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土樽站

土樽站(日语:土樽駅つちたるえき Tsuchitaru eki */?)是位於新潟縣南魚沼郡湯澤町大字土樽,東日本旅客鐵道(JR東日本)的上越線車站

土樽
車站大樓(2016年4月)
日语名称
土樽 – つちたる – Tsuchitaru
车站概览
位置 日本新潟縣南魚沼郡湯澤町大字土樽
地理坐标36°52′42″N 138°51′58″E / 36.87833°N 138.86611°E / 36.87833; 138.86611
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
电报码タル
历史
启用日期1933年(昭和8年)12月8日
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
土合
10.8km
上越線
距離高崎80.1km
越後中里
7.3km
位置
备注
無人車站
此站是高崎分社日语東日本旅客鉄道高崎支社新潟分社日语東日本旅客鉄道新潟支社的邊界(此站前往越後中里一方是新潟分社管轄範圍內)

此站位於清水隧道北邊出口附近。另外,此站(正確來說是上行線清水隧道高崎一方出口附近)至宮內站(連接信越本線)之間由新潟分社日语東日本旅客鉄道新潟支社管轄。

歷史 编辑

曾經在上越線進行敷設工程之際,為了準備在附近困難地段(清水隧道、松川展線)建設路軌,現在在土樽站附近曾經敷設16km的輕便鐵道線至湯澤。

  • 1931年(昭和6年)9月1日:鐵道省上越線水上站越後湯澤站之間開通,土樽號誌站啟用。
  • 1933年(昭和8年)12月8日:只限在滑雪季節開設旅客業務。
在1935年1月時間表中,下行4班定期列車臨時停站,3班臨時滑雪列車停站[1]
  • 1941年(昭和16年)1月10日:升級至車站,名為土樽站。成為旅客車站。
  • 1945年(昭和20年)12月15日:開設貨物起卸業務(為一般車站)。
  • 1961年(昭和36年)10月1日:結束貨物起卸業務(變回旅客車站)。
  • 1984年(昭和59年)2月1日:結束行李起卸業務。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。

車站構造 编辑

此站是地面車站,設有2面2線的相對式月台。車站大樓位於上行線側。兩月台之間設有跨線橋連接。

此站是由越後湯澤站管理的無人車站

曾經此站設有2面2線的相對式月台(副本線)和2線的通過線(本線),共有2面4線的月台。在2008年(平成20年)6月3日至26日之間進行月台工程,把副本線廢止並於本線上設置月台,形成現時的構造。在工程期間,所有列車通過此站,越後中里站與此站之間設有巴士和的士替代運輸。

月台 编辑

月台 路線 上下行 方向
1 上越線 上行 水上高崎方向
2 下行 越後湯澤長岡方向

參考[2]

車站周邊 编辑

 
毛渡澤橋樑
 
從關越自動車道望向鐵路橋與毛渡澤橋樑

車站名稱取自「舊·土樽村日语土樽村」,但是舊土樽村的中心是位於現時越後中里站附近,車站周邊沒有居民。車站附近設有東京發電日语東京発電水力發電站——土樽發電站(7,000kW[3])。發電站在1974年(昭和49年)起無人當值[4]。在上行線月台旁設有關越自動車道通過,車站東邊設有土樽休息區日语土樽パーキングエリア

另外,此站附近流過的毛渡澤是溪流釣地點。上越線毛渡澤橋樑在2017年度選定為土木遺產[5]

從前的設施
  • 土樽湯雪場日语土樽スキー場:下行月台步行3分鐘,只可從車站直達滑雪場。在2004年(平成16年)結業。
  • 土樽山莊青年旅社日语ユースホステル土樽山荘:在下行月台設有資訊板。在2009年4月10日結業。
登山口
  • 吾策新道日语吾策新道

巴士路線 编辑

 
包含此站在內的南越後觀光巴士路線圖

越後交通日语越後交通集團下的南越後觀光巴士日语南越後観光バス設有巴士路線前往越後湯澤站方向。但是沒有巴士路線前往群馬縣方向。

  • YT 湯澤=湯澤學園=中里=土樽 線[6]
    最近此站的巴士站是在湯澤方向1公里處的「土樽」(YT24)巴士站。截至2018年12月,此站步行數分鐘便可到達「蓬橋」(YT25)巴士站,但是駛入該巴士站只有平日2往返班次[7],該巴士站在2019年3月停止使用,再沒有巴士路線停靠。

