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向市場車站

向市場車站(日语:向市場駅むかいちばえき Mukaichiba eki */?)位於日本靜岡縣濱松市天龍區水窪町,為東海旅客鐵道(JR東海)所經營的鐵路車站,是JR東海飯田線沿線的一個無人小站。向市場車站是屬於JR東海東海鐵道事業本部的直轄範圍內,並由中部天龍車站負責管理。

向市場車站
向市場車站月台上的候車室
日语名称
向市場 – むかいちば – Mukaichiba
车站概览
位置 日本靜岡縣濱松市天龍區水窪町地頭方230
地理坐标35°9′15.49″N 137°52′10.32″E / 35.1543028°N 137.8695333°E / 35.1543028; 137.8695333
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線車站
其他信息
电报码ムカ
历史
启用日期1955年(昭和30年)11月11日
邻近车站
上一站 JR東海 下一站
城西
2.8km
飯田線
距離豐橋73.3km
水窪
1.0km
位置
备注
無人車站

向市場車站是1955年飯田線為了迴避新建的佐久間大壩(佐久間ダム)進行改線,而同時設置的幾個新車站之一。站內並無車站站房的設置,僅有在月台上配置有一簡單的候車室

此站與城西車站間,城西站往北約500公尺處,原本1954年2月新線施工時計劃開鑿隧道,但豪雨之後開鑿中的隧道坑內支撐的水泥等構造物崩落,且隧道斷面因山體往水窪川方向滑動,而有位移的情形。因此此路段放棄開鑿隧道,改成在水窪川上建設第6水窪川橋樑取代。此橋是少見的彎曲橋樑,長度400公尺,曲率半徑約250公尺。

相鄰車站

東海旅客鐵道
  飯田線
快速
通過
普通
城西向市場水窪

參考資料

參見

向市場車站, 日语, 向市場駅, むかいちばえき, mukaichiba, 位於日本靜岡縣濱松市天龍區水窪町, 為東海旅客鐵道, jr東海, 所經營的鐵路車站, 是jr東海飯田線沿線的一個無人小站, 是屬於jr東海東海鐵道事業本部的直轄範圍內, 並由中部天龍車站負責管理, 月台上的候車室日语名称向市場, むかいちば, mukaichiba车站概览位置, 日本靜岡縣濱松市天龍區水窪町地頭方230地理坐标35, 1543028, 8695333, 1543028, 8695333车站构造站体类型地面車站站台1面1線車站. 向市場車站 日语 向市場駅 むかいちばえき Mukaichiba eki 位於日本靜岡縣濱松市天龍區水窪町 為東海旅客鐵道 JR東海 所經營的鐵路車站 是JR東海飯田線沿線的一個無人小站 向市場車站是屬於JR東海東海鐵道事業本部的直轄範圍內 並由中部天龍車站負責管理 向市場車站向市場車站月台上的候車室日语名称向市場 むかいちば Mukaichiba车站概览位置 日本靜岡縣濱松市天龍區水窪町地頭方230地理坐标35 9 15 49 N 137 52 10 32 E 35 1543028 N 137 8695333 E 35 1543028 137 8695333车站构造站体类型地面車站站台1面1線車站其他信息电报码ムカ历史启用日期1955年 昭和30年 11月11日邻近车站上一站 JR東海 下一站城西2 8km往豐橋 飯田線距離豐橋73 3km 水窪1 0km往辰野位置备注無人車站向市場車站是1955年飯田線為了迴避新建的佐久間大壩 佐久間ダム 進行改線 而同時設置的幾個新車站之一 站內並無車站站房的設置 僅有在月台上配置有一簡單的候車室 此站與城西車站間 城西站往北約500公尺處 原本1954年2月新線施工時計劃開鑿隧道 但豪雨之後開鑿中的隧道坑內支撐的水泥等構造物崩落 且隧道斷面因山體往水窪川方向滑動 而有位移的情形 因此此路段放棄開鑿隧道 改成在水窪川上建設第6水窪川橋樑取代 此橋是少見的彎曲橋樑 長度400公尺 曲率半徑約250公尺 相鄰車站 编辑東海旅客鐵道 飯田線 快速通過 dd 普通城西 向市場 水窪 dd dd 參考資料 编辑參見 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 向市場車站日本鐵路車站列表 取自 https zh wikipedia org w index php title 向市場車站 amp oldid 62711813, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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