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圓山隧道

圓山隧道,位於台灣台北市中山區中山北路三段與四段間的一座公路隧道,單孔單向設計,為中山區與內湖區通往士林區的重要交通樞紐。該工程列入台北市第一期四年工務建設計劃,由台北市工務局新建工程處進行施工。於1969年1月開工[1],10月20日通車[2][3]。全長45公尺[4],寬20公尺[1],為台北市第一座公路隧道。

圓山隧道
概览
地点臺北市
经纬度25°04′37.1″N 121°31′32.2″E / 25.076972°N 121.525611°E / 25.076972; 121.525611坐标25°04′37.1″N 121°31′32.2″E / 25.076972°N 121.525611°E / 25.076972; 121.525611
状况使用中
道路中山北路
起点台北市中山區
终点臺北市中山區
运营数据
动工于1969年1月
启用于1969年10月20日
施工单位臺北市政府工務局新建工程處
技术数据
长度45米(148英尺)
车道單孔單向
限界宽度20米(66英尺)

周邊景點

參見

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 歷年隧道新建工程. 臺北市政府工務局. [2010-11-11] (中文(臺灣)). [永久失效連結]
  2. ^ 〈北市圓山隧道 明起正式開放〉. 《經濟日報》. 1969-10-19: 第8版 (中文(臺灣)). 
  3. ^ 《臺北市志》(卷首:下冊). 臺北市政府. 1989: p.262 (中文(臺灣)). 
  4. ^ 〈4秒過隧道 頭燈來不及開〉. 《聯合報》. 2005-10-22: C2版 (中文(臺灣)). 


圓山隧道, 位於台灣台北市中山區中山北路三段與四段間的一座公路隧道, 單孔單向設計, 為中山區與內湖區通往士林區的重要交通樞紐, 該工程列入台北市第一期四年工務建設計劃, 由台北市工務局新建工程處進行施工, 於1969年1月開工, 10月20日通車, 全長45公尺, 寬20公尺, 為台北市第一座公路隧道, 概览地点臺北市经纬度25, 076972, 525611, 076972, 525611, 坐标, 076972, 525611, 076972, 525611状况使用中道路中山北路起点台北市中山區终点臺北市中山. 圓山隧道 位於台灣台北市中山區中山北路三段與四段間的一座公路隧道 單孔單向設計 為中山區與內湖區通往士林區的重要交通樞紐 該工程列入台北市第一期四年工務建設計劃 由台北市工務局新建工程處進行施工 於1969年1月開工 1 10月20日通車 2 3 全長45公尺 4 寬20公尺 1 為台北市第一座公路隧道 圓山隧道概览地点臺北市经纬度25 04 37 1 N 121 31 32 2 E 25 076972 N 121 525611 E 25 076972 121 525611 坐标 25 04 37 1 N 121 31 32 2 E 25 076972 N 121 525611 E 25 076972 121 525611状况使用中道路中山北路起点台北市中山區终点臺北市中山區运营数据动工于1969年1月启用于1969年10月20日施工单位臺北市政府工務局新建工程處技术数据长度45米 148英尺 车道数單孔單向限界宽度20米 66英尺 周邊景點 编辑劍潭山 圓山大飯店 圓山忠烈祠參見 编辑中山橋 中山北路 台北交通 台灣隧道參考資料 编辑 1 0 1 1 歷年隧道新建工程 臺北市政府工務局 2010 11 11 中文 臺灣 永久失效連結 北市圓山隧道 明起正式開放 經濟日報 1969 10 19 第8版 中文 臺灣 臺北市志 卷首 下冊 臺北市政府 1989 p 262 中文 臺灣 引文格式1维护 冗余文本 link 4秒過隧道 頭燈來不及開 聯合報 2005 10 22 C2版 中文 臺灣 取自 https zh wikipedia org w index php title 圓山隧道 amp oldid 74128039, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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