九龍巴士868線是香港一條馬場巴士路線，來往沙田馬場及屯門市中心，以屯門及荃灣居民為主要服務對象。
本線是首條來往沙田區及屯門區的專利巴士路線，以及沙田區和城門隧道首條來往新界西北的專利巴士路線，也是自2018年馬季開鑼日889線取消往馬場方向服務後，目前唯一一條設有往馬場方向服務的馬場巴士路線，同時亦是香港專營巴士歷史上非空調收費最高的路線，於1995年4月2日至6月下旬期間全程收費為$30.6。
歷史 - 1991年4月13日：本線投入服務，提供接載屯門及荃灣區的馬迷往來沙田馬場的巴士服務，只在沙田馬場賽馬日開出。
- 1995年9月10日：提升為全空調巴士服務，全程收費維持不變。
- 2009年9月13日：往沙田馬場之服務改為祇於假日的沙田賽馬日提供。
- 2020年2月7日：因應新型冠狀病毒疫情期間沙田馬場賽馬日的特別安排，由當日起暫停服務，直至10月18日方恢復。[1]
服務時間及班次 - 沙田馬場開
- 於沙田馬場賽馬日尾場賽事開跑前一小時起至完場後一小時提供服務，客滿即開。
- 屯門市中心開
車費 全程：$42.2
- 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
- 本線不設長者及殘疾人士每程$2.0的票價優惠；12-64歲殘疾人士如使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，會以全費計算。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
- 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。
- 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」。
- 本線往屯門方向不包括在城門隧道轉車站轉乘優惠計劃之內，由其他路線轉乘本路線不設轉乘優惠，須付全費車資。
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- ^ 九巴於十月十八日往來馬場服務安排. [2020-10-18]. （原始内容于2020-12-05）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 所有乘客必須在此站下車
- 《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，容偉釗編著，BSI出版
- 《巴士路線發展綱要(3)－－沙田．大埔．北區》，BSI(香港)，ISBN 9628414739005，172頁
外部連結 - 九巴868線—九龍巴士
- 九巴868線—681巴士總站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
九龍巴士868線, 是香港一條馬場巴士路線, 來往沙田馬場及屯門市中心, 以屯門及荃灣居民為主要服務對象, route, 868概覽營運公司九龍巴士所屬車廠屯門車廠, 使用車輛不固定线路信息线路類型來回線起點站沙田馬場途經城門隧道, 荃灣市中心, 屯門公路終點站屯門市中心营业里程31公里运行周期50分鐘起點站服務時間尾場賽事前一小時至尾場結束後一小時终点站运营时间賽馬日, 40票价, 2上行分段收费站点由荃景圍往沙田馬場, 1城門隧道轉車站往沙田馬場, 1相关路線競爭交通港鐵本線是首條來往沙田區及屯門區的專利巴士路. 九龍巴士868線是香港一條馬場巴士路線 來往沙田馬場及屯門市中心 以屯門及荃灣居民為主要服務對象 九龍巴士868線KMB Route 868概覽營運公司九龍巴士所屬車廠屯門車廠 U 使用車輛不固定线路信息线路類型來回線起點站沙田馬場途經城門隧道 荃灣市中心 屯門公路終點站屯門市中心营业里程31公里运行周期50分鐘起點站服務時間尾場賽事前一小時至尾場結束後一小時终点站运营时间賽馬日 11 40票价 42 2上行分段收费站点由荃景圍往沙田馬場 30 1城門隧道轉車站往沙田馬場 23 1相关路線競爭交通港鐵本線是首條來往沙田區及屯門區的專利巴士路線 以及沙田區和城門隧道首條來往新界西北的專利巴士路線 也是自2018年馬季開鑼日889線取消往馬場方向服務後 目前唯一一條設有往馬場方向服務的馬場巴士路線 同時亦是香港專營巴士歷史上非空調收費最高的路線 於1995年4月2日至6月下旬期間全程收費為 30 6 目录 1 歷史 2 服務時間及班次 3 車費 4 行車路線 4 1 沿線車站 5 參考書籍 6 