相鄰車站 编辑

東日本旅客鐵道(JR東日本)
上越線
土合土樽越後中里

注腳 编辑

  1. ^ 「スキー列車増発」『東京朝日新聞』昭和10年1月11日2面
  2. ^ JR東日本:駅構内図 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)
  3. ^ 「水力発電所データベース 土樽 (页面存档备份,存于互联网档案馆)」(日語) 2015年10月20日參閲。
  4. ^ 『東京発電(旧・姫川電力)社史』145頁。
  5. ^ JR上越線清水トンネル関連施設群 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 土木學會關東分部,2019年6月24日參閲。
  6. ^ 南越後観光バス 六日町・湯沢地区 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 2019年6月24日參閲。
  7. ^ - 2018年12月27日時点でのアーカイブ

參考文獻 编辑

  • 社史編集委員會編集《東京発電(旧・姫川電力)社史》東京發電,1986年11月27日。

相關條目 编辑

外部連結 编辑

  • 車站資訊(土樽站):東日本旅客鐵道(日語)
  • 土樽 上越線 - Abies Research (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)

此站周邊地圖 编辑

  • 國土地理院地圖參閲服務 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 土樽站周邊的1/25000地形圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)
  • 越後湯澤周邊駕駛指南圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)(Angel Grandia越後中里)
  • 越後湯澤 土屋重點地圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)(岩原觀光協會)

