歷史 编辑
1976年古山站周邊750米範圍。- 1943年（昭和18年）9月25日：國有鐵道室蘭本線的古山號誌站啟用[1]。
- 1946年（昭和21年）4月1日：升級至車站，名為古山站[1]。當時為一般車站[1]。
- 1947年（昭和22年）12月1日：開設車載貨物起卸業務[2]。
- 1972年（昭和47年）3月15日：結束貨物起卸業務[1]。
- 1980年（昭和55年）5月15日：結束行李起卸業務[1]。同時成為無人車站[3]。
- 1982年（昭和57年）：車站大樓翻新[4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運[1]。
站名的由來 编辑
車站名稱取自所在地。在車站附近的「振寒川」（日语：ふるさむがわ）的讀法變化下，使此站名為「古山」[5][6]。
而河流名稱「振寒」是來自愛奴語中的「Furu-Samu」（在山丘旁邊）[6]。
車站構造 编辑
車站是一座地面車站，設有2面2線的月台（1面1線的單式月台與1面1線的島式月台（一邊月台已停用））。此站可進行列車交會。兩月台之間設有跨線橋連接[7]。跨線橋呈コ字形[7]。路軌東邊車站大樓側為單式上行1號月台，對面為島式下行2號月台[7]。此站設有安全側線。曾經此站設有2面3線的月台（截至1983年（昭和58年）4月當時的配線[8]）。受到三川站至此站之間為單線鐵路的影響，本來中線實際上為下行本線[8]（現時為2號月台[7]）。在島式月台背對車站大樓的月台是上下行共用的副本線（3號月台）[8]。連同當時的安全側線，此站共有4線[8]。3號月台在1993年（平成5年度）3月前已經撤走[7]。
此站是由追分站管理的無人車站。車站大樓位於站內東邊（岩見澤方向的右手邊），鄰接單式月台北邊[7]。車站大樓在有人車站時期經過翻新，此站的車站大樓設計與安平站、三川站和栗丘站屬同款[5]。車站大樓內設有候車室、管理事務室和廁所[5]。
另外，原本三川站至此站之間為雙線鐵路，但是隨著列車班次減少，便把1線撤走[7][8]。
月台 编辑
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|
| 1 | ■室蘭本線 | 上行 | 苫小牧、糸井方向 |
|---|
| 2 | 下行 | 岩見澤方向 |
|---|
使用狀況 编辑
- 在1981年度（昭和56年度）的1日上下車人次為42人[8]。
- 在1992年度（平成4年度）的1日上下車人次為48人[7]。
- 在2012 - 2016年（平成24 - 28年）的乘車人次（指定平日調査）為平均16.6人[9]。
- 在2013 - 2017年（平成25 - 29年）的乘車人次（指定平日調査）為平均15.6人[10]。
- 在2014 - 2018年（平成26 - 30年）的乘車人次（指定平日調査）為平均14.0人[11]。
- 在2015 - 2019年（平成27 - 令和元年）的乘車人次（指定平日調査）為平均13.4人[12]。
以下為1日平均上下車人次列表[13][14]：
| 上下車人次變化 |
|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
|---|
| 2011 | 32 |
| 2012 | 38 |
| 2013 | 34 |
| 2014 | 28 |
車站周邊 编辑
車站周邊為田園地帶[5]。
- 國道234號
- 札幌高爾夫俱樂部由仁球道
- 伏見台公園
- 海蒂牧場
- 不動之瀧
- 振寒川
- 北海道中央巴士（岩見澤營業所）「古山站前」巴士站[15]
相鄰車站 编辑
- 北海道旅客鐵道（JR北海道）
- 室蘭本線
- 三川－古山－由仁
注腳 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 855. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
- ^ 「運輸省告示第305号」『官報』1947年11月27日（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 札鉄 室蘭、千歳、胆振の3線区 営業近代化スタート. 交通新聞 (交通協力会). 1980-05-18: 1 （日语）.
