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上之國站

上之國站(日语:上ノ国駅かみのくにえき Kaminokuni eki */?)是位於北海道檜山郡上之國町字大留,北海道旅客鐵道江差線車站廢站)。隨著江差線木古內站至江差站廢除,車站在2014年(平成26年)5月12日廢除。曾經急行「江差」停靠此站。

上之國
車站大樓(2009年2月)
日语名称
上ノ国 – かみのくに – Kaminokuni
车站概览
位置 日本北海道檜山郡上之國町字大留鐵道用地[1]
地理坐标41°48′19.44″N 140°7′27.48″E / 41.8054000°N 140.1243000°E / 41.8054000; 140.1243000
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線[1]
其他信息
电报码カニ
历史
启用日期1936年(昭和11年)11月10日[1]
关闭日期2014年(平成26年)5月12日
上下車人次
統計年度
平均每日1人次
2013
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
中須田
3.2km
江差線
距離五稜郭73.8km
江差
6.1km
终点站
位置
备注
隨著江差線部分區間廢線而廢站
1976年的上之國站與方圓約500米範圍。上方是江差方向。當時設有1面1線的島狀單式月台。車站大樓與月台之間設有貨物起卸線,圖中可看見一架無蓋車停泊中。車站後方設有1線貨物線。在江差一方設有高地台的貨物月台,圖中可看見該處設有3架無蓋車停泊中。該月台設有無蓋車專用的斜道。車站大樓與乘客月台之間設有站內平交道連接。而高地台月台處沒有任何通道連接客運設施。
基於日本國土交通省之国土画像情報(彩色航拍)製作

概要 编辑

此站是上之國町的中心車站。在國鐵末期前設有職員當值,後來變成簡易委託車站。在廢除前為由江差站管理的無人車站

在1988年(昭和63年)2月1日JR松前線廢除後,此站成為北海道最西車站,後來此站廢除後,最西車站變成了鷲之巢站[1]。在2016年(平成28年)3月26日,鷲之巢站降級為鷲之巢信號場後,最西車站變成八雲站

歷史 编辑

  • 1936年(昭和11年)11月10日:國有鐵道(鐵道省)江差線湯之岱站江差站之間開通,此站啟用。當時為一般車站[2]
  • 1943年(昭和18年)3月1日:在戰時下,為了運送重要物資,開設了國營自動車上之國營業所。從石崎中外礦業日语中外鉱業上國礦業所和今井石崎礦山使用貨車運送礦石至此站的起卸場,全長25公里[3][4]
  • 1949年(昭和24年)6月1日:隨著實施日本國有鐵道法,日本國有鐵道(國鐵)繼承此站。國營自動車改名為國鐵自動車。
  • 1960年(昭和35年)10月1日:準急「江差」(日语:えさし)開始運行[1]
  • 1965年(昭和40年)4月1日:隨著貿易自由化,國內錳礦石需求減少。國鐵自動車上之國營業所的運搬業務廢除,營業所廢除[注 1]
  • 1977年(昭和52年)11月19日:成為業務委託車站[1]
  • 1980年(昭和55年)10月1日:取消急行「江差」[1]
  • 1982年(昭和57年)11月15日:結束處理貨物[1]
  • 1985年(昭和60年)3月14日:結束處理行李[1]
  • 1986年(昭和61年)11月1日:成為無人車站(簡易委託化)[1]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運。
  • 1992年(平成4年)1月10日:車站大樓改裝,成為一座集商工會、觀光詢問處於一身的綜合車站大樓[1]
  • 1995年(平成7年):廢除簡易委託,完全成為無人車站[1]
  • 2014年(平成26年)5月12日:江差線木古內站至江差站之間廢除,此站也廢除[5]

車站構造 编辑

截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。車站大樓內設有商工會,為一座2層高的日本屋風建築物。車站後方設有石崎礦業所的貨物月台遺蹟。

使用狀況 编辑

乘車人次變化
年度 一日平均乘車人次
2011 3
2012 2
2013 1

車站周邊 编辑

  • 國道228號日语国道228号
  • 道之驛上之國文殊日语道の駅上ノ国もんじゅ
  • 花澤館蹟(國家指定史蹟) - 道南十二館之一。
  • 洲崎館蹟(國家指定史蹟)
  • 上之國勝山館蹟(國家指定史蹟)
  • 夷王山神社 - 祭祀武田信廣日语武田信広的地方。
  • 上國寺本堂(重要文化財
  • 上之國八幡宮本殿(町指定文化財)
  • 舊笹浪家住宅母屋、土倉(重要文化財)
  • 觀音堂 - 設有圓空佛。
  • 上之國町公所
  • 江差警署日语江差警察署上之國駐在所
  • 上之國郵局
  • 道南海街信用金庫日语道南うみ街信用金庫上之國分店
  • 新函館農業協同組合日语新函館農業協同組合(JA新函館)上之國分店
  • 上之國綜合福祉中心
  • 北海道上之國高等學校日语北海道上ノ国高等学校
  • 上之國町立上之國小學
  • 上之國町立上之國中學
  • 中崎團地
  • 上之國保育所
  • 函館巴士日语函館バス「上之國站前」(小砂子線)巴士站、「大留」(江差木古內線)巴士站

