小坂井支線（日语：小坂井支線／こざかいしせん）是連接愛知縣寶飯郡小坂井町（現時：豐川市）伊奈站至同縣同郡同町小坂井站之間的名古屋鐵道（名鐵）的鐵道路線。
| 小坂井支線 |
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伊奈站 (1940年) |
| 概覽 |
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| 目前狀況 | 已廢除 |
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| 起點站 | 伊奈站 |
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| 終點站 | 小坂井站 |
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| 技術數據 |
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| 路線長度 | 1.2公里（0.75英里） |
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| 車站數目 | 2座 |
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| 軌距 | 1,067毫米（3英尺6英寸） |
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| 電氣化方式 | 直流1500 伏特（架空電纜） |
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| 运营信息 |
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| 開通營運 | 1926年4月1日 (1926-04-01)（全線開通）
（東岡崎站至小坂井站之間） |
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| 廢除年份 | 1954年12月25日 (1954-12-25) |
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| 擁有者 | 愛知電氣鐵道→名古屋鐵道 |
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| 重要事件 |
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| 降級為支線 | 1927年6月1日 (1927-06-01)
（伊奈站至小坂井站之間） |
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| 路線圖 |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | 0.0 | 伊奈 | | | | | | 小坂井支線 | | | | | 1.2 | 小坂井 | | | | | | JR東海：飯田線 | | | | | | | | |
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概要 编辑
路線資料 编辑
※如沒有特別指明，資料截至路線廢除前一刻
- 路線距離（營業距離）：1.2公里
- 軌距：1067毫米
- 車站數目：2座（包括起終點站）
- 雙線區間：沒有（全程單線）
- 電氣化區間：全線（直流1500V）
歷史 编辑
- 1926年（大正15年）4月1日 - 愛知電氣鐵道東岡崎至小坂井之間開業[3]。開設班次直通至豐川鐵道（飯田線前身）豐川站[1]。
- 1927年（昭和2年）6月1日 - 伊奈[4][5]至吉田（現時：豐橋）之間開業[6]。使伊奈至小坂井之間變為支線[1]。
- 1944年（昭和19年）6月 - 伊奈至小坂井之間變為單線鐵路[2]。
- 1954年（昭和29年）12月25日 - 伊奈至小坂井之間廢除[7]。
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伊奈站的南方設有四線鐵路架空電纜柱。在小坂井支線廢除後繼續保留。
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營業時期的小坂井站月台。前方為豐川鐵道，後方為愛知電氣鐵道。
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車站列表 编辑
注腳 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 德田耕一《名鉄の廃線を歩く》JTB，2001年，p.110
- ^ 2.0 2.1 2.2 德田耕一《名鉄の廃線を歩く》JTB，2001年，p.111
- ^ 「地方鉄道運輸開始」《官報》1926年4月9日（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 澤田幸雄 「名鉄の駅，構内設備の思い出」（《鐵道畫刊 No.816 2009年3月号臨時増刊》電氣車研究會，2009年）p.144
- ^ 日本鉄道旅行地図帳 追加・訂補 7号 東海 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 飯道Forum
- ^ 「地方鉄道運輸開始」《官報》1927年6月11日（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 德田耕一《名鉄の廃線を歩く》JTB，2001年，p.171
- ^ 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳 7 東海. 新潮社. 2008: 43. ISBN 978-4-10-790025-8 （日语）.
