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大阿太站

大阿太站(日语:大阿太駅おおあだえき Oada eki */?)位於日本奈良縣吉野郡大淀町佐名傳,是近畿日本鐵道(近鐵)吉野線鐵路車站。車站編號為F51

大阿太站
日语名称
大阿太 – おおあだ – Oada
车站概览
地理坐标34°23′17.51″N 135°45′58.92″E / 34.3881972°N 135.7663667°E / 34.3881972; 135.7663667
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
电报码アタ
历史
启用日期1929年(昭和4年)3月31日
上下車人次
統計年度
平均每日104人次
2018年
邻近车站
上一站 近畿日本鐵道 下一站
福神
F50
1.8km
吉野線
 F51 
距離橿原神宮前14.6km
距離大阪阿部野橋54.3km
下市口
F52
2.4km
位置
备注
無人車站

歷史 编辑

  • 1929年(昭和4年)3月31日 - 吉野鐵道的福神 - 下市口間開通,本站開業[1]。設置當時的住址為宇智郡大阿太村佐名傳)
  • 1929年(昭和4年)8月1日 - 大阪電氣軌道合併吉野鐵道,本站成為大阪電氣軌道吉野線的車站[1]
  • 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪電氣軌道和參宮急行電鐵合併,本站成為關西急行鐵道的車站[1]
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 由於戰時合併,關西急行鐵道改組成近畿日本鐵道[1]
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 可使用PiTaPa乘車[2]
  • 2011年(平成23年)10月1日 - 成為全日無人車站。

車站構造 编辑

側式月台2面2線的地面車站,列車可在此交會。站房位於上行月台吉野側,與下行月台間設有連通的站內平交道。洗手間位於上行月台。

本站由下市口站管理,為無人車站

月台配置 编辑

月台 路線 方向 目的地
1   吉野線 下行 吉野
2 上行 橿原神宮前大阪阿部野橋

本站上下車人次 编辑

近年本站1日上下車人次調査結果如下[3]

  • 2018年11月13日:104人
  • 2015年11月10日:108人
  • 2012年11月13日:137人
  • 2010年11月9日:190人
  • 2008年11月18日:195人
  • 2005年11月8日:279人

