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丸渕站

丸渕站(日语:丸渕駅まるぶちえき Marubuchi eki */?)是位於愛知縣稻澤市祖父江町日语祖父江町三丸渕站通,名古屋鐵道(名鐵)的尾西線車站。車站編號為「BS04」

丸渕
車站外觀
日语名称
丸渕 – まるぶち – MARUBUCHI
车站概览
位置 日本愛知縣稻澤市祖父江町日语祖父江町三丸渕站通184番地
地理坐标35°13′22.08″N 136°43′44.76″E / 35.2228000°N 136.7291000°E / 35.2228000; 136.7291000
车站构造
站体类型地面車站
站台1面2線
历史
启用日期1912年(明治45年)2月18日
上下車人次
統計年度
平均每日763人次
2019
邻近车站
上一站 名古屋鐵道 下一站
渕高
BS  03 
1.0km
尾西線
BS  04 
距離彌富13.4km
上丸渕
BS  05 
1.3km
位置
备注
無人車站(引入車站集中管理系統日语駅集中管理システム

歷史 编辑

在昭和18年發行的名鐵路線資訊中,此站與森上站萩原站共同成為準主要車站,在曾經有特急於尾西線行走的時代,此站曾經是特急停車站。

  • 1912年(明治45年)2月18日 - 尾西鐵道車站啟用[1]
  • 1925年(大正14年)8月1日 - 隨著尾西鐵道被收購,此站成為名鐵尾西線車站。
  • 1963年(昭和38年)度 - 終止貨物業務[2]
  • 1968年(昭和43年)5月12日 - 成為特急停車站[3]
  • 1969年(昭和44年)7月6日 - 降級為準急停車站[3]
  • 1970年(昭和45年)12月25日 - 降級為普通停車站[3]
  • 1971年(昭和46年)
    • 2月18日 - 廢止列車交會設備[4]
    • 3月1日 - 成為無人車站[5]
  • 1974年(昭和49年)3月17日 - 路線雙線化。再次升級為特急停車站[3]
  • 1975年(昭和50年)9月16日 - 降級為急行停車站[3]
  • 1977年(昭和52年) - 降級為普通停車站。
  • 2008年(平成20年)3月14日 - 車站可以使用「Tranpass」。
  • 2011年(平成23年)2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
  • 2012年(平成24年)2月29日 - 車站不再可以使用「Tranpass」。

車站構造 编辑

車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台。構造與森上站(2、3號月台)相似。現時的月台還使用了當時車站啟用時建造月台的石塊。

月台 编辑

月台 路線 方向 目的地 備註
1   尾西線(名鐵一宮〜津島)[6] 下行 名鐵一宮方向[7]  舉行尾張津島天王祭日语尾張津島天王祭之際,部分列車前往森上
2 上行 津島方向[7]  平日早上設有經津島前往須口、名古屋方向的班次

配線圖 编辑

丸渕站 站內配線略圖

一宮方向
 
津島方向
图例
参考文献:[8]



利用狀況 编辑

  • 在「移動等圓滑化取組報告書」中提及在2019年度,當時1日平均上下車人次為763人[9]
  • 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,當時1日平均上下車人次為797人,為名鐵所有車站(275站)排名第243,尾西線(22站)中排名第20[10]
  • 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為810人,為除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第238,尾西線(23站)中排名第17[11]
  • 在《稻澤之統計》中,以下為1日平均上下車人次變化[12]
年度 1日平均
上下車人次
2011年 758
2012年 743
2013年 797
2014年 780
2015年 815
2016年 820
2017年 830
2018年 823
2019年 763

車站周邊 编辑

  • 五屋簡易郵局
  • 國道155號日语国道155号
  • 苅安賀汽車學校 校巴(祖父江、平和路線)乘車處

相鄰車站 编辑

名古屋鐵道
  尾西線
渕高(BS03)-丸渕(BS04)上丸渕(BS05)

註腳 编辑

  1. ^ 「軽便鉄道停車場設置」『官報』1912年2月29日(國立國會圖書館數碼化資料)
  2. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鉄道. 1994: 340 (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 德田耕一著《まるごと名古屋の電車ぶらり沿線の旅 名鉄・地下鉄編》2011年。97頁。
  4. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鉄道. 1994: 1030 (日语). 
  5. ^ 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 257. ISBN 978-4777013364 (日语). 
  6. ^ 丸渕駅 - 電車のご利用案内 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語),2019年3月23日閲覧
  7. ^ 7.0 7.1 駅時刻表:名古屋鉄道・名鉄バス (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語),2019年3月23日閲覧
  8. ^ 電氣車研究會日语電気車研究会,『鐵道畫刊日语鉄道ピクトリアル』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」,卷末附有「名古屋鉄道 配線略図」
  9. ^ 令和元年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) (PDF). 名古屋鉄道. [2021-05-22]. (原始内容 (PDF)于2021-01-22) (日语). 
  10. ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局(編). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162 (日语). 
  11. ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653 (日语). 
  12. ^ 稲沢の統計2021 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 稻澤市

