車站構造 编辑
南港東站採高架設計，中央走道與剪票口位於二樓，月台與路線區位於三樓，車站設有剪票口一個。往住之江公園方向設有緊急用的存車線。
月台配置 编辑
利用狀況 编辑
2018年11月13日1日上下車人次為3,880人（上車人次：1,887人，下車人次：1,993人）[1]。
各年度利用狀況（根據大阪府統計年鑑） | 年度 | 調查日 | 上車人次 | 下車人次 | 上下車人次 |
|---|
| 1990年 | 11月06日 | 1,231 | 1,287 | 2,518 |
| 1995年 | [注 1]2月15日 | 1,189 | 1,356 | 2,545 |
| 1998年 | 11月10日 | 1,075 | 1,201 | 2,276 |
| 2007年 | 11月13日 | 2,150 | 2,274 | 4,424 |
| 2008年 | 11月11日 | 2,141 | 2,268 | 4,409 |
| 2009年 | 11月10日 | 2,127 | 2,266 | 4,393 |
| 2010年 | 11月09日 | 2,185 | 2,263 | 4,448 |
| 2011年 | 11月08日 | 2,093 | 2,233 | 4,326 |
| 2012年 | 11月13日 | 2,132 | 2,225 | 4,357 |
| 2013年 | 11月19日 | 2,192 | 2,248 | 4,440 |
| 2014年 | 11月11日 | 2,223 | 2,325 | 4,548 |
| 2015年 | 11月17日 | 2,174 | 2,250 | 4,424 |
| 2016年 | 11月08日 | 2,186 | 2,252 | 4,438 |
| 2017年 | 11月14日 | 2,181 | 2,302 | 4,483 |
| 2018年 | 11月13日 | 1,887 | 1,993 | 3,880 |
历史 编辑
- 1981年（昭和56年）3月16日 - 本站在南港港城線住之江公園～中埠頭路段通車的同時啟用。
- 2018年（平成30年）4月1日：大阪市交通局民營化，成立非上市公司大阪市高速電氣軌道經營原交通局所擁有的各路線，本站也隨之成為該公司旗下的車站。
相鄰車站 编辑
- 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）
- 南港港城線（新電車）
- 渡船大樓（P14）－南港東（P15）－南港口（P16）
參見 编辑
註釋 编辑
- ^ 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。
參考資料 编辑
- ^ 路線別乗降人員（2018年11月13日 交通調査）PDF - Osaka Metro
外部連結 编辑
南港東站, 日语, 南港東駅, なんこうひがしえき, nankō, higashi, 是一個位於大阪府大阪市住之江區, 由大阪市高速電氣軌道, 大阪地下鐵, 所經營鐵路車站, 是該公司所經營的自動導引, 英语, automated, guideway, transit, 中運量大眾運輸系統, 新電車, 路線南港港城線的沿線車站之一, 車站編號為p15, 車站外觀此圖片需要更新, 2020年6月28日, 請更新本文以反映近況和新增内容, 完成修改後請移除本模板, 日语名称南港東, なんこうひがし, nanko, hi. 南港東站 日语 南港東駅 なんこうひがしえき Nankō higashi eki 是一個位於大阪府大阪市住之江區 由大阪市高速電氣軌道 大阪地下鐵 所經營鐵路車站 是該公司所經營的自動導引 英语 Automated guideway transit 中運量大眾運輸系統 新電車 路線南港港城線的沿線車站之一 車站編號為P15 南港東站車站外觀此圖片需要更新 2020年6月28日 請更新本文以反映近況和新增内容 完成修改後請移除本模板 日语名称南港東 なんこうひがし Nanko higashi车站概览位置 日本大阪府大阪市住之江區南港東2丁目地理坐标34 36 49 85 N 135 26 19 10 E 34 6138472 N 135 4386389 E 34 6138472 135 4386389车站构造站体类型高架車站站台1面2線 島式月台历史启用日期1981年3月16日上車人次 統計年度平均每日2 192人次 不含下車乘客 2013年上下車人次統計年度平均每日4 400人次 2013年邻近车站上一站 大阪市高速電氣軌道 下一站渡船大樓P140 8km往宇宙廣場 南港港城線 P15 距離宇宙廣場4 8km 南港口P160 6km往住之江公園位置 目录 1 車站構造 1 1 月台配置 2 利用狀況 3 历史 4 相鄰車站 5 參見 6 註釋 7 參考資料 8 外部連結車站構造 编辑南港東站採高架設計 中央走道與剪票口位於二樓 月台與路線區位於三樓 車站設有剪票口一個 往住之江公園方向設有緊急用的存車線 月台配置 编辑 南港東站月台 月台 路線 目的地1 nbsp 南港港城線 住之江公園方向2 中埠頭 宇宙廣場方向利用狀況 编辑2018年11月13日1日上下車人次為3 880人 上車人次 1 887人 下車人次 1 993人 1 各年度利用狀況 根據大阪府統計年鑑 年度 調查日 上車人次 下車人次 上下車人次1990年 11月0 6日 1 231 1 287 2 5181995年 注 1 2月15日 1 189 1 356 2 5451998年 11月10日 1 075 1 201 2 2762007年 11月13日 2 150 2 274 4 4242008年 11月11日 2 141 2 268 4 4092009年 11月10日 2 127 2 266 4 3932010年 11月0 9日 2 185 2 263 4 4482011年 11月0 8日 2 093 2 233 4 3262012年 11月13日 2 132 2 225 4 3572013年 11月19日 2 192 2 248 4 4402014年 11月11日 2 223 2 325 4 5482015年 11月17日 2 174 2 250 4 4242016年 11月0 8日 2 186 2 252 4 4382017年 11月14日 2 181 2 302 4 4832018年 11月13日 1 887 1 993 3 880历史 编辑1981年 昭和56年 3月16日 本站在南港港城線住之江公園 中埠頭路段通車的同時啟用 2018年 平成30年 4月1日 大阪市交通局民營化 成立非上市公司大阪市高速電氣軌道經營原交通局所擁有的各路線 本站也隨之成為該公司旗下的車站 相鄰車站 编辑大阪市高速電氣軌道 大阪地下鐵 nbsp 南港港城線 新電車 渡船大樓 P14 南港東 P15 南港口 P16 dd 參見 编辑日本鐵路車站列表註釋 编辑 1996年に行われた調査であるが 会計年度上は1995年度となる 參考資料 编辑 路線別乗降人員 2018年11月13日 交通調査 PDF Osaka Metro外部連結 编辑車站Guide 南港東站 Osaka Metro坐标 34 36 50 N 135 26 19 E 34 61389 N 135 43861 E 34 61389 135 43861 取自 https zh wikipedia org w index php title 南港東站 amp oldid 66195859, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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