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上越號誌站

上越號誌站(日语:上越信号場かみこししんごうじょう Kamikoshi shingōjō */?)位於北海道上川郡上川町,是北海道旅客鐵道(JR北海道)石北本線上的號誌站。前身為車站,之後才降級為號誌站。

上越號誌站
日语名称
上越信号場 – かみこし – Kamikoshi
车站概览
位置北海道上川郡上川町字上越
地理坐标43°53′17.2″N 142°59′30.1″E / 43.888111°N 142.991694°E / 43.888111; 142.991694
管辖机构北海道旅客鐵道(JR北海道)
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面站
站台2線
其他信息
电报码ミコ
历史
启用日期1932年(昭和7年)10月1日
服务
中越 (號)
(7.7公里)
奧白瀧 (號)
(9.0公里)
位置
备注
以車站開始營運。
距離上川20.0公里、上白瀧14.0公里。

車站構造

配有2線供列車進行會車,每條線路上兩側皆設有號誌機,故可異向會車或是同向待避。在奧白瀧側有一條側線,與主幹線的分歧處有防雪廊(スノーシェルター)保護。曾設立類似站牌的標誌,但由於鏽蝕嚴重,在整備時拆除,目前僅留外圍支架。上越號誌站位於深山內,留邊志部川旁,出入必須仰賴吊橋。當初設立上越站時,附近居民早已撤離,幾無利用率,故1975年(昭和50年)12月25日降級為號誌站,不再辦理客貨運。事實上,降級後的上越號誌站其功用較類似於臨時站,雖不允許旅客上下車,但考慮當地公路交通不便,往來上川 - 白瀧間的普通列車會在此臨時停靠供保線人員使用。另外,上越號誌站也是北海道境內最高的車站(標高634公尺,歷史上最高點為士幌線上的十勝三股站)。有辦理旅客業務最高的車站為石勝線上的苫鵡站(標高538公尺)。

 
僅留下外框的站牌
 
出入的吊橋
 
站房
 
奥白瀧方向

車站周邊

位於山口上川側。附近僅有道路、溪流與森林。

历史

  • 1932年(昭和7年)10月1日 - 設立當初為一般站。
  • 1960年(昭和35年)9月15日 - 廢止貨物業務。
  • 1975年(昭和50年)12月25日 - 廢止車站業務,降級為號誌站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道(JR北海道)轄下的號誌站。

相鄰車站

北海道旅客鐵道(JR北海道)
石北本線
上川(A43)-(中越信號場)-(上越信號場)-(奧白瀧信號場)-白瀧(A45)

參考文獻

  • 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7. 

相關條目

外部連結

上越號誌站, 日语, 上越信号場, かみこししんごうじょう, kamikoshi, shingōjō, 位於北海道上川郡上川町, 是北海道旅客鐵道, jr北海道, 石北本線上的號誌站, 前身為車站, 之後才降級為號誌站, 日语名称上越信号場, かみこし, kamikoshi车站概览位置北海道上川郡上川町字上越地理坐标43, 888111, 991694, 888111, 991694管辖机构北海道旅客鐵道, jr北海道, 途经线路, 石北本線距离64, 9公里, 起點站, 新旭川, 车站构造站体类型地面站站台2線其. 上越號誌站 日语 上越信号場 かみこししんごうじょう Kamikoshi shingōjō 位於北海道上川郡上川町 是北海道旅客鐵道 JR北海道 石北本線上的號誌站 前身為車站 之後才降級為號誌站 上越號誌站日语名称上越信号場 かみこし Kamikoshi车站概览位置北海道上川郡上川町字上越地理坐标43 53 17 2 N 142 59 30 1 E 43 888111 N 142 991694 E 43 888111 142 991694管辖机构北海道旅客鐵道 JR北海道 途经线路 石北本線距离64 9公里 起點站 新旭川 车站构造站体类型地面站站台2線其他信息电报码ミコ历史启用日期1932年 昭和7年 10月1日服务 石北本線 中越 號 7 7公里 奧白瀧 號 9 0公里 位置备注以車站開始營運 距離上川20 0公里 上白瀧14 0公里 目录 1 車站構造 2 車站周邊 3 历史 4 相鄰車站 5 參考文獻 6 相關條目 7 外部連結車站構造 编辑配有2線供列車進行會車 每條線路上兩側皆設有號誌機 故可異向會車或是同向待避 在奧白瀧側有一條側線 與主幹線的分歧處有防雪廊 スノーシェルター 保護 曾設立類似站牌的標誌 但由於鏽蝕嚴重 在整備時拆除 目前僅留外圍支架 上越號誌站位於深山內 留邊志部川旁 出入必須仰賴吊橋 當初設立上越站時 附近居民早已撤離 幾無利用率 故1975年 昭和50年 12月25日降級為號誌站 不再辦理客貨運 事實上 降級後的上越號誌站其功用較類似於臨時站 雖不允許旅客上下車 但考慮當地公路交通不便 往來上川 白瀧間的普通列車會在此臨時停靠供保線人員使用 另外 上越號誌站也是北海道境內最高的車站 標高634公尺 歷史上最高點為士幌線上的十勝三股站 有辦理旅客業務最高的車站為石勝線上的苫鵡站 標高538公尺 僅留下外框的站牌 出入的吊橋 站房 奥白瀧方向車站周邊 编辑位於山口上川側 附近僅有道路 溪流與森林 國道333號 北見山口 旭川紋別自動車道 浮島交流道历史 编辑1932年 昭和7年 10月1日 設立當初為一般站 1960年 昭和35年 9月15日 廢止貨物業務 1975年 昭和50年 12月25日 廢止車站業務 降級為號誌站 1987年 昭和62年 4月1日 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道 JR北海道 轄下的號誌站 相鄰車站 编辑北海道旅客鐵道 JR北海道 石北本線上川 A43 中越信號場 上越信號場 奧白瀧信號場 白瀧 A45 dd 參考文獻 编辑今尾惠介 日本鉄道旅行地図帳 1号 北海道 日本鉄道旅行地図帳 新潮社 2008 ISBN 978 4 10 790019 7 相關條目 编辑石北本線 日本鐵路車站列表 Ka外部連結 编辑 日語 全驛參觀之旅 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 上越號誌站 amp oldid 67374311, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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