大曲車站 (秋田縣)

大曲站（日语：大曲駅〔大曲驛〕／おおまがりえき ^{Ōmagari eki */?}）是一位於日本秋田縣大仙市大曲通町，由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站。

大曲站
日语名称
大曲 – おおまがり – Ōmagari
车站概览
位置	秋田縣大仙市大曲通町6-1
地理坐标	39°28′12″N 140°28′48″E / 39.47000°N 140.48000°E / 39.47000; 140.48000
管辖机构	東日本旅客鐵道（JR東日本）
途经线路	■秋田新幹線 ■奧羽本線 ■田澤湖線
距离	■秋田新幹線 610.9公里（起點站：東京） 75.6公里（起點站：盛岡） ■奧羽本線 240.7公里（起點站：福島） ■田澤湖線 75.6公里（起點站：*盛岡）
车站构造
站体类型	高架車站
站台	3面5線
其他信息
电报码	マリ
历史
启用日期	1904年（明治37年）12月21日
上車人次 統計年度	平均每日2,127^[1]人次（不含下車乘客） 2015年
服务
■秋田新幹線 ◄角館 （16.8公里） 秋田► （51.7公里） ■奧羽本線 ◄飯詰 （7.2公里） 神宮寺► （6.0公里） ■田澤湖線 ◄北大曲 （3.6公里）
位置
备注
直營站（管理站） 設有綠色窗口 *本站為正式起點站

1號月台

停車路線

本站在名義上共有兩條路線通過，分別是正式列名的奧羽本線^[2]，與以此為終點站的田澤湖線。然而，由於本站也是秋田新幹線的停車站之一，屬「迷你新幹線」等級的秋田新幹線列車在經田澤湖線到達此站後，會進入奧羽本線往秋田方向繼續前進，因此也可視為是有三條路線通過的車站。為了配合這樣的運作模式田澤湖線使用的是與新幹線同級的1435mm軌距之標準軌，而奧羽本線則是以大曲為切換點，往橫手方向為1067mm軌距的窄軌配置，往秋田方向大部分路段是1067mm及1435mm兩條軌距不同的軌道平行舖設，但在神宮寺與峰吉川之間的路段為了會車需要，其窄軌部分的路線是採特殊的雙軌距三軌並行方式鋪設。

車站構造

車站建物本體是位於高架。配合秋田新幹線的通車而在1997年啟用的大曲車站新車站大樓，是建築師鈴木愛德華（鈴木 エドワード）所設計^[3]，於隔年（1998年）獲得了優良設計賞（グッドデザイン賞，Good Design Awards，或又常稱為「G-Mark賞」，當時仍然是由日本通產省主辦）的殊榮，另外該站也在2002年時以「散發出炫目銀色美感的未來派站房」（眩い銀が美しく光る未来的な駅舎）之評語，入選東北車站百選（東北の駅百選）之列。

大曲車站的月台區基本上分為在來線與新幹線兩部分，其中在來線的部分為一座側式與一座港灣式月台共2面3線的配置，或也可以將與其新幹線共用的港灣式月台部分，拆開視為是兩條非貫通式的側式月台。如此一來，在來線站區就變成一對相對式月台外加一側式月台共3線的配置，其中相對式月台的兩條路線（1號與2號線）採窄軌配置供奧羽本線普通列車使用。

而新幹線的部分則是一座港灣式月台1面2線的配置，其中港灣式月台內在來線所屬的3號線與新幹線專用的11號及12號線實際上都是同一邊進出車站的終點線配置，全為標準軌距的路線，所有秋田新幹線的列車實際上是先駛入大曲車站內之後，再以折返線方式回頭轉進另一條線的路軌上。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
窄軌
1	■奧羽本線	下行	刈和野、秋田方向
2		上行	橫手、湯澤方向
標準軌
3	■田澤湖線		角館、田澤湖方向
11	■秋田新幹線	上行	盛岡、仙台、東京方向
12		下行	秋田方向

使用情況

以下是歷年平均搭乘人次統計：

年度	每日平均乘客數	參考資料
2000年	2,748	^[4]
2001年	2,631	^[5]
2002年	2,479	^[6]
2003年	2,423	^[7]
2004年	2,389	^[8]
2005年	2,337	^[9]
2006年	2,350	^[10]
2007年	2,273	^[11]
2008年	2,247	^[12]
2009年	2,153	^[13]
2010年	2,160	^[14]
2011年	2,066	^[15]
2012年	2,086	^[16]
2013年	2,150	^[1]

