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中華民國空軍F-104

中華民國空軍是美國盟邦中最早獲得F-104星式戰鬥機的外國部隊,第一批2架F-104B型機引進時間是1960年,最後一批16架TF-104G型機除役是在1998年,服役長達38年,飞行时间38万小时,直到1998年除役時,總計114架失事,66名飛行員喪生。依據美國國會圖書館各年度對台軍援及軍售資料顯示空軍總計裝備各型F-104高達302架(含拆零機)。前後接收過來自美國西德丹麥荷蘭日本比利時等國的各型F-104,執行阿里山計劃延壽換裝,在機身上並漆有一行紅字「價值台幣五一四六萬,來之不易,當心使用維護」。

F-104戰機用的J79渦輪噴射發動機
1998年5月22日於台中清泉崗空軍基地舉辦的F-104星式戰鬥機除役典禮,由時任空軍總司令黃顯榮上將(左二)主持

服役歷史

阿里山一號計劃首批2架F-104B型機(編號4101、4102號)於1960年5月17日由美軍C-124型運輸機運抵空軍公館基地,在中美技術人員共同努力下完成裝配出廠,5月29日由美國軍事顧問團團長杜安少將代表美國政府將首批2架F-104B型機,移交給中華民國參謀總長彭孟緝上將及空軍總司令陳嘉尚上將接收,6月24日由試飛官晏仲華首飛成功,同日阿里山一號計劃換裝訓練正式開始,由3位美籍教官負責訓練空軍23位菁英飛行員,執行「基本戰鬥」、「外場降落」、「夜間訓練」、「壓力衣戰術」、「空靶射擊」、「倍音速鑽升」等訓練科目,並比照美軍飛行員訓練標準,建立每人每月飛行F-104戰機需達15小時的飛行時數制度,11月25日阿里山一號計劃換裝訓練結訓典禮後,F-104星式戰鬥機正式開始執行戰備任務,開啟亞洲國家戰鬥機的倍音速時代。1965年,空軍清泉崗基地各中隊全面換裝F-104戰機,並擔任24小時全天候攔截與制空的任務。

1979年1月1日,美國和中華人民共和國建交,並在《建交公報》中,宣布與中華民國斷交,並根據《臺灣關係法》與台灣進行非官方往來,美國受限於八一七公報,無法再提供中華民國新型戰機,僅同意增加F-5戰鬥機的組裝數量與後勤零件,同時F-104機隊也遭遇消失性商源、機件損耗與機體老化等問題,造成慘重的失事紀錄,服役38年間共有114架各型F-104墜毀,先後66名飛行員殉職,總飛行時數達38萬小時。F-104因此有「飛行棺材」、「寡婦製造機」等惡評。曾有F-104資深飛行員如此形容:「我們必須去,但不一定回來[1],述說了當時中華民國國際外交的艱困與F-104戰機的慘澹妥善率。空軍方面因為擁有大量現役F-104,因此在下一代攔截戰機F-X計畫(也就是後來開發經國號戰機的鷹揚計畫)中,早期的鷹揚構型受到F-104型機、特別是J79發動機極大的影響。1988年,空軍新竹基地F-100機隊全面除役,實施阿里山十號計劃,經美國協助向北約組織會員國採購除役的F-104型機,空軍新竹基地也開始全面換裝F-104型機。1993年至1996年,空軍實施「天安特檢」計劃,執行F-104機隊四階段汰除,第一階段檢整75架現役,第二階段降為44架現役,第三階段降為32架現役,第四階段降為16架現役。

1996年,台海飛彈危機爆發,二代戰機尚未整訓完畢之際,各型F-104、F-5E/F及極少量的F-CK-1攜手在台海扛起了最後一次高強度戰備任務。在機體老舊、零件匱乏的情況下,F-104型機妥善率一度跌落不到10架可擔負戰備,又不得不增加出勤架次、更加速機體耗損的惡性循環中。一個未經證實的軍方內部說法指出,是次危機造成日後空軍新舊飛行員之間的對立,原因是當時局勢緊張,空軍不得不將有豐富經驗的飛行老手留下接戰備,而將較資淺(更極端的說法是,更不可靠)之飛行員派往國外接收二代機轉換訓練。日後二代機成軍,技術優異、戰備經驗豐富的老飛行員與相對更依賴電子儀器的二代機飛行員之間屢有心結。某種程度來說,這是飛行員之間互相較量的良性動力之一。

1996年12月24日,空軍新竹基地第499聯隊第11大隊大隊慶紀念活動,聯隊長王武漢將軍集結16架TF-104G型機(含當時第12中隊進駐新竹基地的1架RF-104G型機)留下歷史性的畫面。1997年8月10日,空軍新竹基地開放民眾參觀,由3架F-104型機(TF-104G型機編號4193前座范姜志平教官、後座李俊斌教官,TF-104G型機編號4178前座胡瑞鴻教官、後座嚴立勳教官,F-104G型機編號4375張玉山教官)與3架幻象2000-5飛行表演,此次為空軍F-104型機在1998年除役前最後一次的公開飛行表演,當日參觀民眾也忠實記錄F-104機隊歷史性的飛行畫面上傳至網路影音平台,讓後人得以目睹F-104型機捍衛台海領空38年的英姿。

1998年5月22日,空軍在台中清泉崗基地舉辦F-104星式戰鬥機除役典禮,由1架TF-104G(編號4186前座胡瑞鴻中校與後座葛光越少將)在滑行道上定點,加大發動機推力伴隨著狼嚎長嘯聲後,隨即右轉入停機坪加入6架展示除役機的行列。葛光越少將步下TF-104G戰機,向時任空軍總司令黃顯榮上將報告:「F-104任務完畢」,並將F-104戰機模型交予黃總司令,從此正式結束F-104機隊長達38年捍衛台海領空的戰備任務。當天洛克希德公司頒發紀念銀盤給F-104飛行時數世界紀錄保持人空軍退役中將孫國安(3115小時,無失事紀錄),遺憾的是並未安排F-104戰機做最後的除役紀念飛行,僅由RF-5E、F-CK-1、幻象2000-5型及F-16四機編隊飛越典禮上空向F-104戰機致敬。中華民國空軍雖然擁有全世界數量最多的除役F-104機隊及引擎零附件,卻未導入除役機「動態保存」機隊的軍史傳承觀念(美國及挪威均擁有除役F-104動態保存機隊),殊為可惜。

阿里山計劃

1958年,台海戰役期間,美軍派遣第83戰鬥攔截機中隊(83rd Fighter Interceptor Squadron)12架F-104星式戰鬥機進駐空軍公館基地,基地內亦部署含有核彈頭的鬥牛士飛彈,當時中華民國空軍獲知F-104A最大空速為2馬赫,遠比空軍現役F-86F快了一倍。823砲戰結束之後,情報顯示中国人民解放军空军已逐步換裝更為新銳之俄製MiG-19戰機,中華民國則立即向美方提出軍援F-100超級軍刀機的要求,誰也不敢奢望能夠換裝F-104A。不料美軍竟然主動提出軍援F-104A(1958年美軍服役170架的F-104A晝間近程制空戰鬥機的設計,無法滿足美軍防空司令部的要求,1960年底全面除役後軍援盟邦),當時中華民國國防部審議時卻出現異議 ,原因在裝備一支F-104A中隊的軍援經費,足以裝備三個陸軍野戰步兵師。時任國防部長俞大維博士認為:三個陸軍野戰步兵師對空防沒有任何助益,拍板決定向美國提出軍援一支中隊的F-104A,正式開啟中華民國空軍兩倍音速戰鬥機的時代,其換裝過程即為阿里山計劃

阿里山一號到十一號計劃,空軍共裝備302架F-104系列戰機(含拆零機),使用過F-104A/B/D/G/J/DJ、RF-104G、TF-104G多達8種機型,是全世界使用最多F-104機型的國家。

1960年5月,實施阿里山一號計劃,美國軍援5架F-104B,1960年8月美國軍援22架F-104A,空軍第3大隊第8中隊成為美軍以外第一個換裝F-104A/B的盟邦戰術戰鬥機中隊,飛行員由空軍各戰鬥機中隊擇優選拔,入選條件嚴格,空勤體檢標準由駐台美軍醫院負責。1960年5月29日空軍接收首架F-104B(編號4101號)雙座戰鬥教練機,伊朗及越南軍方政要皆來台參觀性能展示。

1963年7月,實施阿里山二號計劃,美國軍援25架F-104G全天候戰鬥機及6架TF-104G雙座戰鬥教練機,由空軍第3大隊第7中隊換裝。

1963年8月,實施阿里山三號計劃,美國軍援8架RF-104G全天候戰術偵察機及2架TF-104G雙座戰鬥教練機,由空軍第6大隊第12戰術偵察機中隊換裝,替換RF-84F機隊。

1964年5月,實施阿里山四號計劃,美國軍援23架F-104G全天候戰鬥機及1架TF-104G雙座戰鬥教練機,由空軍第3大隊第28中隊換裝,替換F-86F,第3大隊成為空軍首支操作F-104的戰術戰鬥機大隊。

1965年,空軍配合美國強化對第三世界國家的軍援政策,將第3大隊第8中隊的阿里山一號計劃F-104A/B封存運交美國,再軍援給約旦皇家空軍及巴基斯坦空軍。1965年5月,實施阿里山五號計劃,美國軍援13架F-104G全天候戰鬥機,由第3大隊第8中隊換裝。

1970年6月,空軍向美國爭取F-4戰機未果,僅獲提供兩個中隊的F-100A與一個中隊的F-104A/B;1970年12月,實施阿里山六號計劃,美國軍援22架F-104A及3架F-104B,由空軍第11大隊第41中隊換裝。

1976年5月,實施阿里山七號計劃,美國軍援7架F-104D雙座戰鬥教練機,由空軍第3大隊接收。

1978年,空軍向美國爭取F-16/79及F-20受到強大政治阻礙,1979年美國與中華民國斷交,美國政府同意以每架46萬5千美金的價格,將西德空軍派駐在美國路克空軍基地(LUKE AFB)的一批66架TF/F-104G轉售給中華民國,此為阿里山八號計劃的由來;1983年7月20日實施阿里山八號計劃,美國軍售西德空軍除役的39架F-104G及27架TF-104G,由空軍第11大隊第41中隊與第42中隊換裝。

1986年9月,實施阿里山九號計劃,美國軍售日本除役的22架F-104J及5架F-104DJ全天候戰鬥機,由空軍第3大隊第7中隊汰換F-104A/B機隊。

1988年1月,實施阿里山十號計劃,美國軍售丹麥及荷蘭除役的15架F-104G全天候戰鬥機及3架TF-104G雙座戰鬥教練機,由空軍第11大隊第48中隊汰換F-100機隊。1989年時,空軍第427聯隊及第499聯隊所屬的6支戰術戰鬥機中隊,與第401聯隊第12戰術偵察機中隊,總共7支中隊裝備F-104系列戰機。其中第7中隊裝備F-104J/DJ,第12中隊裝備RF-104G,另外5支中隊裝備F-104G及TF-104G。

