歷史 - 1932年（昭和7年）7月10日 - 三吳線（當時）安藝幸崎站至竹原站之間開通，此站啟用。
- 1935年（昭和10年）11月24日 - 吳線此站至廣站之間開業。三原站至海田市站之間編入至「吳線」。
- 1960年（昭和35年）7月1日 - 終止貨物起卸業務。
- 1970年（昭和45年）10月1日 - 成為無人車站（簡易委託）。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 1995年（平成7年）10月1日 - 此站由廣島分社直轄變為由三原地域鐵道部管轄[1]。
- 2006年（平成18年）3月18日 - 成為臨時快速「瀨戶內海景」停車站。
- 2007年（平成19年）
- 8月 - 車站內設置了可支援ICOCA的簡易IC卡閘機。
- 9月1日 - 此站開始可以使用IC卡「ICOCA」。
- 2010年（平成22年）
- 7月14日 - 因大雨使吳線內設有數處地方發生山泥傾瀉，三原站至吳站之間不能通行[2]。
- 7月20日 - 三原站至竹原站之間重開[3][4]。
- 2011年（平成23年）3月12日 - 實施時間表修正，臨時快速「瀨戶內海景」通過此站[5]。
- 2016年（平成28年）
- 6月22日 - 因大雨使安登站至安藝川尻站之間發生山泥傾瀉，三原站至廣站之間不能通行[6]。
- 6月27日 - 三原站至安浦站之間重開[6]。
- 2018年（平成30年）
- 6月1日 - 隨著三原地域鐵道部廢止，此站由三原站管理[7]。
- 7月5日 - 發生雨災使車站暫停營業[8]。
- 12月15日 - 三原站至安浦站之間重開[9]。
車站構造 車站是一座建設路堤上的地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。
此站是由三原站管理的無人車站。車站內設有ICOCA專用讀卡機，此站可使用ICOCA與其可互相使用的IC卡。車站沒有自動閘機。車站設有廁所，為男女共用旱廁，但是現時不能使用。
車站南北兩方各設有出入口，車站大樓位於南出口處，大樓內設有自動售票機。車站大樓與月台之間設有樓梯級。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|
| 北邊 | 吳線 | 上行 | 三原、福山方向 |
|---|
| 南邊 | 吳線 | 下行 | 竹原、吳方向 |
|---|
- 實際上，此站沒有編排月台編號。
- 曾經於車站東邊設有1條側線，現已撤走。
使用狀況 在毎年8月尾，竹原火力發電所地舉行煙火大會時，以及在繁忙時間中會有許多乘客使用此站。
以下為1日平均乘車人次：
| 年度 | 1日平均
乘車人次 | 參考資料 |
|---|
| 2002年（平成14年） | 324 | [10] |
| 2003年（平成15年） | | |
| 2004年（平成16年） | | |
| 2005年（平成17年） | | |
| 2006年（平成18年） | | |
| 2007年（平成19年） | | |
| 2008年（平成20年） | | |
| 2009年（平成21年） | | |
| 2010年（平成22年） | | |
| 2011年（平成23年） | 217 | [11] |
| 2012年（平成24年） | 203 | [11] |
| 2013年（平成25年） | 196 | [11] |
| 2014年（平成26年） | 182 | [11] |
| 2015年（平成27年） | 173 | [12] |
| 2016年（平成28年） | 169 | [11][12] |
| 2017年（平成29年） | 147 | [11] |
| 2018年（平成30年） | 111 | [11] |
- 廣島縣道209號大乘停車場線
- 國道185號
- 竹原市立大乘小學
- 大乘郵局
- 竹原警署 大乘警官駐在所
相鄰車站 - 西日本旅客鐵道（JR西日本）
- 吳線
- 安藝長濱（JR-Y27）－大乘（JR-Y26）－竹原（JR-Y25）
注腳 - ^ 《データで見るJR西日本 2001》- 西日本旅客鐵道
- ^ JR呉線部分運休で国道渋滞. 中國新聞 (中國新聞社). 2010-07-17 [2020-12-16]. （原始内容于2010-07-21） （日语）.
