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富加站

富加站(日语:富加駅とみかえき Tomika eki */?)是位於岐阜縣加茂郡富加町羽生,長良川鐵道越美南線車站。車站編號是3

富加*
車站大樓
日语名称
富加 – とみか – Tomika
车站概览
位置 日本岐阜縣加茂郡富加町羽生
地理坐标35°28′31″N 136°58′13″E / 35.47528°N 136.97028°E / 35.47528; 136.97028
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
电报码トミ
モノ(轉換前)
历史
启用日期1923年(大正12年)10月5日[1]
上下車人次
統計年度
平均每日90人次
2015
邻近车站
上一站 長良川鐵道 下一站
加茂野
2
2.2km
越美南線
3
距離美濃太田8.2km
關富岡
4
2.3km
位置
备注
委託車站
*在1986年前,此站曾經名為加茂野站。
月台(望向關方向)(2009年10月22日)
停靠中的長良2形日语長良川鉄道ナガラ2形気動車(201號車)(2009年10月22日)
站前停車場

歷史

  • 1923年(大正12年)10月5日 - 美濃太田站至美濃町站(現時:美濃市站)之間開通,此站啟用。當時車站名為加茂野站[1]。為旅客和貨物車站。
  • 1963年(昭和38年)1月1日 - 暫停貨物起卸業務。
  • 1974年(昭和49年)10月1日 - 結束貨物起卸業務[1]
  • 1974年(昭和49年)12月1日 - 成為業務委託車站。
  • 1986年(昭和61年)12月11日 - 國鐵越美南線由長良川鐵道接管,成為長良川鐵道車站[1]。同時改名為富加站[1]。而鄰站加茂野口站改名為加茂野站[1]

車站構造

車站是一座地面車站,設有2面2線相對式月台。兩月台之間設有站內平交道連接。在下行月台中央附近設有候車室。此站曾經設有車站職員當值。車站大樓從前設有咖啡廳,該處截至2014年(平成26年)成為了會計事務所,而車票售票等車站業務委托會計事務所負責,為簡易委託車站。窗口是位於上行月台,但是現時的窗口已經封閉。此站設有廁所、停車場和單車停泊處。站前設有公園。

月台

月台 路線 方向
1 越美南線 美濃太田方向
2 美濃市郡上八幡美濃白鳥北濃方向

使用狀況

乘車人次變化
年度 1日平均
乘車人次
2011年(平成23年) 76
2012年(平成24年) 96
2013年(平成25年) 76
2014年(平成26年) 89
2015年(平成27年) 90

車站周邊

  • 半布里遺蹟
  • 半布里戶籍
    • 日本最古老(世界最古老)的戶籍。「半布里戶籍」在大寶2年(西歷702年)記錄因而得名。
  • 富加郵局
  • 富加町立富加小學
  • 美濃加茂市富加町中學校組合立雙葉中學
  • 岐阜縣道364號大平賀富加停車場線日语岐阜県道364号大平賀富加停車場線
  • JA Megu美濃日语めぐみの農業協同組合社區站前
  • 道之驛半布里之鄉 富加日语道の駅半布里の郷 とみか

相鄰車站

長良川鐵道
越美南線
加茂野(2)-富加(3)關富岡(4)

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 曾根悟日语曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 26号 長良川鉄道・明知鉄道・樽見鉄道・三岐鉄道・伊勢鉄道. 朝日新聞出版日语朝日新聞出版. 2011-09-18: 10-11 (日语). 

相關條目

外部連結

  • 富加站|【官方網站】長良川鐵道株式會社 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)

富加站, 日语, 富加駅, とみかえき, tomika, 是位於岐阜縣加茂郡富加町羽生, 長良川鐵道的越美南線車站, 車站編號是3, 富加, 車站大樓日语名称富加, とみか, tomika车站概览位置, 日本岐阜縣加茂郡富加町羽生地理坐标35, 47528, 97028, 47528, 97028车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码トミモノ, 轉換前, 历史启用日期1923年, 大正12年, 10月5日, 上下車人次統計年度平均每日90人次, 2015邻近车站上一站, 長良川鐵道, 下一站加茂野22,. 富加站 日语 富加駅 とみかえき Tomika eki 是位於岐阜縣加茂郡富加町羽生 長良川鐵道的越美南線車站 車站編號是3 富加 車站大樓日语名称富加 とみか Tomika车站概览位置 日本岐阜縣加茂郡富加町羽生地理坐标35 28 31 N 136 58 13 E 35 47528 N 136 97028 E 35 47528 136 97028车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码トミモノ 轉換前 历史启用日期1923年 大正12年 10月5日 1 上下車人次統計年度平均每日90人次 2015邻近车站上一站 長良川鐵道 下一站加茂野22 2km往美濃太田 越美南線3距離美濃太田8 2km 關富岡42 3km往北濃位置备注委託車站 在1986年前 此站曾經名為加茂野站 月台 望向關方向 2009年10月22日 停靠中的長良2形 日语 長良川鉄道ナガラ2形気動車 201號車 2009年10月22日 站前停車場 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 注腳 7 相關條目 8 外部連結歷史 编辑1923年 大正12年 10月5日 美濃太田站至美濃町站 現時 美濃市站 之間開通 此站啟用 當時車站名為加茂野站 1 為旅客和貨物車站 1963年 昭和38年 1月1日 暫停貨物起卸業務 1974年 昭和49年 10月1日 結束貨物起卸業務 1 1974年 昭和49年 12月1日 成為業務委託車站 1986年 昭和61年 12月11日 國鐵越美南線由長良川鐵道接管 成為長良川鐵道車站 1 同時改名為富加站 1 而鄰站加茂野口站改名為加茂野站 1 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有2面2線相對式月台 兩月台之間設有站內平交道連接 在下行月台中央附近設有候車室 此站曾經設有車站職員當值 車站大樓從前設有咖啡廳 該處截至2014年 平成26年 成為了會計事務所 而車票售票等車站業務委托會計事務所負責 為簡易委託車站 窗口是位於上行月台 但是現時的窗口已經封閉 此站設有廁所 停車場和單車停泊處 站前設有公園 月台 编辑 月台 路線 方向1 越美南線 美濃太田方向2 關 美濃市 郡上八幡 美濃白鳥 北濃方向使用狀況 编辑乘車人次變化年度 1日平均乘車人次2011年 平成23年 762012年 平成24年 962013年 平成25年 762014年 平成26年 892015年 平成27年 90車站周邊 编辑半布里遺蹟 半布里戶籍 日本最古老 世界最古老 的戶籍 半布里戶籍 在大寶2年 西歷702年 記錄因而得名 富加郵局 富加町立富加小學 美濃加茂市富加町中學校組合立雙葉中學 岐阜縣道364號大平賀富加停車場線 日语 岐阜県道364号大平賀富加停車場線 JA Megu美濃 日语 めぐみの農業協同組合 社區站前 道之驛半布里之鄉 富加 日语 道の駅半布里の郷 とみか 相鄰車站 编辑長良川鐵道 越美南線加茂野 2 富加 3 關富岡 4 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 曾根悟 日语 曽根悟 監修 朝日新聞出版分冊百科編集部 編集 编 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道 私鉄 週刊朝日百科 26号 長良川鉄道 明知鉄道 樽見鉄道 三岐鉄道 伊勢鉄道 朝日新聞出版 日语 朝日新聞出版 2011 09 18 10 11 日语 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 To外部連結 编辑富加站 官方網站 長良川鐵道株式會社 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 富加站 amp oldid 67606128, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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