因為洛克希德公司宣布停止供應F-104零組件,空軍最後實施阿里山十一號計劃(拆零機計劃),美國軍售比利時除役的16架F-104G與8架TF-104G作為拆零機使用。


除役

  • 1995年空軍新竹基地開始F-104拆零計畫,共拆掉3架TF-104G(編號4187、4174、4188)及9架F-104G(編號4362、4372、4376、4377、4379、4425與3階段汰除機的4366、4418及4419)。
  • 1998年4月30日,空軍新竹基地F-104G開始飛往清泉崗基地集中。
  • 1998年5月,空軍新竹基地一架RF-104G(編號4378)也轉場往清泉崗基地。
  • 1998年5月8日上午9時,空軍新竹基地兩架TF-104G由擔任長機(編號4196)的飛行員張玉山中校(12中隊作戰長,前座)、田立杰中校(12中隊中隊長,後座)及僚機(編號4186)的飛行員萬勝隆中校(12中隊分隊長,前座)、劉樹金上校(499聯隊督察室主任,後座)執行中華民國空軍F-104戰機最後一次飛行任務,任務批號:PC-90,任務性質:轉場PO-CCK,降落於台中清泉崗空軍基地。
  • 1998年5月22日上午9時15分,中華民國空軍舉行F-104型戰鬥機除役典禮,將當時僅存的F-104集結至空軍清泉崗基地,典禮中接替F-104空防任務的F-16B、幻象2000-DI、RF-5E、F-CK-1以四機菱形編隊通過會場上空,象徵空軍戰機完成世代交替,並由胡瑞鴻教官與葛光越少將駕駛一架TF-104G(編號4186)滑行至定點,加大發動機推力伴隨著狼嚎聲,隨即轉入停機坪加入六架展示除役機的行列。上午9時20分,葛光越少將步下F-104戰機,向當時的空軍總司令黃顯榮總司令報告:「F-104任務完畢」,並親手將F-104戰機模型交予黃顯榮總司令。自此F-104在台海的歷史寫下句點,TF-104G(編號4186)於當年7月16日,則被送往金門縣的蔣經國先生紀念館展示陳放,台海攔截任務自此以後,由法製幻象2000戰機接替。時任空軍總司令黃顯榮上將頒贈空戰英雄石貝波與胡世霖遺孀紀念牌,洛克希德.馬丁公司也頒贈銀牌予石貝波教官與孫國安空軍中將(首位F-104飛行時數達3千小時飛行員)。最後由前空軍總司令郭汝霖上將按下按鈕,銀白色的彩紙落予會場內F-104G(編號4371)展示機上方,象徵中華民國空軍F-104型戰鬥機正式光榮除役。

台海空戰

1950年代,中華民國政府為推行国光计划,不斷出動空軍飛至中華人民共和國進行偵察和轟炸,至1958年後轟炸行動漸止,不過仍時常派出高空(RB-57及U2)或高速(RF-104)偵察機深入大陸

113空戰

1967年1月13日13时,中華民國空軍1架RF-104G執行偵照廈門港內中國人民解放軍海軍潛艇活動任務,遭遇中國人民解放軍空軍12架MiG-19追擊。空軍派遣台海上空4架F-104G前往支援,於金門東北30浬上空發生空戰,二號機胡世霖上尉發射AIM-9B響尾蛇飛彈直接擊中1架MiG-19墜海,四號機石貝波上尉也發射AIM-9B響尾蛇飛彈擊落1架MiG-19墜海,創下F-104型機首次擊落米格機的世界紀錄。

其它說法

  • 中華民國空軍先是声称在福建上空4架F-104遭遇2架MiG-19,胡世霖少校和石貝波上尉各使用AIM-9B響尾蛇飛彈各擊落1架MiG-19,F-104G未有损失;实际楊敬宗及其駕駛的F-104G并未返航,后楊敬宗少校的遗孀不满中華民國空軍试图掩盖楊敬宗少校的下落,对外谎称F-104全数返回,最终楊敬宗遺孀聽取僚機座艙錄音,空戰結束後領隊蕭亞民中校要求僚機報數,2號機胡世霖上尉、3號機楊敬宗少校、4號機石貝波上尉都一一回報;但沒有幾分鐘,耳機裡突然傳來「哎呀」一聲,蕭亞民再度要求報數,2號機報完,卻沒有聽到楊敬宗的回報聲音,判斷楊敬宗少校在返航時可能出現「空間迷向」而失蹤墜海作結。
  • 中華民國空軍的戰管抄本也有監聽對岸的通話,可以知道當時共軍那邊「一直在叫兩架飛機」,後來突然出現一聲「不要叫了,回不去了!」之後就停止呼叫。[2]

[3]

  • 中国人民解放军空军資料声称,解放军空軍24師4架MiG-19遭遇4架F-104G,原飛行員胡壽根表示擊落楊敬宗駕駛的F-104G。根據胡壽根的描述,當時是向臺灣方向追擊RF-104偵察機時,于海峡上空经地面指挥调头,转而攻击後方的F-104G一個四機編隊,4架MiG-19中只有胡壽根获得射击机会发射30mm机炮弹48枚,而用於攻擊的時間僅有1.1秒,共射出48發炮彈,創造了空戰史上以「打對頭」方式擊落敵機的先例,擊落該編隊中的一架F-104G,MiG-19未有损失。[4]

除役展示機列表

由於F-104在中華民國空軍除役時仍擁有龐大的機隊,因此台灣、澎湖、金門各處經常都能見到F-104的除役展示機。以下列出經查證屬實的45架除役展示機清單。

  • 4147:TF-104G為除役典禮七架靜態展示機之一,展示於空軍清泉崗基地大門外右側。
  • 4166:F-104D展示於空軍軍史館。
  • 4171:TF-104G展示於空軍新竹基地。
  • 4177:TF-104G展示於空軍航空技術學院。
  • 4179:TF-104G展示於台東縣軍人忠靈祠。
  • 4182:TF-104G展示於高雄縣軍人忠靈祠。
  • 4186:TF-104G為除役典禮最後狼嚎及七架靜態展示機之一,展示於金門縣蔣經國先生紀念館。
  • 4189:TF-104G展示於空軍清泉崗基地。
  • 4192:TF-104G展示於新北市軍人忠靈祠。
  • 4193:TF-104G為除役典禮七架靜態展示機之一,展示於臺中市八二三紀念公園。
  • 4195:TF-104G展示於新竹縣私立中華科技大學
  • 4196:TF-104G為除役典禮最後狼嚎預備機,展示於基隆市役政公園。
  • 4241:F-104A展示於空軍軍史館。
  • 4253:F-104A為除役典禮七架靜態展示機之一,展示於空軍清泉崗基地。
  • 4254:F-104A原展示於桃園市中正航空科學館,因該館2014年10月31日正式閉館,該機於2015年3月1日移置原海軍桃園基地舊址封存。
  • 4255:F-104A展示於空軍新竹基地。
  • 4256:F-104A展示於空軍馬公基地。
  • 4258:F-104A展示於高雄市中正國防幹部預備學校
  • 4301:F-104A為除役典禮七架靜態展示機之一,展示於空軍清泉崗基地內的四二七聯隊隊史館。
  • 4332:F-104A展示於空軍清泉崗基地。
  • 4344:F-104G展示於空軍軍史館。
  • 4348:F-104G展示於空軍清泉崗基地。
  • 4367:F-104G展示於花蓮縣私立中華工商。
  • 4371:F-104G為除役茶會唯一靜態展示機,展示於臺中市立圖書館沙鹿深波分館。
  • 4375:RF-104G展示於中華民國空軍花蓮基地。
  • 4378:RF-104G為除役典禮七架靜態展示機之一,展示於高雄市私立高苑科技大學
  • 4381:F-104G展示於宜蘭縣軍人忠靈祠。
  • 4393:F-104G展示於空軍新竹基地。
  • 4398:RF-104G展示於新竹市東大路康樂公園。
  • 4400:RF-104G為除役典禮七架靜態展示機之一,展示於彰化縣溪湖鎮軍機公園。
  • 4412:F-104G展示於桃園市私立大興高中。
  • 4413:F-104G展示於空軍軍史館。
  • 4416:F-104G展示於台中市軍人忠靈祠。
  • 4417:F-104G展示於彰化縣八卦山風景區軍機公園。
  • 4420:F-104G原展示於台中市私立逢甲大學航太系教學使用,2006年10月18日經空軍同意,捐贈予美國國際古典飛機航空博物館動態保存。
  • 4422:F-104G展示於空軍新竹基地。
  • 4424:F-104G展示於桃園市私立新興高中。
  • 4503:F-104J展示於空軍清泉崗基地。
  • 4506:F-104J展示於南投縣集集鎮軍史公園(誤植編號為4303,2016年10月27日經熱心退伍軍人與空軍承辦人員重新勘驗該機發動機艙銘牌編號為3065係F-104J編號4506專屬銘牌)。
  • 4514:F-104J展示於台南市國立成功大學歸仁校區供航太系所教學使用。
  • 4515:F-104J原展示於高雄市國立中山大學,於2009年6月10日由中華民國空軍轉贈台中縣私立嘉陽高中飛機修護科教學使用。
  • 4519:F-104J展示於陸軍成功嶺營區(原誤植編號4522)。
  • 4522:F-104J展示於高雄市國立科學工藝博物館(誤植編號為4303)。
  • 4526:F-104J為阿里山九號計畫拆零機,展示於台南市南化水庫軍武公園。
  • 4547:F-104J為阿里山九號計畫拆零機,展示於桃園市國防大學理工學院航太系教學使用。
  • 4595:F-104DJ原展示於南投縣水里鄉水雲橋旁,2017年1月20日水里鄉公所以規劃自行車道等理由,打算將該機及另一架陳展的F-5E/5220號機歸還空軍。後來兩架飛機經中華科技大學出面表示願意接手置放,校方將兩架飛機置於該校位於雲林分校古坑校區中陳展

捐贈

編號4420號的中華民國空軍的F-104G型除役機,1997年7月31日售與逢甲大學航太系教學使用,於2006年10月18日,逢甲大學中華民國空軍同意,贈與這架F-104G型除役機給美國的Classic Aircraft Aviation Museum,在完成拆解後運往美國波特蘭的館址。編號4420號F-104G型除役機將於修復後以動態保存方式重新飛行。[5][6] [7]