- ^ 北海道630駅 小學館 1993年發行
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 書籍《北海道鉄道駅大図鑑》（著：本久公洋、北海道新聞社、2008年8月發行）115頁。
- ^ 6.0 6.1 《北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究》（監修：太田幸夫，富士コンテム，2004年2月發行）58-59頁。
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7 《JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅》（小學館，1993年6月發行）91頁。
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）87頁。
- ^ (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道株式会社: 8. 2017-12-08 [2018-08-18]. （原始内容 (PDF)存档于2018-08-17） （日语）.
- ^ (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道株式会社: 3. 2018-07-02 [2018-08-18]. （原始内容 (PDF)存档于2018-08-17） （日语）.
- ^ (PDF). 北海道旅客鉄道: 3. 2019-10-18 [2019-10-18]. （原始内容 (PDF)存档于2019-10-18） （日语）.
- ^ (PDF). 北海道旅客鉄道: 3. 2020-10-30 [2020-11-04]. （原始内容 (PDF)存档于2020-11-02） （日语）.
- ^ 国土数値情報 駅別乗降客数データ （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 國土交通省，2020年9月24日參閲
- ^ 北海道の交通関係 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 2020年9月24日參閲
- ^ . 北海道中央バス. [2019-05-31]. （原始内容存档于2018-01-26） （日语）.
相關條目 编辑
古山站, 日语, 古山駅, ふるさんえき, furusan, 是位於北海道夕張郡由仁町古山, 北海道旅客鐵道, jr北海道, 的室蘭本線車站, 車站大樓, 2017年7月, 日语名称古山, ふるさん, furusan车站概览位置, 日本北海道夕張郡由仁町古山地理坐标42, 9756000, 7939000, 9756000, 7939000车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码フサ历史启用日期1943年, 昭和18年, 9月25日, 上車人次, 統計年度平均每日28人次, 不含下車乘客, 2014邻近车. 古山站 日语 古山駅 ふるさんえき Furusan eki 是位於北海道夕張郡由仁町古山 北海道旅客鐵道 JR北海道 的室蘭本線車站 古山站車站大樓 2017年7月 日语名称古山 ふるさん Furusan车站概览位置 日本北海道夕張郡由仁町古山地理坐标42 58 32 16 N 141 47 38 04 E 42 9756000 N 141 7939000 E 42 9756000 141 7939000车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码フサ历史启用日期1943年 昭和18年 9月25日 1 上車人次 統計年度平均每日28人次 不含下車乘客 2014邻近车站上一站 JR北海道 下一站三川3 4km往長萬部 室蘭本線距離長萬部182 2km 由仁4 2km往岩見澤位置备注無人車站 目录 1 歷史 1 1 站名的由來 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 注腳 7 相關條目歷史 编辑 nbsp 1976年古山站周邊750米範圍 基於日本國土交通省之国土画像情報 彩色航拍 製作1943年 昭和18年 9月25日 國有鐵道室蘭本線的古山號誌站啟用 1 1946年 昭和21年 4月1日 升級至車站 名為古山站 1 當時為一般車站 1 1947年 昭和22年 12月1日 開設車載貨物起卸業務 2 1972年 昭和47年 3月15日 結束貨物起卸業務 1 1980年 昭和55年 5月15日 結束行李起卸業務 1 同時成為無人車站 3 1982年 昭和57年 車站大樓翻新 4 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由北海道旅客鐵道 JR北海道 營運 1 站名的由來 编辑 車站名稱取自所在地 在車站附近的 振寒川 日语 ふるさむがわ 的讀法變化下 使此站名為 古山 5 6 而河流名稱 振寒 是來自愛奴語中的 Furu Samu 在山丘旁邊 6 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有2面2線的月台 1面1線的單式月台與1面1線的島式月台 一邊月台已停用 