沪宁沿江高速铁路

沪宁沿江高速铁路^[2]，又称苏南沿江铁路、南沿江城际铁路、南沿江高铁，是中华人民共和国江苏省一条建设中的连接南京与太仓的高速铁路。项目设计速度350公里/小时，正线全长278.53公里，西起南京南站，东至太仓站，通过沪苏通铁路进入上海枢纽。同步建设时速120km/h的江宁联络线和160km/h的太仓联络线，建设工期4年。2018年10月8日，苏南沿江城际铁路正式开工^[3]，预计2023年8月开通运营。

沪宁沿江高速铁路
概覽
營運地區	中华人民共和国江苏省 南京市与苏州市之间
服務類型	客运
目前狀況	建设中
起點站	南京南站、太仓站
主要車站	南京南站、太仓站
技術數據
路線結構	双线电气化铁路
路線等級	客运专线
路線長度	278.53km
最高速度	350km/h^[1]
正線數目	2（复线铁路）
正綫間距	5米
軌距	1,435毫米（標準軌）
最小曲线半径	一般路段7000米，困难路段5500米
最大坡度	一般20‰，困难30‰
電氣化方式	25kV（50Hz）接触网供电
閉塞方式	自动闭塞
运营信息
開通營運	预计2023年8月
營運者	中国铁路上海局集团
路線圖 圖例 京沪高速铁路往北京南方向 合宁铁路往合肥南方向 宁安城际铁路往安庆方向 0.000 南京南 宁安·仙宁场 渡线连接21·22站台，实现上海-合肥方向直通 南京南线路所/秦淮河线路所 仙宁铁路往沪宁城际铁路上海方向 6.950 东山线路所 规划沧波门联络线 京沪高速铁路往上海虹桥方向 11.207 江宁 13.747 高新园线路所 宁杭高速铁路往杭州东方向 扬马城际铁路往马鞍山南方向 38.965 句容 扬马城际铁路往扬州东方向 阳山隧道 金坛-江阴特大桥 规划东南联络线往宣城 84.076 金坛 溧阳镇宣铁路镇江 滆湖 122.670 武进 上跨 京沪铁路 上海-北京 沪宁城际铁路 上海-南京 上跨京沪高速铁路 上海虹桥-北京南 盐宜铁路往宜兴方向 新长铁路往长兴南方向 164.010 江阴 盐宜铁路往盐城方向 新长铁路往江阴北方向 通苏嘉甬铁路往南通方向 沪苏通铁路往南通方向 208.991 张家港 通苏嘉甬铁路往宁波西方向 228.732 常熟 276.714 太仓 新建联络线往沪苏通铁路安亭西方向 沪苏通铁路二期往上海宝山、上海东方向 沪苏通铁路经安亭往上海、上海虹桥方向 本模板： 查看 讨论 编辑

历史

2011年3月30日，江苏省铁路办与常州发改委共同组织召开了“沿江城际铁路建设方案征求意见会”。

2014年2月10日，江苏省在南京召开了全省交通运输工作会议，介绍今年本省铁路建设情况，沿江城际铁路前期准备工作仍处于快速推进中^[4]。

2018年4月19日，《新建铁路苏南沿江铁路环境影响评价全本》公示^[1]。6月12日，中国铁路总公司与江苏省人民政府联合批复苏南沿江铁路的可行性研究报告^[5][6]。10月8日，江苏南沿江城际铁路开工动员会在常州市金坛区举行，苏南沿江铁路建设开工^[3]，预计2023年3月建成^[7]。

2020年6月19日，常州段开始架设首榀箱梁。^[8]

2021年10月24日，宁常段无砟轨道开始施工。^[9]12月21日，沪渝蓉高铁（北沿江高速铁路）引入南沿江城际铁路同步实施工程开工。该工程临近太仓市境内沪苏通铁路与在建南沿江城际铁路，含沪渝蓉引入南沿江上行、下行，南沿江引入沪渝蓉上行、下行4条联络线，以及南沿江正线改道岔，共计5条线，桥梁总长度3.7千米，由中铁上海工程局承建。该工程的建设将实现南沿江与北沿江两条铁路的互联互通。为保障南沿江城际铁路2023年顺利开通，该工程将在此之前完工。^[10]

2022年1月7日，南沿江城际铁路常州段正线架梁工作完成，实现了正线从南京至苏州长达168公里区间的长距离贯通。^[11]3月11日，常州至江阴段箱梁架设完成。^[12]7月17日，太仓段完成无砟轨道施工。^[13]9月1日，南沿江城际铁路进入全线铺轨阶段。^[14]10月18日，太仓段开始铺轨。^[15]