中華民國空軍的F-104列表

 
中華民國空軍的F-104戰機
 
臺中市烏日區成功嶺營區展示F-104J
 

失事紀錄

中華民國空軍自1960年陸續購入304架各型F-104戰機(含拆零機),在1998年5月22日除役,總計服役長達38年,114架失事,66名飛行員殉職。

日期 地點 型號 編號 飛行員 原因
1960.07.20 公館基地 F-104B 4101 失控墜毀
1961.05.05 公館基地 F-104B 4102 晏仲華中校中隊長和俞鴻勛殉職 左右襟翼故障失控墜毀
1962.03.03 公館基地 F-104B 4104 李叔元和顧正華殉職 儀表故障,油盡熄火墜毀
1962.04.05 公館基地 F-104A 4202 王乾宗跳傘獲救 失控墜毀
1962.07.12 公館基地 F-104A 4203 王繼堯殉職 發動機熄火墜毀
1962.10.23 公館基地 F-104A 4222 朱偉民跳傘獲救 墜毀
1963.10.10 台南基地 F-104A 4211 李子豪迫降獲救 空中起火迫降台南基地成功
1963.12.18 新竹外海 F-104A 4208 范煥榮殉職 起火爆炸墜毀
1964.10.10 台北土城 F-104A 4205 王乾宗殉職 空中擦撞墜毀
1964.10.10 台北土城 F-104A 4216 林鶴聲殉職 空中擦撞墜毀
1965.07.20 南投山區 F-104G 4326 雷定國跳傘獲救 遭4328撞擊墜毀
1965.07.20 南投山區 F-104G 4328 李佳志殉職 夜航撞擊4326墜毀
1965.10.18 澎湖外海 F-104G 4329 劉憲武殉職 夜航墜海
1965.11.24 南投山區 F-104G 4327 傅季誠殉職 夜航撞山墜毀
1966.04.28 F-104G 4324 李鉅滔 起飛失敗衝出跑道墜毀
1966.05.05 澎湖馬公 F-104G 4316 洪聰公殉職 失事墜毀
1966.05.24 台中外海 F-104G 4330 曾龍雄殉職 夜航墜毀
1967.01.13 台灣海峽 F-104G 4353 楊敬宗殉職 113空戰後返航失蹤
1967.04.19 嘉義基地 F-104G 4325 鄭德鄰殉職 因雨降落失敗墜毀
1967.08.25 F-104G 4335 應逸星跳傘獲救 發動機失火墜毀
1967.09.16 清泉崗基地 F-104G 4315 詹鑑標殉職 發動機熄火墜毀
1967.11.11 水溪靶場 F-104G 4346 關永華殉職 炸射脫離撞地墜毀
1967.12.04 F-104G 4310 沙國楹跳傘獲救 墜毀
1967.12.25 澎湖馬公 TF-104G 4143 孫祥輝少校和黃瑞文上尉殉職 發動機失火墜海
1968.07.22 清泉崗基地 F-104G 4355 蔡冠倫重傷獲救 迫降衝出跑道
1968.09.16 清泉崗基地 F-104G 4315 詹鑑標殉職 發動機熄火墜毀
1968.12.04 清泉崗基地 F-104G 4331 周振雲跳傘獲救 發動機吸入長機排出之彈鍊、推力消失墜毀
1969.03.20 桃園外海 RF-104G 5626 李志立殉職 機械故障墜海
1969.05.09 清泉崗基地 F-104G 4357 黃國平跳傘獲救 墜毀
1969.11.14 清泉崗基地 F-104G 4321 王鴻章跳傘獲救 墜毀
1970.05.02 清泉崗基地 F-104G 4302 張風光跳傘獲救 墜毀
1970.06.08 清泉崗基地 TF-104G 4145 溫志飛和蕭亞民殉職 操作不當進場墜毀
1971 F-104G 4352 馬龍光超低空跳傘獲救 機械故障、失速墜毀
1971.03.16 水溪靶場 F-104G 4345 陳霧殉職 航管失職墜毀
1971.04.29 F-104G 4347 卜啟玨 起飛失敗後報廢(1967.01.13胡世霖擊落MiG-19座機)
1971.05.08 新竹竹北 F-104B 4122 夏繼藻跳傘、謝在民殉職 發動機熄火墜毀
1971.05.15 澎湖外海 F-104G 4360 王法舜殉職 閃避大G操作爆炸解體墜毀
1971.08.11 F-104G 4338 蔡冠倫跳傘獲救 電子艙起火墜毀
1971.11.20 花蓮基地 F-104G 4333 吳家芳殉職 操作不當、高攻角後水平螺旋墜毀
1972.06.25 F-104A 4242 馮象華輕傷 降落失敗墜毀
1972.07.25 F-104G 4358 蔡冠倫灼傷 飛機起火燃燒墜毀
1972.08.30 雲林外海 TF-104G 4148 王蓉貴跳傘獲救和溫寶良跳傘殉職 液壓失效墜毀
1973.06.12 清泉崗基地 TF-104G 4142 盛世禮和邵倫殉職 夜航撞山墜毀
1973.06.16 F-104G 4351 李大明跳傘獲救 失速墜毀
1973.08.05 F-104A 4245 周錫湘跳傘獲救 水平螺旋失速墜毀
1973.12.10 台中外海 TF-104G 4144 汪健立和汪誕嘉殉職 墜海
1974.04.18 台灣海峽 F-104G 4305 馬萬祥殉職 墜海
1974.06.13 F-104A 4260 林文禮(1989年調任空軍總司令)跳傘獲救 發動機推力喪失墜毀
1974.06.25 F-104G 4313 邰肇賡跳傘獲救 發動機故障墜毀
1974.10.20 台中市區 F-104G 4355 裴浙昆上尉跳傘獲救 發動機故障墜毀
1975.07.21 F-104G 4354 傅祈平跳傘獲救 機械故障、重飛失敗後報廢
1975.08.29 F-104G 4311 蕭潤宗跳傘獲救 副翼失效墜毀
1975.09.18 F-104G 4336 伍克振跳傘獲救(1991年追授晉陞空軍少將) 發動機失火墜毀
1975.11.01 F-104A 4261 許寧遠跳傘獲救 發動機故障墜毀
1975.11.16 F-104A 4248 許應勤跳傘獲救 發動機熄火墜毀
1976.02.11 F-104G 4361 梁慶平跳傘獲救 發動機熄火墜毀
1976.07.25 F-104G 4334 張守屏殉職 墜海
1976.08.29 F-104G 4307 邰肇賡跳傘獲救 發動機故障墜毀
1976.11.04 F-104G 4339 童澎殉職 失蹤
1977.03.02 桃園基地 RF-104G 5636 傅祈平殉職 能見度不足、降落失敗墜毀
1977.03.02 桃園基地 RF-104G 5640 汪顯群殉職 能見度不足、降落失敗墜毀
1977.05.02 基隆外海 RF-104G 5638 杜伯翔殉職 墜海
1977.05.24 南投山區 F-104A 4257 鄧奇傑殉職 撞山墜毀
1978.11.25 F-104A 4252 李天羽(2002年調任空軍總司令/2004年調任參謀總長/2007年調任國防部長)跳傘獲救 墜毀
1979.01.19 F-104D 4163 黃植炫跳傘獲救 墜毀
1979.04.25 F-104G 4318 陳曉明跳傘獲救 發動機故障墜毀
1980.06.13 F-104D 4165 陳緩成和傅忠毅跳傘獲救 失速墜毀
1980.07.04 RF-104G 5634 曹吉屏跳傘獲救 發動機熄火後液壓失效墜毀
1980.07.19 F-104G 4341 戴祥棋跳傘獲救 墜毀
1980.10.09 F-104G 4323 伍克振跳傘獲救(1991年追授晉陞空軍少將) 墜毀
1980.12.16 RF-104G 5630 梁玉飛跳傘獲救 空間迷向墜毀
1981.02.17 台中外海 F-104G 4343 周大同墜海失蹤殉職 發動機故障墜海
1981.07.17 F-104G 4322 楊少焜跳傘獲救 墜毀
1981.11.04 清泉崗基地 F-104A 4247 毛重九跳傘重傷殉職 高攻角失速墜毀
1982.03.30 F-104G 4356 李元復跳傘獲救 墜毀
1982.05.25 TF-104G 4146 李勝興和王台新失蹤 墜海
1982.11.11 南投山區 F-104G 4350 趙子鈞殉職 機械故障墜毀
1983.06.26 台中大甲 F-104G 4359 胡宗俊跳傘輕傷獲救 機械故障墜毀
1983.12.07 F-104G 4320 墜毀
1984.04.16 F-104A 4249 田立杰跳傘獲救 墜毀
1984.06.27 台中外海 F-104B 4121 王蓉貴和傅中英失蹤殉職 失速墜海
1984.07.24 清泉崗基地 F-104G 4342 張琮田殉職 失事墜毀
1984.12.10 清泉崗基地 TF-104G 4186 王漢寧、藍志剛獲救 機件故障迫降
1985.06.10 清泉崗基地 F-104G 4378 田定忠獲救 主輪故障無法伸放迫降進場成功
1985.12.23 彰化空域 F-104A 4251 李俊斌跳傘獲救 失控墜毀
1986.02.14 F-104A 4259 陳志恆跳傘獲救 發動機噴嘴失效,推力喪失墜毀
1986.04.10 F-104G 4396 王華龍跳傘獲救 氣候突變、油盡墜毀
1986.08.07 屏北機場 TF-104G 4183 任克剛殉職、張明仁重傷 起飛時機械故障墜毀
1986.12.01 F-104G 4402 吳尚發殉職 夜航墜海
1987.01.05 清泉崗基地 F-104G 4188 應嘉生獲救 失控迫降墜毀
1987.02.28 F-104G 4374 孟憲琨 起飛失敗後焚毀
1987.05.04 彰化縣埔鹽鄉 F-104G 陳姓上尉獲救 墜毀
1987.06.13 屏東北場 F-104J 4521 羅際勳跳傘獲救 發動機失速墜毀
1987.07.13 嘉義基地 F-104DJ 4593 應嘉生及許竹君迫降獲救 發動機失速迫降成功(X-3試飛任務)
1987.09.04 桃園基地 TF-104G 4191 劉煌燦和姜山明殉職 天候惡劣改降桃園基地誤判跑道及滑行道降落失敗墜毀
1987.09.11 澳花村海岸線 F-104G 4386 布其方上尉跳傘失蹤殉職 機件故障墜海
1988.02.08 梧棲沙灘 F-104A 4243 官鎮福殉職 發動機失速墜毀
1988.03.23 宜蘭礁溪 TF-104G 4180 潘斗台和李德安跳傘獲救 發動機熄火墜毀
1988.05.31 F-104G 4392 郇正中 重落地報廢
1988.08.19 F-104G 4373 全毀
1988.09.01 F-104J 4517 跳傘獲救 墜海
1989.03.28 台中南屯 F-104G 4401 孫永惠跳傘獲救 機械故障墜毀
1989.05.23 屏東九如 TF-104G 4175 魏澤堃和張金全跳傘獲救 機械故障墜毀
1989.12.09 新竹外海 F-104G 4319 唐盛家失蹤殉職 擦撞4505墜海
1989.12.09 新竹外海 F-104J 4505 葛金琦少校跳傘獲救 擦撞4319墜海
1990 F-104G 4337 重落地報廢
1990.03.24 新竹新豐 F-104G 4421 41中隊郭建志上尉殉職 GCA故障/氣候突變/太康導航儀失效/墜毀
1990.03.24 桃園新屋 F-104G 4368 41中隊李中良少校殉職 GCA故障/氣候突變/太康導航儀失效/墜毀
1990.03.24 桃園新屋 F-104G 4385 41中隊胡中英上尉殉職 GCA故障/氣候突變/太康導航儀失效/墜毀
1990.05.16 桃園外海 RF-104G 4387 張復一中校跳傘獲救 發動機故障墜毀
1990.08.24 新竹基地 TF-104G 4188 田定忠和陳兆明獲救 前輪伸放故障迫降成功
1990.12.05 台中外海 F-104J 4511 楊士菁失蹤殉職 飛機空中解體
1990.12.17 F-104G 4340 緊急起飛失敗後報廢
1990.12.21 桃園外海 F-104G 4394 戴家直殉職 襟翼故障失控墜海
1991.07.08 桃園基地 RF-104G 4391 郭奇揮少校殉職 起飛失敗爆炸焚毀
1991.09.07 西螺外海 TF-104G 4185 葛金琦少校和趙維廉殉職 墜海
1991.10.03 F-104G 4370 王天佑跳傘獲救 機械故障
1991.10.12 F-104G 4369 張治球跳傘獲救 失控墜毀
1992.06.01 清泉崗基地 F-104G 4312 李德安殉職 失速墜毀
1993.03.04 新竹尖石 F-104G 4399 張復一中校跳傘獲救 改RF-104G機號5664發動機故障墜毀
1996.08.11 馬祖海域 TF-104G 4184 葛季賢中校和李其榮少校跳傘獲救 液壓系統失效墜海
1998.05.14 彰化埔鹽 F-104J 4520 羅際勳跳傘獲救 失控墜毀
TF-104G 4141

