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伊豆急行3000系電力動車組

伊豆急行3000系電車伊豆急行拥有的列车。绰号是“阿罗哈電车[1]

伊豆急行3000系電力動車組
3000系電車(2022年4月)
概覽
車輛總數8輛
改造年份2021年 - 2022年
投入运营2022年4月30日
主要用戶伊豆急行
技術數據
車輛長度20,420毫米
營運速度90公里每小時
設計最高速度110公里每小時
起動加速度2.5 km/h/s
常用減速度3.6 km/h/s
緊急減速度4.7 km/h/s
蓝色一侧的领头车

概要 编辑

为了更换老化的8000系,将JR东日本房总地区剩餘的209系2100番台(原京滨东北线/根岸线0系)转移改造[2]。原型車是 6 节车厢的火车,改裝後缩短为 4 节车厢[1][3][4]

轉讓209系2100番台的理由如下[2]

  • 為來自直通運行夥伴,JR 东日本的车辆
  • 為VVVF变频控制,通过提高性能有望降低成本。
  • 洗手間、橫向座椅、电动车钩、车内資訊显示器等在從京滨东北线改建时就已设置完毕,因此无需大规模改造。
  • 设备在JR东日本时代已更新,可以长期运营。

改造内容 编辑

編成 编辑

编成与新旧车号对比如下表所示。括号内的数字是房总地区和京滨东北线时代的編號。

←伊東・熱海方向
伊豆急下田方向→
形式  
KuHa3000
(Tc)
  ◇
MoHa3100
(M)
 
MoHa3200
(M')
 
KuHa3050
(Tc)
編成 Y1編成 3001
(KuHa209-2109 ← 48)
3101
(MoHa209-2118 ← 96)
3201
(MoHa208-2118 ← 96)
3051
(KuHa208-2109 ← 48)
Y2編成 3002
(KuHa209-2101 ← 26)
3102
(MoHa209-2102 ← 52)
3202
(MoHa208-2102 ← 52)
3052
(KuHa208-2101 ← 26)

運用 编辑

2022年4月30日起开始於伊豆急行線上定期服務[5] 。最初仅在伊豆急行線內[6][7]营運,同年6月13日开始駛入JR伊东线[8]

此外,该系列是以结合两列列车共8节车厢列车运行为前提引入的[5] ,但最初并没有連结,而是单独使用4节车厢列车运行[9]

脚注 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 (PDF) (新闻稿). 伊豆急行. 2022-04-19 [2022-04-19]. (原始内容 (PDF)存档于2022-04-19) (日本語). 
  2. ^ 2.0 2.1 若林健矢. 伊豆急、JR通勤車を「ハワイアン」に改造した狙い. 東洋経済新報社. 2022-04-30 [2023-02-18]. (原始内容于2022-05-03). 
  3. ^ (PDF) (新闻稿). 伊豆急行. 2022-03-04 [2022-03-07]. (原始内容 (PDF)存档于2022-03-07) (日本語). 
  4. ^ (PDF) (新闻稿). 伊豆急行. 2021-07-07 [2021-07-07]. (原始内容 (PDF)存档于2021-07-07) (日本語). 
  5. ^ 5.0 5.1 気分はハワイ♪ 伊豆急「アロハ電車」出発進行. 静岡新聞. 2022-05-02 [2023-02-16]. (原始内容于2023-03-04) (日本語). 
  6. ^ 3000系「アロハ電車」時刻表(2022年4月30日から5月15日) (PDF). 伊豆急行. [2022-05-04]. (原始内容 (PDF)于2022-05-28) (日本語). 
  7. ^ 3000系「アロハ電車」時刻表(2022年5月16日から5月31日) (PDF). 伊豆急行. [2022-05-04]. (原始内容 (PDF)于2022-05-28) (日本語). 
  8. ^ アロハ電車時刻表【6月の運行スケジュール(5/30現在)】. 伊豆急行. [2022-06-07]. (原始内容于2023-03-16). 
  9. ^ 伊豆急行3000系「アロハ電車」 普通電車で4月30日運行開始 伊豆高原駅では出発式開催. 乗りものニュース. メディア・ヴァーグ. 2022-04-19 [2022-05-04]. (原始内容于2023-03-16) (日语). 

