上海轨道交通南汇支线，又称两港快线、两港市域铁路，是上海市一條建設中的市域铁路[1]。南汇支线主要经过浦东新区祝桥镇、老港镇及新片区综合产业片区和滴水湖金融总部核心片区，主要沿申嘉湖高速、两港大道、东大公路、桥江路敷设，工程总投资144.14亿元。线路主线自浦东机场规划T3航站楼站至临港开放区站，长27.88km。其中地下段长7.29km，高架段长19.65km， 路基段长0.94km。支线自上海东站市域场，后外包主线至下盐路站，长6.98km。其中高架段长6.36km， 路基段长0.62km。另有经16号线滴水湖站至浦东铁路四团站延伸段的规划。
| 南汇支线 |
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远眺临港开发区站工地 |
| 概覽 |
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| 營運地區 | 中国上海市 |
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| 服務類型 | 通勤铁路、机场联络轨道系统 |
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| 所屬系統 | 上海市域铁路 |
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| 目前狀況 | 建設中 |
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| 起點站 | 浦东国际机场T3/上海东站
临港开放区 |
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| 技術數據 |
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| 路線結構 | 地下、地面、高架 |
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| 路線長度 | 34.86公里 |
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| 最高速度 | 160公里/小時 |
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| 車站數目 | 6座 |
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| 軌距 | 1435毫米（標準軌） |
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| 列車编组 | 4节/8节市域C型车 |
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| 运营信息 |
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| 開通營運 | 预计2025年 |
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| 路線圖 |
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| | | | | | | | | | | | | | | 徐泾东 | | | | | | | 龙阳路 | | | | | | 浦东3号航站楼 2 磁浮 机联 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 东靖路 | | | | | | | | | | | | | 上海东站 21 机联 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 下盐公路车辆段 | | | | | | | | | | | | | 下盐路 | | | | | | 东大公路 | | | | | | | | | | | | 临港综合区 | | | | | | 临港开放区 | | | | | | | | |
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上海市城市总体规划（2017-2035年）轨道交通市域线系统规划图。虚线为比选方案。
2016年，在上海2035总规中以南汇支线作为名称被列入规划。2019年11月，上海市政府副秘书长、自贸试验区临港新片区管委会常务副主任朱芝松透露，临港新片区连接上海中心城区、浦东国际机场、虹桥国际机场、上海南站等主要枢纽的市域轨道交通快线网络正在编制中；连接浦东国际机场与新片区的轨道交通——自贸区快线的前期研究已启动[2]。2020年2月公示的《浦东综合交通枢纽专项规划》中提及兩港快線[3]。 2020年3月公开的《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区交通提升三年行动计划（2020-2022）》提出，要在2022年之前加快推进两港快线，在新片区范围内，实现1小时通达重要对外交通枢纽[4][5]。
- 2020年4月2日 由《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》被国家发改委批复[6]
- 2021年4月29日 选线专项规划（草案）进行公示[7]
- 2021年11月10日 环境影响报告书首次公示[8]
- 2021年11月15日 上海发改委批复工程可行性研究报告[9]
- 2021年11月16日 工程报建[10]
- 2021年11月17日 环境影响报告书报批前公示[8]
- 2021年11月29日 浦东新区环保局受理工程环境影响报告书（链接已失效）[11]
- 2021年12月6日 浦东新区环保局受理工程环境影响报告书（修改版）[12]
- 2021年12月28日 浦东新区环保局批复工程环境影响报告书[13]
- 2022年1月4日 南汇支线下盐路站開工[14]
车站列表参见参考資料 - ^ 临港新片区轨交线规划连接上海东站和浦东机场T3航站楼.
- ^ 连接浦东机场与临港新片区，轨交自贸区快线已启动前期研究. 澎湃新闻. 2019-11-13 [2020-11-16]. （原始内容于2020-11-16） （中文）.
- ^ 上海浦东综合交通枢纽专项规划公示文件 (PDF). 上海市自然规划和国土资源管理局. 2020-02-14 [2020-11-16]. （原始内容 (PDF)于2020-11-16） （中文）.