參見

資料來源

  1. ^ AO太陽眼鏡-(民國56年(1967年)秋天,青年戰士報,[[王立楨]]文章標題). [2020-08-12]. (原始内容于2017-02-06). 
  2. ^ 陳孟孟. 「113空戰」起因偵照潛艇 王立楨:台海「最後一場空戰」是2比0 原文網址: 「113空戰」起因偵照潛艇 王立楨:台海「最後一場空戰」是2比0. ETtoday新聞雲. [2021-04-14]. (原始内容于2021-04-16). 
  3. ^ 飛行員的故事 (页面存档备份,存于互联网档案馆), 王立楨著。
  4. ^ 台湾海峡上空的最后一次空战:台湾军方谎报战绩 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 周益《军事文摘》
  5. ^ 美國波特蘭航空博物館將修復一架中華民國空軍F-104G除役機使其恢復飛行. [2020-08-12]. (原始内容于2010-07-03). 
  6. ^ 逢甲大學F-104捐贈全紀錄[永久失效連結]
  7. ^ 今日新聞網2013年8月21日:空軍除役F-104星式戰機在美接近修復完成. [2020年8月12日]. (原始内容于2013年8月23日). 

中華民國空軍f, 中華民國空軍是美國盟邦中最早獲得f, 104星式戰鬥機的外國部隊, 第一批2架f, 104b型機引進時間是1960年, 最後一批16架tf, 104g型機除役是在1998年, 服役長達38年, 飞行时间38万小时, 直到1998年除役時, 總計114架失事, 66名飛行員喪生, 依據美國國會圖書館各年度對台軍援及軍售資料顯示空軍總計裝備各型f, 104高達302架, 含拆零機, 前後接收過來自美國, 西德, 丹麥, 荷蘭, 日本, 比利時等國的各型f, 執行阿里山計劃延壽換裝, 在機身上並漆有一行. 中華民國空軍是美國盟邦中最早獲得F 104星式戰鬥機的外國部隊 第一批2架F 104B型機引進時間是1960年 最後一批16架TF 104G型機除役是在1998年 服役長達38年 飞行时间38万小时 直到1998年除役時 總計114架失事 66名飛行員喪生 依據美國國會圖書館各年度對台軍援及軍售資料顯示空軍總計裝備各型F 104高達302架 含拆零機 前後接收過來自美國 西德 丹麥 荷蘭 日本 比利時等國的各型F 104 執行阿里山計劃延壽換裝 在機身上並漆有一行紅字 價值台幣五一四六萬 來之不易 當心使用維護 F 104戰機用的J79渦輪噴射發動機 1998年5月22日於台中清泉崗空軍基地舉辦的F 104星式戰鬥機除役典禮 由時任空軍總司令黃顯榮上將 左二 主持 目录 1 服役歷史 1 1 阿里山計劃 1 2 除役 2 台海空戰 2 1 113空戰 2 1 1 其它說法 3 除役展示機列表 3 1 捐贈 4 中華民國空軍的F 104列表 4 1 F 104A 來源請求 4 2 F 104B 4 3 F 104D 4 4 F 104G 4 5 TF 104G 4 6 F 104J 4 7 F 104DJ 5 失事紀錄 6 參見 7 資料來源服役歷史 编辑阿里山一號計劃首批2架F 104B型機 編號4101 4102號 於1960年5月17日由美軍C 124型運輸機運抵空軍公館基地 在中美技術人員共同努力下完成裝配出廠 5月29日由美國軍事顧問團團長杜安少將代表美國政府將首批2架F 104B型機 移交給中華民國參謀總長彭孟緝上將及空軍總司令陳嘉尚上將接收 6月24日由試飛官晏仲華首飛成功 同日阿里山一號計劃換裝訓練正式開始 由3位美籍教官負責訓練空軍23位菁英飛行員 執行 基本戰鬥 外場降落 夜間訓練 壓力衣戰術 空靶射擊 倍音速鑽升 等訓練科目 並比照美軍飛行員訓練標準 建立每人每月飛行F 104戰機需達15小時的飛行時數制度 11月25日阿里山一號計劃換裝訓練結訓典禮後 F 104星式戰鬥機正式開始執行戰備任務 開啟亞洲國家戰鬥機的倍音速時代 1965年 空軍清泉崗基地各中隊全面換裝F 104戰機 並擔任24小時全天候攔截與制空的任務 1979年1月1日 美國和中華人民共和國建交 並在 建交公報 中 宣布與中華民國斷交 並根據 臺灣關係法 與台灣進行非官方往來 美國受限於八一七公報 無法再提供中華民國新型戰機 僅同意增加F 5戰鬥機的組裝數量與後勤零件 同時F 104機隊也遭遇消失性商源 機件損耗與機體老化等問題 造成慘重的失事紀錄 服役38年間共有114架各型F 104墜毀 先後66名飛行員殉職 總飛行時數達38萬小時 F 104因此有 飛行棺材 寡婦製造機 等惡評 曾有F 104資深飛行員如此形容 我們必須去 但不一定回來 1 述說了當時中華民國國際外交的艱困與F 104戰機的慘澹妥善率 空軍方面因為擁有大量現役F 104 因此在下一代攔截戰機F X計畫 也就是後來開發經國號戰機的鷹揚計畫 中 早期的鷹揚構型受到F 104型機 特別是J79發動機極大的影響 1988年 空軍新竹基地F 100機隊全面除役 實施阿里山十號計劃 經美國協助向北約組織會員國採購除役的F 104型機 空軍新竹基地也開始全面換裝F 104型機 1993年至1996年 空軍實施 天安特檢 計劃 執行F 104機隊四階段汰除 第一階段檢整75架現役 第二階段降為44架現役 第三階段降為32架現役 第四階段降為16架現役 1996年 台海飛彈危機爆發 二代戰機尚未整訓完畢之際 各型F 104 F 5E F及極少量的F CK 1攜手在台海扛起了最後一次高強度戰備任務 在機體老舊 零件匱乏的情況下 F 104型機妥善率一度跌落不到10架可擔負戰備 又不得不增加出勤架次 更加速機體耗損的惡性循環中 一個未經證實的軍方內部說法指出 是次危機造成日後空軍新舊飛行員之間的對立 原因是當時局勢緊張 空軍不得不將有豐富經驗的飛行老手留下接戰備 而將較資淺 更極端的說法是 更不可靠 之飛行員派往國外接收二代機轉換訓練 日後二代機成軍 技術優異 戰備經驗豐富的老飛行員與相對更依賴電子儀器的二代機飛行員之間屢有心結 某種程度來說 這是飛行員之間互相較量的良性動力之一 1996年12月24日 空軍新竹基地第499聯隊第11大隊大隊慶紀念活動 聯隊長王武漢將軍集結16架TF 104G型機 含當時第12中隊進駐新竹基地的1架RF 104G型機 留下歷史性的畫面 1997年8月10日 空軍新竹基地開放民眾參觀 由3架F 104型機 TF 104G型機編號4193前座范姜志平教官 後座李俊斌教官 TF 104G型機編號4178前座胡瑞鴻教官 後座嚴立勳教官 F 104G型機編號4375張玉山教官 與3架幻象2000 5飛行表演 此次為空軍F 104型機在1998年除役前最後一次的公開飛行表演 當日參觀民眾也忠實記錄F 104機隊歷史性的飛行畫面上傳至網路影音平台 讓後人得以目睹F 104型機捍衛台海領空38年的英姿 1998年5月22日 空軍在台中清泉崗基地舉辦F 104星式戰鬥機除役典禮 由1架TF 104G 編號4186前座胡瑞鴻中校與後座葛光越少將 在滑行道上定點 加大發動機推力伴隨著狼嚎長嘯聲後 隨即右轉入停機坪加入6架展示除役機的行列 葛光越少將步下TF 104G戰機 向時任空軍總司令黃顯榮上將報告 F 104任務完畢 並將F 104戰機模型交予黃總司令 從此正式結束F 104機隊長達38年捍衛台海領空的戰備任務 當天洛克希德公司頒發紀念銀盤給F 104飛行時數世界紀錄保持人空軍退役中將孫國安 3115小時 無失事紀錄 遺憾的是並未安排F 104戰機做最後的除役紀念飛行 僅由RF 5E F CK 1 幻象2000 5型及F 16四機編隊飛越典禮上空向F 104戰機致敬 中華民國空軍雖然擁有全世界數量最多的除役F 104機隊及引擎零附件 卻未導入除役機 動態保存 機隊的軍史傳承觀念 美國及挪威均擁有除役F 104動態保存機隊 殊為可惜 阿里山計劃 编辑 主条目 阿里山計劃 1958年 台海戰役期間 美軍派遣第83戰鬥攔截機中隊 83rd Fighter Interceptor Squadron 12架F 104星式戰鬥機進駐空軍公館基地 基地內亦部署含有核彈頭的鬥牛士飛彈 當時中華民國空軍獲知F 104A最大空速為2馬赫 遠比空軍現役F 86F快了一倍 823砲戰結束之後 情報顯示中国人民解放军空军已逐步換裝更為新銳之俄製MiG 19戰機 中華民國則立即向美方提出軍援F 100超級軍刀機的要求 誰也不敢奢望能夠換裝F 104A 不料美軍竟然主動提出軍援F 104A 1958年美軍服役170架的F 104A晝間近程制空戰鬥機的設計 無法滿足美軍防空司令部的要求 1960年底全面除役後軍援盟邦 當時中華民國國防部審議時卻出現異議 原因在裝備一支F 104A中隊的軍援經費 足以裝備三個陸軍野戰步兵師 時任國防部長俞大維博士認為 三個陸軍野戰步兵師對空防沒有任何助益 拍板決定向美國提出軍援一支中隊的F 104A 正式開啟中華民國空軍兩倍音速戰鬥機的時代 其換裝過程即為阿里山計劃 阿里山一號到十一號計劃 空軍共裝備302架F 104系列戰機 含拆零機 使用過F 104A B D G J DJ RF 104G TF 104G多達8種機型 是全世界使用最多F 104機型的國家 1960年5月 實施阿里山一號計劃 美國軍援5架F 104B 1960年8月美國軍援22架F 104A 空軍第3大隊第8中隊成為美軍以外第一個換裝F 104A B的盟邦戰術戰鬥機中隊 飛行員由空軍各戰鬥機中隊擇優選拔 入選條件嚴格 空勤體檢標準由駐台美軍醫院負責 1960年5月29日空軍接收首架F 104B 編號4101號 雙座戰鬥教練機 伊朗及越南軍方政要皆來台參觀性能展示 1963年7月 實施阿里山二號計劃 美國軍援25架F 104G全天候戰鬥機及6架TF 104G雙座戰鬥教練機 由空軍第3大隊第7中隊換裝 1963年8月 實施阿里山三號計劃 美國軍援8架RF 104G全天候戰術偵察機及2架TF 104G雙座戰鬥教練機 由空軍第6大隊第12戰術偵察機中隊換裝 替換RF 84F機隊 1964年5月 實施阿里山四號計劃 美國軍援23架F 104G全天候戰鬥機及1架TF 104G雙座戰鬥教練機 由空軍第3大隊第28中隊換裝 