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大野車站

坐标37°24′32.90″N 140°59′2.26″E / 37.4091389°N 140.9839611°E / 37.4091389; 140.9839611

大野車站(日语:大野駅おおのえき Ōno eki */?),是東日本旅客鐵道(JR東日本)常磐線的鐵路車站,位於福島縣雙葉郡大熊町。此站為離福島第一核電廠最近的鐵路車站,相距約3公里。

大野車站
改建後的東口(2020年3月攝)
日语名称
大野 – おおの – Ōno
车站概览
位置 日本福島縣雙葉郡大熊町大字下野上字大野248
地理坐标37°24′40″N 140°58′55″E / 37.41111°N 140.98194°E / 37.41111; 140.98194
车站构造
站体类型地面車站跨站式站房
站台1面2線
其他信息
电报码ノオ←ノヲ
历史
启用日期1904年(明治37年)11月22日
上車人次
統計年度
平均每日616人次(不含下車乘客)
2010年
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
夜之森
4.9km
常磐線
距離日暮里257.9km
雙葉
5.8km
位置
备注
無人站

2011年發生東日本大地震,這座車站雖未受海嘯侵襲,但福島第一核電廠事故的影響,此站位於該廠20公里警戒區之內,輻射劑量較高的歸還困難區域,因此長期停止營業。2020年3月8日起車站周圍解除管制,3月14日隨著富岡浪江間路段恢復通車而重啟營運。

簡介 编辑

此站為地上站,站房採跨站式設計,有東西兩面出入口,站長室位於西面,跨站式站房於1987年落成啟用,原為白色外牆,2020年3月恢復營業之前,站房僅內外翻新未拆除,外牆改為褐色與灰黑色。曾擁有一座島式月台及兩股軌道。往仙台車站方面,與鄰站雙葉車站之間以往為雙線,但因本站至雙葉站區間仍列為歸還困難區域,道路交通極為不便。因此為確保在緊急情況可以快速且安全的疏散乘客,並確保乘客不會進入歸還困難區域,此區間路段由雙線改為單線,站內也只保留一股軌道,另一股軌道已拆除做為緊急避難通道之用[1];往上野方面一直到木戶車站為單線,在2020年恢復通車前曾設有安全側線。因車站前後有彎道,車速限制為75km/h。

震災前車站設有綠色窗口自動售票機,售票業務委託JR東日本的子公司「JR水戶鐵道服務」(JR水戸鉄道サービス)進行。2020年3月14日恢復通車後,編入東京近郊區間[2],且新設Suica讀卡機[3],並導入遠端服務的「Smart Station for EXPRESS」系統而改為無人站[2][4]

月台配置 编辑

月台 路線 方向 目的地
1 常磐線 下行、上行 下行:原之町仙台方向
上行:富岡磐城水戶方向

使用情況 编辑

根據JR東日本,2000年度(平成12年度)- 2010年度(平成22年度)1日平均上車人次推移如下表。

2011年(平成23年)3月11日 - 2020年(令和元年)3月13日前述路段暫停營業,翌日3月14日恢復營業以後成為無人站,2011年度(平成23年度)以後不再公佈統計值。

上車人次推移
年度 1日平均
上車人次
來源
2000年(平成12年) 735 [利用客数 1]
2001年(平成13年) 741 [利用客数 2]
2002年(平成14年) 739 [利用客数 3]
2003年(平成15年) 753 [利用客数 4]
2004年(平成16年) 703 [利用客数 5]
2005年(平成17年) 702 [利用客数 6]
2006年(平成18年) 680 [利用客数 7]
2007年(平成19年) 647 [利用客数 8]
2008年(平成20年) 629 [利用客数 9]
2009年(平成21年) 610 [利用客数 10]
2010年(平成22年) 616 [利用客数 11]

相鄰車站 编辑

東日本旅客鐵道
常磐線
夜之森大野雙葉

參考資料 编辑

  1. ^ JR常磐線の富岡-浪江間 全線再開へ試運転開始. 河北新報. 2019-12-19 [2020-01-20]. (原始内容于2019-12-25). 
  2. ^ 2.0 2.1 常磐線(富岡駅〜浪江駅間)の運転再開及びおトクなきっぷの発売等について (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道水戸支社. 2020-01-17 [2020-01-20]. (原始内容 (PDF)于2020-01-20) (日语). 
  3. ^ 常磐線(富岡駅~浪江駅間)の運転再開について (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2020-01-17 [2020-01-17]. (原始内容 (PDF)于2020-01-17) (日语). 
  4. ^ . 読売新聞. 2020-01-18 [2020-01-21]. (原始内容存档于2020-01-18). 