- ^ 关于印发《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区交通提升三年行动计划（2020-2022年）》的通知 (PDF). 中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管理委员会. 2020-03-19 [2020-11-16]. （原始内容 (PDF)于2020-11-16） （中文）.
- ^ 对外高效畅达，对内便捷利民……几组数据读懂临港新片区交通提升三年行动计划. 中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管理委员会. 2020-04-18 [2020-11-16]. （原始内容于2020-11-16） （中文）.
- ^ 长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划 (PDF). 国家发展改革委 交通运输部. 2020-04-02 [2020-11-16]. （原始内容 (PDF)于2020-07-27） （中文）.
- ^ 上海市市域线两港快线（浦东枢纽-临港开放区站）选线专项规划（草案公示） (PDF). [2021-06-22]. （原始内容 (PDF)于2021-04-29）.
- ^ 8.0 8.1 南汇支线（两港市域铁路）环境影响报告书报批前公示.
- ^ . （原始内容存档于2022-11-05）.
- ^ 南汇支线（两港市域铁路）项目信息.
- ^ 南汇支线（两港市域铁路）环境影响报告书（链接已失效） (PDF).
- ^ (PDF). （原始内容 (PDF)存档于2022-10-20）.
- ^ (PDF). （原始内容 (PDF)存档于2022-11-17）.
- ^ . [2022-01-04]. （原始内容存档于2022-01-04）.
上海轨道交通南汇支线, 此条目讲述了上海市正在施工或详细规划阶段的工程, 其包含设计阶段的信息, 可能与竣工后情況有所出入, 无可靠来源供查证的猜测会被移除, 又称两港快线, 两港市域铁路, 是上海市一條建設中的市域铁路, 南汇支线主要经过浦东新区祝桥镇, 老港镇及新片区综合产业片区和滴水湖金融总部核心片区, 主要沿申嘉湖高速, 两港大道, 东大公路, 桥江路敷设, 工程总投资144, 14亿元, 线路主线自浦东机场规划t3航站楼站至临港开放区站, 长27, 88km, 其中地下段长7, 29km, 高架段长19,. 此条目讲述了上海市正在施工或详细规划阶段的工程 其包含设计阶段的信息 可能与竣工后情況有所出入 无可靠来源供查证的猜测会被移除 上海轨道交通南汇支线 又称两港快线 两港市域铁路 是上海市一條建設中的市域铁路 1 南汇支线主要经过浦东新区祝桥镇 老港镇及新片区综合产业片区和滴水湖金融总部核心片区 主要沿申嘉湖高速 两港大道 东大公路 桥江路敷设 工程总投资144 14亿元 线路主线自浦东机场规划T3航站楼站至临港开放区站 长27 88km 其中地下段长7 29km 高架段长19 65km 路基段长0 94km 支线自上海东站市域场 后外包主线至下盐路站 长6 98km 其中高架段长6 36km 路基段长0 62km 另有经16号线滴水湖站至浦东铁路四团站延伸段的规划 南汇支线远眺临港开发区站工地概覽營運地區 中国上海市服務類型通勤铁路 机场联络轨道系统所屬系統上海市域铁路目前狀況建設中起點站浦东国际机场T3 上海东站临港开放区技術數據路線結構地下 地面 高架路線長度34 86公里最高速度160公里 小時車站數目6座軌距1435毫米 標準軌 列車编组4节 8节市域C型车运营信息開通營運预计2025年路線圖圖例虹桥 机场联络线 徐泾东 龙阳路浦东3号航站楼 2 磁浮 机联 东靖路赵甸沪苏通铁路上海东站 21 机联下盐公路车辆段四团沪苏通铁路下盐路东大公路临港综合区临港开放区本模板 查看讨论编辑 目录 1 历史 2 车站列表 3 参见 4 参考資料历史 编辑 上海市城市总体规划 2017 2035年 轨道交通市域线系统规划图 虚线为比选方案 2016年 在上海2035总规中以南汇支线作为名称被列入规划 2019年11月 上海市政府副秘书长 自贸试验区临港新片区管委会常务副主任朱芝松透露 临港新片区连接上海中心城区 