替換F 86F 第3大隊成為空軍首支操作F 104的戰術戰鬥機大隊 1965年 空軍配合美國強化對第三世界國家的軍援政策 將第3大隊第8中隊的阿里山一號計劃F 104A B封存運交美國 再軍援給約旦皇家空軍及巴基斯坦空軍 1965年5月 實施阿里山五號計劃 美國軍援13架F 104G全天候戰鬥機 由第3大隊第8中隊換裝 1970年6月 空軍向美國爭取F 4戰機未果 僅獲提供兩個中隊的F 100A與一個中隊的F 104A B 1970年12月 實施阿里山六號計劃 美國軍援22架F 104A及3架F 104B 由空軍第11大隊第41中隊換裝 1976年5月 實施阿里山七號計劃 美國軍援7架F 104D雙座戰鬥教練機 由空軍第3大隊接收 1978年 空軍向美國爭取F 16 79及F 20受到強大政治阻礙 1979年美國與中華民國斷交 美國政府同意以每架46萬5千美金的價格 將西德空軍派駐在美國路克空軍基地 LUKE AFB 的一批66架TF F 104G轉售給中華民國 此為阿里山八號計劃的由來 1983年7月20日實施阿里山八號計劃 美國軍售西德空軍除役的39架F 104G及27架TF 104G 由空軍第11大隊第41中隊與第42中隊換裝 1986年9月 實施阿里山九號計劃 美國軍售日本除役的22架F 104J及5架F 104DJ全天候戰鬥機 由空軍第3大隊第7中隊汰換F 104A B機隊 1988年1月 實施阿里山十號計劃 美國軍售丹麥及荷蘭除役的15架F 104G全天候戰鬥機及3架TF 104G雙座戰鬥教練機 由空軍第11大隊第48中隊汰換F 100機隊 1989年時 空軍第427聯隊及第499聯隊所屬的6支戰術戰鬥機中隊 與第401聯隊第12戰術偵察機中隊 總共7支中隊裝備F 104系列戰機 其中第7中隊裝備F 104J DJ 第12中隊裝備RF 104G 另外5支中隊裝備F 104G及TF 104G 因為洛克希德公司宣布停止供應F 104零組件 空軍最後實施阿里山十一號計劃 拆零機計劃 美國軍售比利時除役的16架F 104G與8架TF 104G作為拆零機使用 除役 编辑 1995年空軍新竹基地開始F 104拆零計畫 共拆掉3架TF 104G 編號4187 4174 4188 及9架F 104G 編號4362 4372 4376 4377 4379 4425與3階段汰除機的4366 4418及4419 1998年4月30日 空軍新竹基地F 104G開始飛往清泉崗基地集中 1998年5月 空軍新竹基地一架RF 104G 編號4378 也轉場往清泉崗基地 1998年5月8日上午9時 空軍新竹基地兩架TF 104G由擔任長機 編號4196 的飛行員張玉山中校 12中隊作戰長 前座 田立杰中校 12中隊中隊長 後座 及僚機 編號4186 的飛行員萬勝隆中校 12中隊分隊長 前座 劉樹金上校 499聯隊督察室主任 後座 執行中華民國空軍F 104戰機最後一次飛行任務 任務批號 PC 90 任務性質 轉場PO CCK 降落於台中清泉崗空軍基地 1998年5月22日上午9時15分 中華民國空軍舉行F 104型戰鬥機除役典禮 將當時僅存的F 104集結至空軍清泉崗基地 典禮中接替F 104空防任務的F 16B 幻象2000 DI RF 5E F CK 1以四機菱形編隊通過會場上空 象徵空軍戰機完成世代交替 並由胡瑞鴻教官與葛光越少將駕駛一架TF 104G 編號4186 滑行至定點 加大發動機推力伴隨著狼嚎聲 隨即轉入停機坪加入六架展示除役機的行列 上午9時20分 葛光越少將步下F 104戰機 向當時的空軍總司令黃顯榮總司令報告 F 104任務完畢 並親手將F 104戰機模型交予黃顯榮總司令 自此F 104在台海的歷史寫下句點 TF 104G 編號4186 於當年7月16日 則被送往金門縣的蔣經國先生紀念館展示陳放 台海攔截任務自此以後 由法製幻象2000戰機接替 時任空軍總司令黃顯榮上將頒贈空戰英雄石貝波與胡世霖遺孀紀念牌 洛克希德 馬丁公司也頒贈銀牌予石貝波教官與孫國安空軍中將 首位F 104飛行時數達3千小時飛行員 最後由前空軍總司令郭汝霖上將按下按鈕 銀白色的彩紙落予會場內F 104G 編號4371 展示機上方 象徵中華民國空軍F 104型戰鬥機正式光榮除役 台海空戰 编辑1950年代 中華民國政府為推行国光计划 不斷出動空軍飛至中華人民共和國進行偵察和轟炸 至1958年後轟炸行動漸止 不過仍時常派出高空 RB 57及U2 或高速 RF 104 偵察機深入大陸 113空戰 编辑 1967年1月13日13时 中華民國空軍1架RF 104G執行偵照廈門港內中國人民解放軍海軍潛艇活動任務 遭遇中國人民解放軍空軍12架MiG 19追擊 空軍派遣台海上空4架F 104G前往支援 於金門東北30浬上空發生空戰 二號機胡世霖上尉發射AIM 9B響尾蛇飛彈直接擊中1架MiG 19墜海 四號機石貝波上尉也發射AIM 9B響尾蛇飛彈擊落1架MiG 19墜海 創下F 104型機首次擊落米格機的世界紀錄 其它說法 编辑 中華民國空軍先是声称在福建上空4架F 104遭遇2架MiG 19 胡世霖少校和石貝波上尉各使用AIM 9B響尾蛇飛彈各擊落1架MiG 19 F 104G未有损失 实际楊敬宗及其駕駛的F 104G并未返航 后楊敬宗少校的遗孀不满中華民國空軍试图掩盖楊敬宗少校的下落 对外谎称F 104全数返回 最终楊敬宗遺孀聽取僚機座艙錄音 空戰結束後領隊蕭亞民中校要求僚機報數 2號機胡世霖上尉 3號機楊敬宗少校 4號機石貝波上尉都一一回報 但沒有幾分鐘 耳機裡突然傳來 哎呀 一聲 蕭亞民再度要求報數 2號機報完 卻沒有聽到楊敬宗的回報聲音 判斷楊敬宗少校在返航時可能出現 空間迷向 而失蹤墜海作結 中華民國空軍的戰管抄本也有監聽對岸的通話 可以知道當時共軍那邊 一直在叫兩架飛機 後來突然出現一聲 不要叫了 回不去了 之後就停止呼叫 2 3 中国人民解放军空军資料声称 解放军空軍24師4架MiG 19遭遇4架F 104G 原飛行員胡壽根表示擊落楊敬宗駕駛的F 104G 根據胡壽根的描述 當時是向臺灣方向追擊RF 104偵察機時 于海峡上空经地面指挥调头 转而攻击後方的F 104G一個四機編隊 4架MiG 19中只有胡壽根获得射击机会发射30mm机炮弹48枚 而用於攻擊的時間僅有1 1秒 共射出48發炮彈 創造了空戰史上以 打對頭 方式擊落敵機的先例 擊落該編隊中的一架F 104G MiG 19未有损失 4 除役展示機列表 编辑由於F 104在中華民國空軍除役時仍擁有龐大的機隊 因此台灣 澎湖 金門各處經常都能見到F 104的除役展示機 以下列出經查證屬實的45架除役展示機清單 4147 TF 104G為除役典禮七架靜態展示機之一 展示於空軍清泉崗基地大門外右側 4166 F 104D展示於空軍軍史館 4171 TF 104G展示於空軍新竹基地 4177 TF 104G展示於空軍航空技術學院 4179 TF 104G展示於台東縣軍人忠靈祠 4182 TF 104G展示於高雄縣軍人忠靈祠 4186 TF 104G為除役典禮最後狼嚎及七架靜態展示機之一 展示於金門縣蔣經國先生紀念館 4189 TF 104G展示於空軍清泉崗基地 4192 TF 104G展示於新北市軍人忠靈祠 4193 TF 104G為除役典禮七架靜態展示機之一 展示於臺中市八二三紀念公園 4195 TF 104G展示於新竹縣私立中華科技大學 4196 TF 104G為除役典禮最後狼嚎預備機 展示於基隆市役政公園 4241 F 104A展示於空軍軍史館 4253 F 104A為除役典禮七架靜態展示機之一 展示於空軍清泉崗基地 4254 F 104A原展示於桃園市中正航空科學館 因該館2014年10月31日正式閉館 該機於2015年3月1日移置原海軍桃園基地舊址封存 4255 F 104A展示於空軍新竹基地 4256 F 104A展示於空軍馬公基地 4258 F 104A展示於高雄市中正國防幹部預備學校 4301 F 104A為除役典禮七架靜態展示機之一 展示於空軍清泉崗基地內的四二七聯隊隊史館 4332 F 104A展示於空軍清泉崗基地 4344 F 104G展示於空軍軍史館 4348 F 104G展示於空軍清泉崗基地 4367 F 104G展示於花蓮縣私立中華工商 4371 F 104G為除役茶會唯一靜態展示機 展示於臺中市立圖書館沙鹿深波分館 4375 RF 104G展示於中華民國空軍花蓮基地 4378 RF 104G為除役典禮七架靜態展示機之一 展示於高雄市私立高苑科技大學 4381 F 104G展示於宜蘭縣軍人忠靈祠 4393 F 104G展示於空軍新竹基地 4398 RF 104G展示於新竹市東大路康樂公園 4400 RF 104G為除役典禮七架靜態展示機之一 展示於彰化縣溪湖鎮軍機公園 4412 F 104G展示於桃園市私立大興高中 4413 F 104G展示於空軍軍史館 4416 F 104G展示於台中市軍人忠靈祠 4417 F 104G展示於彰化縣八卦山風景區軍機公園 4420 F 104G原展示於台中市私立逢甲大學航太系教學使用 2006年10月18日經空軍同意 捐贈予美國國際古典飛機航空博物館動態保存 4422 F 104G展示於空軍新竹基地 4424 F 104G展示於桃園市私立新興高中 4503 F 104J展示於空軍清泉崗基地 4506 F 104J展示於南投縣集集鎮軍史公園 誤植編號為4303 2016年10月27日經熱心退伍軍人與空軍承辦人員重新勘驗該機發動機艙銘牌編號為3065係F 104J編號4506專屬銘牌 4514 F 104J展示於台南市國立成功大學歸仁校區供航太系所教學使用 4515 F 104J原展示於高雄市國立中山大學 於2009年6月10日由中華民國空軍轉贈台中縣私立嘉陽高中飛機修護科教學使用 4519 F 104J展示於陸軍成功嶺營區 原誤植編號4522 4522 F 104J展示於高雄市國立科學工藝博物館 誤植編號為4303 4526 F 104J為阿里山九號計畫拆零機 展示於台南市南化水庫軍武公園 4547 F 104J為阿里山九號計畫拆零機 展示於桃園市國防大學理工學院航太系教學使用 4595 F 104DJ原展示於南投縣水里鄉水雲橋旁 