使用狀況 编辑

  • 以下會列出大阿太站的使用狀況變遷[4][5]
    • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
    • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄,以人作單位。但需注意,由於在調査日的天氣、活動等原因,使數字變動會比一年乘車人次為大。
    • 當中,最高値會使用紅色,在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度別使用狀況(大阿太站)
年 度 一年乘車人次:人/年度 上下車人次調查結果
人/日
特別事項
通勤定期乘客 上學定期乘客 其他乘客 合 計 調査日 調査結果
1954年(昭和29年) 23,770 ←←←← 23,172 46,942      
1955年(昭和30年) 26,130 ←←←← 26,096 52,226      
1956年(昭和31年) 30,480 ←←←← 21,494 51,974      
1957年(昭和32年) 34,560 ←←←← 21,355 55,915      
1958年(昭和33年) 38,130 ←←←← 28,405 66,535      
1959年(昭和34年) 33,810 ←←←← 19,539 53,349      
1960年(昭和35年) 35,130 ←←←← 13,743 48,873      
1961年(昭和36年) 33,450 ←←←← 15,278 48,728      
1962年(昭和37年) 37,740 ←←←← 15,413 53,153      
1963年(昭和38年) 42,480 ←←←← 15,584 58,064      
1964年(昭和39年) 45,600 ←←←← 16,893 62,493      
1965年(昭和40年) 48,870 ←←←← 17,020 65,890      
1966年(昭和41年) 49,260 ←←←← 18,863 68,123      
1967年(昭和42年) 41,250 ←←←← 15,614 56,864      
1968年(昭和43年) 42,750 ←←←← 15,955 58,705      
1969年(昭和44年) 37,950 ←←←← 17,534 55,484      
1970年(昭和45年) 31,380 ←←←← 15,158 46,538      
1971年(昭和46年) 25,530 ←←←← 14,821 40,351      
1972年(昭和47年) 26,160 ←←←← 16,747 42,907      
1973年(昭和48年) 23,850 ←←←← 23,342 47,192      
1974年(昭和49年) 32,310 ←←←← 23,939 56,249      
1975年(昭和50年) 38,610 ←←←← 30,189 68,799      
1976年(昭和51年) 40,290 ←←←← 25,010 65,300      
1977年(昭和52年) 47,700 ←←←← 29,301 77,001      
1978年(昭和53年) 58,980 ←←←← 28,744 87,724      
1979年(昭和54年) 62,070 ←←←← 24,727 86,797      
1980年(昭和55年) 63,720 ←←←← 24,821 88,541      
1981年(昭和56年) 69,390 ←←←← 27,907 97,297      
1982年(昭和57年) 70,830 ←←←← 26,458 97,288 11月16日 538  
1983年(昭和58年) 67,770 ←←←← 29,103 96,873 11月8日 493  
1984年(昭和59年) 68,790 ←←←← 26,535 95,325 11月6日 507  
1985年(昭和60年) 69,870 ←←←← 24,209 94,079 11月12日 502  
1986年(昭和61年) 69,540 ←←←← 22,988 92,528 11月11日 512  
1987年(昭和62年) 69,960 ←←←← 19,975 89,935 11月10日 487  
1988年(昭和63年) 64,350 ←←←← 19,872 84,222 11月8日 503  
1989年(平成元年) 59,940 ←←←← 19,679 79,619 11月14日 462  
1990年(平成2年) 59,160 ←←←← 18,502 77,662 11月6日 459  
1991年(平成3年) 56,730 ←←←← 20,589 77,319      
1992年(平成4年) 53,280 ←←←← 22,795 76,075 11月10日 388  
1993年(平成5年) 55,500 ←←←← 19,523 75,023      
1994年(平成6年) 57,510 ←←←← 18,602 76,112      
1995年(平成7年) 61,740 ←←←← 19,011 80,751 12月5日 495  
1996年(平成8年) 62,400 ←←←← 20,655 83,055      
1997年(平成9年) 59,970 ←←←← 16,910 76,880      
1998年(平成10年) 57,990 ←←←← 15,425 73,415      
1999年(平成11年) 51,360 ←←←← 11,736 63,096      
2000年(平成12年) 53,040 ←←←← 12,147 65,187      
2001年(平成13年) 46,740 ←←←← 10,509 57,249      
2002年(平成14年) 45,780 ←←←← 11,085 56,865      
2003年(平成15年) 39,150 ←←←← 9,819 48,969      
2004年(平成16年) 33,450 ←←←← 9,558 43,008      
2005年(平成17年) 33,240 ←←←← 7,590 40,830 11月8日 279  
2006年(平成18年) 32,460 ←←←← 8,084 40,544      
2007年(平成19年) 28,800 ←←←← 7,618 36,418      
2008年(平成20年) 26,940 ←←←← 7,294 34,234 11月18日 195  
2009年(平成21年) 25,620 ←←←← 6,779 32,399      
2010年(平成22年) 24,570 ←←←← 6,676 31,246 11月9日 190  
2011年(平成23年) 22,110 ←←←← 6,191 28,301      
2012年(平成24年) 20,310 ←←←← 5,493 25,803 11月13日 137  
2013年(平成25年) 17,730 ←←←← 5,398 23,128  
2014年(平成26年) 17,340 ←←←← 4,909 22,249  
2015年(平成27年) 18,090 ←←←← 4,862 22,952 11月10日 108  
2016年(平成28年) 15,870 ←←←← 5,237 21,107  
2017年(平成29年) 15,960 ←←←← 5,491 21,451  
2018年(平成30年) ←←←← 11月13日 104  

車站周邊 编辑

  • 開業當時為宇智郡(現在的五條市)唯一的近鐵(當時為吉野鐵道)的車站,1952年(昭和27年)宇智郡大阿太村佐名傳地區被編入吉野郡大淀町後,五條市成為奈良縣唯一沒有近鐵經過的市。
  • 本站是距離大阿太觀光梨園最近的車站(徒步20 - 30分)。

相鄰車站 编辑

近畿日本鐵道
  吉野線
急行、準急、普通
福神 (F50)-大阿太 (F51)下市口 (F52)

參考資料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 曽根悟(監修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 3号 近畿日本鉄道 2. 朝日新聞出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4. 
  2. ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本鉄道. 2007-01-30 [2016-03-05]. (原始内容 (PDF)于2016-08-07). 
  3. ^ 駅別乗降人員 吉野線 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 近畿日本鉄道
  4. ^ . [2020-02-19]. (原始内容存档于2020-03-29). 
  5. ^ 近鐵PR手冊「きんてつ」

