歷史 - 1905年（明治38年）9月13日 - 山陽鐵道厚狹站至伊佐站（現時：南大嶺站） - 大嶺站之間開通，此站啟用[1]。
- 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道被國有化，成為官設鐵道車站[1]。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱[1]。成為大嶺線車站[1]。
- 1924年（大正13年）3月23日 - 路線名稱變更[1]，成為美禰線（在1963年，日文寫法變為「美祢線」[2]）車站[1]。
- 1954年（昭和29年）3月31日 - 隨著美禰市（第一次）成立，車站地址改為山口縣美禰市東厚保町厚保川東字大向。
- 1956年（昭和31年） - 隨著町名改變，車站地址改為山口縣美禰市東厚保町川東字大向。
- 1985年（昭和60年）2月1日 - 成為無人車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運[2]。
- 2008年（平成20年）3月21日 - 隨著美禰市（第二次）成立，車站地址變成現時的地址。
- 2010年（平成22年）7月15日 - 因大雨使厚狹川泛濫，橋樑被沖毀，全線不能通行，此站暫停營業。
- 2011年（平成23年）9月26日 - 全線重開，此站重開。
車站構造 車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。此站是由長門鐵道部管理的無人車站。此站的轉轍器變成單向式，場內、出發信號機只有一個方向，不是一線通過結構。
下行月台上設有候車室（前車站大樓），上行月台設有跨線橋。曾經此站設有貨物列車進行列車交會，因此此站月台較長。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|
| 車站大樓一方 | ■美禰線 | 下行 | 美禰、長門市方向 |
|---|
| 車站大樓對面 | ■美禰線 | 上行 | 厚狹方向 |
|---|
※在車站資訊上沒有編排月台編號。
利用狀況 以下為近年的乘車人次列表[3]。
| 年度 | 1日平均
乘車人次 |
|---|
| 1999 | 32 |
| 2000 | 31 |
| 2001 | 26 |
| 2002 | 21 |
| 2003 | 17 |
| 2004 | 14 |
| 2005 | 12 |
| 2006 | 11 |
| 2007 | 14 |
| 2008 | 12 |
| 2009 | 14 |
| 2010 | 11 |
| 2011 | 11 |
| 2012 | 14 |
| 2013 | 13 |
| 2014 | 8 |
| 2015 | 9 |
| 2016 | 8 |
| 2017 | 9 |
| 2018 | 7 |
| 2019 | 6 |
車站位於美禰市南部。周邊都是小村落。
- 美禰市立川東小學
- 山口縣道33號下關美禰線
- 厚狹川
巴士路線 - 山電交通美禰線 川東巴士站、江之河原巴士站、四郎原巴士站
上述3個巴士站都是在山口縣道33號上，均與此站相近距離。另外，前往巴士站需要越過厚狹川。
相鄰車站 - 西日本旅客鐵道（JR西日本）
- ■美禰線
- 厚保－四郎原－南大嶺
注腳參考文獻 - 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 山口線・美祢線・宇部線・小野田線・岩徳線. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR (朝日新聞出版). 2009-08-23, (7) （日语）.