現況 编辑

在廢站後,舊車站大樓還在存,該處的商工會還存在。後來隨著位於大留地區預定興建新的綜合設施,商工會在2021年(令和3年)4月14日遷移事務所,舊車站大樓便被拆毀[6]。新的綜合設施預定在2022年(令和4年)4月建成。

相鄰車站 编辑

北海道旅客鐵道(JR北海道)
江差線
中須田上之國江差

注腳 编辑

注釋 编辑

  1. ^ 在北海道鐵道百年史 下卷 P200、205 中。國鐵結束貨車運輸後,礦場公司繼續設有貨車運輸。

參考資料 编辑

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 さよなら江差線編集委員会(編集) (编). さよなら江差線. 北海道新聞社. 2014: 167・171-172. ISBN 978-4-89453-743-9 (日语). 
  2. ^ 昭和11年鉄道省告示第409号(《官報》第2953號,昭和11年11月4日,p.38. (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)
  3. ^ 續上之國村史 昭和37年1月發行 P375-377
  4. ^ 北海道鐵道百年史 中卷 P251、254。
  5. ^ (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2013-04-26 [2013-04-26]. (原始内容 (PDF)存档于2013-05-13) (日语). 
  6. ^ (PDF). 上ノ国町商工会. 2021-04-01 [2021-06-06]. (原始内容 (PDF)存档于2021-06-06) (日语). 

相關條目 编辑

外部連結 编辑

  • 5月關閉 JR北海道江差線 上之國站管理維護28年的內海生先 「最後一次」除雪和打掃(北海道新聞,2014年2月14日),存于互联网档案馆(日語)

