历史 编辑
土居站于1932年开业，开业前距现址以南400米已设有既有泷井站。现址周边居民以车站周边住民比泷井站周边更多为由要求设置新站。1966年利用人数达到历史最高，每日人数超过2万人。但受人口流出和附近新地铁站开业影响，2013年位列京阪本线沿线车站利用人数第二少车站（仅多于鸟羽街道站）[1]。
- 1932年（昭和7年）6月14日:本站开业[2]。
- 1933年（昭和8年）12月29日：轨道四线化。
- 1943年（昭和18年）10月1日 ：公司合并，成为京阪神急行電鉄车站。
- 1948年（昭和23年）12月20日：车站重建。
- 1949年（昭和24年）12月1日：公司分割，重新成为京阪電气鉄道车站。
- 1972年（昭和47年）11月28日：车站京都一侧高架化开始施工。
- 1979年（昭和54年）4月15日：车站京都一侧京都方向线路高架化。
- 1980年（昭和55年）6月8日：车站京都一侧大阪方向线路高架化。
- 1992年（平成4年）：为满足8辆列车停车要求，车站站台延伸工作完成[3]。
- 2014年（平成26年）3月29日：站台启用异常通报装置[4]。
- 2016年（平成28年）10月31日：站厅层设置乘客案内表[5]。
车站构造 编辑
检票口（2005年9月） 到达土居站的电车，其车尾刚驶离泷井站 清晨及夜间本站为无人车站，检票口内设有卫生间。 车站为2面4线的岛式高架车站，中间两线为通过线。在东西侧各设置一个检票口。本站距泷井站距离小于400米，两站站台尽头端仅相距160米，几乎和京阪电车8辆长度（150米）相当。据2013年11月调查显示，平均每天乘坐电车来往这两站的乘客数有23人[1]。
使用状况 编辑
2018年特定日的一日上下車人次为5,734人次。
| 年度 | 特定日 | 来源 |
| 乗降人員 | 乗車人員 |
| 1995年 | 10,158 | 4,883 | [6] |
| 1996年 | - | [7] |
| 1997年 | - | [8] |
| 1998年 | 9,469 | 4,583 | [9] |
| 1999年 | - | |
| 2000年 | 9,173 | 4,395 | [10] |
| 2001年 | - | |
| 2002年 | 8,574 | 4,122 | [11] |
| 2003年 | 8,300 | 3,975 | [12] |
| 2004年 | 7,712 | 3,671 | [13] |
| 2005年 | 7,776 | 3,692 | [14] |
| 2006年 | 7,924 | 3,760 | [15] |
| 2007年 | 7,464 | 3,566 | [16] |
| 2008年 | 7,003 | 3,376 | [17] |
| 2009年 | 6,789 | 3,251 | [18] |
| 2010年 | 6,262 | 3,020 | [19] |
| 2011年 | 5,937 | 2,847 | [20] |
| 2012年 | 5,943 | 2,905 | [21] |
| 2013年 | 5,536 | 2,685 | [22] |
| 2014年 | 5,883 | 2,820 | [23] |
| 2015年 | 5,907 | 2,854 | [24] |
| 2016年 | 5,920 | 2,820 | [25] |
| 2017年 | 5,923 | 2,867 | [26] |
| 2018年 | 5,734 | 2,765 | [27] |
车站周边 编辑
土居站前商店街 - 京阪東通商店街
- 守居神社
- 守口土居郵便局
- 守口市立第三中学校
- 守口市立春日小学校
- 大阪国际土居高等学校
- 土居公園
- 守口府民健康Plaza
- 守口保健所
- 太子桥今市站
相鄰車站 编辑
- 京阪電氣鐵道
- ■京阪本線
- ■快速特急「洛樂」、□Liner・■特急・■通勤快急・■快速急行・■深夜急行・■急行・■通勤准急・■准急・■区間急行
- 通過
- ■普通
- 瀧井（KH09）－土居（KH10）－守口市（KH11）
參見 编辑
參考資料 编辑
- ^ 1.0 1.1 世瀬周一郎. 千林～滝井～土居 駅間は400メートル台. 日本経済新聞. 2014-12-20 [2019-06-18].
