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利蘭Lynx

利蘭Lynx(開發代號B60)是英國利蘭製造後置引擎單層巴士,並於1984年亮相。

利蘭Lynx
利蘭Lynx後部分

設計 编辑

自利蘭Lynx推出以來,取代利蘭National[1],同樣縱置式後置引擎設計,可把底盤與車身分開,不再是利蘭National的一體化設計。利蘭車廠於1990年推出Lynx II,最明顯轉變是車嘴部分凸起。

利蘭Lynx推出初期可配利蘭TL11H、吉拿6HLXB或吉拿6HLXCT引擎,不久可配康明斯L10H引擎,有些後期的車款可配富豪THD102引擎。波箱方面,初期可配利蘭Hydracyclic,後來被ZF Ecomat取代。

於英國本土(不包括北愛爾蘭)出售的利蘭Lynx只有配原廠車身,有少部分出口版配不同車身。

訂單 编辑

利蘭於1984年至1985年間推出6架利蘭Lynx樣辦車,之後開始大量生產。絕大部分利蘭Lynx於英國本土出售,其中West Midlands購入256部,是購入最多利蘭Lynx的公司。另外有幾部運往澳洲[2] ,1989年初有一部配亞歷山大PS車身的利蘭Lynx提供加入新加坡巴士公司(新捷運的前身),但沒有加訂。

停產 编辑

利蘭巴士於1988年被富豪收購後,富豪曾計劃把利蘭Lynx作全球銷售及提供更多Lynx底盤安裝不同車身。但由於不受市場歡迎,利蘭Lynx於1992年停產,被全新推出的富豪B10B取代。

利蘭Lynx的總產量超過1,060架。

參考 编辑

  1. ^ Leyland Lynx (页面存档备份,存于互联网档案馆countrybus.org
  2. ^ Deane's Buslines - Queanbeyan & South Pambula (页面存档备份,存于互联网档案馆) Australian Bus Fleet Lists

利蘭lynx, 開發代號b60, 是英國利蘭製造後置引擎單層巴士, 並於1984年亮相, 後部分, 目录, 設計, 訂單, 停產, 參考設計, 编辑自推出以來, 取代利蘭national, 同樣縱置式後置引擎設計, 可把底盤與車身分開, 不再是利蘭national的一體化設計, 利蘭車廠於1990年推出lynx, 最明顯轉變是車嘴部分凸起, 推出初期可配利蘭tl11h, 吉拿6hlxb或吉拿6hlxct引擎, 不久可配康明斯l10h引擎, 有些後期的車款可配富豪thd102引擎, 波箱方面, 初期可配利蘭hydra. 利蘭Lynx 開發代號B60 是英國利蘭製造後置引擎單層巴士 並於1984年亮相 利蘭Lynx利蘭Lynx後部分 目录 1 設計 2 訂單 3 停產 4 參考設計 编辑自利蘭Lynx推出以來 取代利蘭National 1 同樣縱置式後置引擎設計 可把底盤與車身分開 不再是利蘭National的一體化設計 利蘭車廠於1990年推出Lynx II 最明顯轉變是車嘴部分凸起 利蘭Lynx推出初期可配利蘭TL11H 吉拿6HLXB或吉拿6HLXCT引擎 不久可配康明斯L10H引擎 有些後期的車款可配富豪THD102引擎 波箱方面 初期可配利蘭Hydracyclic 後來被ZF Ecomat取代 於英國本土 不包括北愛爾蘭 出售的利蘭Lynx只有配原廠車身 有少部分出口版配不同車身 訂單 编辑利蘭於1984年至1985年間推出6架利蘭Lynx樣辦車 之後開始大量生產 絕大部分利蘭Lynx於英國本土出售 其中West Midlands購入256部 是購入最多利蘭Lynx的公司 另外有幾部運往澳洲 2 1989年初有一部配亞歷山大PS車身的利蘭Lynx提供加入新加坡巴士公司 新捷運的前身 但沒有加訂 停產 编辑利蘭巴士於1988年被富豪收購後 富豪曾計劃把利蘭Lynx作全球銷售及提供更多Lynx底盤安裝不同車身 但由於不受市場歡迎 利蘭Lynx於1992年停產 被全新推出的富豪B10B取代 利蘭Lynx的總產量超過1 060架 參考 编辑 Leyland Lynx 页面存档备份 存于互联网档案馆 countrybus org Deane s Buslines Queanbeyan amp South Pambula 页面存档备份 存于互联网档案馆 Australian Bus Fleet Lists 取自 https zh wikipedia org w index php title 利蘭Lynx amp oldid 63361454, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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