2017年1月20日水里鄉公所以規劃自行車道等理由 打算將該機及另一架陳展的F 5E 5220號機歸還空軍 後來兩架飛機經中華科技大學出面表示願意接手置放 校方將兩架飛機置於該校位於雲林分校古坑校區中陳展捐贈 编辑 編號4420號的中華民國空軍的F 104G型除役機 1997年7月31日售與逢甲大學航太系教學使用 於2006年10月18日 逢甲大學經中華民國空軍同意 贈與這架F 104G型除役機給美國的Classic Aircraft Aviation Museum 在完成拆解後運往美國波特蘭的館址 編號4420號F 104G型除役機將於修復後以動態保存方式重新飛行 5 6 7 中華民國空軍的F 104列表 编辑 中華民國空軍的F 104戰機 臺中市烏日區成功嶺營區展示F 104J 原展示於國立中山大學理學院的F 104 現已移至臺中市嘉陽高級中學 中華民國空軍的F 104列表F 104A 來源請求 编辑 4201 56 0839阿里山1號 1966年封存運交美國後軍援約旦皇家空軍 4202 56 0828阿里山1號 失事 4203 56 0838阿里山1號 1962年7月12日該機在清泉崗基地失事墜毀 4204 56 0845阿里山1號 1966年封存運交美國後軍援約旦皇家空軍 4205 56 0842阿里山1號 失事 4206 56 0843阿里山1號 1966年封存運交美國後軍援約旦皇家空軍 4207 56 0843阿里山1號 4208 56 0769阿里山1號 失事 4209 56 0767阿里山1號 1966年封存運交美國後軍援約旦皇家空軍 4210 56 0774阿里山1號 1966年封存運交美國後軍援約旦皇家空軍 4211 56 0775阿里山1號 1966年封存運交美國後軍援約旦皇家空軍 4212 56 0776阿里山1號 4213 56 0777阿里山1號 1966年封存運交美國後軍援約旦皇家空軍 4214 56 0778阿里山1號 1966年封存運交美國後軍援約旦皇家空軍 4215 56 0786阿里山1號 1966年封存運交美國後軍援約旦皇家空軍 4216 56 0787阿里山1號 失事 4217 56 0788阿里山1號 1966年封存運交美國後軍援約旦皇家空軍 4218 56 0789阿里山1號 1966年封存運交美國後軍援約旦皇家空軍 4219 56 0798阿里山1號 1966年封存運交美國後軍援巴基斯坦空軍 4220 56 0797阿里山1號 1966年封存運交美國後軍援約旦皇家空軍 4221 56 0799阿里山1號 1966年封存運交美國後軍援約旦皇家空軍 4222 56 0800阿里山1號 失事 4241 56 0823使用J79 GE 19發動機 阿里山6號 1998年5月22日除役後陳列於空軍軍史館 4242 56 0827使用J79 GE 19發動機 阿里山6號 失事 4243 56 0844使用J79 GE 19發動機 阿里山6號 4244 56 0854使用J79 GE 19發動機 阿里山6號 4245 56 0858使用J79 GE 19發動機 阿里山6號 失事 4246 56 0861使用J79 GE 19發動機 阿里山6號 4247 56 0866使用J79 GE 19發動機 阿里山6號 失事 4248 56 0880使用J79 GE 19發動機 阿里山6號 失事 4249 56 0808使用J79 GE 19發動機 阿里山6號 失事 4250 56 0816使用J79 GE 19發動機 阿里山6號 4251 56 0822使用J79 GE 19發動機 阿里山6號 失事 4252 56 0831使用J79 GE 19發動機 阿里山6號 失事 4253 56 0833使用J79 GE 19發動機 阿里山6號 1998年5月22日除役後陳列於空軍清泉崗基地 4254 56 0846使用J79 GE 19發動機 阿里山6號 原中正航空科學館展示 1998年5月22日除役後暫時封存於原海軍桃園基地 4255 56 0865使用J79 GE 19發動機 阿里山6號 1998年5月22日除役後陳列於空軍新竹基地 4256 56 0867使用J79 GE 19發動機 阿里山6號 1998年5月22日除役後陳列於空軍馬公基地 4257 56 0870使用J79 GE 19發動機 阿里山6號 失事 4258 56 0876使用J79 GE 19發動機 阿里山6號 1998年5月22日除役後陳列於高雄市中正國防預備幹部學校 4259 56 0878使用J79 GE 19發動機 阿里山6號 失事 4260 56 0882使用J79 GE 19發動機 阿里山6號 失事 4261 56 0829使用J79 GE 19發動機 阿里山6號 4262 56 0852使用J79 GE 19發動機 阿里山6號F 104B 编辑 4101 57 1294阿里山1號 1960年5月17日空軍接收該機為首架F 104B 1960年7月20日該機在清泉崗基地失事墜毀 4102 57 1300阿里山1號 1960年5月17日空軍接收該機為第二架F 104B 1961年5月5日該機在清泉崗基地失事墜毀 4103 57 1301阿里山1號 1966年封存運交美國後軍援約旦皇家空軍 4104 57 1302阿里山1號 1962年3月3日該機在清泉崗基地失事墜毀 4105 57 1295阿里山1號 1966年封存運交美國後軍援約旦皇家空軍 美國STARFIGHTER INC復飛整檢中 4121 57 1310阿里山6號 失事 4122 56 3723阿里山6號 失事 4123 56 3722阿里山6號 4124阿里山6號F 104D 编辑 4161 57 1315 MAP軍援機 阿里山7號 4162 57 1316 MAP軍援機 阿里山7號 4163 57 1318 MAP軍援機 阿里山7號 失事 4164 57 1319 MAP軍援機 阿里山7號 4165 57 1321 MAP軍援機 阿里山7號 失事 4166 57 1326 MAP軍援機 阿里山7號 1998年5月22日除役後陳列於空軍軍史館F 104G 编辑 4301 62 12250原RF 104G 阿里山2號 MAP軍援機 1998年5月22日除役後陳列於空軍清泉崗基地 4302 62 12251原RF 104G 阿里山2號 MAP軍援機 失事 4303 62 12252原RF 104G 阿里山2號 MAP軍援機 4304 62 12254原RF 104G 阿里山4號 MAP軍援機 4305 62 12255原RF 104G 阿里山5號 MAP軍援機 失事 4306 62 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失事 4339 64 17766阿里山2號 MAP軍援機 失事 4340 64 17767阿里山4號 MAP軍援機 4341 64 17768阿里山2號 MAP軍援機 失事 4342 64 17764阿里山2號 MAP軍援機 失事 4343 64 17769阿里山2號 MAP軍援機 失事 4344 64 17770阿里山5號 MAP軍援機 1967年1月13日 113空戰 石貝波上尉駕駛該機擊落1架中共MiG 19 殲六 1991年2月12日除役後陳列於空軍軍史館 4345 64 17771阿里山5號 MAP軍援機 失事 4346 64 17772阿里山5號 MAP軍援機 失事 4347 64 17773阿里山5號 MAP軍援機 1967年1月13日 113空戰 胡世霖上尉駕駛該機擊落1架MiG 19 殲六 失事 4348 64 17774阿里山4號 MAP軍援機 1998年5月22日除役後陳列於原空軍總部舊址 4349 64 17775阿里山4號 MAP軍援機 4350 64 17776阿里山2號 MAP軍援機 失事 4351 64 17777阿里山2號 MAP軍援機 失事 4352 64 17778阿里山5號 MAP軍援機 失事 4353 64 17779阿里山5號 MAP軍援機 失事 4354 64 17792阿里山2號 MAP軍援機 失事 4355 64 17793阿里山5號 MAP軍援機 失事 4356 64 17794阿里山2號 MAP軍援機 失事 4357 64 17795阿里山2號 MAP軍援機 失事 4358 64 17786阿里山5號 MAP軍援機 失事 4359 61 02604阿里山2號 MAP軍援機 失事 4360 61 02607阿里山4號 MAP軍援機 失事 4361 61 02608阿里山4號 MAP軍援機 失事 4362 63 13229德國空軍KG 156 4 1963 在美國編號13229 德軍shadow序號2366 阿里山8號 1995年空軍新竹基地拆零計畫拆除 4363 63 13234德國空軍DA 112 6 1961 在美國編號13234 德軍shadow序號2013 阿里山8號 1995年空軍新竹基地拆零計畫拆除 4364 63 13235德國空軍DA 113 6 1961 在美國編號13235 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345號機 阿里山10號 1998年5月22日除役後陳列於空軍軍史館 4414 62 12347丹麥空軍R 347號機 阿里山10號 4415 62 12348丹麥空軍R 348號機 阿里山10號 4416 62 12349丹麥空軍R 639號機 阿里山10號 1998年5月22日除役後陳列於臺中市軍人忠靈祠 4417 63 12645丹麥空軍R 645號機 阿里山10號 1998年5月22日除役後陳列於彰化縣八卦山風景區 4418 63 12646丹麥空軍R 646號機 阿里山10號 1995年空軍新竹基地拆零計畫拆除 4419 63 12647丹麥空軍R 647號機 阿里山10號 1995年空軍新竹基地拆零計畫拆除 4420 63 12699丹麥空軍R 699號機 阿里山10號 1964年加拿大出廠後軍援丹麥 1986年交還美國 1987年空軍阿里山10號計畫以F 5A戰機向丹麥空軍交換 1995年11月除役 1997年7月31日售予逢甲大學航太教學機 