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作返臨時乘降場

作返臨時乘降場(日语:作返仮乗降場さくかえしかりじょうこうじょう Sakukaesi karijōkō-ba */?)是位於北海道天鹽郡天鹽町字作返,日本國有鐵道(國鐵)的羽幌線臨時乘降場日语仮乗降場廢站)。隨著羽幌線廢線,臨時乘降場在1987年(昭和62年)3月30日廢除。

作返
日语名称
作返 – さくかえし – Sakukaesi
车站概览
位置 日本北海道天鹽郡天鹽町字作返
地理坐标44°59′21.1″N 141°49′35.0″E / 44.989194°N 141.826389°E / 44.989194; 141.826389
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
历史
启用日期1955年(昭和30年)12月2日
关闭日期1987年(昭和62年)3月30日
邻近车站
上一站 日本國有鐵道 下一站
振老
3.3km*
羽幌線
距離留萠137.2km*
幌延
3.9km*
终点站
位置
备注
隨著羽幌線廢線,車站成為廢站
* 里數使用實際距離(在車站關閉前沒有設定營業距離日语営業キロ
1977年的作返臨時乘降場與方圓約500米範圍。右上方為幌延方向。路軌鄰近路段會越過天鹽川。離開月台時需要穿越民居範圍。月台前可看見候車室。
基於日本國土交通省之国土画像情報(彩色航拍)製作

歷史 编辑

  • 1955年(昭和30年)12月2日 - 日本國有鐵道(國鐵)天鹽線振老站至幌延站之間開設作返臨利乘降場(由日语鉄道管理局設定)啟用[1]
  • 1958年(昭和33年)10月18日 - 天鹽線編入羽幌線,羽幌線全線開通,成為羽幌線的臨時乘降場。
  • 1987年(昭和62年)3月30日 - 羽幌線全線廢除,此臨時乘降場也廢除[1]

車站構造 编辑

截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東南方(幌延方向的列車會開啟右邊車門)[2]。此站沒有轉轍器[2]

在廢除時仍然是臨時乘降場,當時為無人車站。曾經有一段時期為簡易委託車站,委托發售車票[3]。月台在留萌一方設有斜道[2],連接站外設施。

站名的由來 编辑

車站名稱取自地名。地名的阿伊努語為「サㇰカイウㇱ(sak-ka-i-us)」,其意思是「到了夏天,表面會有更多的水(即是到了夏季,湖泊的水量會增加)」[1][4][5]

車站周邊 编辑

車站位於天鹽川橋樑南面位置[2]

  • 國道232號日语国道232号(天賣国道/日本海奧羅龍線日语日本海オロロンライン
  • 國道40號日语国道40号(天鹽國道)
  • 天鹽川

現況 编辑

截至2010年(平成22年),已經看不到任何車站痕蹟[6]

相鄰車站 编辑

日本國有鐵道
羽幌線
振老作返臨時乘降場幌延

注腳 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 太田幸夫. 北海道の駅 878ものがたり ~駅名のルーツ探求~ 1. 札幌市: 富士コンテム. 2004-02-29: 176. ISBN 4-89391-549-5 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 書籍《北海道の大地から消えた鉄道風景》(撮影:上田哲郎,MG公司,2012年3月發行)29,31頁。
  3. ^ . 菅沼天虎の紙屑談義. [2018-12-21]. (原始内容存档于2021-11-06) (日语). 
  4. ^ 本多 貢. 児玉 芳明 , 编. 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. 1995-01-25: 44 [2018-10-16]. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 (日语). 
  5. ^ 書籍《北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究》(監修:太田幸夫,富士當代,2004年2月發行)176頁。
  6. ^ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)46頁。

