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台糖汽油車

台糖汽油車台灣糖業鐵路曾有定期客運時使用的自走客車,目前仍有數台保留做為觀光列車之用。

台糖汽油車
烏樹林車站內的勝利號汽油客車
概覽
原產國 日本
製造日立製作所
車輛總數待查
主要用戶台灣糖業公司
技術數據
車輛長度10,744毫米
車體宽度2,200毫米
車體高度3,270毫米
轨距762毫米
營運速度40公里每小時
設計最高速度40公里每小時
供電制式非電化
制動方式腳踩式離合器、手動5段排檔

在戰後使用的「汽油客車」其實都已在1950年代將引擎改裝為柴油引擎

歷史 编辑

 
烏樹林糖廠內整修前的成功號汽油客車。

台灣糖業鐵路在日治時期就已經有客運業務,並已經有汽油客車存在[書⁠ 1]。戰後台灣糖業公司於1949年向日本日立製作所購買多台汽油客車執行客運業務,1950年代所有汽油客車都由台糖公司的屏東農業工程處改裝柴油引擎。1982年台糖鐵路停止客運業務以後,所有汽油客車隨之停用。

今日汽油客車目前已經知仍有三台存在,且有兩台「勝利號」、「成功號」於2011年11月5日起於烏樹林糖廠臺南市)開行定期觀光列車[參⁠ 1]

車身 编辑

台糖汽油車的車體結構多為木造。較早期的汽油客車在車體前端有放置農產品的貨運架,但現存車輛中已無此設備。1968年開行的「平等號」汽油客車則類似台鐵西部幹線光華號的不鏽鋼製銀白色車體,但在1980年代已改為藍色車體,今日不存。

現存車輛資料 编辑

勝利號 编辑

 
烏樹林車站內的370號蒸氣機車和勝利號汽油客車。

勝利號是台灣糖業鐵路目前唯一可自力運轉的汽油車,編號538號。該車於1949年由日本日立製作所製造;驅動裝置是腳踩式離合器和手動5段排檔,重量13.9公噸,32個座位。1954年台糖將勝利號原本的汽油引擎改裝為柴油引擎。勝利號原本和編號537號的「反攻號」汽油客車配屬於龍岩糖廠雲林縣[書⁠ 1],1968年龍岩糖廠關閉後,勝利號轉移至新營糖廠臺南市)和編號508、509、539、540、541等車共同執行客運業務[書⁠ 1],主要行駛於布袋線學甲線。1982年停止客運業務[參⁠ 2],但勝利號仍可動態運轉。1991年時國立交通大學鐵道研究會曾舉辦「台糖汽油車復活之旅」[書⁠ 2]。1997年時勝利號在活動中行駛次數過多造成引擎損壞,因此將另一台汽油車「成功號」的引擎拆下裝在勝利號上才讓勝利號得以保持可動態運轉狀態[書⁠ 3],之後該車仍在多個活動中不定期運行。

2011年11月5日至2022年下半年間與成功號共同執行定期觀光列車任務。

2023年4月份,由大肚的仕佳興業翻新完畢後,陸運至新營糖廠試車,並於同年6月10日開始假日行駛新營車站與中興車站之間來回的觀光列車。

勝利號在《鋤頭博士》、《最後的小火車》、《》、《春梅》、《明月照紅塵》、《生命的陽光》等台灣電視劇、電影中亦有出現[參⁠ 3][書⁠ 2]

 
目前於新營糖廠載客營運的勝利號客車

成功號 编辑

 
存放於月眉糖廠時期的成功號汽油客車。
 
移往烏樹林糖廠後,整修完成的成功號汽油客車。

成功號編號562號,於1959年將引擎改為柴油引擎[參⁠ 2],曾經是雲林北港嘉義市之間的「對號快車」。原配屬於北港糖廠,1981年調往岸內糖廠臺南市)成為工程車和巡道車,1998年送到月眉糖廠臺中市)展示,2011年4月22日送至烏樹林糖廠整修[參⁠ 2],同年11月5日起與勝利號一起執行觀光列車任務。