車站周邊

• 秋田縣道13號湯澤雄物川大曲線
• 秋田縣道36號大曲大森羽後線
• 秋田縣道50號大曲田澤湖線
• 秋田縣立大曲高等學校
• 秋田縣立大曲農業高等學校
• 秋田縣立大曲工業高等學校
• 秋田自動車道大曲IC
• 秋田修英高等學校
• 大曲郵局
• 大曲站前郵局
• 雄物川（全國煙花競技大會會場）
• 國道13號（大曲繞道）
• 國道105號
  • 大曲西道路
• 仙北組合綜合醫院
• 大仙市政廳（前大曲市政廳）
• 煙花通商店街

巴士路線

部分巴士會在此停站，而所有巴士都會在「大曲巴士總站」（由車站步行2分鐘）出發與到達^[17]。 所有路線都由羽後交通營運。

• 巴士路線
  • 角館線
  • 橫手大曲線
• 社區巴士
  • 大仙市循環巴士「200巴士」（大曲站前發着）
• 高速巴士（大曲巴士発着）
  • 湖與港口號
  • 綠色Liner號

历史

• 1904年（明治37年）12月21日：車站啟用（當時是地面車站）。
• 1987年（昭和62年）4月1日：因國鐵分割民營化，本站成為東日本旅客鐵道的車站。
• 1997年（平成9年）3月22日：秋田新幹線啟用。
• 1997年（平成9年）7月20日：新設橋上站舍（鈴木愛德華（鈴木エドワード）設計）。
• 1998年（平成10年）：得到通產省頒發的優良設計賞。
• 1999年（平成11年）：開始導入新幹線剪票口。
• 2002年（平成14年）：成為東北車站百選之一。
• 2004年（平成16年）12月21日：車站開業100周年。在10月23日記念活動開始。白神度假號（リゾートしらかみ）延長運輸至此車站。
• 2009年（平成21年）3月21日：導入在來線自動剪票機。
• 2010年（平成22年）5月8日：因為E6系的導入，新幹線月台的延伸工程開始，新幹線的剪票口遷移位置。

相鄰車站

東日本旅客鐵道

■秋田新幹線

角館－大曲－秋田

■奧羽本線

□快速（只限下行1班運行）

橫手 → 大曲 → 刈和野

■普通

飯詰－大曲－神宮寺

■田澤湖線

北大曲－大曲

參考資料

1. JR東日本－各站乘客統計（2013年）. [2014-11-16]. （原始内容于2016-03-04）. 
2. 『停車站變遷大事典 國鐵・JR編』JTB 1998年
3. . 鈴木エドワード 建築設計事務所. [2019-09-19]. （原始内容存档于2017-11-08） （日语）. 
4. JR東日本－各站乘客統計（2000年）. [2013-08-11]. （原始内容于2019-03-28）. 
5. JR東日本－各站乘客統計（2001年）. [2013-08-11]. （原始内容于2019-03-28）. 
6. JR東日本－各站乘客統計（2002年）. [2013-08-11]. （原始内容于2019-03-28）. 
7. JR東日本－各站乘客統計（2003年）. [2013-08-11]. （原始内容于2019-03-28）. 
8. JR東日本－各站乘客統計（2004年）. [2013-08-11]. （原始内容于2019-03-28）. 
9. JR東日本－各站乘客統計（2005年）. [2013-08-11]. （原始内容于2019-03-28）. 
10. JR東日本－各站乘客統計（2006年）. [2013-08-11]. （原始内容于2019-03-28）. 
11. JR東日本－各站乘客統計（2007年）. [2013-08-11]. （原始内容于2019-03-28）. 
12. JR東日本－各站乘客統計（2008年）. [2013-08-11]. （原始内容于2019-03-28）. 
13. . [2013-08-11]. （原始内容存档于2019-03-28）. 
14. JR東日本－各站乘客統計（2010年）. [2013-08-11]. （原始内容于2019-03-28）. 
15. JR東日本－各站乘客統計（2011年）. [2012-07-09]. （原始内容于2019-03-28）. 
16. JR東日本－各站乘客統計（2012年）. [2013-08-11]. （原始内容于2019-03-22）. 
17. (PDF). 羽後交通株式會社. [2011-06-18]. （原始内容 (PDF)存档于2011-03-01）. 

相關條目

维基共享资源中相关的多媒体资源：大曲車站 (秋田縣)

• 大曲車站 (青森縣)：十和田觀光電鐵（已停運）所經營的同名鐵路車站
• 日本鐵路車站列表 O

外部連結

• JR東日本－大曲車站（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）

坐标：39°27′56″N 140°28′47″E / 39.46556°N 140.47972°E / 39.46556; 140.47972