歷史 编辑
- 1912年（大正元年）12月4日 - 新宮鐵道此站至勝浦站（現時為紀伊勝浦站）之間開通，此站也啟用，但當時車站的平假名為「日语：みわざきえき」[1]。
- 1913年（大正2年）3月1日 - 新宮鐵道新宮站經熊野地站至此站開通[1]。
- 1934年（昭和9年）7月1日 - 新宮鐵道國有化，成為國鐵紀勢中線的車站[1]。同時車站的平假名改為「日语：みわさき」。
- 1938年（昭和13年）5月20日 - 新宮站至此站之間使用新路線[1]。包括熊野地站在內的舊線廢止（部分舊線區間變為貨物支線，隨後在1982年支線廢止）。
- 1940年（昭和15年）8月8日 - 江住站至串本站之間開通，同時路線改名為紀勢西線[1]。
- 1959年（昭和34年）7月15日 - 三木里站至新鹿站之間開通，同時路線改名為紀勢本線[1]。
- 1985年（昭和60年）3月14日- 成為無人車站。
- 1986年（昭和61年）3月 - 現時的車站大樓竣工。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運[1]。
車站構造 编辑
車站設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會的地面車站。車站大樓位於紀伊田邊方向的月台側，兩月台設有跨線橋連接。
車站由新宮站管理，為無人車站。在1986年3月，新的簡易車站大樓竣工，在大樓內設有廁所和候車室。在候車室曾設有簡易自動售票機，但是由於機件老化，已於2013年12月10日撒走。
月台 编辑
使用狀況 编辑
以下列出近年1日平均乘車人次[2]。
| 年度 | 一日平均
乘車人次 |
|---|
| 1998年 | 184 |
| 1999年 | 176 |
| 2000年 | 144 |
| 2001年 | 147 |
| 2002年 | 120 |
| 2003年 | 113 |
| 2004年 | 94 |
| 2005年 | 95 |
| 2006年 | 87 |
| 2007年 | 72 |
| 2008年 | 64 |
| 2009年 | 60 |
| 2010年 | 61 |
| 2011年 | 48 |
| 2012年 | 48 |
| 2013年 | 42 |
| 2014年 | 25 |
| 2015年 | 19 |
| 2016年 | 27 |
| 2017年 | 28 |
車站周邊 编辑
三輪崎一個漁港之町，車站位於三輪崎市區北邊的位置。三輪崎町在1933年（昭和8年）の10月1日與新宮町合併。車站鄰近國道42號舊道，從車站經舊道步行數分鐘便到達海邊（熊野灘）。
相鄰車站 编辑
- 西日本旅客鐵道
- 紀國線（紀勢本線）
- 新宮－三輪崎－紀伊佐野
曾經存在的路線 编辑
- 鐵道省（國有鐵道）
- 紀勢中線（舊線）
- 熊野地－三輪崎（－秋津野（現時：紀伊佐野））
- ※熊野地站與三輪崎站之間曾設有廣角站，在轉用新線前於1937年已經廢止。
注腳 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 朝日百科週刊. 25號 紀勢本線、參宮線、名松線. 朝日新聞出版. 2010-01-10: 18–21.
