車站構造 配有2線供列車進行會車，在仍是車站時為相對式月台2面2線。於上越方面分歧出一條側線。 目前仍保留舊站房作為保線人員維護基地，站房大門目前有木板阻擋住。
車站周邊历史 - 1932年（昭和7年）10月1日 - 設立當初為一般站。
- 1974年（昭和49年）10月1日 - 廢止貨物業務。
- 1983年（昭和58年）1月10日 - 廢止行李業務。無人化。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 改點，除周六外，每天僅有一個去回班次停靠。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道（JR北海道）轄下的號誌站。
- 1992年（平成4年）3月14日 - 改點，取消原週六白瀧 - 遠輕延長行駛至本站的班次。自此奧白瀧站每日僅剩一個去回班次。
- 2001年（平成13年）7月1日 - 廢止車站業務，降級為號誌站。
相鄰車站 - 北海道旅客鐵道（JR北海道）
- ■石北本線
- 上川（A43）－（中越信號場）－（上越信號場）－（奧白瀧信號場）－白瀧（A45）
- 信號場化時的白瀧方向相鄰車站上白瀧站於2016年3月26日廢站。
參考文獻相關條目外部連結 奧白瀧號誌站, 日语, 奥白滝信号場, おくしらたきしんごうじょう, shirataki, shingōjō, 位於北海道紋別郡遠輕町, 是北海道旅客鐵道, jr北海道, 石北本線上的號誌站, 前身為車站, 之後才降級為號誌站, 日语名称奥白滝信号場, おくしらたき, shirataki车站概览位置北海道紋別郡遠輕町奥白瀧地理坐标43, 874389, 084194, 874389, 084194管辖机构北海道旅客鐵道, jr北海道, 途经线路, 石北本線距离73, 9公里, 起點站, 新旭川, 车站构造站体类型地. 奧白瀧號誌站 日语 奥白滝信号場 おくしらたきしんごうじょう Oku shirataki shingōjō 位於北海道紋別郡遠輕町 是北海道旅客鐵道 JR北海道 石北本線上的號誌站 前身為車站 之後才降級為號誌站 奧白瀧號誌站日语名称奥白滝信号場 おくしらたき Oku Shirataki车站概览位置北海道紋別郡遠輕町奥白瀧地理坐标43 52 27 8 N 143 5 3 1 E 43 874389 N 143 084194 E 43 874389 143 084194管辖机构北海道旅客鐵道 JR北海道 途经线路 石北本線距离73 9公里 起點站 新旭川 车站构造站体类型地面站站台2線其他信息电报码オク历史启用日期1932年 昭和7年 10月1日服务 石北本線 上越 號 9 0公里 白瀧 A45 8 3公里 位置备注以車站開始營業 於2001年 平成13年 7月1日降級為號誌站 目录 1 車站構造 2 車站周邊 3 历史 4 相鄰車站 5 參考文獻 6 相關條目 7 外部連結車站構造 编辑配有2線供列車進行會車 在仍是車站時為相對式月台2面2線 於上越方面分歧出一條側線 目前仍保留舊站房作為保線人員維護基地 站房大門目前有木板阻擋住 舊站房車站周邊 编辑位於北見山口白瀧側 國道333號 旭川紋別自動車道 奥白瀧交流道 白瀧PA 白瀧道之驛 奥白瀧開拓記念碑历史 编辑1932年 昭和7年 10月1日 設立當初為一般站 1974年 昭和49年 10月1日 廢止貨物業務 1983年 昭和58年 1月10日 廢止行李業務 無人化 1986年 昭和61年 11月1日 改點 除周六外 每天僅有一個去回班次停靠 1987年 昭和62年 4月1日 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道 JR北海道 轄下的號誌站 1992年 平成4年 3月14日 改點 取消原週六白瀧 遠輕延長行駛至本站的班次 自此奧白瀧站每日僅剩一個去回班次 2001年 平成13年 7月1日 廢止車站業務 降級為號誌站 相鄰車站 编辑北海道旅客鐵道 JR北海道 石北本線上川 A43 中越信號場 上越信號場 奧白瀧信號場 白瀧 A45 信號場化時的白瀧方向相鄰車站上白瀧站於2016年3月26日廢站 dd 參考文獻 编辑今尾惠介 日本鉄道旅行地図帳 1号 北海道 日本鉄道旅行地図帳 新潮社 2008 ISBN 978 4 10 790019 7 相關條目 编辑石北本線 日本鐵路車站列表 O外部連結 编辑 日語 全驛參觀之旅 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 奧白瀧號誌站 amp oldid 70154214, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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