浦东国际机场 虹桥国际机场 上海南站等主要枢纽的市域轨道交通快线网络正在编制中 连接浦东国际机场与新片区的轨道交通 自贸区快线的前期研究已启动 2 2020年2月公示的 浦东综合交通枢纽专项规划 中提及兩港快線 3 2020年3月公开的 中国 上海 自由贸易试验区临港新片区交通提升三年行动计划 2020 2022 提出 要在2022年之前加快推进两港快线 在新片区范围内 实现1小时通达重要对外交通枢纽 4 5 2020年4月2日 由 长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划 被国家发改委批复 6 2021年4月29日 选线专项规划 草案 进行公示 7 2021年11月10日 环境影响报告书首次公示 8 2021年11月15日 上海发改委批复工程可行性研究报告 9 2021年11月16日 工程报建 10 2021年11月17日 环境影响报告书报批前公示 8 2021年11月29日 浦东新区环保局受理工程环境影响报告书 链接已失效 11 2021年12月6日 浦东新区环保局受理工程环境影响报告书 修改版 12 2021年12月28日 浦东新区环保局批复工程环境影响报告书 13 2022年1月4日 南汇支线下盐路站開工 14 车站列表 编辑阶段 站名 里程 米 站间距 米 换乘路线 所在地 直通运行 机场联络线往虹桥站主线 浦东国际机场T3 0 2号线 21号线 磁浮线 机场联络线 浦东新区下盐路 3653 3653 支线往上海东站东大公路 19436 15783临港综合区 23866 4430临港开放区 27336 3470支线 上海东站 6967 6967 沪通铁路 21号线 机场联络线 浦东新区参见 编辑机场联络线参考資料 编辑 临港新片区轨交线规划连接上海东站和浦东机场T3航站楼 连接浦东机场与临港新片区 轨交自贸区快线已启动前期研究 澎湃新闻 2019 11 13 2020 11 16 原始内容存档于2020 11 16 中文 上海浦东综合交通枢纽专项规划公示文件 PDF 上海市自然规划和国土资源管理局 2020 02 14 2020 11 16 原始内容存档 PDF 于2020 11 16 中文 关于印发 中国 上海 自由贸易试验区临港新片区交通提升三年行动计划 2020 2022年 的通知 PDF 中国 上海 自由贸易试验区临港新片区管理委员会 2020 03 19 2020 11 16 原始内容存档 PDF 于2020 11 16 中文 对外高效畅达 对内便捷利民 几组数据读懂临港新片区交通提升三年行动计划 中国 上海 自由贸易试验区临港新片区管理委员会 2020 04 18 2020 11 16 原始内容存档于2020 11 16 中文 长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划 PDF 国家发展改革委 交通运输部 2020 04 02 2020 11 16 原始内容存档 PDF 于2020 07 27 中文 上海市市域线两港快线 浦东枢纽 临港开放区站 选线专项规划 草案公示 PDF 2021 06 22 原始内容存档 PDF 于2021 04 29 8 0 8 1 南汇支线 两港市域铁路 环境影响报告书报批前公示 关于南汇支线 两港市域铁路 工程可行性研究报告的批复 原始内容存档于2022 11 05 南汇支线 两港市域铁路 项目信息 南汇支线 两港市域铁路 环境影响报告书 链接已失效 PDF 南汇支线 两港市域铁路 环境影响报告书 修改版 PDF 原始内容 PDF 存档于2022 10 20 关于 南汇支线 两港市域铁路 工程环境影响报告书 环境影响报告书的审批意见 PDF 原始内容 PDF 存档于2022 11 17 总投资3176亿元 新年首个工作日 浦东82个重大项目集中开工 2022 01 04 原始内容存档于2022 01 04 取自 https zh wikipedia org w index php title 上海轨道交通南汇支线 amp oldid 75661587, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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