此站可進行列車交會 兩月台之間設有跨線橋連接 7 跨線橋呈コ字形 7 路軌東邊車站大樓側為單式上行1號月台 對面為島式下行2號月台 7 此站設有安全側線 曾經此站設有2面3線的月台 截至1983年 昭和58年 4月當時的配線 8 受到三川站至此站之間為單線鐵路的影響 本來中線實際上為下行本線 8 現時為2號月台 7 在島式月台背對車站大樓的月台是上下行共用的副本線 3號月台 8 連同當時的安全側線 此站共有4線 8 3號月台在1993年 平成5年度 3月前已經撤走 7 此站是由追分站管理的無人車站 車站大樓位於站內東邊 岩見澤方向的右手邊 鄰接單式月台北邊 7 車站大樓在有人車站時期經過翻新 此站的車站大樓設計與安平站 三川站和栗丘站屬同款 5 車站大樓內設有候車室 管理事務室和廁所 5 另外 原本三川站至此站之間為雙線鐵路 但是隨著列車班次減少 便把1線撤走 7 8 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向1 室蘭本線 上行 苫小牧 糸井方向2 下行 岩見澤方向 nbsp 月台 2017年7月 nbsp 跨線橋 2017年7月 nbsp 站名牌 2017年7月 使用狀況 编辑在1981年度 昭和56年度 的1日上下車人次為42人 8 在1992年度 平成4年度 的1日上下車人次為48人 7 在2012 2016年 平成24 28年 的乘車人次 指定平日調査 為平均16 6人 9 在2013 2017年 平成25 29年 的乘車人次 指定平日調査 為平均15 6人 10 在2014 2018年 平成26 30年 的乘車人次 指定平日調査 為平均14 0人 11 在2015 2019年 平成27 令和元年 的乘車人次 指定平日調査 為平均13 4人 12 以下為1日平均上下車人次列表 13 14 上下車人次變化年度 1日平均人次2011 322012 382013 342014 28車站周邊 编辑車站周邊為田園地帶 5 國道234號 札幌高爾夫俱樂部 日语 札幌ゴルフ倶楽部 由仁球道 伏見台公園 海蒂牧場 不動之瀧 振寒川 北海道中央巴士 日语 北海道中央バス 岩見澤營業所 日语 北海道中央バス岩見沢営業所 古山站前 巴士站 15 相鄰車站 编辑北海道旅客鐵道 JR北海道 室蘭本線三川 古山 由仁 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 石野哲 編 停車場変遷大事典 国鉄 JR編 JTB 1998 855 ISBN 978 4 533 02980 6 日语 運輸省告示第305号 官報 1947年11月27日 國立國會圖書館數碼化收藏 札鉄 室蘭 千歳 胆振の3線区 営業近代化スタート 交通新聞 交通協力会 1980 05 18 1 日语 北海道630駅 小學館 1993年發行 5 0 5 1 5 2 5 3 書籍 北海道鉄道駅大図鑑 著 本久公洋 北海道新聞社 2008年8月發行 115頁 6 0 6 1 北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究 監修 太田幸夫 富士コンテム 2004年2月發行 58 59頁 7 0 7 1 7 2 7 3 7 4 7 5 7 6 7 7 JR 私鉄全線各駅停車1 北海道630駅 小學館 1993年6月發行 91頁 8 0 8 1 8 2 8 3 8 4 8 5 書籍 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅 小學館 1983年7月發行 87頁 駅別乗車人員 2016 PDF 新闻稿 北海道旅客鉄道株式会社 8 2017 12 08 2018 08 18 原始内容 PDF 存档于2018 08 17 日语 室蘭線 沼ノ端 岩見沢間 PDF 新闻稿 北海道旅客鉄道株式会社 3 2018 07 02 2018 08 18 原始内容 PDF 存档于2018 08 17 日语 室蘭線 沼ノ端 岩見沢間 PDF 北海道旅客鉄道 3 2019 10 18 2019 10 18 原始内容 PDF 存档于2019 10 18 日语 室蘭線 沼ノ端 岩見沢間 PDF 北海道旅客鉄道 3 2020 10 30 2020 11 04 原始内容 PDF 存档于2020 11 02 日语 国土数値情報 駅別乗降客数データ 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 國土交通省 2020年9月24日參閲 北海道の交通関係 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 2020年9月24日參閲 空知地区路線図 北海道中央バス 2019 05 31 原始内容存档于2018 01 26 日语 相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 古山站日本鐵路車站列表 Fu 取自 https zh wikipedia org w index php title 古山站 amp oldid 76936116, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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