歷史 - 1891年（明治24年）8月30日：筑豐興業鐵道（在1891年8月，公司改名為筑豐鐵道）若松站至直方站之間開通，此站啟用[1][3]。當時該區間中途站只有拆尾站和此站。
- 1893年（明治26年）6月20日：黑崎至此站之間的短路線開通。
- 1897年（明治30年）10月1日：筑豐鐵道被九州鐵道（第一代）收購[4]。
- 1907年（明治40年）7月1日：九州鐵道（第一代）被國有化，由帝國鐵道廳管理。此站成為筑豐本線車站。
- 1908年（明治41年）7月1日：此站至香月之間的貨物支線（後來為香月線）開通[3]。
- 1911年（明治44年）10月1日：香月線開設旅客業務[3]。
- 1974年（昭和49年）3月5日：結束貨物起卸業務。
- 1985年（昭和60年）4月1日：香月線全線廢止[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 2009年（平成21年）3月1日：此站可以使用IC卡「SUGOCA」[5]。
- 2011年（平成23年）2月1日：車站加設置升降機[6]。
- 2017年（平成29年）3月4日：若松站至新入站之間（折尾站除外）10座站一同引入車站遠端資訊系統（Smart Support Station）「ANSWER」。但是在早上繁忙時間（6:30-8:30）設有車站職員當值[7][8]。
車站構造 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台。車站大樓位於單式月台東邊[1]。各月台之間設有跨線橋連接[6]。在跨線橋上設有連接車站西邊的通道，在車站西邊也有車站大樓（西出口）[1]。此站曾經設有中線。
此站是業務委託車站，在東邊車站大樓設有綠色窗口（設有MARS系統）。在2017年3月4日起，車站職員當值時間只在早上6時30分至8時30分之間，其餘時間沒有車站職員當值。在西出口車站大樓設有1台自動售票機，東邊車站大樓也有自動售票機。
在2010年秋天，國家、JR與中間市達成協議，於車站開始建設升降機。在翌年春天，2部升降機落成啟用[6]。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|
| 1 | JC 福北豐線 | 下行 | 鞍手、直方方向 | |
|---|
| 2 | 上行 | 黑崎、小倉方向 | 直通至鹿兒島本線方向的列車使用 |
|---|
| 3 | 折尾、若松方向 | 從折尾站出發或若松線直通列車使用 |
|---|
在2018年度的1日平均乘車人次為1,762人[利用客数 1]。
在2018年度的1日平均乘車人次為1,764人[利用客数 2]。
| 乘車人次變化[注 1][利用客数 1] |
|---|
| 年次 | 1日平均人次 |
|---|
| 2003年 | 2,383 |
| 2004年 | 2,279 |
| 2005年 | 2,147 |
| 2006年 | 2,092 |
| 2007年 | 2,093 |
| 2008年 | 2,045 |
| 2009年 | 1,978 |
| 2010年 | 2,012 |
| 2011年 | 1,979 |
| 2012年 | 1,988 |
| 2013年 | 1,994 |
| 2014年 | 1,979 |
| 2015年 | 1,895 |
| 2016年 | 1,878 |
| 2017年 | 1,808 |
| 2018年 | 1,762 |
| 乘車人次變化[利用客数 2] |
|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
|---|
| 2016年 | 1,868 |
| 2017年 | 1,783 |
| 2018年 | 1,764 |
此站鄰近昭和町商店街，曾經為中間市的繁華商店街。現在市中心Shoppers Mall中間遷移至蓮花寺地區。在中間站至筑豐電鐵通谷站之間設有「親睦大通」道路，在該路上設有中央公民館、市民圖書館、中間和諧堂、市立醫院等公共設施，以及也設有銀行、娛樂設施和餐廳等商業設施。有許多市內外的人們到訪。
另一方面，在車站以南方向設有「もやい通り」，在沿路為前香月線遺址，以及來自世界各地的石像複製品。在路上設有沒有屋頂的博物館。「もやい」在古時解作「關聯、共同、協作」意思。該道路名稱取自由於在煤炭商業全盛時期，同事的兄弟姉妹會經常進行分享東西而得名。