- ^ 日本鉄道旅行地図帳 追加・訂補 7号 東海 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 鐵道Forum
相關條目 编辑
小坂井支線, 日语, こざかいしせん, 是連接愛知縣寶飯郡小坂井町, 現時, 豐川市, 伊奈站至同縣同郡同町小坂井站之間的名古屋鐵道, 名鐵, 的鐵道路線, 伊奈站, 1940年, 概覽目前狀況已廢除起點站伊奈站終點站小坂井站技術數據路線長度1, 2公里, 75英里, 車站數目2座軌距1, 067毫米, 3英尺6英寸, 電氣化方式直流1500, 伏特, 架空電纜, 运营信息開通營運1926年4月1日, 1926, 全線開通, 東岡崎站至小坂井站之間, 廢除年份1954年12月25日, 1954, 擁有者愛知電氣鐵道. 小坂井支線 日语 小坂井支線 こざかいしせん 是連接愛知縣寶飯郡小坂井町 現時 豐川市 伊奈站至同縣同郡同町小坂井站之間的名古屋鐵道 名鐵 的鐵道路線 小坂井支線伊奈站 1940年 概覽目前狀況已廢除起點站伊奈站終點站小坂井站技術數據路線長度1 2公里 0 75英里 車站數目2座軌距1 067毫米 3英尺6英寸 電氣化方式直流1500 伏特 架空電纜 运营信息開通營運1926年4月1日 1926 04 01 全線開通 東岡崎站至小坂井站之間 廢除年份1954年12月25日 1954 12 25 擁有者愛知電氣鐵道 日语 愛知電気鉄道 名古屋鐵道重要事件降級為支線1927年6月1日 1927 06 01 伊奈站至小坂井站之間 路線圖圖例JR東海 東海道本線 JR東海 飯田線0 0 伊奈 名古屋本線小坂井支線1 2 小坂井JR東海 飯田線本模板 查看讨论编辑1943年4月的配線略圖 目录 1 概要 2 路線資料 3 歷史 4 車站列表 5 注腳 6 相關條目概要 编辑在開業時 全線為雙線鐵路 1 當時使用該支線的列車包括 在正月時駛入飯田線前往豐川稻荷的臨時急行 1 駛向中部天龍站的 天龍號 從近鐵名古屋線直通至豐川的團體列車 日语 団体専用列車 2 在田口鐵道線 日语 豊橋鉄道田口線 後來與豐橋鐵道合併 1968年廢除 營業時代 設有列車駛往鳳來寺站 日语 鳳来寺駅 的賞楓團體列車 後來隨著豐川線全線開通 支線於1954年廢除 2 路線資料 编辑 如沒有特別指明 資料截至路線廢除前一刻 路線距離 營業距離 日语 営業キロ 1 2公里 軌距 1067毫米 車站數目 2座 包括起終點站 雙線區間 沒有 全程單線 電氣化區間 全線 直流1500V 歷史 编辑1926年 大正15年 4月1日 愛知電氣鐵道 日语 愛知電気鉄道 東岡崎至小坂井之間開業 3 開設班次直通至豐川鐵道 日语 豊川鉄道 飯田線前身 豐川站 1 1927年 昭和2年 6月1日 伊奈 4 5 至吉田 現時 豐橋 之間開業 6 使伊奈至小坂井之間變為支線 1 1944年 昭和19年 6月 伊奈至小坂井之間變為單線鐵路 2 1954年 昭和29年 12月25日 伊奈至小坂井之間廢除 7 nbsp 伊奈站的南方設有四線鐵路架空電纜柱 在小坂井支線廢除後繼續保留 nbsp 營業時期的小坂井站月台 前方為豐川鐵道 後方為愛知電氣鐵道 nbsp 現時的小坂井站月台望向小坂井支線方向 車站列表 编辑以下車站列表取自廢除前一刻 8 9 所有車站 電車站位於愛知縣寶飯郡小坂井町內 中文站名 日文站名 英文站名 營業距離 接續路線伊奈 伊奈 Ina 0 0 名古屋鐵道 名古屋本線小坂井 小坂井 Kozakai 1 2 日本國有鐵道 飯田線注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 德田耕一 名鉄の廃線を歩く JTB 2001年 p 110 2 0 2 1 2 2 德田耕一 名鉄の廃線を歩く JTB 2001年 p 111 地方鉄道運輸開始 官報 1926年4月9日 國立國會圖書館數碼化收藏 澤田幸雄 名鉄の駅 構内設備の思い出 鐵道畫刊 日语 鉄道ピクトリアル No 816 2009年3月号臨時増刊 電氣車研究會 日语 電気車研究会 2009年 p 144 日本鉄道旅行地図帳 追加 訂補 7号 東海 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 飯道Forum 地方鉄道運輸開始 官報 1927年6月11日 國立國會圖書館數碼化收藏 德田耕一 名鉄の廃線を歩く JTB 2001年 p 171 今尾惠介 監修 日本鐵道旅行地圖帳 7 東海 新潮社 2008 43 ISBN 978 4 10 790025 8 日语 日本鉄道旅行地図帳 追加 訂補 7号 東海 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 鐵道Forum相關條目 编辑平井信號場 日语 平井信号場 廢線 取自 https zh wikipedia org w index php title 小坂井支線 amp oldid 78269033, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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