- ^ （日語）（截至2010年7月22日時的互聯網檔案館存檔） - 西日本旅客鐵道新聞稿 2010年7月21日
- ^ Railway Topics. 鐵道畫刊 (鐵道畫刊社). 2010年10月号, 44 (10): 150–151.
- ^ 平成23年春の臨時列車についてPDF（日語） - 西日本旅客鐵道新聞稿 2011年1月21日
- ^ 6.0 6.1 6月19日から続く梅雨前線等による被害状況等について（第6報） (PDF). 国土交通省. 2016-06-27 [2016-06-29]. （原始内容 (PDF)于2016-08-06） （日语）.
- ^ データで見るJR西日本2018 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） p.203 - 西日本旅客鐵道
- ^ 平成30年台風第7号及び前線等による被害状況等について（第7報） (PDF). 国土交通省. 2018-07-07 [2018-07-23]. （原始内容 (PDF)于2021-01-01） （日语）.
- ^ 西日本豪雨に伴う運転状況などについて（2018年10月30日時点）：JR西日本 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 「飲食・小売の出店を科学する出店戦略情報局」之存檔數據
- ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 11.4 11.5 11.6 國土數値情報 不同站的上下車人次數據
- ^ 12.0 12.1 竹原市の地域公共交通に関する基礎調査（参考）竹原市の公共交通に関する基礎資料 (PDF). 竹原市. [2018-03-27]. （原始内容 (PDF)于2018-03-27） （日语）.
相關條目外部連結 - 大乘站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
大乘站, 日语, 大乗駅, おおのりえき, Ōnori, 是位於廣島縣竹原市高崎町353番, 西日本旅客鐵道, jr西日本, 的吳線車站, 車站編號為jr, 大乘車站大樓日语名称大乗, おおのり, Ōnori车站概览位置, 日本廣島縣竹原市高崎町353番地理坐标34, 33556, 94694, 33556, 94694车站构造站体类型地面車站, 路堤上, 站台2面2線其他信息电报码ノリ历史启用日期1932年, 昭和7年, 7月10日上車人次, 統計年度平均每日111人次, 不含下車乘客, 2018邻近车站上一站,. 大乘站 日语 大乗駅 おおのりえき Ōnori eki 是位於廣島縣竹原市高崎町353番 西日本旅客鐵道 JR西日本 的吳線車站 車站編號為JR Y26 大乘車站大樓日语名称大乗 おおのり Ōnori车站概览位置 日本廣島縣竹原市高崎町353番地理坐标34 20 8 N 132 56 49 E 34 33556 N 132 94694 E 34 33556 132 94694车站构造站体类型地面車站 路堤上 站台2面2線其他信息电报码ノリ历史启用日期1932年 昭和7年 7月10日上車人次 統計年度平均每日111人次 不含下車乘客 2018邻近车站上一站 JR西日本 下一站安藝長濱JR Y271 8km往三原 吳線JR Y26距離三原21 8km 竹原JR Y253 5km往廣島位置备注無人車站設有自動售票機 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 注腳 7 相關條目 8 外部連結歷史 编辑1932年 昭和7年 7月10日 三吳線 當時 安藝幸崎站至竹原站之間開通 此站啟用 1935年 昭和10年 11月24日 吳線此站至廣站之間開業 三原站至海田市站之間編入至 吳線 1960年 昭和35年 7月1日 終止貨物起卸業務 1970年 昭和45年 10月1日 成為無人車站 簡易委託 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由西日本旅客鐵道 JR西日本 營運 1995年 平成7年 10月1日 此站由廣島分社 日语 西日本旅客鉄道広島支社 直轄變為由三原地域鐵道部 日语 三原地域鉄道部 管轄 1 2006年 平成18年 3月18日 成為臨時快速 瀨戶內海景 日语 瀬戸内マリンビュー 停車站 2007年 平成19年 8月 車站內設置了可支援ICOCA的簡易IC卡閘機 9月1日 此站開始可以使用IC卡 ICOCA 2010年 平成22年 7月14日 因大雨使吳線內設有數處地方發生山泥傾瀉 三原站至吳站之間不能通行 2 7月20日 三原站至竹原站之間重開 3 4 2011年 平成23年 3月12日 實施時間表修正 臨時快速 瀨戶內海景 通過此站 5 2016年 