利蘭National （英语 ：Leyland National）是一款英國製造的後置引擎單層巴士。
發展及設計 编辑 1969年，英國利蘭汽車公司與國營的National Bus Company成立Leyland National公司（National Bus Company在1982年撤出，其後Leyland National公司成為利蘭全資附屬公司），在Workington出同名巴士，目標是取代英國利蘭汽車公司旗下的多款單層巴士，但未能完全取代在北愛爾蘭有一定需求的Bristol RE。至於利蘭National巴士是採用底盤車身一體化設計，規格比起其他巴士標準化。
利蘭National巴士在1970年首次亮相，並在1972年投產。第一代利蘭National只有採用利蘭510引擎，散熱水箱放置車尾，車身長度分為10.3米或11.3米兩款，其後為出口市場推出10.9米版。1976年它的改良版利蘭National Phase II現身，初期只有「Series A」版本，1978年推出簡化版「Series B」。
1978年，利蘭National 2（Leyland National 2）推出，不再採用不可靠的利蘭510引擎，而改為採用利蘭O.680或利蘭TL11引擎。有些利蘭National 2樣辦車的散熱水箱放置車尾，但絕大部分利蘭National 2的散熱水箱放置於車頭，至於車身長度分為10.6米或11.6米兩款。到1980年代，利蘭National 2可配吉拿 6HLXB或吉拿6HLXCT引擎。
英國 编辑 利蘭National是英國National Bus Company的一款標準單層巴士，不少利蘭National售予National Bus Company旗下公司。利蘭National其他買家包括倫敦運輸局、多間國營的Passenger Transport Executive及一些私營巴士公司。但以戴卓爾夫人 為首的英國保守黨政權在1979年上台後，政府逐步減少對購買新巴士的資助，引致利蘭National在英國銷量下跌。
翻新工程 编辑 1990年代，英國有多部利蘭National/National 2被重建，均由東蘭開夏重新製造車身。這些經過重建的利蘭National名為National Greenway。
改造成鐵路列車 编辑 1980年代，英國對鐵路需求增加，爲購買新列車同時節省成本，英國國鐵 向利蘭車廠買入本型號巴士的車身，安裝到柴油列車的底盤上，這些列車被稱爲Pacer [1]
出口 编辑 另外有多部利蘭National運往海外，運往牙買加、委內瑞拉、澳洲、法國、千里達和多巴哥等國家。
停產 编辑 利蘭National在1985年停產，被利蘭Lynx取代。
參考資料 编辑 ^ 北英「巴士改火車」退役無期？. 寰雨膠事錄Gaus.ee. 2019-08-11 [2020-01-31 ] . （原始内容于2020-08-14）. 外部連結 编辑
利蘭national, 英语, leyland, national, 是一款英國製造的後置引擎單層巴士, 目录, 發展及設計, 英國, 翻新工程, 改造成鐵路列車, 出口, 停產, 參考資料, 外部連結發展及設計, 编辑1969年, 英國利蘭汽車公司與國營的national, company成立leyland, national公司, national, company在1982年撤出, 其後leyland, national公司成為利蘭全資附屬公司, 在workington出同名巴士, 目標是取代英國利蘭汽車公司. 利蘭National 英语 Leyland National 是一款英國製造的後置引擎單層巴士 目录 1 發展及設計 2 英國 2 1 翻新工程 3 改造成鐵路列車 4 出口 5 停產 6 參考資料 7 外部連結發展及設計 编辑1969年 英國利蘭汽車公司與國營的National Bus Company成立Leyland National公司 National Bus Company在1982年撤出 其後Leyland National公司成為利蘭全資附屬公司 在Workington出同名巴士 目標是取代英國利蘭汽車公司旗下的多款單層巴士 但未能完全取代在北愛爾蘭有一定需求的Bristol RE 至於利蘭National巴士是採用底盤車身一體化設計 規格比起其他巴士標準化 利蘭National巴士在1970年首次亮相 並在1972年投產 第一代利蘭National只有採用利蘭510引擎 散熱水箱放置車尾 車身長度分為10 3米或11 3米兩款 其後為出口市場推出10 9米版 1976年它的改良版利蘭National Phase II現身 初期只有 Series A 版本 1978年推出簡化版 Series B 1978年 利蘭National 2 Leyland National 2 推出 不再採用不可靠的利蘭510引擎 而改為採用利蘭O 680或利蘭TL11引擎 有些利蘭National 2樣辦車的散熱水箱放置車尾 但絕大部分利蘭National 2的散熱水箱放置於車頭 至於車身長度分為10 6米或11 6米兩款 到1980年代 利蘭National 2可配吉拿6HLXB或吉拿6HLXCT引擎 英國 编辑利蘭National是英國National Bus Company的一款標準單層巴士 不少利蘭National售予National Bus Company旗下公司 利蘭National其他買家包括倫敦運輸局 多間國營的Passenger Transport Executive及一些私營巴士公司 但以戴卓爾夫人為首的英國保守黨政權在1979年上台後 政府逐步減少對購買新巴士的資助 引致利蘭National在英國銷量下跌 翻新工程 编辑 1990年代 英國有多部利蘭National National 2被重建 均由東蘭開夏重新製造車身 這些經過重建的利蘭National名為National Greenway 改造成鐵路列車 编辑1980年代 英國對鐵路需求增加 爲購買新列車同時節省成本 英國國鐵向利蘭車廠買入本型號巴士的車身 安裝到柴油列車的底盤上 這些列車被稱爲Pacer 英语 Pacer train 然而由於其車身本來是為道路客運 而不是為鐵路而設計 故其車身強度不足 因此極速只達每小時75英里 120公里 而且噪音大 屢受乘客批評 這批列車原定於2019年底退役 但因為新列車交付延誤 或需直至2020年才能全數退役 1 出口 编辑另外有多部利蘭National運往海外 運往牙買加 委內瑞拉 澳洲 法國 千里達和多巴哥等國家 停產 编辑利蘭National在1985年停產 被利蘭Lynx取代 參考資料 编辑 北英 巴士改火車 退役無期 寰雨膠事錄Gaus ee 2019 08 11 2020 01 31 原始内容存档于2020 08 14 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 利蘭NationalLeyland National Group 取自 https zh wikipedia org w index php title 利蘭National amp oldid 63361455, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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