成功號在岸內糖廠時期塗裝色調是淺藍色,與勝利號不同,但有關當局為了避免一般人誤以為成功號褪色,因此目前塗裝是與勝利號一樣的深藍色。成功號的車窗和車門位置和勝利號等其他1949年製造的汽油客車不同,因此有說法認為成功號並非於1949年購自日本,而是日治時期遺留車輛[書⁠ 1]

524號 编辑

存放於溪湖糖廠的524號汽油客車已修復,2016年12月31日由台日同好會租車特開, 這是修復後第一次跑商業運轉(彰化縣[參⁠ 4]

參考資料 编辑

參考網站

    參:

  1. ^ 烏樹林小火車修復 勝利成功幸福啓航 台糖通訊第1999期. [2012-06-04]. (原始内容于2019-06-11). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 台糖「新」五分車之旅 重溫兒時甜蜜接送情 《台糖通訊》1992期. [2012-06-04]. (原始内容于2020-07-22) (中文). 
  3. ^ . [2012-06-04]. (原始内容存档于2015-11-25). 
  4. ^ 存档副本. [2020-07-12]. (原始内容于2020-07-12). 
參考書目以及媒體內容

    書:

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 鐵道情報》204期 第66-71頁
  2. ^ 2.0 2.1 《台灣鐵道傳奇》
  3. ^ 《台灣糖鐵攬勝》
參考書目