另外，最接近中間市政廳的車站是鄰站筑前垣生站。
- 中央公民館
- 中間市民圖書館
- 中間和諧堂
- 中間市立醫院
- 筑豐電氣鐵道 通谷站（步行15分鐘）
- 中鶴團地
- 岡部雲母工業所
- 福岡縣道203號中間水卷線
巴士路線 在東出口處設有「JR中間站前」巴士站，西出口處設有「中間站西口」巴士站。均由西鐵巴士北九州運行。有一些巴士路線行經兩巴士站。巴士路線主要途經附近住宅區。
- 高速：JR中間站前 - 西鐵天神高速客運總站（中間號）
- 61：JR中間站前 - 通谷電停 - 筑鐵中間
- 61：JR中間站前 - 鳥森 - 筑鐵中間
- 67：JR中間站前 - 岩瀨東町 - 中鶴北部 - 中間站西口 - 新手 - 筑鐵中間、香月營業所
- 67：中間站西口 - 中鶴北部 - 岩瀨東町 - JR中間站前 - 通谷電停 - 筑鐵中間、香月營業所
相鄰車站 - 九州旅客鐵道（JR九州）
- JC 福北豐線（筑豐本線）
- ■快速（只有下行班次）、■普通
- 東水卷（JC25）－中間（JC24）－筑前垣生（JC23）
曾經存在的路線
- 日本國有鐵道
- 香月線
- 中間－新手
注腳 注釋
- ^ 2015年度以後未能反映直實數據，那些數據只是估算。
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 21 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 小原擁(2015年3月7日). “JR九州:無人化、新たに20駅発表”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
- ^ 3.0 3.1 3.2 弓削信夫. 福岡県JR全駅. 葦書房. 1993-10-15: 141–143. ISBN 4751205293.
- ^ 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 30–31 （日语）.
- ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社). 2009-03-03: 1.
- ^ 6.0 6.1 6.2 ＪＲ中間駅にエレベーターなどを設置 (pdf). 広報なかま (中間市役所). 2011-02-10: 9 [2015-08-09]. （原始内容 (PDF)于2017-02-26） （日语）.
- ^ 筑豊本線の一部が「Smart Support Station」に変わります (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道. 2017-02-03 [2020-02-07]. （原始内容 (PDF)于2018-09-28） （日语）.
- ^ 駅遠隔案内システム導入 新入-若松間 筑豊線、11駅無人化. 交通新聞 (交通新聞社). 2017-02-08: 1.
使用狀況
- ^ 1.0 1.1 中間統計（道路・交通・通信） JR九州的上落車人次
- ^ 2.0 2.1 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2018-07-13]. （原始内容 (PDF)于2019-12-06） （日语）.
相關條目外部連結 中間站, 日本, 中間站, 日语, 中間駅, なかまえき, nakama, 是位於福岡縣中間市中央二丁目12番12號, 九州旅客鐵道, jr九州, 的筑豐本線, 福北豐線, 車站, 車站編號為jc25, 中間車站大樓, 2007年3月, 日语名称中間, なかま, nakama车站概览位置, 日本福岡縣中間市中央, 二丁目12番12號地理坐标33, 82750, 70972, 82750, 70972车站构造站体类型地面車站站台2面3線, 其他信息电报码カマ历史启用日期1891年, 明治24年, 8月30日, 上車人. 