大湖隧道

大湖隧道（英語：Da Hu Tunnel、DaHu Tunnel），又稱成功隧道。是位於台灣台北市內湖區康湖路上三座隧道西段的一座公路隧道，位置靠近大湖公園，「東湖地區聯外山區線道路新築工程」的一部分^[1]。由西往東的路線來看，大湖公園旁的成功路5段，轉往康湖路汐止方向，行經大湖橋後可連接大湖隧道西側出入口。穿越大湖隧道後，東側出入口再過去，可連接安泰橋、安泰隧道，及康樂橋、康樂隧道，直至東湖康樂街口為止^[2]。台北市工務局新建工程處發包^[1][3]，中興工程顧問公司設計^[4]，聯合大地工程顧問公司監造^[5]，力山環境科技公司環境監測^[6]，林同棪工程顧問公司營建管理^[7]，福清營造公司施工^[8]。隧道全長519公尺^[2]。2006年3月9日貫通（另一說法為2月貫通）^[9][10]，2006年12月6日通車^[3][2]。

大湖隧道
大湖隧道西北端入口
概览
地点	臺北市
经纬度	25°04′46.4″N 121°36′38.4″E / 25.079556°N 121.610667°E / 25.079556; 121.610667坐标：25°04′46.4″N 121°36′38.4″E / 25.079556°N 121.610667°E / 25.079556; 121.610667
状况	使用中
道路	康湖路
起点	臺北市內湖區
终点	臺北市內湖區
运营数据
动工于	2005年4月
贯通于	2006年3月9日（或2月）
启用于	2006年12月6日
施工单位	福清營造公司
通行类别	公路
技术数据
设计师	中興工程顧問公司
长度	519公尺
车道数	雙向2線道（+雙向機車道）
运营速度	50公里/時

大湖隧道東南端入口

基本資料

• 隧道設計：單孔雙向。
• 橫坑：無
• 最高速限：50Km/h
• 標線規劃：各設一混合車道，一機慢車專用道（與自行車共用）。
• 行人專用道：設於隧道內左右兩側。

參見

• 台北交通
• 台灣隧道

參考資料

1. 林志青. . 自由時報. 2005-11-30 [2011-05-08]. （原始内容存档于2007-08-09）. 
2. 陳曉宜. 康湖路明通車 東湖添捷徑. 自由時報. 2006-12-05 [2011-05-08]. （原始内容存档于2013-01-14）. 
3. 詹三源. 康湖路明通車 速限50公里. 聯合報. 2006-12-05: C1版. 
4. 中華民國大地工程學會99年度大地工程碩博士論文獎及大地工程技術獎得獎者. 中華民國大地工程學會. [2011-05-08]. ^{[永久失效連結]}
5. . 聯合大地工程顧問公司. [2011-05-08]. （原始内容存档于2015-01-19）. 
6. 公司實績 - 環境監測. 力山環境科技公司. [2011-05-08]. （原始内容于2011-08-09）. 
7. . 林同棪工程顧問公司. [2011-05-08]. （原始内容存档于2011-01-14）. 
8. 馮復華. 大湖到東湖 將建東西向道路. 聯合報. 2004-04-10: B1版. 
9. 詹三源. 康湖路隧道3通 年底通車 高壓電塔將地下化. 聯合報. 2006-04-08: C1版. 
10. 詹三源. 東湖康湖路 年底全線通 康樂街到大湖公園 只要5分鐘. 聯合報. 2006-02-17: C2版.