 6923306, 6495222车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码コハ历史启用日期1950年, 昭和25年, 2月1日, 上車人次, 統計年度平均每日29人次, 不含下車乘客, 2009邻近车站上一站, jr東日本, 下一站五. 小波渡站 日语 小波渡駅 こばとえき Kobato eki 是位於山形縣鶴岡市小波渡 東日本旅客鐵道 JR東日本 的羽越本線車站 小波渡站車站大樓日语名称小波渡 こばと Kobato车站概览位置 日本山形縣鶴岡市小波渡地理坐标38 41 32 39 N 139 38 58 28 E 38 6923306 N 139 6495222 E 38 6923306 139 6495222车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码コハ历史启用日期1950年 昭和25年 2月1日 1 上車人次 統計年度平均每日29人次 不含下車乘客 2009邻近车站上一站 JR東日本 下一站五十川4 4km往新津 羽越本線距離新津120 1km 三瀨3 1km往秋田位置备注無人車站設有自動售票機 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 相鄰車站 5 注腳 6 相關條目 7 外部連結歷史 编辑1944年 昭和19年 10月1日 運輸通信省 國鐵 開設小波渡信號站 1950年 昭和25年 2月1日 升級至車站 名為小波渡站 1 1972年 昭和47年 9月1日 終止行李起卸業務 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由東日本旅客鐵道 JR東日本 營運 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有2面2線的相對式月台 曾經月台是建在彎位上 隨著成為雙線鐵路 改良走線 使現時的月台是筆直的 在下行月台近鶴岡一方處可看見上行月台遺址 車站大樓位於下行月台側 由於車站內沒有跨線橋和站內平交道 因此需要使用站前的行人隧道才可橫過路軌 此站是由酒田站管理的無人車站 車站內設有簡易自動售票機 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向1 羽越本線 下行 鶴岡 酒田 秋田方向2 上行 村上 新津方向參考 2 使用狀況 编辑根據 鶴岡市統計書 資料 以下列出乘車人次列表 乘車人次變化 年度 1年總乘車人次 參考資料一般 定期1989年 平成0 元年 8 200 23 400 3 1990年 平成0 2年 7 900 22 6001991年 平成0 3年 9 100 22 1001992年 平成0 4年 6 800 20 5001993年 平成0 5年 7 100 20 9001994年 平成0 6年 7 600 20 6001995年 平成0 7年 7 700 20 0001996年 平成0 8年 7 300 19 5001997年 平成0 9年 6 600 16 4001998年 平成10年 7 100 15 8001999年 平成11年 6 800 18 0002000年 平成12年 5 200 17 7002001年 平成13年 4 900 17 7002002年 平成14年 5 000 13 9002003年 平成15年 4 300 15 9002004年 平成16年 3 900 11 6002005年 平成17年 3 600 10 3002006年 平成18年 3 500 9 3002007年 平成19年 3 800 11 7002008年 平成20年 4 100 10 8002009年 平成21年 3 700 10 600相鄰車站 编辑東日本旅客鐵道 羽越本線五十川 小波渡 三瀨 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 日本國有鐵道公示第17號 官報 1950年1月27日 國立國會圖書館數碼化收藏 JR東日本 駅構内図 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 11 運輸 通信 PDF 平成22年版 鶴岡市の統計書 鶴岡市 111 2011 08 2019 02 25 原始内容 PDF 存档于2019 02 25 日语 相關條目 编辑维基共享资源上的相关多媒体资源 小波渡站日本鐵路車站列表 Ko外部連結 编辑車站資訊 小波渡站 東日本旅客鐵道 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 小波渡站 amp oldid 80741421, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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