平成28年 6月22日 因大雨使安登站至安藝川尻站之間發生山泥傾瀉 三原站至廣站之間不能通行 6 6月27日 三原站至安浦站之間重開 6 2018年 平成30年 6月1日 隨著三原地域鐵道部 日语 三原地域鉄道部 廢止 此站由三原站管理 7 7月5日 發生雨災使車站暫停營業 8 12月15日 三原站至安浦站之間重開 9 車站構造 编辑車站是一座建設路堤上的地面車站 設有2面2線的相對式月台 可進行列車交會 此站是由三原站管理的無人車站 車站內設有ICOCA專用讀卡機 此站可使用ICOCA與其可互相使用的IC卡 車站沒有自動閘機 車站設有廁所 為男女共用旱廁 但是現時不能使用 車站南北兩方各設有出入口 車站大樓位於南出口處 大樓內設有自動售票機 車站大樓與月台之間設有樓梯級 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向北邊 吳線 上行 三原 福山方向南邊 吳線 下行 竹原 吳方向實際上 此站沒有編排月台編號 曾經於車站東邊設有1條側線 現已撤走 使用狀況 编辑在毎年8月尾 竹原火力發電所地舉行煙火大會時 以及在繁忙時間中會有許多乘客使用此站 以下為1日平均乘車人次 年度 1日平均乘車人次 參考資料2002年 平成14年 324 10 2003年 平成15年 2004年 平成16年 2005年 平成17年 2006年 平成18年 2007年 平成19年 2008年 平成20年 2009年 平成21年 2010年 平成22年 2011年 平成23年 217 11 2012年 平成24年 203 11 2013年 平成25年 196 11 2014年 平成26年 182 11 2015年 平成27年 173 12 2016年 平成28年 169 11 12 2017年 平成29年 147 11 2018年 平成30年 111 11 車站周邊 编辑廣島縣道209號大乘停車場線 日语 広島県道209号大乗停車場線 國道185號 日语 国道185号 竹原市立大乘小學 大乘郵局 竹原警署 日语 竹原警察署 大乘警官駐在所相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 JR西日本 吳線安藝長濱 JR Y27 大乘 JR Y26 竹原 JR Y25 dd 注腳 编辑 データで見るJR西日本 2001 西日本旅客鐵道 JR呉線部分運休で国道渋滞 中國新聞 中國新聞社 2010 07 17 2020 12 16 原始内容存档于2010 07 21 日语 2010年7月定例社長会見 日語 截至2010年7月22日時的互聯網檔案館存檔 西日本旅客鐵道新聞稿 2010年7月21日 Railway Topics 鐵道畫刊 日语 鉄道ジャーナル 鐵道畫刊社 2010年10月号 44 10 150 151 请检查 date 中的日期值 帮助 平成23年春の臨時列車について PDF 日語 西日本旅客鐵道新聞稿 2011年1月21日 6 0 6 1 6月19日から続く梅雨前線等による被害状況等について 第6報 PDF 国土交通省 2016 06 27 2016 06 29 原始内容存档 PDF 于2016 08 06 日语 データで見るJR西日本2018 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 p 203 西日本旅客鐵道 平成30年台風第7号及び前線等による被害状況等について 第7報 PDF 国土交通省 2018 07 07 2018 07 23 原始内容存档 PDF 于2021 01 01 日语 西日本豪雨に伴う運転状況などについて 2018年10月30日時点 JR西日本 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 飲食 小売の出店を科学する出店戦略情報局 之存檔數據 11 0 11 1 11 2 11 3 11 4 11 5 11 6 國土數値情報 不同站的上下車人次數據 12 0 12 1 竹原市の地域公共交通に関する基礎調査 参考 竹原市の公共交通に関する基礎資料 PDF 竹原市 2018 03 27 原始内容存档 PDF 于2018 03 27 日语 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 O外部連結 编辑大乘站 車站資訊 JR出門網 西日本旅客鐵道 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 大乘站 amp oldid 69351783, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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