- ^ 京阪電気鉄道開業100周年記念誌「京阪百年のあゆみ」（2011年3月24日刊）資料編137頁
- ^ 京阪電気鉄道開業90周年記念誌「街をつなぐ 心をむすぶ」巻末年表.
- ^ 駅置き沿線情報誌「K PRESS」2013年9月号16面『くらしのなかの京阪』
- ^ 駅置き沿線情報誌『K PRESS』2016年11月号16面「くらしのなかの京阪」
- ^ 大阪府統計年鑑（平成8年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成9年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成10年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成11年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成13年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成15年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成16年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成17年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成18年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成19年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成20年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成22年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成24年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成26年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成27年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成29年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成30年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（令和元年）PDF
外部連結 编辑
土居站, 提示, 此条目页的主题不是伊予, 日语, 土居駅, どい, 是位于守口市文園町4番5号, 属于京阪電氣鐵道京阪本线的铁路车站, 日语名称土居, どい, doi车站概览位置, 日本大阪府守口市文園町4番5號地理坐标34, 735194, 565000, 735194, 565000车站构造站体类型高架車站站台2面4線其他信息电报码土, 站名简称方式, 历史启用日期1932年, 昭和7年, 6月14日上車人次, 統計年度平均每日2, 765人次, 不含下車乘客, 2018上下車人次統計年度平均每日5, 734. 提示 此条目页的主题不是伊予土居站 土居站 日语 土居駅 どい Doi eki 是位于守口市文園町4番5号 属于京阪電氣鐵道京阪本线的铁路车站 土居站日语名称土居 どい Doi车站概览位置 日本大阪府守口市文園町4番5號地理坐标34 44 6 7 N 135 33 54 0 E 34 735194 N 135 565000 E 34 735194 135 565000车站构造站体类型高架車站站台2面4線其他信息电报码土 站名简称方式 历史启用日期1932年 昭和7年 6月14日上車人次 統計年度平均每日2 765人次 不含下車乘客 2018上下車人次統計年度平均每日5 734人次 2018邻近车站上一站 京阪電氣鐵道 下一站 瀧井KH090 4km往淀屋橋 京阪本線KH 10 距離淀屋橋7 6km 守口市KH110 7km往三條站线配置图圖例 2 1 瀧井 守口市位置 目录 1 历史 2 车站构造 3 使用状况 4 车站周边 5 相鄰車站 6 參見 7 參考資料 8 外部連結历史 编辑土居站于1932年开业 开业前距现址以南400米已设有既有泷井站 现址周边居民以车站周边住民比泷井站周边更多为由要求设置新站 1966年利用人数达到历史最高 每日人数超过2万人 但受人口流出和附近新地铁站开业影响 2013年位列京阪本线沿线车站利用人数第二少车站 仅多于鸟羽街道站 1 1932年 昭和7年 6月14日 本站开业 2 1933年 昭和8年 12月29日 轨道四线化 1943年 昭和18年 10月1日 公司合并 成为京阪神急行電鉄车站 