外部連結歷史 编辑1991年4月13日 本線投入服務 提供接載屯門及荃灣區的馬迷往來沙田馬場的巴士服務 只在沙田馬場賽馬日開出 1995年9月10日 提升為全空調巴士服務 全程收費維持不變 2009年9月13日 往沙田馬場之服務改為祇於假日的沙田賽馬日提供 2020年2月7日 因應新型冠狀病毒疫情期間沙田馬場賽馬日的特別安排 由當日起暫停服務 直至10月18日方恢復 1 服務時間及班次 编辑沙田馬場開於沙田馬場賽馬日尾場賽事開跑前一小時起至完場後一小時提供服務 客滿即開 屯門市中心開賽馬日固定一班 11 40車費 编辑全程 42 2 荃景圍天橋往沙田馬場 30 1 城門隧道轉車站往沙田馬場 23 1本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠 本線不設長者及殘疾人士每程 2 0的票價優惠 12 64歲殘疾人士如使用 殘疾人士身份 個人八達通 以及60 64歲香港居民使用 樂悠咭 繳付車資 會以全費計算 乘客可以現金或八達通於上車時付款 不設找續 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車 超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車 持有 九巴月票 之乘客在車票有效期內 每日可享最多10程任何九龍巴士路線 包括本路線 以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次 而B1線則可每日可享最多2程 不會計算每天10次合資格車程 九龍巴士 新世界第一巴士 城巴 龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬 不包括外判職員 可免費乘搭本路線 惟必須拍職員或職員家屬八達通 乘客亦可透過多元化電子支付系統 e度嘟 繳付車資 包括使用非接觸式VISA卡 JCB卡 萬事達卡 銀聯卡 Apple Pay Google Pay Samsung Pay AlipayHK 易乘碼 及銀聯雲閃付 乘車碼 乘客使用此付款方式 使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費 以及與其他九巴 龍運獨營路線或聯營線九巴 龍運班次之轉乘優惠 惟不適用於與非九巴 龍運路線之轉乘優惠 亦不能享有 公共交通費用補貼計劃 本線往屯門方向不包括在城門隧道轉車站轉乘優惠計劃之內 由其他路線轉乘本路線不設轉乘優惠 須付全費車資 行車路線 编辑屯門市中心開經 屯門鄉事會路 屯興路 屯門公路 青山公路 荃灣段 城門道 西樓角路 蕙荃路 荃錦交匯處 象鼻山路 城門隧道 城門隧道公路 大埔公路 沙田段 火炭路 源禾路 大埔公路 沙田段及沙田馬場通道 沙田馬場開經 沙田馬場通道 大埔公路 沙田段 城門隧道公路 城門隧道 象鼻山路 荃錦交匯處 蕙荃路 廟崗街 城門道 青山公路 荃灣段 屯門公路 屯喜路及屯匯街 沿線車站 编辑 868線的走線圖 屯門市中心開 沙田馬場開序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置1 屯門市中心巴士總站 屯門市中心公共運輸交匯處 1 沙田馬場巴士總站 沙田馬場巴士總站2 荃景圍天橋 青山公路 荃灣段 2 城門隧道轉車站 城門隧道3 愉景新城 3 眾安街 青山公路 荃灣段4 荃灣站 4 福來邨永樂樓5 眾安街 5 荃景圍天橋6 城門隧道轉車站 城門隧道 6 屯門大會堂 2 屯匯街7 沙田馬場巴士總站 沙田馬場巴士總站參考書籍 编辑 九巴於十月十八日往來馬場服務安排 2020 10 18 原始内容存档于2020 12 05 页面存档备份 存于互联网档案馆 所有乘客必須在此站下車 二十世紀巴士路線發展史 渡海 離島及機場篇 容偉釗編著 BSI出版 巴士路線發展綱要 3 沙田 大埔 北區 BSI 香港 ISBN 9628414739005 172頁外部連結 编辑九巴868線 九龍巴士 九巴868線 681巴士總站 页面存档备份 存于互联网档案馆 九巴868線 i busnet com 取自 https zh wikipedia org w index php title 九龍巴士868線 amp oldid 73639376, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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