线路

当前线路由南京南站引出，利用宁杭高铁在江宁站分叉，经过南京市江宁区、镇江市句容市、常州市（金坛区、武进区）、无锡市（江阴市）、苏州市（张家港市、常熟市、太仓市）引入太仓站后利用沪苏通铁路进入上海枢纽^[16]。

沪宁沿江高速铁路
所在区域		车站名称	距起点距离	车站规模	连接铁路线路	备注
南京市	雨花台区	南京南站	0	15台28线 本线引入宁安场^[17]	京沪高铁 沪汉蓉铁路 宁杭客专 宁安客专 沪宁城际
	江宁区	江宁站	12.1	3台8线 本线2台4线	宁杭客专（不互通）
镇江市	句容市	句容站	38.69	4台10线	规划扬马巢铁路
常州市	金坛区	金坛站	84.07	2台6线	规划镇宣城际
	武进区	武进站	122.67	2台6线
无锡市	江阴市	江阴站	164.01	4台12线 本线2台6线	新长铁路 规划盐泰锡宜铁路
苏州市	张家港市	张家港站	208.99	4台12线 本线2台4线	沪苏通铁路 在建通苏嘉甬铁路
	常熟市	常熟站	228.73	3台8线 本线2台4线	沪苏通铁路
	太仓市	太仓站	276.71	4台11线 本线2台5线	沪苏通铁路

参考资料

1. 中设设计集团股份有限公司 中铁第四勘察设计院集团有限公司. 新建铁路苏南沿江铁路环境影响报告书（全本公示版） (PDF). 2018-04 [2018-04-20]. （原始内容 (PDF)于2018-04-20） （中文）. 
2. 【长三角日报】俗称的“南沿江铁路”定名，叫沪宁沿江高速铁路_上观新闻. www.shobserver.com. [2023-03-13]. 
3. 耿联, 黄伟, 剑飞. . 新华日报. 2018-10-09 [2018-10-09]. （原始内容存档于2018-10-09） （中文）. 
4. 江苏迎来铁路建设“大年”. 新浪网. 2015-02-10 [2014-10-14]. （原始内容于2018-10-09）. 
5. 梅剑飞. . 新华日报. 2018-06-13 [2018-06-13]. （原始内容存档于2018-06-13） （中文）. 
6. 江苏省铁路办公室. 苏南沿江铁路可研报告正式获批. 江苏省交通运输厅. 2018-06-12 [2018-06-13]. （原始内容于2018-06-13） （中文）. 
7. 南京市公共资源交易中心. . 南京市公共资源交易中心. 2019-02-02 [2019-05-09]. （原始内容存档于2019-05-09） （中文）. 
8. 南沿江城际铁路武进段全线贯通. 常州市交通运输局. 2022-01-07 [2022-03-19]. （原始内容于2022-03-19）. 
9. 无砟轨道开始施工. 中共江苏省委新闻网. 新华日报. 2021-10-24 [2022-03-19]. （原始内容于2022-03-19）. 
10. 沪渝蓉高铁引入南沿江城际铁路同步实施工程开工. 苏州市人民政府. 2021-12-21 [2022-03-19]. （原始内容于2022-03-19）. 
11. 南沿江城际铁路常州段正线贯通. 江苏省交通运输厅. 常州市铁路办. 2022-01-07 [2022-01-11]. （原始内容于2022-01-11）. 
12. 南沿江城际铁路常州至江阴段箱梁架设完成. 江苏省交通运输厅. 2022-03-14 [2022-03-19]. （原始内容于2022-03-19）. 
13. . 中国交通新闻网. 中国交通报. 2022-07-18 [2022-07-25]. （原始内容存档于2022-07-25）. 
14. 设计时速350公里！全线开始铺轨！. 微信. 长三角铁路. 2022-09-01 [2022-09-05]. （原始内容于2022-09-05）. 
15. 南沿江城际铁路太仓段开始铺轨！. 微信. 长三角铁路. 2022-10-21 [2022-10-29]. （原始内容于2022-10-29）. 
16. . 扬子晚报. 2018-10-09 [2018-10-09]. （原始内容存档于2018-10-09）. 
17. 南沿江城际铁路引入南京南站增加“新通道”. 央视新闻 (中工网). 2022-06-28 [2022-06-29]. （原始内容于2022-06-28）.