相關條目外部連結 - 四郎原站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
四郎原站, 日语, 四郎ケ原駅, しろうがはらえき, shirōgahara, 是位於山口縣美禰市東厚保町川東字大向, 西日本旅客鐵道, jr西日本, 的美禰線車站, 四郎原車站大樓, 2008年7月, 日语名称四郎ケ原, しろうがはら, shirōgahara车站概览位置, 日本山口縣美禰市東厚保町川東字大向2128番地地理坐标34, 1373250, 1610722, 1373250, 1610722车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码シロ历史启用日期1905年, 明治38年, 9月13日, 上車. 四郎原站 日语 四郎ケ原駅 しろうがはらえき Shirōgahara eki 是位於山口縣美禰市東厚保町川東字大向 西日本旅客鐵道 JR西日本 的美禰線車站 四郎原車站大樓 2008年7月 日语名称四郎ケ原 しろうがはら Shirōgahara车站概览位置 日本山口縣美禰市東厚保町川東字大向2128番地地理坐标34 8 14 37 N 131 9 39 86 E 34 1373250 N 131 1610722 E 34 1373250 131 1610722车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码シロ历史启用日期1905年 明治38年 9月13日 1 上車人次 統計年度平均每日6人次 不含下車乘客 2019邻近车站上一站 JR西日本 下一站厚保3 0km往厚狹 美禰線距離厚狹13 2km 南大嶺3 7km往長門市位置备注無人車站 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 利用狀況 4 車站周邊 5 巴士路線 6 相鄰車站 7 注腳 8 參考文獻 9 相關條目 10 外部連結歷史 编辑1905年 明治38年 9月13日 山陽鐵道厚狹站至伊佐站 現時 南大嶺站 大嶺站之間開通 此站啟用 1 當時車站地址為山口縣美禰郡東厚保村 日语 東厚保村 厚保川東字大向 1906年 明治39年 12月1日 山陽鐵道被國有化 日语 鉄道国有法 成為官設鐵道車站 1 1909年 明治42年 10月12日 制定路線名稱 1 成為大嶺線車站 1 1924年 大正13年 3月23日 路線名稱變更 1 成為美禰線 在1963年 日文寫法變為 美祢線 2 車站 1 1954年 昭和29年 3月31日 隨著美禰市 第一次 成立 車站地址改為山口縣美禰市東厚保町厚保川東字大向 1956年 昭和31年 隨著町名改變 車站地址改為山口縣美禰市東厚保町川東字大向 1985年 昭和60年 2月1日 成為無人車站 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由西日本旅客鐵道 JR西日本 營運 2 2008年 平成20年 3月21日 隨著美禰市 第二次 成立 車站地址變成現時的地址 2010年 平成22年 7月15日 因大雨使厚狹川泛濫 橋樑被沖毀 全線不能通行 此站暫停營業 2011年 平成23年 9月26日 全線重開 此站重開 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有2面2線的相對式月台 此站是由長門鐵道部 日语 長門鉄道部 管理的無人車站 此站的轉轍器變成單向式 場內 出發信號機只有一個方向 不是一線通過結構 下行月台上設有候車室 前車站大樓 上行月台設有跨線橋 曾經此站設有貨物列車進行列車交會 因此此站月台較長 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向車站大樓一方 美禰線 下行 美禰 長門市方向車站大樓對面 美禰線 上行 厚狹方向 在車站資訊上沒有編排月台編號 利用狀況 编辑以下為近年的乘車人次列表 3 年度 1日平均乘車人次1999 322000 312001 262002 212003 172004 142005 122006 112007 142008 122009 142010 112011 112012 142013 132014 82015 92016 82017 92018 72019 6車站周邊 编辑車站位於美禰市南部 周邊都是小村落 美禰市立川東小學 山口縣道33號下關美禰線 日语 山口県道33号下関美祢線 厚狹川 日语 厚狭川 巴士路線 编辑山電交通 日语 サンデン交通 美禰線 川東巴士站 江之河原巴士站 四郎原巴士站上述3個巴士站都是在山口縣道33號上 均與此站相近距離 另外 前往巴士站需要越過厚狹川 日语 厚狭川 相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 JR西日本 美禰線厚保 四郎原 南大嶺 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄 JR 7号 20頁 2 0 2 1 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄 JR 7号 21頁 山口県統計年鑑 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 山口縣參考文獻 编辑曾根悟 日语 曽根悟 監修 朝日新聞出版分冊百科編集部 編集 编 山口線 美祢線 宇部線 小野田線 岩徳線 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄 JR 朝日新聞出版 2009 08 23 7 日语 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Shi外部連結 编辑四郎原站 車站資訊 JR出門網 西日本旅客鐵道 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 四郎原站 amp oldid 68897040, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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