2006年10月18日美國Oregon州Classic Aircraft Aviation Museum以捐贈逢甲大學獎學金方式取得該機動態保存 4421 63 12702丹麥空軍R 702號機 阿里山10號 4422 63 12703丹麥空軍R 703號機 阿里山10號 1998年5月22日除役後陳列於空軍新竹基地 4423 63 12707丹麥空軍R 757號機 阿里山10號 4424 64 17754丹麥空軍R 754號機 阿里山10號 1998年5月22日除役後陳列於 桃園市私立新興高級中學 4425 64 17755丹麥空軍R 755號機 阿里山10號 1995年空軍新竹基地拆零計畫拆除 4506 身分不詳 機身為G型機 機身名牌被拆除 疑為拆零機 目前存於清泉崗基地 62 12231 62 12228 63 13269 62 12225 63 13691 62 12224 62 12223 63 12748 62 12221 63 03234 63 13690 62 12220 65 12750 62 12219 62 12255 62 12281 62 12217 FX03 9018比利時空軍機號 阿里山11號拆零機 FX07 9022比利時空軍機號 阿里山11號拆零機 FX10 9027比利時空軍機號 阿里山11號拆零機 FX44 9087比利時空軍機號 阿里山11號拆零機 FX45 9088比利時空軍機號 阿里山11號拆零機 FX48 9091比利時空軍機號 阿里山11號拆零機 FX57 9100比利時空軍機號 阿里山11號拆零機 FX59 9102比利時空軍機號 阿里山11號拆零機 FX62 9105比利時空軍機號 阿里山11號拆零機 FX64 9107比利時空軍機號 阿里山11號拆零機 FX65 9108比利時空軍機號 阿里山11號拆零機 FX67 9113比利時空軍機號 阿里山11號拆零機 FX72 9121比利時空軍機號 阿里山11號拆零機 FX74 9126比利時空軍機號 阿里山11號拆零機 FX80 9138比利時空軍機號 阿里山11號拆零機 FX81 9139比利時空軍機號 阿里山11號拆零機RF 104G 5626 62 12241 RF 104戰術偵察機 阿里山3號 失事 5628 62 12242 RF 104戰術偵察機 阿里山3號 改裝為F 104G機號4401 失事 5630 62 12243 RF 104戰術偵察機 阿里山3號 失事 5632 62 12244 RF 104戰術偵察機 阿里山3號 改裝為F 104G機號4402 失事 5634 62 12245 RF 104戰術偵察機 阿里山3號 失事 5636 62 12246 RF 104戰術偵察機 阿里山3號 失事 5638 62 12248 RF 104戰術偵察機 阿里山3號 失事 5640 62 12249 RF 104戰術偵察機 阿里山3號 失事TF 104G 编辑 4141 62 12262阿里山2號 MAP軍援機 失事 4142 62 12265阿里山2號 MAP軍援機 失事 4143 62 12268阿里山2號 MAP軍援機 失事 4144 62 12269阿里山2號 MAP軍援機 失事 4145 62 12270阿里山2號 MAP軍援機 失事 4146 62 12271阿里山3號 MAP軍援機 失事 4147 61 03030阿里山3號 MAP軍援機 1998年5月22日除役典禮七架靜態展示機之一 陳列於空軍清泉崗基地大門外右側 4148 62 12266阿里山2號 MAP軍援機 失事 4149 61 03026阿里山4號 MAP軍援機 4151 63 12682丹麥空軍RT 682號機 阿里山10號 1998年5月22日除役後陳列於空軍清泉崗基地 防空誘敵 4152 63 12683丹麥空軍RT 683號機 阿里山10號 1998年5月22日除役後陳列於空軍清泉崗基地 防空誘敵 4153 63 12684丹麥空軍RT 684號機 阿里山10號 4171 61 3073 德國空軍 在美國編號13073 德軍shadow序號2742 阿里山8號 1998年5月22日除役後陳列於新竹空軍基地 機身誤植編號 61 03073 正確編號為 61 3073 4172 61 3074 德國空軍 在美國編號13074 FG 074 德軍shadow序號2743 阿里山8號 1998年5月22日除役後陳列於空軍清泉崗基地 防空誘敵 4173 61 3075 德國空軍 在美國編號13075 德軍shadow序號2744 阿里山8號 4174 61 3076 德國空軍 在美國編號13076 德軍shadow序號2745 阿里山8號 4175 61 3078 德國空軍 在美國編號13078 德軍shadow序號2747 阿里山8號 4176 61 3079 德國空軍 在美國編號13079 德軍shadow序號2748 阿里山8號 1998年5月22日除役後陳列於空軍清泉崗基地 防空誘敵 4177 61 3080 德國空軍 在美國編號13080 德軍shadow序號2749 阿里山8號 1998年5月22日除役後陳列於空軍航空技術學校 4178 61 3082 德國空軍 在美國編號13082 德軍shadow序號2751 阿里山8號 1998年5月22日除役後陳列於臺中市軍人忠靈祠 4179 61 3083 德國空軍 在美國編號13083 德軍shadow序號2752 阿里山8號 1998年5月22日除役後陳列於臺東縣軍人忠靈祠 4180 61 3084 德國空軍 在美國編號13084 德軍shadow序號2753 阿里山8號 失事 4181 63 8452 德國空軍 在美國編號38452 德軍shadow序號2754 阿里山8號 1998年5月22日除役後陳列於空軍清泉崗基地 防空誘敵 4182 63 8454 德國空軍 在美國編號38454 德軍shadow序號2756 阿里山8號 1998年5月22日除役後陳列於高雄市軍人忠靈祠 4183 63 8455 德國空軍 在美國編號38455 德軍shadow序號2757 阿里山8號 失事 4184 63 8456 德國空軍 在美國編號38456 德軍shadow序號2758 阿里山8號 失事 4185 63 8457 德國空軍 在美國編號38457 德軍shadow序號2759 阿里山8號 4186 63 8458 德國空軍 在美國編號38458 德軍shadow序號2760 阿里山8號 1998年5月22日除役後陳列於金門縣蔣經國先生紀念館 4187 63 8460 德國空軍 在美國編號38460 德軍shadow序號2762 阿里山8號 4188 63 8461 德國空軍 在美國編號38461 德軍shadow序號2763 阿里山8號 4189 63 8462 德國空軍 在美國編號38462 德軍shadow序號2764 阿里山8號 1998年5月22日除役後陳列於空軍清泉崗基地 4190 63 8463 德國空軍 在美國編號38463 德軍shadow序號2765 阿里山8號 4191 63 8464 德國空軍 在美國編號38464 德軍shadow序號2766 阿里山8號 失事 4192 63 8465 德國空軍 在美國編號38465 德軍shadow序號2767 阿里山8號 1998年5月22日除役後陳列於新北市軍人忠靈祠 4193 63 8467 德國空軍 在美國編號38467 德軍shadow序號2769 阿里山8號 1998年5月22日除役後陳列於台中市八二三紀念公園 4194 63 8468 德國空軍 在美國編號38468 德軍shadow序號2770 阿里山8號 4195 66 13622德國空軍 在美國編號13622 德軍shadow序號2803 阿里山8號 1998年5月22日除役後陳列於新竹縣中華科技大學航空學院教學機 4196 66 13625德國空軍 在美國編號13625 德軍shadow序號2806 阿里山8號 1998年5月22日除役後陳列於基隆市役政公園 4197 66 13631德國空軍 在美國編號13631 德軍shadow序號2812 阿里山8號 62 12266 61 3025阿里山2號 MAP軍援機 61 3029阿里山2號 MAP軍援機 FC01 583D 5486比利時空軍機號 阿里山11號拆零機 FC02 583E 5787比利時空軍機號 阿里山11號拆零機 FC03 583E 5788比利時空軍機號 阿里山11號拆零機 FC04 583G 5101比利時空軍機號 阿里山11號拆零機 FC06 583G 5103比利時空軍機號 阿里山11號拆零機 FC07 583G 5104比利時空軍機號 阿里山11號拆零機 FC10 583G 5107比利時空軍機號 阿里山11號拆零機 FC11 583G 5108比利時空軍機號 阿里山11號拆零機 FC12 583G 5109比利時空軍機號 阿里山11號拆零機F 104J 编辑 4501 46 8612日本航空自衛隊612號機 阿里山9號 4502 36 8528日本航空自衛隊528號機 阿里山9號 4503 36 8531日本航空自衛隊531號機 阿里山9號 1991年3月1日除役後陳列於空軍清泉崗基地 防空誘敵 4504 36 8554日本航空自衛隊554號機 阿里山9號 4505 46 8611日本航空自衛隊611號機 阿里山9號 4506 36 8565日本航空自衛隊565號機 阿里山9號 1991年3月1日除役後陳列於南投縣集集鎮軍史公園 機身編號誤植4303 62 12252 正確編號為4506 36 8565 4507 46 8569日本航空自衛隊569號機 阿里山9號 失事 4508 46 8570日本航空自衛隊570號機 阿里山9號 4509 36 8508日本航空自衛隊508號機 阿里山9號 4510 26 8503日本航空自衛隊503號機 阿里山9號 4511 46 8582日本航空自衛隊582號機 阿里山9號 4512 36 8509日本航空自衛隊509號機 阿里山9號 4513 36 8514日本航空自衛隊514號機 阿里山9號 4514 46 