歷史 1872年，英商麥邊洋行在提籃橋附近修建一個浮動碼頭，不久改為固定碼頭，並起名為Wayside Wharf，後來名稱演變為匯山碼頭。1903年，麥邊洋行將匯山碼頭賣給日本郵船株式會社。匯山碼頭於1904年和1913年兩次改建，並成為日華聯絡船的主要停靠碼頭。魯迅和郭沫若都曾在此搭乘輪船前往日本留學。1919年3月至1921年1月，先后有1800多名中国青年從匯山碼頭乘船赴法勤工儉學[2]。1922年11月13日上午，爱因斯坦搭乘日本船“北野丸”号抵達汇山码头。[3]1924年11月22日，孫中山在匯山碼頭搭乘日本郵輪「上海丸」前往日本。淞滬會戰期間，日軍在此抵抗國民革命軍的進攻[4][5]。1945年8月15日，日本在第二次中日戰爭中戰敗投降，匯山碼頭被國民政府接管，先後被美國駐滬海軍和中國進出口公司使用。中華人民共和國成立後，匯山碼頭與位於其西邊的華順碼頭合併，統稱為匯山碼頭[6]，先後隸屬於上海港務局第三裝卸區和上海港務局匯山裝卸公司[7]。
參考資料 - ^ 穿越回百年前的北外滩 你会知道这些事. 上海虹口.
- ^ 中国共产党创建史上影响深远的留法勤工俭学运动，从上海起航.
- ^ 踏访爱因斯坦在沪行踪 浦江饭店:304号房的星火记忆. 文汇报. [2020-08-22]. （原始内容于2009-04-27）.
- ^ 淞沪会战70周年：汇山码头的“尸山血海”(组图). 三联生活周刊. [2020-08-22]. （原始内容于2011-08-01）.
- ^ 《孙中山上海史迹寻踪》. 王志鲜；段炼 上海：上海辞书出版社 2009 第27页.
- ^ 第二节 码头. 上海市地方志辦公室. [2020-08-22]. （原始内容于2016-03-27）.
- ^ 匯山碼頭. 《回眸黄埔江畔建筑》 (薛顺生编著 上海：同济大学出版社 2006 第98页).
汇山码头, 是上海市虹口區杨树浦路18号附近黃浦江邊歷史上的一個碼頭, 西起公平路, 東至秦皇島路, 该码头岸线长為259米, 水深约7米, 可以停泊大型船隻, 歷史, 编辑1872年, 英商麥邊洋行在提籃橋附近修建一個浮動碼頭, 不久改為固定碼頭, 並起名為wayside, wharf, 後來名稱演變為匯山碼頭, 1903年, 麥邊洋行將匯山碼頭賣給日本郵船株式會社, 匯山碼頭於1904年和1913年兩次改建, 並成為日華聯絡船的主要停靠碼頭, 魯迅和郭沫若都曾在此搭乘輪船前往日本留學, 1919年3月至1921. 汇山码头是上海市虹口區杨树浦路18号附近黃浦江邊歷史上的一個碼頭 西起公平路 東至秦皇島路 该码头岸线长為259米 水深约7米 可以停泊大型船隻 1 歷史 编辑1872年 英商麥邊洋行在提籃橋附近修建一個浮動碼頭 不久改為固定碼頭 並起名為Wayside Wharf 後來名稱演變為匯山碼頭 1903年 麥邊洋行將匯山碼頭賣給日本郵船株式會社 匯山碼頭於1904年和1913年兩次改建 並成為日華聯絡船的主要停靠碼頭 魯迅和郭沫若都曾在此搭乘輪船前往日本留學 1919年3月至1921年1月 先后有1800多名中国青年從匯山碼頭乘船赴法勤工儉學 2 1922年11月13日上午 爱因斯坦搭乘日本船 北野丸 号抵達汇山码头 3 1924年11月22日 孫中山在匯山碼頭搭乘日本郵輪 上海丸 前往日本 淞滬會戰期間 日軍在此抵抗國民革命軍的進攻 4 5 1945年8月15日 日本在第二次中日戰爭中戰敗投降 匯山碼頭被國民政府接管 先後被美國駐滬海軍和中國進出口公司使用 中華人民共和國成立後 匯山碼頭與位於其西邊的華順碼頭合併 統稱為匯山碼頭 6 先後隸屬於上海港務局第三裝卸區和上海港務局匯山裝卸公司 7 參考資料 编辑 穿越回百年前的北外滩 你会知道这些事 上海虹口 中国共产党创建史上影响深远的留法勤工俭学运动 从上海起航 踏访爱因斯坦在沪行踪 浦江饭店 304号房的星火记忆 文汇报 2020 08 22 原始内容存档于2009 04 27 淞沪会战70周年 汇山码头的 尸山血海 组图 三联生活周刊 2020 08 22 原始内容存档于2011 08 01 孙中山上海史迹寻踪 王志鲜 段炼 上海 上海辞书出版社 2009 第27页 第二节 码头 上海市地方志辦公室 2020 08 22 原始内容存档于2016 03 27 匯山碼頭 回眸黄埔江畔建筑 薛顺生编著 上海 同济大学出版社 2006 第98页 取自 https zh wikipedia org w index php title 汇山码头 amp oldid 74897899, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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