土樽站, 日语, 土樽駅, つちたるえき, tsuchitaru, 是位於新潟縣南魚沼郡湯澤町大字土樽, 東日本旅客鐵道, jr東日本, 的上越線車站, 土樽車站大樓, 2016年4月, 日语名称土樽, つちたる, tsuchitaru车站概览位置, 日本新潟縣南魚沼郡湯澤町大字土樽地理坐标36, 87833, 86611, 87833, 86611车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码タル历史启用日期1933年, 昭和8年, 12月8日邻近车站上一站, jr東日本, 下一站土合10, 8km往高崎, . 土樽站 日语 土樽駅 つちたるえき Tsuchitaru eki 是位於新潟縣南魚沼郡湯澤町大字土樽 東日本旅客鐵道 JR東日本 的上越線車站 土樽車站大樓 2016年4月 日语名称土樽 つちたる Tsuchitaru车站概览位置 日本新潟縣南魚沼郡湯澤町大字土樽地理坐标36 52 42 N 138 51 58 E 36 87833 N 138 86611 E 36 87833 138 86611车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码タル历史启用日期1933年 昭和8年 12月8日邻近车站上一站 JR東日本 下一站土合10 8km往高崎 上越線距離高崎80 1km 越後中里7 3km往長岡位置备注無人車站此站是高崎分社 日语 東日本旅客鉄道高崎支社 和新潟分社 日语 東日本旅客鉄道新潟支社 的邊界 此站前往越後中里一方是新潟分社管轄範圍內 此站位於清水隧道北邊出口附近 另外 此站 正確來說是上行線清水隧道高崎一方出口附近 至宮內站 連接信越本線 之間由新潟分社 日语 東日本旅客鉄道新潟支社 管轄 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 車站周邊 4 巴士路線 5 相鄰車站 6 注腳 7 參考文獻 8 相關條目 9 外部連結 9 1 此站周邊地圖歷史 编辑曾經在上越線進行敷設工程之際 為了準備在附近困難地段 清水隧道 松川展線 建設路軌 現在在土樽站附近曾經敷設16km的輕便鐵道線至湯澤 1931年 昭和6年 9月1日 鐵道省上越線水上站至越後湯澤站之間開通 土樽號誌站啟用 1933年 昭和8年 12月8日 只限在滑雪季節開設旅客業務 在1935年1月時間表中 下行4班定期列車臨時停站 3班臨時滑雪列車停站 1 dd 1941年 昭和16年 1月10日 升級至車站 名為土樽站 成為旅客車站 1945年 昭和20年 12月15日 開設貨物起卸業務 為一般車站 1961年 昭和36年 10月1日 結束貨物起卸業務 變回旅客車站 1984年 昭和59年 2月1日 結束行李起卸業務 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由東日本旅客鐵道 JR東日本 營運 車站構造 编辑此站是地面車站 設有2面2線的相對式月台 車站大樓位於上行線側 兩月台之間設有跨線橋連接 此站是由越後湯澤站管理的無人車站 曾經此站設有2面2線的相對式月台 副本線 和2線的通過線 本線 共有2面4線的月台 在2008年 平成20年 6月3日至26日之間進行月台工程 把副本線廢止並於本線上設置月台 形成現時的構造 在工程期間 所有列車通過此站 越後中里站與此站之間設有巴士和的士替代運輸 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向1 上越線 上行 水上 高崎方向2 下行 越後湯澤 長岡方向參考 2 nbsp 月台 後方為長岡方向 nbsp 月台望向水上一方 2009年5月 車站周邊 编辑 nbsp 毛渡澤橋樑 nbsp 從關越自動車道望向鐵路橋與毛渡澤橋樑車站名稱取自 舊 土樽村 日语 土樽村 但是舊土樽村的中心是位於現時越後中里站附近 車站周邊沒有居民 車站附近設有東京發電 日语 東京発電 的水力發電站 土樽發電站 7 000kW 3 發電站在1974年 昭和49年 起無人當值 4 在上行線月台旁設有關越自動車道通過 車站東邊設有土樽休息區 日语 土樽パーキングエリア 另外 此站附近流過的毛渡澤是溪流釣地點 上越線毛渡澤橋樑在2017年度選定為土木遺產 5 從前的設施土樽湯雪場 日语 土樽スキー場 下行月台步行3分鐘 只可從車站直達滑雪場 在2004年 平成16年 結業 土樽山莊青年旅社 日语 ユースホステル土樽山荘 在下行月台設有資訊板 在2009年4月10日結業 登山口吾策新道 日语 吾策新道 巴士路線 编辑 nbsp 包含此站在內的南越後觀光巴士路線圖越後交通 日语 越後交通 集團下的南越後觀光巴士 日语 南越後観光バス 設有巴士路線前往越後湯澤站方向 但是沒有巴士路線前往群馬縣方向 YT 湯澤 湯澤學園 中里 土樽 線 6 最近此站的巴士站是在湯澤方向1公里處的 土樽 YT24 巴士站 截至2018年12月 此站步行數分鐘便可到達 蓬橋 YT25 巴士站 但是駛入該巴士站只有平日2往返班次 7 該巴士站在2019年3月停止使用 再沒有巴士路線停靠 相鄰車站 编辑東日本旅客鐵道 JR東日本 上越線土合 土樽 越後中里 dd 注腳 编辑 スキー列車増発 東京朝日新聞 昭和10年1月11日2面 JR東日本 駅構内図 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 水力発電所データベース 土樽 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 2015年10月20日參閲 東京発電 旧 姫川電力 社史 145頁 JR上越線清水トンネル関連施設群 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 土木學會關東分部 2019年6月24日參閲 南越後観光バス 六日町 湯沢地区 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 2019年6月24日參閲 南越後観光バス 六日町 湯沢地区 2018年12月27日時点でのアーカイブ參考文獻 编辑社史編集委員會編集 東京発電 旧 姫川電力 社史 東京發電 1986年11月27日 相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 土樽站日本鐵路車站列表 Tsu 清水隧道 雪國 作家川端康成於1935年發表的中篇小說作品 開頭提到的 信號所 即為本站 外部連結 编辑車站資訊 土樽站 東日本旅客鐵道 日語 土樽 上越線 Abies Research 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 此站周邊地圖 编辑 國土地理院地圖參閲服務 页面存档备份 存于互联网档案馆 土樽站周邊的1 25000地形圖 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 越後湯澤周邊駕駛指南圖 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 Angel Grandia越後中里 越後湯澤 土屋重點地圖 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 岩原觀光協會 取自 https zh wikipedia org w index php title 土樽站 amp oldid 76289831, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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