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聖荷西狄里登車站

圣荷西狄里登車站(英語:San Jose Diridon Station)是一座位于美国加利福尼亚州圣荷西鐵路車站,來往舊金山半島上城鎮通勤鐵路加州列车、連接聖華金谷城鎮的阿尔塔蒙特走廊特快(ACE) 通勤鐵路、美鐵長途列車、及連接加州首府沙加緬度首府走廊號城際列車均有停靠。

聖荷西狄里登車站

San Jose Diridon Station
站房(2010年6月)
位置 美國加利福尼亚州圣何塞卡希尔街65号
管辖机构半岛走廊联合 (PCJPB)
运营机构美铁加州列车
阿特蒙走廊特快英语Altamont Corridor Express圣克拉拉轻轨
途经线路美铁海岸星光號首都走廊号
加州列车:站站停、有限停站、特快
阿特蒙走廊特快英语Altamont Corridor Express
圣克拉拉轻轨绿线
车站构造
站体类型地面站
建筑设计约翰·H·克里斯蒂
站台总共1个側式月台、4个島式月台重轨
2个侧式站台(轻轨)个
股道总共9 (重轨)
2(轻轨)条
其他信息
车站代码SJC(美铁)
SJD(阿特蒙走廊特快)
历史
启用日期1935年12月(南太平洋鐵路
1987年(加州列车)
1998年(阿特蒙走廊特快)
2005年(轻轨)
营运信息
進出人次215,158(美铁,2015[1])每个工作日3714(加州列车,2014[2]
服务
上一站 美铁 下一站
奥克兰-杰克·伦敦广场 海岸星光號 萨利纳斯
圣塔克拉拉
往奥本
首府走廊號 终点站
上一站 加州列车 下一站
圣塔克拉拉 普通(L1) 塔米恩
周末普通(L2)
羅倫斯 快速(L3) 塔米恩
圣塔克拉拉 快速(L4)
塔米恩
山景城 特急列车 终点站
位置

南太平洋鐵路於1935年12月啟用原名為卡希爾車站 (Cahill Depot) 的聖荷西車站,往來美國西岸的長途列車均有停靠。1986年開始營運加州列車也以聖荷西車站作為服務聖塔克拉拉谷城鎮的主要車站。至今平均一天有超過110班的客運列車停靠聖荷西車站,是北加州最繁忙的鐵路客運車站之一。

為了感謝對修復車站站房的支持和經費爭取,1994年車站改以聖塔克拉拉郡前監事老榮恩·狄里登英语Rod Diridon Sr. (Rod Diridon Sr.) 為名。

加利福尼亞高速鐵路亦預定於聖荷西車站設站。

邻近车站

前一站 阿特蒙走廊特快 後一站
斯托克顿英语Robert J. Cabral Station方向
所有班車 起迄站
上一站 圣克拉拉轻轨 下一站
圣费尔南多英语San Fernando (VTA)
老艾恩赛德英语Old Ironsides station方向
绿线英语Green Line (VTA)
瑞斯英语Race (VTA)
温彻斯特英语Winchester Transit Center方向

参考资料

  1. ^ Amtrak Fact Sheet, Fiscal Year 2015 - State of California (pdf). Amtrak. November 2015 [2015-12-11]. (原始内容 (PDF)于2017-07-12). 
  2. ^ Caltrain. February 2014 Caltrain Annual Passenger Counts (PDF). [2014-07-11]. (原始内容 (PDF)于2014-07-14). 

