歷史 编辑
- 1912年（大正元年）12月4日 - 新宮鐵道三輪崎站至勝浦站（現時為紀伊勝浦站）之間開通，此站也啟用，但當時車站的平假名為「日语：うぐい」[1]。
- 1934年（昭和9年）7月1日 - 新宮鐵道國有化，成為國鐵紀勢中線的車站[1]。同時車站的平假名改為「日语：うくい」。
- 1940年（昭和15年）8月8日 - 江住站至串本站之間開通，同時路線改名為紀勢西線[1]。
- 1959年（昭和34年）7月15日 - 三木里站至新鹿站之間開通，同時路線改名為紀勢本線[1]。
- 1985年（昭和60年）3月14日 - 成為無人車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運[1]。
車站構造 编辑
車站設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會的地面車站。車站大樓位於紀伊田邊方向的月台（1號月台）側，兩月台近新宮一邊設有跨線橋連接。1號月台近海邊那智方向設有側線的分支點，在側線終端設有小型車廠。
車站還設有木造車站大樓。出入口上面設有採光窗口，車站的明顯特徵。車站由新宮站管理的無人車站，大樓內部設有長期關閉的售票櫃臺和行李服務櫃臺。在閘口附近設有簡易自動售票機，但由於機件老化，已於2013年12月10日撤走。
月台 编辑
使用狀況 编辑
以下列出近年1日平均乘車人次[2]。
| 年度 | 一日平均
乘車人次 |
|---|
| 1998年 | 156 |
| 1999年 | 161 |
| 2000年 | 133 |
| 2001年 | 134 |
| 2002年 | 113 |
| 2003年 | 98 |
| 2004年 | 82 |
| 2005年 | 82 |
| 2006年 | 79 |
| 2007年 | 79 |
| 2008年 | 78 |
| 2009年 | 68 |
| 2010年 | 58 |
| 2011年 | 59 |
| 2012年 | 68 |
| 2013年 | 68 |
| 2014年 | 56 |
| 2015年 | 63 |
| 2016年 | 61 |
| 2017年 | 62 |
車站周邊 编辑
- 稻荷神社
- 那智宇久井郵局
- 那智勝浦町立宇久井小學
- 那智勝浦町立宇久井中學
- 宇久井遊客中心
- 宇久井港
- 水底神社
相鄰車站 编辑
注腳 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 朝日百科週刊. 25號 紀勢本線、參宮線、名松線. 朝日新聞出版. 2010-01-10: 18–21.
- ^ 『和歌山縣統計年鑑』及『和歌山縣公共交通機關等資料集』
相關條目 编辑
外部連結 编辑
- 宇久井站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
宇久井站, 日语, 宇久井駅, うくいえき, ukui, 是位於和歌山縣東牟婁郡那智勝浦町大字宇久井, 西日本旅客鐵道, jr西日本, 的紀勢本線, 紀國線, 車站, 日语名称宇久井, うくい, ukui车站概览位置, 日本和歌山縣東牟婁郡那智勝浦町大字宇久井62番4號地理坐标33, 66333, 96972, 66333, 96972车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码ウク历史启用日期1912年, 大正元年, 12月4日, 上車人次, 統計年度平均每日62人次, 不含下車乘客, 2017邻近车站上一. 宇久井站 日语 宇久井駅 うくいえき Ukui eki 是位於和歌山縣東牟婁郡那智勝浦町大字宇久井 西日本旅客鐵道 JR西日本 的紀勢本線 紀國線 車站 宇久井站日语名称宇久井 うくい Ukui车站概览位置 日本和歌山縣東牟婁郡那智勝浦町大字宇久井62番4號地理坐标33 39 48 N 135 58 11 E 33 66333 N 135 96972 E 33 66333 135 96972车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码ウク历史启用日期1912年 大正元年 12月4日 1 上車人次 統計年度平均每日62人次 不含下車乘客 2017邻近车站上一站 JR西日本 下一站紀伊佐野2 1km往新宮 紀國線距離龜山188 7km距離新宮8 5km 那智4 3km往和歌山位置备注無人車站 在1934年前 此站的平假名為うぐい 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 注腳 7 相關條目 8 外部連結歷史 编辑1912年 大正元年 12月4日 新宮鐵道 日语 新宮鉄道 三輪崎站至勝浦站 現時為紀伊勝浦站 之間開通 此站也啟用 但當時車站的平假名為 日语 うぐい 1 1934年 昭和9年 7月1日 新宮鐵道國有化 成為國鐵紀勢中線的車站 1 同時車站的平假名改為 日语 うくい 1940年 昭和15年 8月8日 江住站至串本站之間開通 同時路線改名為紀勢西線 1 1959年 昭和34年 7月15日 三木里站至新鹿站之間開通 同時路線改名為紀勢本線 1 1985年 昭和60年 3月14日 成為無人車站 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由西日本旅客鐵道 JR西日本 營運 1 車站構造 编辑車站設有2面2線的相對式月台 可進行列車交會的地面車站 車站大樓位於紀伊田邊方向的月台 1號月台 側 兩月台近新宮一邊設有跨線橋連接 1號月台近海邊那智方向設有側線的分支點 在側線終端設有小型車廠 車站還設有木造車站大樓 出入口上面設有採光窗口 車站的明顯特徵 車站由新宮站管理的無人車站 大樓內部設有長期關閉的售票櫃臺和行李服務櫃臺 在閘口附近設有簡易自動售票機 但由於機件老化 已於2013年12月10日撤走 月台 编辑 月台 路線 方向1 nbsp 紀國線 紀伊勝浦 紀伊田邊 和歌山方向2 新宮方向以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱 愛稱 使用狀況 编辑以下列出近年1日平均乘車人次 2 年度 一日平均乘車人次1998年 1561999年 1612000年 1332001年 1342002年 1132003年 982004年 822005年 822006年 792007年 792008年 782009年 682010年 582011年 592012年 682013年 682014年 562015年 632016年 612017年 62車站周邊 编辑稻荷神社 那智宇久井郵局 那智勝浦町立宇久井小學 那智勝浦町立宇久井中學 宇久井遊客中心 宇久井港 水底神社相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 nbsp 紀國線 紀勢本線 紀伊佐野 宇久井 那智 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 曾根悟 日语 曽根悟 監修 朝日新聞出版分冊百科編集部 編集 编 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄 JR 朝日百科週刊 25號 紀勢本線 參宮線 名松線 朝日新聞出版 日语 朝日新聞出版 2010 01 10 18 21 和歌山縣統計年鑑 及 和歌山縣公共交通機關等資料集 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 U外部連結 编辑宇久井站 車站資訊 JR出門網 西日本旅客鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 宇久井站 amp oldid 73548971, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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