相關條目 编辑

作返臨時乘降場, 日语, 作返仮乗降場, さくかえしかりじょうこうじょう, sakukaesi, karijōkō, 是位於北海道天鹽郡天鹽町字作返, 日本國有鐵道, 國鐵, 的羽幌線臨時乘降場, 日语, 仮乗降場, 廢站, 隨著羽幌線廢線, 臨時乘降場在1987年, 昭和62年, 3月30日廢除, 作返日语名称作返, さくかえし, sakukaesi车站概览位置, 日本北海道天鹽郡天鹽町字作返地理坐标44, 989194, 826389, 989194, 826389车站构造站体类型地面車站站台1面1線历史启用日. 作返臨時乘降場 日语 作返仮乗降場 さくかえしかりじょうこうじょう Sakukaesi karijōkō ba 是位於北海道天鹽郡天鹽町字作返 日本國有鐵道 國鐵 的羽幌線臨時乘降場 日语 仮乗降場 廢站 隨著羽幌線廢線 臨時乘降場在1987年 昭和62年 3月30日廢除 作返日语名称作返 さくかえし Sakukaesi车站概览位置 日本北海道天鹽郡天鹽町字作返地理坐标44 59 21 1 N 141 49 35 0 E 44 989194 N 141 826389 E 44 989194 141 826389车站构造站体类型地面車站站台1面1線历史启用日期1955年 昭和30年 12月2日关闭日期1987年 昭和62年 3月30日邻近车站上一站 日本國有鐵道 下一站振老3 3km 往留萠 羽幌線距離留萠137 2km 幌延3 9km 终点站位置备注隨著羽幌線廢線 車站成為廢站 里數使用實際距離 在車站關閉前沒有設定營業距離 日语 営業キロ 1977年的作返臨時乘降場與方圓約500米範圍 右上方為幌延方向 路軌鄰近路段會越過天鹽川 離開月台時需要穿越民居範圍 月台前可看見候車室 基於日本國土交通省之国土画像情報 彩色航拍 製作 目录 1 歷史 2 車站構造 3 站名的由來 4 車站周邊 5 現況 6 相鄰車站 7 注腳 8 相關條目歷史 编辑1955年 昭和30年 12月2日 日本國有鐵道 國鐵 天鹽線振老站至幌延站之間開設作返臨利乘降場 由局 日语 鉄道管理局 設定 啟用 1 1958年 昭和33年 10月18日 天鹽線編入羽幌線 羽幌線全線開通 成為羽幌線的臨時乘降場 1987年 昭和62年 3月30日 羽幌線全線廢除 此臨時乘降場也廢除 1 車站構造 编辑截至車站廢除前 車站是一座地面車站 設有1面1線的單式月台 月台位於路軌東南方 幌延方向的列車會開啟右邊車門 2 此站沒有轉轍器 2 在廢除時仍然是臨時乘降場 當時為無人車站 曾經有一段時期為簡易委託車站 委托發售車票 3 月台在留萌一方設有斜道 2 連接站外設施 站名的由來 编辑車站名稱取自地名 地名的阿伊努語為 サㇰカイウㇱ sak ka i us 其意思是 到了夏天 表面會有更多的水 即是到了夏季 湖泊的水量會增加 1 4 5 車站周邊 编辑車站位於天鹽川橋樑南面位置 2 國道232號 日语 国道232号 天賣国道 日本海奧羅龍線 日语 日本海オロロンライン 國道40號 日语 国道40号 天鹽國道 天鹽川現況 编辑截至2010年 平成22年 已經看不到任何車站痕蹟 6 相鄰車站 编辑日本國有鐵道 羽幌線振老 作返臨時乘降場 幌延 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 太田幸夫 北海道の駅 878ものがたり 駅名のルーツ探求 1 札幌市 富士コンテム 2004 02 29 176 ISBN 4 89391 549 5 日语 2 0 2 1 2 2 2 3 書籍 北海道の大地から消えた鉄道風景 撮影 上田哲郎 MG公司 2012年3月發行 29 31頁 委 作返 天塩 矢印式乗車券 菅沼天虎の紙屑談義 2018 12 21 原始内容存档于2021 11 06 日语 本多 貢 児玉 芳明 编 北海道地名漢字解 札幌市 北海道新聞社 1995 01 25 44 2018 10 16 ISBN 4893637606 OCLC 40491505 日语 書籍 北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究 監修 太田幸夫 富士當代 2004年2月發行 176頁 書籍 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道 北東北編 JTB出版 2010年4月發行 46頁 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Sa 特定地方交通線 取自 https zh wikipedia org w index php title 作返臨時乘降場 amp oldid 71902173, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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