相关项目 编辑

伊豆急行3000系電力動車組, 伊豆急行3000系電車是伊豆急行拥有的列车, 绰号是, 阿罗哈電车, 3000系電車, 2022年4月, 概覽車輛總數8輛改造年份2021年, 2022年投入运营2022年4月30日主要用戶伊豆急行技術數據車輛長度20, 420毫米營運速度90公里每小時設計最高速度110公里每小時起動加速度2, s常用減速度3, s緊急減速度4, s蓝色一侧的领头车, 目录, 概要, 改造内容, 編成, 運用, 脚注, 相关项目概要, 编辑为了更换老化的8000系, 将jr东日本房总地区剩餘的209. 伊豆急行3000系電車是伊豆急行拥有的列车 绰号是 阿罗哈電车 1 伊豆急行3000系電力動車組3000系電車 2022年4月 概覽車輛總數8輛改造年份2021年 2022年投入运营2022年4月30日主要用戶伊豆急行技術數據車輛長度20 420毫米營運速度90公里每小時設計最高速度110公里每小時起動加速度2 5 km h s常用減速度3 6 km h s緊急減速度4 7 km h s蓝色一侧的领头车 目录 1 概要 2 改造内容 2 1 編成 3 運用 4 脚注 5 相关项目概要 编辑为了更换老化的8000系 将JR东日本房总地区剩餘的209系2100番台 原京滨东北线 根岸线0系 转移改造 2 原型車是 6 节车厢的火车 改裝後缩短为 4 节车厢 1 3 4 轉讓209系2100番台的理由如下 2 為來自直通運行夥伴 JR 东日本的车辆 為VVVF变频控制 通过提高性能有望降低成本 洗手間 橫向座椅 电动车钩 车内資訊显示器等在從京滨东北线改建时就已设置完毕 因此无需大规模改造 设备在JR东日本时代已更新 可以长期运营 改造内容 编辑編成 编辑 编成与新旧车号对比如下表所示 括号内的数字是房总地区和京滨东北线时代的編號 伊東 熱海方向伊豆急下田方向 形式 KuHa3000 Tc MoHa3100 M MoHa3200 M KuHa3050 Tc 編成 Y1編成 3001 KuHa209 2109 48 3101 MoHa209 2118 96 3201 MoHa208 2118 96 3051 KuHa208 2109 48 Y2編成 3002 KuHa209 2101 26 3102 MoHa209 2102 52 3202 MoHa208 2102 52 3052 KuHa208 2101 26 運用 编辑自2022年4月30日起开始於伊豆急行線上定期服務 5 最初仅在伊豆急行線內 6 7 营運 同年6月13日开始駛入JR伊东线 8 此外 该系列是以结合两列列车共8节车厢列车运行为前提引入的 5 但最初并没有連结 而是单独使用4节车厢列车运行 9 脚注 编辑 1 0 1 1 伊豆急3000系 アロハ電車 は4月30日から普通電車として運行を開始します 当日は伊豆高原駅で出発式を開催 PDF 新闻稿 伊豆急行 2022 04 19 2022 04 19 原始内容 PDF 存档于2022 04 19 日本語 引文格式1维护 未识别语文类型 link 2 0 2 1 若林健矢 伊豆急 JR通勤車を ハワイアン に改造した狙い 東洋経済新報社 2022 04 30 2023 02 18 原始内容存档于2022 05 03 伊豆急3000系のデザインと愛称が決まりました 2022年4月下旬営業運転開始予定 PDF 新闻稿 伊豆急行 2022 03 04 2022 03 07 原始内容 PDF 存档于2022 03 07 日本語 引文格式1维护 未识别语文类型 link 209系車両を導入します PDF 新闻稿 伊豆急行 2021 07 07 2021 07 07 原始内容 PDF 存档于2021 07 07 日本語 引文格式1维护 未识别语文类型 link 5 0 5 1 気分はハワイ 伊豆急 アロハ電車 出発進行 静岡新聞 2022 05 02 2023 02 16 原始内容存档于2023 03 04 日本語 引文格式1维护 未识别语文类型 link 3000系 アロハ電車 時刻表 2022年4月30日から5月15日 PDF 伊豆急行 2022 05 04 原始内容存档 PDF 于2022 05 28 日本語 引文格式1维护 未识别语文类型 link 3000系 アロハ電車 時刻表 2022年5月16日から5月31日 PDF 伊豆急行 2022 05 04 原始内容存档 PDF 于2022 05 28 日本語 引文格式1维护 未识别语文类型 link アロハ電車時刻表 6月の運行スケジュール 5 30現在 伊豆急行 2022 06 07 原始内容存档于2023 03 16 伊豆急行3000系 アロハ電車 普通電車で4月30日運行開始 伊豆高原駅では出発式開催 乗りものニュース メディア ヴァーグ 2022 04 19 2022 05 04 原始内容存档于2023 03 16 日语 相关项目 编辑JR東日本209系電車 東京臨海高速鐵道70 000系電車 取自 https zh wikipedia org w index php title 伊豆急行3000系電力動車組 amp oldid 77849535, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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