使用情況 编辑

  1. ^ . 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  2. ^ . 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-02-22). 
  3. ^ . 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  4. ^ . 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-03-27). 
  5. ^ . 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-02-23). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始内容于2019-04-02). 
  7. ^ . 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  8. ^ . 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  9. ^ . 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-02-22). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始内容于2019-04-02). 
  11. ^ . 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-04-02). 

參見 编辑

外部連結 编辑

  • 車站資訊(大野站):東日本旅客鐵道

大野車站, 坐标, 4091389, 9839611, 4091389, 9839611, 日语, 大野駅, おおのえき, Ōno, 是東日本旅客鐵道, jr東日本, 常磐線的鐵路車站, 位於福島縣雙葉郡大熊町, 此站為離福島第一核電廠最近的鐵路車站, 相距約3公里, 改建後的東口, 2020年3月攝, 日语名称大野, おおの, Ōno车站概览位置, 日本福島縣雙葉郡大熊町大字下野上字大野248地理坐标37, 41111, 98194, 41111, 98194车站构造站体类型地面車站, 跨站式站房, 站台1面2線. 坐标 37 24 32 90 N 140 59 2 26 E 37 4091389 N 140 9839611 E 37 4091389 140 9839611 大野車站 日语 大野駅 おおのえき Ōno eki 是東日本旅客鐵道 JR東日本 常磐線的鐵路車站 位於福島縣雙葉郡大熊町 此站為離福島第一核電廠最近的鐵路車站 相距約3公里 大野車站改建後的東口 2020年3月攝 日语名称大野 おおの Ōno车站概览位置 日本福島縣雙葉郡大熊町大字下野上字大野248地理坐标37 24 40 N 140 58 55 E 37 41111 N 140 98194 E 37 41111 140 98194车站构造站体类型地面車站 跨站式站房 站台1面2線其他信息电报码ノオ ノヲ历史启用日期1904年 明治37年 11月22日上車人次 統計年度平均每日616人次 不含下車乘客 2010年邻近车站上一站 JR東日本 下一站夜之森4 9km往品川 常磐線距離日暮里257 9km 雙葉5 8km往仙台位置备注無人站2011年發生東日本大地震 這座車站雖未受海嘯侵襲 但福島第一核電廠事故的影響 此站位於該廠20公里警戒區之內 輻射劑量較高的歸還困難區域 因此長期停止營業 2020年3月8日起車站周圍解除管制 3月14日隨著富岡浪江間路段恢復通車而重啟營運 目录 1 簡介 1 1 月台配置 2 使用情況 3 相鄰車站 4 參考資料 4 1 使用情況 5 參見 6 外部連結簡介 编辑此站為地上站 站房採跨站式設計 有東西兩面出入口 站長室位於西面 跨站式站房於1987年落成啟用 原為白色外牆 2020年3月恢復營業之前 站房僅內外翻新未拆除 外牆改為褐色與灰黑色 曾擁有一座島式月台及兩股軌道 往仙台車站方面 與鄰站雙葉車站之間以往為雙線 但因本站至雙葉站區間仍列為歸還困難區域 道路交通極為不便 因此為確保在緊急情況可以快速且安全的疏散乘客 並確保乘客不會進入歸還困難區域 此區間路段由雙線改為單線 站內也只保留一股軌道 另一股軌道已拆除做為緊急避難通道之用 1 往上野方面一直到木戶車站為單線 在2020年恢復通車前曾設有安全側線 因車站前後有彎道 車速限制為75km h 震災前車站設有綠色窗口及自動售票機 