8616日本航空自衛隊616號機 阿里山9號 1991年3月1日除役後陳列於台南市國立成功大學航太所教學機 4515 46 8618日本航空自衛隊618號機 阿里山9號 1991年3月1日除役後陳列於台中市私立嘉陽高級中學航空修護科教學機 4516 46 8619日本航空自衛隊619號機 阿里山9號 4517 46 8627日本航空自衛隊627號機 阿里山9號 失事 4518 26 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阿里山9號 拆零機失事紀錄 编辑中華民國空軍自1960年陸續購入304架各型F 104戰機 含拆零機 在1998年5月22日除役 總計服役長達38年 114架失事 66名飛行員殉職 日期 地點 型號 編號 飛行員 原因1960 07 20 公館基地 F 104B 4101 失控墜毀1961 05 05 公館基地 F 104B 4102 晏仲華中校中隊長和俞鴻勛殉職 左右襟翼故障失控墜毀1962 03 03 公館基地 F 104B 4104 李叔元和顧正華殉職 儀表故障 油盡熄火墜毀1962 04 05 公館基地 F 104A 4202 王乾宗跳傘獲救 失控墜毀1962 07 12 公館基地 F 104A 4203 王繼堯殉職 發動機熄火墜毀1962 10 23 公館基地 F 104A 4222 朱偉民跳傘獲救 墜毀1963 10 10 台南基地 F 104A 4211 李子豪迫降獲救 空中起火迫降台南基地成功1963 12 18 新竹外海 F 104A 4208 范煥榮殉職 起火爆炸墜毀1964 10 10 台北土城 F 104A 4205 王乾宗殉職 空中擦撞墜毀1964 10 10 台北土城 F 104A 4216 林鶴聲殉職 空中擦撞墜毀1965 07 20 南投山區 F 104G 4326 雷定國跳傘獲救 遭4328撞擊墜毀1965 07 20 南投山區 F 104G 4328 李佳志殉職 夜航撞擊4326墜毀1965 10 18 澎湖外海 F 104G 4329 劉憲武殉職 夜航墜海1965 11 24 南投山區 F 104G 4327 傅季誠殉職 夜航撞山墜毀1966 04 28 F 104G 4324 李鉅滔 起飛失敗衝出跑道墜毀1966 05 05 澎湖馬公 F 104G 4316 洪聰公殉職 失事墜毀1966 05 24 台中外海 F 104G 4330 曾龍雄殉職 夜航墜毀1967 01 13 台灣海峽 F 104G 4353 楊敬宗殉職 113空戰後返航失蹤1967 04 19 嘉義基地 F 104G 4325 鄭德鄰殉職 因雨降落失敗墜毀1967 08 25 F 104G 4335 應逸星跳傘獲救 發動機失火墜毀1967 09 16 清泉崗基地 F 104G 4315 詹鑑標殉職 發動機熄火墜毀1967 11 11 水溪靶場 F 104G 4346 關永華殉職 炸射脫離撞地墜毀1967 12 04 F 104G 4310 沙國楹跳傘獲救 墜毀1967 12 25 澎湖馬公 TF 104G 4143 孫祥輝少校和黃瑞文上尉殉職 發動機失火墜海1968 07 22 清泉崗基地 F 104G 4355 蔡冠倫重傷獲救 迫降衝出跑道1968 09 16 清泉崗基地 F 104G 4315 詹鑑標殉職 發動機熄火墜毀1968 12 04 清泉崗基地 F 104G 4331 周振雲跳傘獲救 發動機吸入長機排出之彈鍊 推力消失墜毀1969 03 20 桃園外海 RF 104G 5626 李志立殉職 機械故障墜海1969 05 09 清泉崗基地 F 104G 4357 黃國平跳傘獲救 墜毀1969 11 14 清泉崗基地 F 104G 4321 王鴻章跳傘獲救 墜毀1970 05 02 清泉崗基地 F 104G 4302 張風光跳傘獲救 墜毀1970 06 08 清泉崗基地 TF 104G 4145 溫志飛和蕭亞民殉職 操作不當進場墜毀1971 F 104G 4352 馬龍光超低空跳傘獲救 機械故障 失速墜毀1971 03 16 水溪靶場 F 104G 4345 陳霧殉職 航管失職墜毀1971 04 29 F 104G 4347 卜啟玨 起飛失敗後報廢 1967 01 13胡世霖擊落MiG 19座機 1971 05 08 新竹竹北 F 104B 4122 夏繼藻跳傘 謝在民殉職 發動機熄火墜毀1971 05 15 澎湖外海 F 104G 4360 王法舜殉職 閃避大G操作爆炸解體墜毀1971 08 11 F 104G 4338 蔡冠倫跳傘獲救 電子艙起火墜毀1971 11 20 花蓮基地 F 104G 4333 吳家芳殉職 操作不當 高攻角後水平螺旋墜毀1972 06 25 F 104A 4242 馮象華輕傷 降落失敗墜毀1972 07 25 F 104G 4358 蔡冠倫灼傷 飛機起火燃燒墜毀1972 08 30 雲林外海 TF 104G 4148 王蓉貴跳傘獲救和溫寶良跳傘殉職 液壓失效墜毀1973 06 12 清泉崗基地 TF 104G 4142 盛世禮和邵倫殉職 夜航撞山墜毀1973 06 16 F 104G 4351 李大明跳傘獲救 失速墜毀1973 08 05 F 104A 4245 周錫湘跳傘獲救 水平螺旋失速墜毀1973 12 10 台中外海 TF 104G 4144 汪健立和汪誕嘉殉職 墜海1974 04 18 台灣海峽 F 104G 4305 馬萬祥殉職 墜海1974 06 13 F 104A 4260 林文禮 1989年調任空軍總司令 跳傘獲救 發動機推力喪失墜毀1974 06 25 F 104G 4313 邰肇賡跳傘獲救 發動機故障墜毀1974 10 20 台中市區 F 104G 4355 裴浙昆上尉跳傘獲救 發動機故障墜毀1975 07 21 F 104G 4354 傅祈平跳傘獲救 機械故障 重飛失敗後報廢1975 08 29 F 104G 4311 蕭潤宗跳傘獲救 副翼失效墜毀1975 09 18 F 104G 4336 伍克振跳傘獲救 1991年追授晉陞空軍少將 發動機失火墜毀1975 11 01 F 104A 4261 許寧遠跳傘獲救 發動機故障墜毀1975 11 16 F 104A 4248 許應勤跳傘獲救 發動機熄火墜毀1976 02 11 F 104G 4361 梁慶平跳傘獲救 發動機熄火墜毀1976 07 25 F 104G 4334 張守屏殉職 墜海1976 08 29 F 104G 4307 邰肇賡跳傘獲救 發動機故障墜毀1976 11 04 F 104G 4339 童澎殉職 失蹤1977 03 02 桃園基地 RF 104G 5636 傅祈平殉職 能見度不足 降落失敗墜毀1977 03 02 桃園基地 RF 104G 5640 汪顯群殉職 能見度不足 降落失敗墜毀1977 05 02 基隆外海 RF 104G 5638 杜伯翔殉職 墜海1977 05 24 南投山區 F 104A 4257 鄧奇傑殉職 撞山墜毀1978 11 25 F 104A 4252 李天羽 2002年調任空軍總司令 2004年調任參謀總長 2007年調任國防部長 跳傘獲救 墜毀1979 01 19 F 104D 4163 黃植炫跳傘獲救 墜毀1979 04 25 F 104G 4318 陳曉明跳傘獲救 發動機故障墜毀1980 06 13 F 104D 4165 陳緩成和傅忠毅跳傘獲救 失速墜毀1980 07 04 RF 104G 5634 曹吉屏跳傘獲救 發動機熄火後液壓失效墜毀1980 07 19 F 104G 4341 戴祥棋跳傘獲救 墜毀1980 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發動機失速迫降成功 X 3試飛任務 1987 09 04 桃園基地 TF 104G 4191 劉煌燦和姜山明殉職 天候惡劣改降桃園基地誤判跑道及滑行道降落失敗墜毀1987 09 11 澳花村海岸線 F 104G 4386 布其方上尉跳傘失蹤殉職 機件故障墜海1988 02 08 梧棲沙灘 F 104A 4243 官鎮福殉職 發動機失速墜毀1988 03 23 宜蘭礁溪 TF 104G 4180 潘斗台和李德安跳傘獲救 發動機熄火墜毀1988 05 31 F 104G 4392 郇正中 重落地報廢1988 08 19 F 104G 4373 全毀1988 09 01 F 104J 4517 跳傘獲救 墜海1989 03 28 台中南屯 F 104G 4401 孫永惠跳傘獲救 機械故障墜毀1989 05 23 屏東九如 TF 104G 4175 魏澤堃和張金全跳傘獲救 機械故障墜毀1989 12 09 新竹外海 F 104G 4319 唐盛家失蹤殉職 擦撞4505墜海1989 12 09 新竹外海 F 104J 4505 葛金琦少校跳傘獲救 擦撞4319墜海1990 F 104G 4337 重落地報廢1990 03 24 新竹新豐 F 104G 4421 41中隊郭建志上尉殉職 GCA故障 氣候突變 太康導航儀失效 墜毀1990 03 24 桃園新屋 F 104G 4368 41中隊李中良少校殉職 GCA故障 氣候突變 太康導航儀失效 墜毀1990 03 24 桃園新屋 F 104G 4385 41中隊胡中英上尉殉職 GCA故障 氣候突變 太康導航儀失效 墜毀1990 05 16 桃園外海 RF 104G 4387 張復一中校跳傘獲救 發動機故障墜毀1990 08 24 新竹基地 TF 104G 4188 田定忠和陳兆明獲救 前輪伸放故障迫降成功1990 12 05 台中外海 F 104J 4511 楊士菁失蹤殉職 飛機空中解體1990 12 17 F 104G 4340 緊急起飛失敗後報廢1990 12 21 桃園外海 F 104G 4394 戴家直殉職 襟翼故障失控墜海1991 07 08 桃園基地 RF 104G 4391 郭奇揮少校殉職 起飛失敗爆炸焚毀1991 09 07 西螺外海 TF 104G 4185 葛金琦少校和趙維廉殉職 墜海1991 10 03 F 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