1948年 昭和23年 12月20日 车站重建 1949年 昭和24年 12月1日 公司分割 重新成为京阪電气鉄道车站 1972年 昭和47年 11月28日 车站京都一侧高架化开始施工 1979年 昭和54年 4月15日 车站京都一侧京都方向线路高架化 1980年 昭和55年 6月8日 车站京都一侧大阪方向线路高架化 1992年 平成4年 为满足8辆列车停车要求 车站站台延伸工作完成 3 2014年 平成26年 3月29日 站台启用异常通报装置 4 2016年 平成28年 10月31日 站厅层设置乘客案内表 5 车站构造 编辑 nbsp 检票口 2005年9月 nbsp 到达土居站的电车 其车尾刚驶离泷井站 清晨及夜间本站为无人车站 检票口内设有卫生间 车站为2面4线的岛式高架车站 中间两线为通过线 在东西侧各设置一个检票口 本站距泷井站距离小于400米 两站站台尽头端仅相距160米 几乎和京阪电车8辆长度 150米 相当 据2013年11月调查显示 平均每天乘坐电车来往这两站的乘客数有23人 1 月台 路線 方向 目的地 1 京阪本線 上行 守口市 枚方市 三條 出町柳方向 2 下行 京橋 淀屋橋 中之島線方向使用状况 编辑2018年特定日的一日上下車人次为5 734人次 年度 特定日 来源 乗降人員 乗車人員 1995年 10 158 4 883 6 1996年 7 1997年 8 1998年 9 469 4 583 9 1999年 2000年 9 173 4 395 10 2001年 2002年 8 574 4 122 11 2003年 8 300 3 975 12 2004年 7 712 3 671 13 2005年 7 776 3 692 14 2006年 7 924 3 760 15 2007年 7 464 3 566 16 2008年 7 003 3 376 17 2009年 6 789 3 251 18 2010年 6 262 3 020 19 2011年 5 937 2 847 20 2012年 5 943 2 905 21 2013年 5 536 2 685 22 2014年 5 883 2 820 23 2015年 5 907 2 854 24 2016年 5 920 2 820 25 2017年 5 923 2 867 26 2018年 5 734 2 765 27 车站周边 编辑 nbsp 土居站前商店街 京阪東通商店街 守居神社 守口土居郵便局 守口市立第三中学校 日语 守口市立第三中学校 守口市立春日小学校 大阪国际土居高等学校 日语 大阪国際滝井高等学校 土居公園 守口府民健康Plaza 守口保健所 太子桥今市站相鄰車站 编辑京阪電氣鐵道 京阪本線 快速特急 洛樂 Liner 特急 通勤快急 快速急行 深夜急行 急行 通勤准急 准急 区間急行 通過 普通瀧井 KH09 土居 KH10 守口市 KH11 dd dd 參見 编辑 nbsp 维基共享资源上的相关多媒体资源 土居站 日本鐵路車站列表參考資料 编辑 1 0 1 1 世瀬周一郎 千林 滝井 土居 駅間は400メートル台 日本経済新聞 2014 12 20 2019 06 18 京阪電気鉄道開業100周年記念誌 京阪百年のあゆみ 2011年3月24日刊 資料編137頁 京阪電気鉄道開業90周年記念誌 街をつなぐ 心をむすぶ 巻末年表 駅置き沿線情報誌 K PRESS 2013年9月号16面 くらしのなかの京阪 駅置き沿線情報誌 K PRESS 2016年11月号16面 くらしのなかの京阪 大阪府統計年鑑 平成8年 PDF 大阪府統計年鑑 平成9年 PDF 大阪府統計年鑑 平成10年 PDF 大阪府統計年鑑 平成11年 PDF 大阪府統計年鑑 平成13年 PDF 大阪府統計年鑑 平成15年 PDF 大阪府統計年鑑 平成16年 PDF 大阪府統計年鑑 平成17年 PDF 大阪府統計年鑑 平成18年 PDF 大阪府統計年鑑 平成19年 PDF 大阪府統計年鑑 平成20年 PDF 大阪府統計年鑑 平成21年 PDF 大阪府統計年鑑 平成22年 PDF 大阪府統計年鑑 平成23年 PDF 大阪府統計年鑑 平成24年 PDF 大阪府統計年鑑 平成25年 PDF 大阪府統計年鑑 平成26年 PDF 大阪府統計年鑑 平成27年 PDF 大阪府統計年鑑 平成28年 PDF 大阪府統計年鑑 平成29年 PDF 大阪府統計年鑑 平成30年 PDF 大阪府統計年鑑 令和元年 PDF外部連結 编辑土居站 京阪電氣鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 土居站 amp oldid 82124548, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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