中間站 日语 中間駅 なかまえき Nakama eki 是位於福岡縣中間市中央二丁目12番12號 九州旅客鐵道 JR九州 的筑豐本線 福北豐線 車站 2 車站編號為JC25 中間車站大樓 2007年3月 日语名称中間 なかま Nakama车站概览位置 日本福岡縣中間市中央 1 二丁目12番12號地理坐标33 49 39 N 130 42 35 E 33 82750 N 130 70972 E 33 82750 130 70972车站构造站体类型地面車站站台2面3線 1 其他信息电报码カマ历史启用日期1891年 明治24年 8月30日 1 上車人次 統計年度平均每日1762 1764人次 不含下車乘客 2018邻近车站上一站 JR九州 下一站東水卷JC 25 1 4km往黑崎 福北豐線JC 24 距離若松14 9km 筑前垣生JC 23 1 5km往博多位置备注引入車站集中管理系統 Smart Support Station 日语 駅集中管理システム 的無人車站 2 中間日语名称中間 なかま Nakama车站概览地理坐标33 49 39 N 130 42 35 E 33 82750 N 130 70972 E 33 82750 130 70972历史启用日期1908年 明治41年 7月1日关闭日期1985年 昭和60年 4月1日 1 邻近车站上一站 日本國有鐵道 下一站终点站 香月線距離中間0 0km 新手1 3km往香月位置西出口 2007年3月 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 車站周邊 5 巴士路線 6 相鄰車站 6 1 曾經存在的路線 7 注腳 7 1 注釋 7 2 參考資料 7 3 使用狀況 8 相關條目 9 外部連結歷史 编辑1891年 明治24年 8月30日 筑豐興業鐵道 日语 筑豊興業鉄道 在1891年8月 公司改名為筑豐鐵道 若松站至直方站之間開通 此站啟用 1 3 當時該區間中途站只有拆尾站和此站 1893年 明治26年 6月20日 黑崎至此站之間的短路線開通 1897年 明治30年 10月1日 筑豐鐵道被九州鐵道 第一代 日语 九州鉄道 收購 4 1907年 明治40年 7月1日 九州鐵道 第一代 被國有化 由帝國鐵道廳管理 此站成為筑豐本線車站 1908年 明治41年 7月1日 此站至香月之間的貨物支線 後來為香月線 開通 3 1911年 明治44年 10月1日 香月線開設旅客業務 3 1974年 昭和49年 3月5日 結束貨物起卸業務 1985年 昭和60年 4月1日 香月線全線廢止 1 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由九州旅客鐵道 JR九州 營運 2009年 平成21年 3月1日 此站可以使用IC卡 SUGOCA 5 2011年 平成23年 2月1日 車站加設置升降機 6 2017年 平成29年 3月4日 若松站至新入站之間 折尾站除外 10座站一同引入車站遠端資訊系統 Smart Support Station 日语 駅集中管理システム ANSWER 但是在早上繁忙時間 6 30 8 30 設有車站職員當值 7 8 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台 車站大樓位於單式月台東邊 1 各月台之間設有跨線橋連接 6 在跨線橋上設有連接車站西邊的通道 在車站西邊也有車站大樓 西出口 1 此站曾經設有中線 此站是業務委託車站 在東邊車站大樓設有綠色窗口 設有MARS系統 日语 マルス システム 在2017年3月4日起 車站職員當值時間只在早上6時30分至8時30分之間 其餘時間沒有車站職員當值 在西出口車站大樓設有1台自動售票機 東邊車站大樓也有自動售票機 在2010年秋天 國家 JR與中間市達成協議 於車站開始建設升降機 在翌年春天 2部升降機落成啟用 6 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向 備註1 JC 福北豐線 下行 鞍手 直方方向2 上行 黑崎 小倉方向 直通至鹿兒島本線方向的列車使用3 折尾 若松方向 從折尾站出發或若松線直通列車使用使用狀況 编辑在2018年度的1日平均乘車人次為1 762人 利用客数 1 在2018年度的1日平均乘車人次為1 764人 利用客数 2 乘車人次變化 注 1 利用客数 1 年次 1日平均人次2003年 2 3832004年 2 2792005年 2 1472006年 2 0922007年 2 0932008年 2 0452009年 1 9782010年 2 0122011年 1 9792012年 1 9882013年 1 9942014年 1 9792015年 1 8952016年 1 