距離瀨戶中央自動車道（日语：瀬戸中央自動車道／せとちゅうおうじどうしゃどう Seto-Chūō jidōshadō */?）是本州四國連絡道路中的兒島、坂出路線，起點是岡山縣都窪郡早島町的山陽自動車道早島交流道，終點是香川縣坂出市高松自動車道的坂出交流道，簡稱瀨戶中央道。瀨戶中央自動車道全長37.3公里，設計時速100km/h，修建耗資11,338億日元，通車於1988年4月10日。
E30 瀨戶中央自動車道 |
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| 道路信息 |
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| 道路總長 | 37.3公里（23.2英里） |
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| 启用时间 | 1988年 |
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| 公路系統 |
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| 本州四國聯絡道路 |
交流道 编辑
櫃石島IC、岩黑島IC及與島IC只限島民及相關人士、緊急車輛、路線巴士、郵政車輛等使用「管理用出入口」，一般車輛不能使用。
- 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。設施欄的背景色為■顯示路段未啟用或休止的設施。
- 智慧交流道（SIC）的背景色為■。
- 巴士站（BS），○/●為使用中，◆為停用中設施。無標示者為未設置巴士站。
- IC為交流道的簡寫，SIC為智慧交流道的簡寫，JCT為公路分岔點的簡寫，SA為服務區的簡寫，PA為停車區的簡寫，TB為公路收費站的簡寫，BS為巴士站的簡寫。
交流道
編號 | 中文設施名稱 | 日文設施名稱 | 英文設施名稱 | 接續路線名稱 | 起點
里程
（公里） | 巴士站 | 備註 | 所在地 |
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| E2 山陽自動車道 倉敷早島支線（倉敷JCT與本線接續） |
| 1 | 早島IC/TB | 早島IC/TB | Hayashima | 國道2號（岡山繞道） | 0.0 | ◆ | TB只限倉敷JCT方向 | 岡山縣 | 都窪郡
早島町 |
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| - | 有城南BS | 有城南BS | Aruki-Minami | - | 3.9 | ○ | | 倉敷市 |
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| - | 粒江PA | 粒江PA | Tsubue | - | 6.8 | | |
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| 2 | 水島IC | 水島IC | Mizushima | 岡山縣道21號岡山兒島線 | 8.2 | ◆ | |
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| - | 稗田BS | 稗田BS | Hieda | - | 11.7 | ◆ | |
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| - | 鴻之池SA | 鴻ノ池SA | Kōnoike | - | 15.0
15.6 | | 上行線
下行線 |
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| 3 | 兒島IC | 児島IC | Kojima | | 18.8 | ○ | |
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| - | 鷲羽山北BS | 鷲羽山北BS | Washū-Zankita | - | 20.4 | ○ | |
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| - | 櫃石島IC[注釋 1] | 櫃石島IC | Hitsuishijima | 香川縣道273號櫃石島線 | 22.6 | ○ | 一般車輛禁止進入 | 香川縣
坂出市 |
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| - | 岩黑島IC[注釋 2] | 岩黒島IC | Iwakurajima | | 24.4 | ○ | 一般車輛禁止進入 |
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| - | 與島IC[注釋 1] | 与島IC | Yoshima | 香川縣道274號與島線 | 26.4 | | 一般車輛禁止進入 |
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| - | 與島PA | 与島PA | Yoshima | - | ○ | PA出口設有檢札所[注釋 3] |
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| 4 | 坂出北IC | 坂出北IC | Sakaide-Kita | 香川縣道192號瀨居坂出港線 | 34.7 | | 只限早島IC/TB方向出入口
全面IC化興建中[1][2] |
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| - | 坂出八幡BS | 坂出八幡BS | Sakaide-Hachiman | - | 35.6 | ◆ | |
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| - | 坂出TB | 坂出TB | Sakaide | - | 37.3 | - | 距離標至37.2KP為止
只限坂出JCT方向 |
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| 5 | 坂出IC | 坂出IC | Sakaide | 國道11號（坂出丸龜繞道） | [注釋 4]
◆ | |
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| E11 高松自動車道 坂出支線（坂出JCT本線接續） |
參考資料 编辑
注釋 编辑
- ^ 1.0 1.1 島民、緊急車輛、路線巴士、郵政車輛方可使用IC。
- ^ 島民、緊急車輛、路線巴士、郵政車輛方可使用IC。
- ^ 設施與停車場為上下集約型，並可進行掉頭。
- ^ IC設施外的國道11號的津之鄉交差點附近設置了高速巴士用的坂出Inter巴士總站。
來源 编辑
- ^ スマートインターチェンジの新規事業化、準備段階調査の箇所を決定 〜高速道路の有効利用や地域経済の活性化に向けて〜 (PDF). 国土交通省 道路局 高速道路課. 2017-07-21 [2018-04-08]. （原始内容 (PDF)于2022-05-09）.
- ^ 坂出北インターチェンジのフルインター化について新規事業として採択されました. 坂出市. [2018-04-25]. （原始内容于2022-12-04）.