- ^ 『和歌山縣統計年鑑』及『和歌山縣公共交通機關等資料集』
相關條目 编辑
外部連結 编辑
- 三輪崎站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
三輪崎站, 日语, 三輪崎駅, みわさきえき, miwasaki, 是位於和歌山縣新宮市三輪崎一丁目, 西日本旅客鐵道, jr西日本, 的紀勢本線, 紀國線, 車站, 日语名称三輪崎, みわさき, miwasaki车站概览位置, 日本和歌山縣新宮市三輪崎一丁目5番30號地理坐标33, 6894000, 9845000, 6894000, 9845000车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码ミサ历史启用日期1912年, 大正元年, 12月4日, 上車人次, 統計年度平均每日28人次, 不含下車乘客, 20. 三輪崎站 日语 三輪崎駅 みわさきえき Miwasaki eki 是位於和歌山縣新宮市三輪崎一丁目 西日本旅客鐵道 JR西日本 的紀勢本線 紀國線 車站 三輪崎站日语名称三輪崎 みわさき Miwasaki车站概览位置 日本和歌山縣新宮市三輪崎一丁目5番30號地理坐标33 41 21 84 N 135 59 4 20 E 33 6894000 N 135 9845000 E 33 6894000 135 9845000车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码ミサ历史启用日期1912年 大正元年 12月4日 1 上車人次 統計年度平均每日28人次 不含下車乘客 2017邻近车站上一站 JR西日本 下一站新宮4 7km终点站 紀國線距離龜山184 9km距離新宮4 7km 紀伊佐野1 7km往和歌山位置备注無人車站 在1934年前 此站的平假名為みわざきえき 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 車站周邊 5 相鄰車站 5 1 曾經存在的路線 6 注腳 7 相關條目 8 外部連結歷史 编辑1912年 大正元年 12月4日 新宮鐵道 日语 新宮鉄道 此站至勝浦站 現時為紀伊勝浦站 之間開通 此站也啟用 但當時車站的平假名為 日语 みわざきえき 1 1913年 大正2年 3月1日 新宮鐵道新宮站經熊野地站 日语 熊野地駅 至此站開通 1 1934年 昭和9年 7月1日 新宮鐵道國有化 成為國鐵紀勢中線的車站 1 同時車站的平假名改為 日语 みわさき 1938年 昭和13年 5月20日 新宮站至此站之間使用新路線 1 包括熊野地站在內的舊線廢止 部分舊線區間變為貨物支線 隨後在1982年支線廢止 1940年 昭和15年 8月8日 江住站至串本站之間開通 同時路線改名為紀勢西線 1 1959年 昭和34年 7月15日 三木里站至新鹿站之間開通 同時路線改名為紀勢本線 1 1985年 昭和60年 3月14日 成為無人車站 1986年 昭和61年 3月 現時的車站大樓竣工 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由西日本旅客鐵道 JR西日本 營運 1 車站構造 编辑車站設有2面2線的相對式月台 可進行列車交會的地面車站 車站大樓位於紀伊田邊方向的月台側 兩月台設有跨線橋連接 車站由新宮站管理 為無人車站 在1986年3月 新的簡易車站大樓竣工 在大樓內設有廁所和候車室 在候車室曾設有簡易自動售票機 但是由於機件老化 已於2013年12月10日撒走 月台 编辑 月台 路線 方向1 nbsp 紀國線 紀伊勝浦 紀伊田邊 和歌山方向2 新宮方向使用狀況 编辑以下列出近年1日平均乘車人次 2 年度 一日平均乘車人次1998年 1841999年 1762000年 1442001年 1472002年 1202003年 1132004年 942005年 952006年 872007年 722008年 642009年 602010年 612011年 482012年 482013年 422014年 252015年 192016年 272017年 28車站周邊 编辑三輪崎一個漁港之町 車站位於三輪崎市區北邊的位置 三輪崎町 日语 三輪崎町 在1933年 昭和8年 の10月1日與新宮町 日语 新宮 新宮市 合併 車站鄰近國道42號舊道 從車站經舊道步行數分鐘便到達海邊 熊野灘 新宮市政廳三輪崎分所 三輪崎郵局 新宮警署三輪崎崗亭 新宮市立三輪崎小學 新宮市立光洋中學 高野坂 页面存档备份 存于互联网档案馆 世界文化遺產 紀伊山地的聖地及朝聖路 國道42號相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 nbsp 紀國線 紀勢本線 新宮 三輪崎 紀伊佐野 dd 曾經存在的路線 编辑 鐵道省 國有鐵道 紀勢中線 舊線 熊野地 日语 熊野地駅 三輪崎 秋津野 現時 紀伊佐野 dd 熊野地站與三輪崎站之間曾設有廣角站 日语 広角駅 在轉用新線前於1937年已經廢止 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 曾根悟 日语 曽根悟 監修 朝日新聞出版分冊百科編集部 編集 编 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄 JR 朝日百科週刊 25號 紀勢本線 參宮線 名松線 朝日新聞出版 2010 01 10 18 21 和歌山縣統計年鑑 及 和歌山縣公共交通機關等資料集 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Mi外部連結 编辑三輪崎站 車站資訊 JR出門網 西日本旅客鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 三輪崎站 amp oldid 73548917, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
文章
，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。