台糖汽油車, 是台灣糖業鐵路曾有定期客運時使用的自走客車, 目前仍有數台保留做為觀光列車之用, 烏樹林車站內的勝利號汽油客車概覽原產國, 日本製造日立製作所車輛總數待查主要用戶台灣糖業公司技術數據車輛長度10, 744毫米車體宽度2, 200毫米車體高度3, 270毫米轨距762毫米營運速度40公里每小時設計最高速度40公里每小時供電制式非電化制動方式腳踩式離合器, 手動5段排檔在戰後使用的, 汽油客車, 其實都已在1950年代將引擎改裝為柴油引擎, 目录, 歷史, 車身, 現存車輛資料, 勝利號, 成功號, 52. 台糖汽油車是台灣糖業鐵路曾有定期客運時使用的自走客車 目前仍有數台保留做為觀光列車之用 台糖汽油車烏樹林車站內的勝利號汽油客車概覽原產國 日本製造日立製作所車輛總數待查主要用戶台灣糖業公司技術數據車輛長度10 744毫米車體宽度2 200毫米車體高度3 270毫米轨距762毫米營運速度40公里每小時設計最高速度40公里每小時供電制式非電化制動方式腳踩式離合器 手動5段排檔在戰後使用的 汽油客車 其實都已在1950年代將引擎改裝為柴油引擎 目录 1 歷史 2 車身 3 現存車輛資料 3 1 勝利號 3 2 成功號 3 3 524號 4 參考資料歷史 编辑 nbsp 烏樹林糖廠內整修前的成功號汽油客車 台灣糖業鐵路在日治時期就已經有客運業務 並已經有汽油客車存在 書 1 戰後台灣糖業公司於1949年向日本日立製作所購買多台汽油客車執行客運業務 1950年代所有汽油客車都由台糖公司的屏東農業工程處改裝柴油引擎 1982年台糖鐵路停止客運業務以後 所有汽油客車隨之停用 今日汽油客車目前已經知仍有三台存在 且有兩台 勝利號 成功號 於2011年11月5日起於烏樹林糖廠 臺南市 開行定期觀光列車 參 1 車身 编辑台糖汽油車的車體結構多為木造 較早期的汽油客車在車體前端有放置農產品的貨運架 但現存車輛中已無此設備 1968年開行的 平等號 汽油客車則類似台鐵西部幹線光華號的不鏽鋼製銀白色車體 但在1980年代已改為藍色車體 今日不存 現存車輛資料 编辑勝利號 编辑 nbsp 烏樹林車站內的370號蒸氣機車和勝利號汽油客車 勝利號是台灣糖業鐵路目前唯一可自力運轉的汽油車 編號538號 該車於1949年由日本日立製作所製造 驅動裝置是腳踩式離合器和手動5段排檔 重量13 9公噸 32個座位 1954年台糖將勝利號原本的汽油引擎改裝為柴油引擎 勝利號原本和編號537號的 反攻號 汽油客車配屬於龍岩糖廠 雲林縣 書 1 1968年龍岩糖廠關閉後 勝利號轉移至新營糖廠 臺南市 和編號508 509 539 540 541等車共同執行客運業務 書 1 主要行駛於布袋線 學甲線 1982年停止客運業務 參 2 但勝利號仍可動態運轉 1991年時國立交通大學鐵道研究會曾舉辦 台糖汽油車復活之旅 書 2 1997年時勝利號在活動中行駛次數過多造成引擎損壞 因此將另一台汽油車 成功號 的引擎拆下裝在勝利號上才讓勝利號得以保持可動態運轉狀態 書 3 之後該車仍在多個活動中不定期運行 2011年11月5日至2022年下半年間與成功號共同執行定期觀光列車任務 2023年4月份 由大肚的仕佳興業翻新完畢後 陸運至新營糖廠試車 並於同年6月10日開始假日行駛新營車站與中興車站之間來回的觀光列車 勝利號在 鋤頭博士 最後的小火車 愛 春梅 明月照紅塵 生命的陽光 等台灣電視劇 電影中亦有出現 參 3 書 2 nbsp 目前於新營糖廠載客營運的勝利號客車成功號 编辑 nbsp 存放於月眉糖廠時期的成功號汽油客車 nbsp 移往烏樹林糖廠後 整修完成的成功號汽油客車 成功號編號562號 於1959年將引擎改為柴油引擎 參 2 曾經是雲林北港和嘉義市之間的 對號快車 原配屬於北港糖廠 1981年調往岸內糖廠 臺南市 成為工程車和巡道車 1998年送到月眉糖廠 臺中市 展示 2011年4月22日送至烏樹林糖廠整修 參 2 同年11月5日起與勝利號一起執行觀光列車任務 成功號在岸內糖廠時期塗裝色調是淺藍色 與勝利號不同 但有關當局為了避免一般人誤以為成功號褪色 因此目前塗裝是與勝利號一樣的深藍色 成功號的車窗和車門位置和勝利號等其他1949年製造的汽油客車不同 因此有說法認為成功號並非於1949年購自日本 而是日治時期遺留車輛 書 1 524號 编辑 存放於溪湖糖廠的524號汽油客車已修復 2016年12月31日由台日同好會租車特開 這是修復後第一次跑商業運轉 彰化縣 參 4 參考資料 编辑參考網站參 烏樹林小火車修復 勝利成功幸福啓航 台糖通訊第1999期 2012 06 04 原始内容存档于2019 06 11 2 0 2 1 2 2 台糖 新 五分車之旅 重溫兒時甜蜜接送情 台糖通訊 1992期 2012 06 04 原始内容存档于2020 07 22 中文 台糖烏樹林車站站長林海西 被稱為永遠的站長 2012 06 04 原始内容存档于2015 11 25 存档副本 2020 07 12 原始内容存档于2020 07 12 參考書目以及媒體內容書 1 0 1 1 1 2 1 3 鐵道情報 204期 第66 71頁 2 0 2 1 台灣鐵道傳奇 台灣糖鐵攬勝 參考書目 台灣鐵道傳奇 洪致文 時報出版 1992年 ISBN 9571305081 台灣輕便鐵道小火車 台灣鐵路火車百科II 蘇昭旭 人人出版股份有限公司 2011年2月 ISBN 9789866435539 台灣糖鐵攬勝 許乃懿 人人出版股份有限公司 2003年12月 ISBN 9789867916426 取自 https zh wikipedia org w index php title 台糖汽油車 amp oldid 77829797, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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