外部連結 编辑
- 本州四国連絡高速道路株式会社 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
瀨戶中央自動車道, 距離, 日语, 瀬戸中央自動車道, せとちゅうおうじどうしゃどう, seto, chūō, jidōshadō, 是本州四國連絡道路中的兒島, 坂出路線, 起點是岡山縣都窪郡早島町的山陽自動車道早島交流道, 終點是香川縣坂出市高松自動車道的坂出交流道, 簡稱瀨戶中央道, 全長37, 3公里, 設計時速100km, 修建耗資11, 338億日元, 通車於1988年4月10日, 道路信息道路總長37, 3公里, 2英里, 启用时间1988年公路系統本州四國聯絡道路, 目录, 交流道, 參考資料, 注. 距離瀨戶中央自動車道 日语 瀬戸中央自動車道 せとちゅうおうじどうしゃどう Seto Chuō jidōshadō 是本州四國連絡道路中的兒島 坂出路線 起點是岡山縣都窪郡早島町的山陽自動車道早島交流道 終點是香川縣坂出市高松自動車道的坂出交流道 簡稱瀨戶中央道 瀨戶中央自動車道全長37 3公里 設計時速100km h 修建耗資11 338億日元 通車於1988年4月10日 E30 瀨戶中央自動車道道路信息道路總長37 3公里 23 2英里 启用时间1988年公路系統本州四國聯絡道路 目录 1 交流道 2 參考資料 2 1 注釋 2 2 來源 3 外部連結交流道 编辑櫃石島IC 岩黑島IC及與島IC只限島民及相關人士 緊急車輛 路線巴士 日语 路線バス 郵政車輛等使用 管理用出入口 一般車輛不能使用 交流道 IC 編號欄的背景色為 顯示該部分道路已經啟用 設施欄的背景色為 顯示路段未啟用或休止的設施 智慧交流道 日语 スマートインターチェンジ SIC 的背景色為 巴士站 BS 為使用中 為停用中設施 無標示者為未設置巴士站 IC為交流道的簡寫 SIC為智慧交流道 日语 スマートインターチェンジ 的簡寫 JCT為公路分岔點 日语 ジャンクション 道路 的簡寫 SA為服務區 的簡寫 PA為停車區 日语 パーキングエリア 的簡寫 TB為公路收費站的簡寫 BS為巴士站的簡寫 交流道編號 中文設施名稱 日文設施名稱 英文設施名稱 接續路線名稱 起點里程 公里 巴士站 備註 所在地E2 山陽自動車道 倉敷早島支線 倉敷JCT 與本線接續 1 早島IC TB 日语 早島インターチェンジ 早島IC TB Hayashima 國道2號 岡山繞道 日语 岡山バイパス 0 0 TB只限倉敷JCT 方向 岡山縣 都窪郡早島町 有城南BS 日语 有城南バスストップ 有城南BS Aruki Minami 3 9 倉敷市 粒江PA 粒江PA Tsubue 6 82 水島IC 日语 水島インターチェンジ 水島IC Mizushima 岡山縣道21號岡山兒島線 日语 岡山県道21号岡山児島線 8 2 稗田BS 日语 稗田バスストップ 稗田BS Hieda 11 7 鴻之池SA 鴻ノ池SA Kōnoike 15 015 6 上行線下行線3 兒島IC 児島IC Kojima 18 8 鷲羽山北BS 日语 鷲羽山北バスストップ 鷲羽山北BS Washu Zankita 20 4 櫃石島IC 注釋 1 櫃石島IC Hitsuishijima 香川縣道273號櫃石島線 22 6 一般車輛禁止進入 香川縣坂出市 岩黑島IC 日语 岩黒島インターチェンジ 注釋 2 岩黒島IC Iwakurajima 24 4 一般車輛禁止進入 與島IC 注釋 1 与島IC Yoshima 香川縣道274號與島線 26 4 一般車輛禁止進入 與島PA 与島PA Yoshima PA出口設有檢札所 日语 検札 注釋 3 4 坂出北IC 坂出北IC Sakaide Kita 香川縣道192號瀨居坂出港線 日语 香川県道192号瀬居坂出港線 34 7 只限早島IC TB方向出入口全面IC化興建中 1 2 坂出八幡BS 日语 坂出八幡バスストップ 坂出八幡BS Sakaide Hachiman 35 6 坂出TB 日语 坂出インターチェンジ 坂出TB Sakaide 37 3 距離標至37 2KP為止只限坂出JCT 方向5 坂出IC 日语 坂出インターチェンジ 坂出IC Sakaide 國道11號 坂出丸龜繞道 日语 坂出丸亀バイパス 注釋 4 E11 高松自動車道 坂出支線 坂出JCT 本線接續 參考資料 编辑注釋 编辑 1 0 1 1 島民 緊急車輛 路線巴士 郵政車輛方可使用IC 島民 緊急車輛 路線巴士 郵政車輛方可使用IC 設施與停車場為上下集約型 並可進行掉頭 IC設施外的國道11號的津之鄉交差點附近設置了高速巴士 用的坂出Inter巴士總站 日语 坂出インターチェンジ 坂出インターバスターミナル 來源 编辑 スマートインターチェンジの新規事業化 準備段階調査の箇所を決定 高速道路の有効利用や地域経済の活性化に向けて PDF 国土交通省 道路局 高速道路課 2017 07 21 2018 04 08 原始内容存档 PDF 于2022 05 09 坂出北インターチェンジのフルインター化について新規事業として採択されました 坂出市 2018 04 25 原始内容存档于2022 12 04 外部連結 编辑本州四国連絡高速道路株式会社 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 瀨戶中央自動車道 amp oldid 78845918, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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