大阿太站, 日语, 大阿太駅, おおあだえき, oada, 位於日本奈良縣吉野郡大淀町佐名傳, 是近畿日本鐵道, 近鐵, 吉野線的鐵路車站, 車站編號為f51, 日语名称大阿太, おおあだ, oada车站概览地理坐标34, 3881972, 7663667, 3881972, 7663667车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码アタ历史启用日期1929年, 昭和4年, 3月31日上下車人次統計年度平均每日104人次, 2018年邻近车站上一站, 近畿日本鐵道, 下一站福神f501, 8km往橿原神宮前,. 大阿太站 日语 大阿太駅 おおあだえき Oada eki 位於日本奈良縣吉野郡大淀町佐名傳 是近畿日本鐵道 近鐵 吉野線的鐵路車站 車站編號為F51 大阿太站日语名称大阿太 おおあだ Oada车站概览地理坐标34 23 17 51 N 135 45 58 92 E 34 3881972 N 135 7663667 E 34 3881972 135 7663667车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码アタ历史启用日期1929年 昭和4年 3月31日上下車人次統計年度平均每日104人次 2018年邻近车站上一站 近畿日本鐵道 下一站福神F501 8km往橿原神宮前 吉野線 F51 距離橿原神宮前14 6km距離大阪阿部野橋54 3km 下市口F522 4km往吉野位置备注無人車站 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台配置 3 本站上下車人次 4 使用狀況 5 車站周邊 6 相鄰車站 7 參考資料歷史 编辑1929年 昭和4年 3月31日 吉野鐵道的福神 下市口間開通 本站開業 1 設置當時的住址為宇智郡大阿太村佐名傳 1929年 昭和4年 8月1日 大阪電氣軌道合併吉野鐵道 本站成為大阪電氣軌道吉野線的車站 1 1941年 昭和16年 3月15日 大阪電氣軌道和參宮急行電鐵合併 本站成為關西急行鐵道的車站 1 1944年 昭和19年 6月1日 由於戰時合併 關西急行鐵道改組成近畿日本鐵道 1 2007年 平成19年 4月1日 可使用PiTaPa乘車 2 2011年 平成23年 10月1日 成為全日無人車站 車站構造 编辑側式月台2面2線的地面車站 列車可在此交會 站房位於上行月台吉野側 與下行月台間設有連通的站內平交道 洗手間位於上行月台 本站由下市口站管理 為無人車站 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 nbsp 吉野線 下行 往 吉野2 上行 往 橿原神宮前 大阪阿部野橋本站上下車人次 编辑近年本站1日上下車人次調査結果如下 3 2018年11月13日 104人 2015年11月10日 108人 2012年11月13日 137人 2010年11月9日 190人 2008年11月18日 195人 2005年11月8日 279人使用狀況 编辑以下會列出大阿太站的使用狀況變遷 4 5 一年乘車人次以人作單位 更適合用於比較年度數據 上下車人次調査結果是在任意1日記錄 以人作單位 但需注意 由於在調査日的天氣 活動等原因 使數字變動會比一年乘車人次為大 當中 最高値會使用紅色 在最高値記錄年度以後的最低値使用青色 在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記 年度別使用狀況 大阿太站 年 度 一年乘車人次 人 年度 上下車人次調查結果人 日 特別事項通勤定期乘客 上學定期乘客 其他乘客 合 計 調査日 調査結果1954年 昭和29年 23 770 23 172 46 942 1955年 昭和30年 26 130 26 096 52 226 1956年 昭和31年 30 480 21 494 51 974 1957年 昭和32年 34 560 21 355 55 915 1958年 昭和33年 38 130 28 405 66 535 1959年 昭和34年 33 810 19 539 53 349 1960年 昭和35年 35 130 13 743 48 873 1961年 昭和36年 33 450 15 278 48 728 1962年 昭和37年 37 740 15 413 53 153 1963年 昭和38年 42 480 15 584 58 064 1964年 昭和39年 45 600 16 893 62 493 1965年 昭和40年 48 870 17 020 65 890 1966年 昭和41年 49 260 18 863 68 123 1967年 昭和42年 41 250 15 614 56 864 1968年 昭和43年 42 750 15 955 58 705 1969年 昭和44年 37 950 17 534 55 484 1970年 昭和45年 31 380 15 158 46 538 1971年 昭和46年 25 530 14 821 40 351 1972年 昭和47年 26 160 16 747 42 907 1973年 昭和48年 23 850 23 342 47 192 1974年 昭和49年 32 310 23 939 56 249 1975年 昭和50年 38 610 30 