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北鈴川站
北鈴川站（日语：北鈴川駅／きたすずかわえき Kita-Suzukawa eki */?）是位於北海道虻田郡喜茂別町字鈴川，日本國有鐵道的膽振線車站（廢站）。隨著膽振線廢除，車站在1986年（昭和61年）11月1日廢除。
北鈴川 | |
|---|---|
| 日语名称 | |
| 北鈴川 – きたすずかわ – Kita-Suzukawa | |
| 车站概览 | |
| 位置 | 日本北海道虻田郡喜茂別町字鈴川 |
| 地理坐标 | 42°45′55.1″N 140°58′25.7″E / 42.765306°N 140.973806°E |
| 车站构造 | |
| 站体类型 | 地面車站 |
| 站台 | 1面1線 |
| 其他信息 | |
| 电报码 | キス |
| 历史 | |
| 启用日期 | 1941年（昭和16年）10月12日[1] |
| 关闭日期 | 1986年（昭和61年）11月1日[2] |
| 邻近车站 | |
| 备注 | |
| 隨著膽振線廢線而廢站[1] | |
基於日本國土交通省之国土画像情報（彩色航拍）製作
歷史 编辑
- 1941年（昭和16年）10月12日 - 膽振縱貫鐵道德舜瞥站（後來名為新大瀧站）至西喜茂別站（後來名為喜茂別站）之間開通，此站啟用。當時為一般車站[1]。
- 1944年（昭和19年）7月1日 - 膽振縱貫鐵道在戰時被收購，鐵路線國有化。路線名改為膽振線[1]。
- 1971年（昭和46年）10月1日 - 結束處理貨物和行李[1][3]。成為無人車站[4]（簡易委託化）。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 膽振線全線廢除，此站也廢除[2]。
站名的由來 编辑
當地原本地名為上尻別。後來由於「建設鐵路時，附近一帶看見了鈴蘭[5]」。另外，當地在1902年（明治35年）入植，於南部出身的姓名為「鈴木與助」，當中取其「鈴」字，加上尻別川，當中取其「川」，成為了「鈴川」[5][6]。但是由於在靜岡縣內，東海道本線已經設有鈴川站（現時：吉原站），因此冠上了「北」字[5]。
車站構造 编辑
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌北邊（俱知安方向的列車會開啟右邊車門）[7]。此站沒有設置轉轍器。曾經此站設有2面2線的相對式月台，當時可進行列車交會。南邊的路軌在廢除交會設備後，把路軌和月台一同撤走[7]。
此站是無人車站。在有人車站時代，部分車站大樓進行了翻新。正面事務室部分的窗口被圍封[7]。車站大樓位於站內北邊，與月台有一段距離[7]。
使用狀況 编辑
- 在1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為47人[7]。
車站周邊 编辑
現況 编辑
截至2001年（平成13年），車站遺址建設了新的住宅區[9]。截至2010年（平成22年）也是同樣[10]。該處的住宅區是公營住宅。
相鄰車站 编辑
注腳 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 859. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 日本国有鉄道公示第109号. 官報. 1986-10-14 （日语）.
- ^ 日本国有鉄道公示第383号. 官報. 1971-09-30 （日语）.
- ^ 通報 ●胆振線蟠渓駅ほか6駅の駅員無配置について（旅客局）. 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1971-09-30: 11 （日语）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鐵道北海道總局. 1973-3-25: 80. ASIN B000J9RBUY （日语）.
- ^ 本多 貢. 児玉 芳明 , 编. 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. 1995-01-25: 147. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 （日语）.
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）93頁。
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）7頁。
- ^ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVIII》（JTB出版，2001年8月發行）70頁。
- ^ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）154頁。