相關條目 编辑

外部連結 编辑

  • 丸渕站 - 名古屋鐵道

丸渕站, 日语, 丸渕駅, まるぶちえき, marubuchi, 是位於愛知縣稻澤市祖父江町, 日语, 祖父江町, 三通, 名古屋鐵道, 名鐵, 的尾西線車站, 車站編號為, bs04, 丸渕車站外觀日语名称丸渕, まるぶち, marubuchi车站概览位置, 日本愛知縣稻澤市祖父江町, 日语, 祖父江町, 三通184番地地理坐标35, 2228000, 7291000, 2228000, 7291000车站构造站体类型地面車站站台1面2線历史启用日期1912年, 明治45年, 2月18日上下車人次統計年度平均每日. 丸渕站 日语 丸渕駅 まるぶちえき Marubuchi eki 是位於愛知縣稻澤市祖父江町 日语 祖父江町 三丸渕站通 名古屋鐵道 名鐵 的尾西線車站 車站編號為 BS04 丸渕車站外觀日语名称丸渕 まるぶち MARUBUCHI车站概览位置 日本愛知縣稻澤市祖父江町 日语 祖父江町 三丸渕站通184番地地理坐标35 13 22 08 N 136 43 44 76 E 35 2228000 N 136 7291000 E 35 2228000 136 7291000车站构造站体类型地面車站站台1面2線历史启用日期1912年 明治45年 2月18日上下車人次統計年度平均每日763人次 2019邻近车站上一站 名古屋鐵道 下一站渕高BS 03 1 0km往津島 尾西線BS 04 距離彌富13 4km 上丸渕BS 05 1 3km往玉之井位置备注無人車站 引入車站集中管理系統 日语 駅集中管理システム 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 2 2 配線圖 3 利用狀況 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 註腳 7 相關條目 8 外部連結歷史 编辑在昭和18年發行的名鐵路線資訊中 此站與森上站 萩原站共同成為準主要車站 在曾經有特急於尾西線行走的時代 此站曾經是特急停車站 1912年 明治45年 2月18日 尾西鐵道車站啟用 1 1925年 大正14年 8月1日 隨著尾西鐵道被收購 此站成為名鐵尾西線車站 1963年 昭和38年 度 終止貨物業務 2 1968年 昭和43年 5月12日 成為特急停車站 3 1969年 昭和44年 7月6日 降級為準急停車站 3 1970年 昭和45年 12月25日 降級為普通停車站 3 1971年 昭和46年 2月18日 廢止列車交會設備 4 3月1日 成為無人車站 5 1974年 昭和49年 3月17日 路線雙線化 再次升級為特急停車站 3 1975年 昭和50年 9月16日 降級為急行停車站 3 1977年 昭和52年 降級為普通停車站 2008年 平成20年 3月14日 車站可以使用 Tranpass 2011年 平成23年 2月11日 車站可以使用 manaca IC卡 2012年 平成24年 2月29日 車站不再可以使用 Tranpass 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有1面2線的島式月台 構造與森上站 2 3號月台 相似 現時的月台還使用了當時車站啟用時建造月台的石塊 月台 编辑 月台 路線 方向 目的地 備註1 nbsp 尾西線 名鐵一宮 津島 6 下行 名鐵一宮方向 7 舉行尾張津島天王祭 日语 尾張津島天王祭 之際 部分列車前往森上2 上行 津島方向 7 平日早上設有經津島前往須口 名古屋方向的班次 nbsp 車站大樓配線圖 编辑 丸渕站 站內配線略圖 一宮方向 nbsp 津島方向 图例 参考文献 8 利用狀況 编辑在 移動等圓滑化取組報告書 中提及在2019年度 當時1日平均上下車人次為763人 9 在 名鉄120年 近20年のあゆみ 中提及在2013年度 當時1日平均上下車人次為797人 為名鐵所有車站 275站 排名第243 尾西線 22站 中排名第20 10 在 名古屋鉄道百年史 中提及在1992年度 當時1日平均上下車人次為810人 為除岐阜市內線均一車費區間內各站 岐阜市內線 田神線 美濃町線徹明町站至琴塚站之間 外名鐵所有車站 342站 中排名第238 尾西線 23站 中排名第17 11 在 稻澤之統計 中 以下為1日平均上下車人次變化 12 年度 1日平均上下車人次2011年 7582012年 7432013年 7972014年 7802015年 8152016年 8202017年 8302018年 8232019年 763車站周邊 编辑五屋簡易郵局 國道155號 日语 国道155号 苅安賀汽車學校 校巴 祖父江 平和路線 乘車處相鄰車站 编辑名古屋鐵道 nbsp 尾西線渕高 BS03 丸渕 BS04 上丸渕 BS05 dd 註腳 编辑 軽便鉄道停車場設置 官報 1912年2月29日 國立國會圖書館數碼化資料 名古屋鉄道広報宣伝部 編 名古屋鉄道百年史 名古屋鉄道 1994 340 日语 3 0 3 1 3 2 3 3 3 4 德田耕一著 まるごと名古屋の電車ぶらり沿線の旅 名鉄 地下鉄編 2011年 97頁 名古屋鉄道広報宣伝部 編 名古屋鉄道百年史 名古屋鉄道 1994 1030 日语 寺田裕一 改訂新版 データブック日本の私鉄 Neko出版 2013 257 ISBN 978 4777013364 日语 丸渕駅 電車のご利用案内 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 2019年3月23日閲覧 7 0 7 1 駅時刻表 名古屋鉄道 名鉄バス 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 2019年3月23日閲覧 電氣車研究會 日语 電気車研究会 鐵道畫刊 日语 鉄道ピクトリアル 通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 特集 名古屋鉄道 卷末附有 名古屋鉄道 配線略図 令和元年度 移動等円滑化取組報告書 鉄道駅 PDF 名古屋鉄道 2021 05 22 原始内容存档 PDF 于2021 01 22 日语 名鐵120年史編纂委員會事務局 編 名鉄120年 近20年のあゆみ 名古屋鐵道 2014 160 162 日语 名古屋鐵道廣報宣傳部 編 名古屋鉄道百年史 名古屋鐵道 1994 651 653 日语 稲沢の統計2021 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 稻澤市相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 丸渕站日本鐵路車站列表 Ma外部連結 编辑丸渕站 名古屋鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 丸渕站 amp oldid 78174624, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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