聖荷西狄里登車站, 圣荷西狄里登車站, 英語, jose, diridon, station, 是一座位于美国加利福尼亚州圣荷西的鐵路車站, 來往舊金山半島上城鎮通勤鐵路加州列车, 連接聖華金谷城鎮的阿尔塔蒙特走廊特快, 通勤鐵路, 美鐵長途列車, 及連接加州首府沙加緬度的首府走廊號城際列車均有停靠, jose, diridon, station站房, 2010年6月, 位置, 美國加利福尼亚州圣何塞卡希尔街65号管辖机构半岛走廊联合, pcjpb, 运营机构美铁, 加州列车, 阿特蒙走廊特快, 英语, altam. 圣荷西狄里登車站 英語 San Jose Diridon Station 是一座位于美国加利福尼亚州圣荷西的鐵路車站 來往舊金山半島上城鎮通勤鐵路加州列车 連接聖華金谷城鎮的阿尔塔蒙特走廊特快 ACE 通勤鐵路 美鐵長途列車 及連接加州首府沙加緬度的首府走廊號城際列車均有停靠 聖荷西狄里登車站San Jose Diridon Station站房 2010年6月 位置 美國加利福尼亚州圣何塞卡希尔街65号管辖机构半岛走廊联合 PCJPB 运营机构美铁 加州列车 阿特蒙走廊特快 英语 Altamont Corridor Express 圣克拉拉轻轨途经线路美铁 海岸星光號 首都走廊号加州列车 站站停 有限停站 特快阿特蒙走廊特快 英语 Altamont Corridor Express 圣克拉拉轻轨绿线车站构造站体类型地面站建筑设计约翰 H 克里斯蒂站台总共1个側式月台 4个島式月台 重轨 2个侧式站台 轻轨 个股道总共9 重轨 2 轻轨 条其他信息车站代码SJC 美铁 SJD 阿特蒙走廊特快 历史启用日期1935年12月 南太平洋鐵路 1987年 加州列车 1998年 阿特蒙走廊特快 2005年 轻轨 营运信息進出人次215 158 美铁 2015 1 每个工作日3714 加州列车 2014 2 服务上一站 美铁 下一站奥克兰 杰克 伦敦广场往西雅图 海岸星光號 萨利纳斯往洛杉矶圣塔克拉拉往奥本 首府走廊號 终点站上一站 加州列车 下一站圣塔克拉拉往舊金山 普通 L1 塔米恩往聖荷西狄里登或塔米恩周末普通 L2 羅倫斯往舊金山 快速 L3 塔米恩往聖荷西狄里登 塔米恩或吉尔罗伊圣塔克拉拉往舊金山 快速 L4 塔米恩往聖荷西狄里登或塔米恩山景城往舊金山 特急列车 终点站位置南太平洋鐵路於1935年12月啟用原名為卡希爾車站 Cahill Depot 的聖荷西車站 往來美國西岸的長途列車均有停靠 1986年開始營運加州列車也以聖荷西車站作為服務聖塔克拉拉谷城鎮的主要車站 至今平均一天有超過110班的客運列車停靠聖荷西車站 是北加州最繁忙的鐵路客運車站之一 為了感謝對修復車站站房的支持和經費爭取 1994年車站改以聖塔克拉拉郡前監事老榮恩 狄里登 英语 Rod Diridon Sr Rod Diridon Sr 為名 加利福尼亞高速鐵路亦預定於聖荷西車站設站 邻近车站 编辑前一站 阿特蒙走廊特快 後一站圣塔克拉拉站斯托克顿 英语 Robert J Cabral Station 方向 所有班車 起迄站上一站 圣克拉拉轻轨 下一站圣费尔南多 英语 San Fernando VTA 老艾恩赛德 英语 Old Ironsides station 方向 绿线 英语 Green Line VTA 瑞斯 英语 Race VTA 温彻斯特 英语 Winchester Transit Center 方向参考资料 编辑 Amtrak Fact Sheet Fiscal Year 2015 State of California pdf Amtrak November 2015 2015 12 11 原始内容存档 PDF 于2017 07 12 Caltrain February 2014 Caltrain Annual Passenger Counts PDF 2014 07 11 原始内容存档 PDF 于2014 07 14 取自 https zh wikipedia org w index php title 聖荷西狄里登車站 amp oldid 74579936, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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