189 68 799 1976年 昭和51年 40 290 25 010 65 300 1977年 昭和52年 47 700 29 301 77 001 1978年 昭和53年 58 980 28 744 87 724 1979年 昭和54年 62 070 24 727 86 797 1980年 昭和55年 63 720 24 821 88 541 1981年 昭和56年 69 390 27 907 97 297 1982年 昭和57年 70 830 26 458 97 288 11月16日 538 1983年 昭和58年 67 770 29 103 96 873 11月8日 493 1984年 昭和59年 68 790 26 535 95 325 11月6日 507 1985年 昭和60年 69 870 24 209 94 079 11月12日 502 1986年 昭和61年 69 540 22 988 92 528 11月11日 512 1987年 昭和62年 69 960 19 975 89 935 11月10日 487 1988年 昭和63年 64 350 19 872 84 222 11月8日 503 1989年 平成元年 59 940 19 679 79 619 11月14日 462 1990年 平成2年 59 160 18 502 77 662 11月6日 459 1991年 平成3年 56 730 20 589 77 319 1992年 平成4年 53 280 22 795 76 075 11月10日 388 1993年 平成5年 55 500 19 523 75 023 1994年 平成6年 57 510 18 602 76 112 1995年 平成7年 61 740 19 011 80 751 12月5日 495 1996年 平成8年 62 400 20 655 83 055 1997年 平成9年 59 970 16 910 76 880 1998年 平成10年 57 990 15 425 73 415 1999年 平成11年 51 360 11 736 63 096 2000年 平成12年 53 040 12 147 65 187 2001年 平成13年 46 740 10 509 57 249 2002年 平成14年 45 780 11 085 56 865 2003年 平成15年 39 150 9 819 48 969 2004年 平成16年 33 450 9 558 43 008 2005年 平成17年 33 240 7 590 40 830 11月8日 279 2006年 平成18年 32 460 8 084 40 544 2007年 平成19年 28 800 7 618 36 418 2008年 平成20年 26 940 7 294 34 234 11月18日 195 2009年 平成21年 25 620 6 779 32 399 2010年 平成22年 24 570 6 676 31 246 11月9日 190 2011年 平成23年 22 110 6 191 28 301 2012年 平成24年 20 310 5 493 25 803 11月13日 137 2013年 平成25年 17 730 5 398 23 128 2014年 平成26年 17 340 4 909 22 249 2015年 平成27年 18 090 4 862 22 952 11月10日 108 2016年 平成28年 15 870 5 237 21 107 2017年 平成29年 15 960 5 491 21 451 2018年 平成30年 11月13日 104 車站周邊 编辑開業當時為宇智郡 現在的五條市 唯一的近鐵 當時為吉野鐵道 的車站 1952年 昭和27年 宇智郡大阿太村佐名傳地區被編入吉野郡大淀町後 五條市成為奈良縣唯一沒有近鐵經過的市 本站是距離大阿太觀光梨園最近的車站 徒步20 30分 相鄰車站 编辑近畿日本鐵道 nbsp 吉野線 急行 準急 普通福神 F50 大阿太 F51 下市口 F52 dd dd 參考資料 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 曽根悟 監修 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄 週刊朝日百科 3号 近畿日本鉄道 2 朝日新聞出版 2010 08 29 26 27 ISBN 978 4 02 340133 4 平成19年4月1日から 近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります pdf 新闻稿 近畿日本鉄道 2007 01 30 2016 03 05 原始内容存档 PDF 于2016 08 07 駅別乗降人員 吉野線 页面存档备份 存于互联网档案馆 近畿日本鉄道 奈良縣統計年鑑 2020 02 19 原始内容存档于2020 03 29 近鐵PR手冊 きんてつ 取自 https zh wikipedia org w index php title 大阿太站 amp oldid 76294988, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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