8782017年 1 8082018年 1 762乘車人次變化 利用客数 2 年度 1日平均人次2016年 1 8682017年 1 7832018年 1 764車站周邊 编辑此站鄰近昭和町商店街 曾經為中間市的繁華商店街 現在市中心Shoppers Mall中間遷移至蓮花寺地區 在中間站至筑豐電鐵通谷站之間設有 親睦大通 道路 在該路上設有中央公民館 市民圖書館 中間和諧堂 市立醫院等公共設施 以及也設有銀行 娛樂設施和餐廳等商業設施 有許多市內外的人們到訪 另一方面 在車站以南方向設有 もやい通り 在沿路為前香月線遺址 以及來自世界各地的石像複製品 在路上設有沒有屋頂的博物館 もやい 在古時解作 關聯 共同 協作 意思 該道路名稱取自由於在煤炭商業全盛時期 同事的兄弟姉妹會經常進行分享東西而得名 另外 最接近中間市政廳的車站是鄰站筑前垣生站 中央公民館 中間市民圖書館 中間和諧堂 中間市立醫院 筑豐電氣鐵道 通谷站 步行15分鐘 中鶴團地 岡部雲母工業所 日语 岡部マイカ工業所 福岡縣道203號中間水卷線 日语 福岡県道203号中間水巻線 巴士路線 编辑在東出口處設有 JR中間站前 巴士站 西出口處設有 中間站西口 巴士站 均由西鐵巴士北九州 日语 西鉄バス北九州 運行 有一些巴士路線行經兩巴士站 巴士路線主要途經附近住宅區 高速 JR中間站前 西鐵天神高速客運總站 中間號 日语 福岡 北九州線 なかま号 61 JR中間站前 通谷電停 筑鐵中間 61 JR中間站前 鳥森 筑鐵中間 67 JR中間站前 岩瀨東町 中鶴北部 中間站西口 新手 筑鐵中間 香月營業所 日语 西鉄バス北九州 香月自動車営業所 67 中間站西口 中鶴北部 岩瀨東町 JR中間站前 通谷電停 筑鐵中間 香月營業所相鄰車站 编辑九州旅客鐵道 JR九州 JC 福北豐線 筑豐本線 快速 只有下行班次 普通東水卷 JC25 中間 JC24 筑前垣生 JC23 dd dd 曾經存在的路線 编辑 日本國有鐵道 香月線中間 新手 日语 新手駅 dd dd 注腳 编辑注釋 编辑 2015年度以後未能反映直實數據 那些數據只是估算 參考資料 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 週刊JR全駅 全車両基地 週刊JR全駅 全車両基地 朝日新聞出版 2012 09 23 07 21 日语 2 0 2 1 小原擁 2015年3月7日 JR九州 無人化 新たに20駅発表 毎日新聞 毎日新聞社 3 0 3 1 3 2 弓削信夫 福岡県JR全駅 葦書房 日语 葦書房 1993 10 15 141 143 ISBN 4751205293 週刊JR全駅 全車両基地 週刊JR全駅 全車両基地 朝日新聞出版 2012 09 23 07 30 31 日语 交通新聞 交通新聞 日语 交通新聞 交通新聞社 日语 交通新聞社 2009 03 03 1 6 0 6 1 6 2 ＪＲ中間駅にエレベーターなどを設置 pdf 広報なかま 中間市役所 2011 02 10 9 2015 08 09 原始内容存档 PDF 于2017 02 26 日语 筑豊本線の一部が Smart Support Station に変わります PDF 新闻稿 九州旅客鉄道 2017 02 03 2020 02 07 原始内容存档 PDF 于2018 09 28 日语 駅遠隔案内システム導入 新入 若松間 筑豊線 11駅無人化 交通新聞 日语 交通新聞 交通新聞社 2017 02 08 1 使用狀況 编辑 1 0 1 1 中間統計 道路 交通 通信 JR九州的上落車人次 2 0 2 1 駅別乗車人員上位300駅 2018年度 PDF 九州旅客鉄道 2018 07 13 原始内容存档 PDF 于2019 12 06 日语 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Na外部連結 编辑中間站 車站資訊 九州旅客鐵道 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 中間站 日本 amp oldid 73627456, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
文章
，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。