售票業務委託JR東日本的子公司 JR水戶鐵道服務 JR水戸鉄道サービス 進行 2020年3月14日恢復通車後 編入東京近郊區間 2 且新設Suica讀卡機 3 並導入遠端服務的 Smart Station for EXPRESS 系統而改為無人站 2 4 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 常磐線 下行 上行 下行 原之町 仙台方向上行 富岡 磐城 水戶方向 nbsp 改修後的西口 2020年3月 nbsp 改修前的西口 2012年3月 nbsp 月台往仙台方向眺望 改修前 nbsp 月台往磐城方向眺望 改修前 nbsp 改修前的站内 2008年3月 nbsp 改修後的站内 2020年3月 nbsp 车站入口处的避难线路海报 2020年3月 nbsp 车站往仙台方向 改修後 使用情況 编辑根據JR東日本 2000年度 平成12年度 2010年度 平成22年度 1日平均上車人次推移如下表 2011年 平成23年 3月11日 2020年 令和元年 3月13日前述路段暫停營業 翌日3月14日恢復營業以後成為無人站 2011年度 平成23年度 以後不再公佈統計值 上車人次推移年度 1日平均上車人次 來源2000年 平成12年 735 利用客数 1 2001年 平成13年 741 利用客数 2 2002年 平成14年 739 利用客数 3 2003年 平成15年 753 利用客数 4 2004年 平成16年 703 利用客数 5 2005年 平成17年 702 利用客数 6 2006年 平成18年 680 利用客数 7 2007年 平成19年 647 利用客数 8 2008年 平成20年 629 利用客数 9 2009年 平成21年 610 利用客数 10 2010年 平成22年 616 利用客数 11 相鄰車站 编辑東日本旅客鐵道 常磐線夜之森 大野 雙葉 dd 參考資料 编辑 JR常磐線の富岡 浪江間 全線再開へ試運転開始 河北新報 2019 12 19 2020 01 20 原始内容存档于2019 12 25 2 0 2 1 常磐線 富岡駅 浪江駅間 の運転再開及びおトクなきっぷの発売等について PDF 新闻稿 東日本旅客鉄道水戸支社 2020 01 17 2020 01 20 原始内容存档 PDF 于2020 01 20 日语 常磐線 富岡駅 浪江駅間 の運転再開について PDF 新闻稿 東日本旅客鉄道 2020 01 17 2020 01 17 原始内容存档 PDF 于2020 01 17 日语 常磐線3月14日全線再開 読売新聞 2020 01 18 2020 01 21 原始内容存档于2020 01 18 使用情況 编辑 各駅の乗車人員 2000年度 東日本旅客鉄道 2019 03 04 原始内容存档于2019 04 02 各駅の乗車人員 2001年度 東日本旅客鉄道 2019 03 04 原始内容存档于2019 02 22 各駅の乗車人員 2002年度 東日本旅客鉄道 2019 03 04 原始内容存档于2019 04 02 各駅の乗車人員 2003年度 東日本旅客鉄道 2019 03 04 原始内容存档于2019 03 27 各駅の乗車人員 2004年度 東日本旅客鉄道 2019 03 04 原始内容存档于2019 02 23 各駅の乗車人員 2005年度 東日本旅客鉄道 2019 03 04 原始内容存档于2019 04 02 各駅の乗車人員 2006年度 東日本旅客鉄道 2019 03 04 原始内容存档于2019 04 02 各駅の乗車人員 2007年度 東日本旅客鉄道 2019 03 04 原始内容存档于2019 04 02 各駅の乗車人員 2008年度 東日本旅客鉄道 2019 03 04 原始内容存档于2019 02 22 各駅の乗車人員 2009年度 東日本旅客鉄道 2019 03 04 原始内容存档于2019 04 02 各駅の乗車人員 2010年度 東日本旅客鉄道 2019 03 04 原始内容存档于2019 04 02 參見 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 大野車站日本鐵路車站列表外部連結 编辑車站資訊 大野站 東日本旅客鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 大野車站 amp oldid 70282002, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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