歷史 编辑
- 1958年（昭和33年）4月23日：國鐵紀勢東線九鬼站至此站開通，此站啟用[1]。
- 1959年（昭和34年）7月15日：國鐵紀勢東線此站至新鹿站之間開通，同時路線改名為紀勢本線[1]。
- 1983年（昭和58年）12月21日：成為無人車站[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運[1]。
- 2005年（平成17年）4月10日：列車交會設備撒走，2號月台停止使用。
車站構造 编辑
車站為地上車站。本來設有2面2線的相對式月台，近車站大樓為1號月台往新宮方向，對面為2號月台往多氣方向，在2005年4月，2號月台路軌撒走，變為1面1線的單式月台。前1號月台供所有列車使用。前2號月台與前1號月台設有跨線橋連接[1]。現時候車室已經撤走，車站只剩下月台。
由尾鷲站管理的無人車站。在開業時設有積木結構的車站大樓，內部設有候車室和長期關閉狀態的櫃臺。
使用狀況 编辑
根據「三重縣統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次。
| 年度 | 一日平均
乘車人次 |
|---|
| 1998年 | 150 |
| 1999年 | 135 |
| 2000年 | 120 |
| 2001年 | 111 |
| 2002年 | 96 |
| 2003年 | 85 |
| 2004年 | 86 |
| 2005年 | 81 |
| 2006年 | 81 |
| 2007年 | 79 |
| 2008年 | 70 |
| 2009年 | 68 |
| 2010年 | 70 |
| 2011年 | 70 |
| 2012年 | 74 |
| 2013年 | 77 |
| 2014年 | 66 |
| 2015年 | 64 |
| 2016年 | 55 |
| 2017年 | 52 |
車站周邊 编辑
車站附近的紀勢本線是沿著複雜的谷灣式海岸行走，因此車站位於河口最深部和村落，兩邊設有隧道連接。此站往賀田方向為亥谷隧道，往九鬼方向為名柄隧道。
沿車站往車道下行300米會到達八十川的河口和三木里的村落。村落內設有小學、郵局、市政廳出張所等，也接近三木里海灘。此地方也有許多螢火蟲，在部分時期設有無數的螢火蟲在天空飛翔。
- 紀北信用金庫輪內分店
- 法念寺 - 日本曹洞宗，在寺內的池塘設有鯽屬的變種魚，為三重縣的自然紀念物的「鐵魚」（日语：鉄魚）在池塘內棲息。
巴士路線 编辑
相鄰車站 编辑
- 東海旅客鐵道（JR東海）
- 紀勢本線
- 九鬼－三木里－賀田
注腳 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 朝日百科週刊. 25號 紀勢本線、參宮線、名松線. 朝日新聞出版. 2010-01-10: 18–21.
- ^ 「天王寺鉄管局、紀勢線と参宮線の駅業務を大幅削減へ」日本經濟新聞1983年6月29日，地方經濟中部7頁
相關條目 编辑
三木里站, 提示, 此条目的主题不是三里木站, 日语, 三木里駅, みきさとえき, mikisato, 是位於三重縣尾鷲市三木里町, 東海旅客鐵道, jr東海, 的紀勢本線車站, 日语名称三木里, みきさと, mikisato车站概览位置, 日本三重縣尾鷲市三木里町1074地理坐标34, 0015361, 2030000, 0015361, 2030000车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码ミキ历史启用日期1958年, 昭和33年, 4月23日, 上車人次, 統計年度平均每日52人次, 不含下車乘客,. 提示 此条目的主题不是三里木站 三木里站 日语 三木里駅 みきさとえき Mikisato eki 是位於三重縣尾鷲市三木里町 東海旅客鐵道 JR東海 的紀勢本線車站 三木里站日语名称三木里 みきさと Mikisato车站概览位置 日本三重縣尾鷲市三木里町1074地理坐标34 0 5 53 N 136 12 10 80 E 34 0015361 N 136 2030000 E 34 0015361 136 2030000车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码ミキ历史启用日期1958年 昭和33年 4月23日 1 上車人次 統計年度平均每日52人次 不含下車乘客 2017邻近车站上一站 JR東海 下一站九鬼4 1km往龜山 紀勢本線距離龜山138 5km 賀田4 1km往新宮位置备注無人車站此站至新鹿站之間為紀勢本線最後開通區間 目录 1 歷史 2 車站構造 3 使用狀況 4 車站周邊 5 巴士路線 6 相鄰車站 7 注腳 8 相關條目歷史 编辑1958年 昭和33年 4月23日 國鐵紀勢東線九鬼站至此站開通 此站啟用 1 1959年 昭和34年 7月15日 國鐵紀勢東線此站至新鹿站之間開通 同時路線改名為紀勢本線 1 1983年 昭和58年 12月21日 成為無人車站 2 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由東海旅客鐵道 JR東海 營運 1 2005年 平成17年 4月10日 列車交會設備撒走 2號月台停止使用 車站構造 编辑車站為地上車站 本來設有2面2線的相對式月台 近車站大樓為1號月台往新宮方向 對面為2號月台往多氣方向 在2005年4月 2號月台路軌撒走 變為1面1線的單式月台 前1號月台供所有列車使用 前2號月台與前1號月台設有跨線橋連接 1 現時候車室已經撤走 車站只剩下月台 由尾鷲站管理的無人車站 在開業時設有積木結構的車站大樓 內部設有候車室和長期關閉狀態的櫃臺 使用狀況 编辑根據 三重縣統計書 以下列出近年1日平均乘車人次 年度 一日平均乘車人次1998年 1501999年 1352000年 1202001年 1112002年 962003年 852004年 862005年 812006年 812007年 792008年 702009年 682010年 702011年 702012年 742013年 772014年 662015年 642016年 552017年 52車站周邊 编辑車站附近的紀勢本線是沿著複雜的谷灣式海岸 日语 リアス式海岸 行走 因此車站位於河口最深部和村落 兩邊設有隧道連接 此站往賀田方向為亥谷隧道 往九鬼方向為名柄隧道 沿車站往車道下行300米會到達八十川的河口和三木里的村落 村落內設有小學 郵局 市政廳出張所等 也接近三木里海灘 此地方也有許多螢火蟲 在部分時期設有無數的螢火蟲在天空飛翔 紀北信用金庫 日语 紀北信用金庫 輪內分店 法念寺 日本曹洞宗 在寺內的池塘設有鯽屬的變種魚 為三重縣的自然紀念物的 鐵魚 日语 鉄魚 在池塘內棲息 巴士路線 编辑尾鷲市社區巴士 尾鷲市Fureai巴士 日语 尾鷲市ふれあいバス 尾鷲站 梶賀 日语 梶賀町 方向 相鄰車站 编辑東海旅客鐵道 JR東海 紀勢本線九鬼 三木里 賀田 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 曾根悟 日语 曽根悟 監修 朝日新聞出版分冊百科編集部 編集 编 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄 JR 朝日百科週刊 25號 紀勢本線 參宮線 名松線 朝日新聞出版 2010 01 10 18 21 天王寺鉄管局 紀勢線と参宮線の駅業務を大幅削減へ 日本經濟新聞1983年6月29日 地方經濟中部7頁相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 三木里站日本鐵路車站列表 Mi 取自 https zh wikipedia org w index php title 三木里站 amp oldid 75302104, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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