上之國站, 日语, 上ノ国駅, かみのくにえき, kaminokuni, 是位於北海道檜山郡上之國町字大留, 北海道旅客鐵道的江差線車站, 廢站, 隨著江差線木古內站至江差站廢除, 車站在2014年, 平成26年, 5月12日廢除, 曾經急行, 江差, 停靠此站, 上之國車站大樓, 2009年2月, 日语名称上ノ国, かみのくに, kaminokuni车站概览位置, 日本北海道檜山郡上之國町字大留鐵道用地, 地理坐标41, 8054000, 1243000, 8054000, 1243000车站构造站体类型地面車站. 上之國站 日语 上ノ国駅 かみのくにえき Kaminokuni eki 是位於北海道檜山郡上之國町字大留 北海道旅客鐵道的江差線車站 廢站 隨著江差線木古內站至江差站廢除 車站在2014年 平成26年 5月12日廢除 曾經急行 江差 停靠此站 上之國車站大樓 2009年2月 日语名称上ノ国 かみのくに Kaminokuni车站概览位置 日本北海道檜山郡上之國町字大留鐵道用地 1 地理坐标41 48 19 44 N 140 7 27 48 E 41 8054000 N 140 1243000 E 41 8054000 140 1243000车站构造站体类型地面車站站台1面1線 1 其他信息电报码カニ历史启用日期1936年 昭和11年 11月10日 1 关闭日期2014年 平成26年 5月12日上下車人次統計年度平均每日1人次 2013邻近车站上一站 JR北海道 下一站中須田3 2km往五稜郭 江差線距離五稜郭73 8km 江差6 1km终点站位置备注隨著江差線部分區間廢線而廢站1976年的上之國站與方圓約500米範圍 上方是江差方向 當時設有1面1線的島狀單式月台 車站大樓與月台之間設有貨物起卸線 圖中可看見一架無蓋車停泊中 車站後方設有1線貨物線 在江差一方設有高地台的貨物月台 圖中可看見該處設有3架無蓋車停泊中 該月台設有無蓋車專用的斜道 車站大樓與乘客月台之間設有站內平交道連接 而高地台月台處沒有任何通道連接客運設施 基於日本國土交通省之国土画像情報 彩色航拍 製作 目录 1 概要 2 歷史 3 車站構造 4 使用狀況 5 車站周邊 6 現況 7 相鄰車站 8 注腳 8 1 注釋 8 2 參考資料 9 相關條目 10 外部連結概要 编辑此站是上之國町的中心車站 在國鐵末期前設有職員當值 後來變成簡易委託車站 在廢除前為由江差站管理的無人車站 在1988年 昭和63年 2月1日JR松前線廢除後 此站成為北海道最西車站 後來此站廢除後 最西車站變成了鷲之巢站 1 在2016年 平成28年 3月26日 鷲之巢站降級為鷲之巢信號場後 最西車站變成八雲站 歷史 编辑1936年 昭和11年 11月10日 國有鐵道 鐵道省 江差線湯之岱站至江差站之間開通 此站啟用 當時為一般車站 2 1943年 昭和18年 3月1日 在戰時下 為了運送重要物資 開設了國營自動車上之國營業所 從石崎中外礦業 日语 中外鉱業 上國礦業所和今井石崎礦山使用貨車運送錳礦石至此站的起卸場 全長25公里 3 4 1949年 昭和24年 6月1日 隨著實施日本國有鐵道法 日本國有鐵道 國鐵 繼承此站 國營自動車改名為國鐵自動車 1960年 昭和35年 10月1日 準急 江差 日语 えさし 開始運行 1 1965年 昭和40年 4月1日 隨著貿易自由化 國內錳礦石需求減少 國鐵自動車上之國營業所的運搬業務廢除 營業所廢除 注 1 1977年 昭和52年 11月19日 成為業務委託車站 1 1980年 昭和55年 10月1日 取消急行 江差 1 1982年 昭和57年 11月15日 結束處理貨物 1 1985年 昭和60年 3月14日 結束處理行李 1 1986年 昭和61年 11月1日 成為無人車站 簡易委託化 1 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由北海道旅客鐵道 JR北海道 營運 1992年 平成4年 1月10日 車站大樓改裝 成為一座集商工會 觀光詢問處於一身的綜合車站大樓 1 1995年 平成7年 廢除簡易委託 完全成為無人車站 1 2014年 平成26年 5月12日 江差線木古內站至江差站之間廢除 此站也廢除 5 車站構造 编辑截至車站廢除前 此站是地面車站 設有1面1線的單式月台 車站大樓內設有商工會 為一座2層高的日本屋風建築物 車站後方設有石崎礦業所的貨物月台遺蹟 使用狀況 编辑乘車人次變化年度 一日平均乘車人次2011 32012 22013 1車站周邊 编辑國道228號 日语 国道228号 道之驛上之國文殊 日语 道の駅上ノ国もんじゅ 花澤館蹟 國家指定史蹟 道南十二館之一 洲崎館蹟 國家指定史蹟 上之國勝山館蹟 國家指定史蹟 夷王山神社 祭祀武田信廣 日语 武田信広 的地方 上國寺本堂 重要文化財 上之國八幡宮本殿 町指定文化財 舊笹浪家住宅母屋 土倉 重要文化財 觀音堂 設有圓空佛 上之國町公所 江差警署 日语 江差警察署 上之國駐在所 上之國郵局 道南海街信用金庫 日语 道南うみ街信用金庫 上之國分店 新函館農業協同組合 日语 新函館農業協同組合 JA新函館 上之國分店 上之國綜合福祉中心 北海道上之國高等學校 日语 北海道上ノ国高等学校 上之國町立上之國小學 上之國町立上之國中學 中崎團地 上之國保育所 函館巴士 日语 函館バス 上之國站前 小砂子線 巴士站 大留 江差木古內線 巴士站現況 编辑在廢站後 舊車站大樓還在存 該處的商工會還存在 後來隨著位於大留地區預定興建新的綜合設施 商工會在2021年 令和3年 4月14日遷移事務所 舊車站大樓便被拆毀 6 新的綜合設施預定在2022年 令和4年 4月建成 相鄰車站 编辑北海道旅客鐵道 JR北海道 江差線中須田 上之國 江差 dd 注腳 编辑注釋 编辑 在北海道鐵道百年史 下卷 P200 205 中 國鐵結束貨車運輸後 礦場公司繼續設有貨車運輸 參考資料 编辑 1 00 1 01 1 02 1 03 1 04 1 05 1 06 1 07 1 08 1 09 1 10 1 11 さよなら江差線編集委員会 編集 编 さよなら江差線 北海道新聞社 2014 167 171 172 ISBN 978 4 89453 743 9 日语 昭和11年鉄道省告示第409号 官報 第2953號 昭和11年11月4日 p 38 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 續上之國村史 昭和37年1月發行 P375 377 北海道鐵道百年史 中卷 P251 254 江差線 木古内 江差間 の鉄道事業廃止届の提出について PDF 新闻稿 北海道旅客鉄道 2013 04 26 2013 04 26 原始内容 PDF 存档于2013 05 13 日语 事務所仮移転のご案内 PDF 上ノ国町商工会 2021 04 01 2021 06 06 原始内容 PDF 存档于2021 06 06 日语 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Ki外部連結 编辑5月關閉 JR北海道江差線 上之國站管理維護28年的內海生先 最後一次 除雪和打掃 北海道新聞 2014年2月14日 存于互联网档案馆 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 上之國站 amp oldid 71734928, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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