fbpx
维基百科

三菱Pajero iO

三菱Pajero iO(日语:三菱・パジェロイオ)乃日本三菱汽車自1998年至2014年間開發製造的小型運動型多用途車

概要 编辑

1990年代日本車壇掀起一股RV風潮,搭上這股風潮的三菱Pajero銷量大幅度增長。提到四輪驅動車的代名詞,除了同公司的三菱Jeep日语三菱・ジープ以外,Pajero也受到廣泛的認可。原廠多次將該車款投入巴黎達卡拉力賽(後稱達喀爾拉力賽)參賽,並多次奪下冠軍寶座,在歐盟非洲中東等地具有相當高的知名度。甚至在三菱Proudia日语三菱・プラウディア三菱Dignity日语三菱・ディグニティ等旗艦車款中斷銷售期間,Pajero也被原廠定位成標誌性車款。

眼見鈴木Jimny多年來盤踞輕型SUV的霸主寶座多年,原廠自然也想分一杯羹,先在1994年推出「三菱Pajero Mini」,進而於1995年衍生出「三菱Pajero Junior」;兩者之間的差異在於引擎大小及爆龜寬體[1]的外形。至於本車款則是Pajero Junior的後繼車款,底盤、車身皆經過重新設計。初次登場亮相時僅有3門短軸設計,但2個月後追加5門長軸車型。原本有FR之配置,但2002年實行小改款時只保留4WD、5門長軸的配置。

該車款在歐洲義大利著名汽車公司賓尼法利納負責生產,於是歐規版稱作「三菱Pajero Pinin」(臺灣亦同)、美規版稱作「三菱Montero iO」、西班牙語圈叫做「三菱Shogun Pinin」、巴西稱為「三菱Pajero TR4」,三菱甚至授權給中國湖南長豐汽車(廣汽長豐汽車前身)製造「長豐獵豹飛騰CFA6400[2]

歷史 编辑

三菱Pajero iO
H61/62/66/67/72/76/77W型
 
 
 
概览
制造商三菱汽車
别称三菱Pajero Pinin(歐洲、臺灣)
三菱Montero iO(北美洲)
三菱Shogun Pinin(拉丁美洲、西班牙)
三菱Pajero TR4(巴西)
長豐獵豹飛騰CFA6400(中國)
生产日期1998年-2014年
装配地  日本岐阜縣加茂郡坂祝町Pajero製造日语パジェロ製造公司)
  中国湖南省長沙市湖南長豐汽車
  義大利皮埃蒙特大區都靈賓尼法利納
  巴西戈亞斯州卡塔洛(HPE Automotores)
设计师賓尼法利納
车身及底盘
车辆类别次緊湊型車
車體風格三/五門SUV
动力布局FR / Easy Select 4WD
动力系统
引擎1.6L直列四缸SOHC 4G18型引擎
1.8L直列四缸DOHC GDI 4G93型引擎
1.8L直列四缸DOHC GDI 4G93型渦輪增壓引擎
1.8L直列四缸DOHC ECI-MULTI 4G93型引擎
2.0L直列四缸DOHC GDI 4G94型引擎
变速器四速自動排檔、五速手動排檔
规格
轴距2,280mm-2,450mm
长度3,675mm-4,025mm
宽度1,680mm
高度1,700mm-1,750mm
整备质量1,250kg-1,400kg
年表
前身車型三菱Pajero Junior

1998年 - 6月15日正式問世[3],僅有3門短軸版之設定,以1.8L直列四缸DOHC GDI 4G93型引擎搭配四速自排變速箱(沒有Sports Mode),按配備多寡分成「ZX」、「ZR」等二種車型。此外,該車款配置新開發的超選四輪驅動-i系統(Super Select 4WD-i,縮寫成「SS4-i」),由於沒有中央差速器連接到後輪,完全處於前置後驅的狀態,故依機械結構分類屬於分時四驅。這套系統提供2H、4H、4HLc及4LLc等四種驅動模式:2H是標準的後輪驅動模式,引擎輸出的動力傳達至後輪軸。車子的右前傳動差速器設置以真空泵控制的離合器,2H模式時將同步差速器自旋轉中的前中央傳動軸上分離而切斷前輪的動力。車輛行進間且車速未達100km/h可隨時從2H切入4H模式,適合在濕滑路面上高速行車時使用。當前後輪速差距過大時,可透過黏性耦合差速器((英文)Viscous coupling unit)的摩擦作用逐漸將扭力傳向前輪軸,最大可達50%的比例。當車輛在4H模式且車速未達100km/h時,亦可將傳動系統切入4HLc模式,此時系統將鎖定輪轂英语Locking hubs直接與後輪傳動軸鎖定,透過一無聲鍊條將動力傳遞到前輪傳動軸,保持前後軸固定的扭力輸出比。至於4LLc模式與4HLc模式的差別,後者使用標準的終傳齒輪,但前者則改用一個只有1.548比值的終傳齒輪來傳遞動力,可提供更充裕的扭力輸出,但只適用於極低速行駛。

同年8月24日追加5門長軸版[4],配置1.8L直列四缸DOHC GDI 4G93型引擎、四速自排變速箱、超選四輪驅動-i系統等,按配備多寡分成「ZX」、「ZR」、「Sorrento」等三種車型;10月15日「ZX」、「ZR」等二種車型再追加五速手排變速箱。

1999年 - 1月20日推出「Pearl Package」特仕車[5],具有專屬珍珠白車色、運動化內裝及MMCS三菱多元通訊系統((日語)三菱マルチコミュニケーションシステム)等配備。同年8月3日部分改良,廢除「ZS」車型、改推「ZR-S」車型。

2000年 - 6月12日實行小改款[6],以2.0L直列四缸DOHC GDI 4G94型引擎取代1.8L直列四缸DOHC GDI 4G93型引擎,更換成RISE高剛性安全車體,外觀方面更新了引擎蓋、進氣壩、前後保險桿等,內裝方面則採用絲絨質料之座椅,與此同時推出「Pearl Package」特仕車改良版。同年7月3日追加「TR」車型,搭載世界首度量產的汽油缸內直噴渦輪增壓引擎——1.8L直列四缸DOHC GDI 4G93型渦輪增壓引擎,同時具備專屬進氣壩與鋁圈、車側飾板、尾翼、霧燈、車尾備胎罩等。

參見 编辑

參考資料 编辑

  1. ^ 使用寬大扁平輪圈使得輪拱變寬,營造出凸起飽滿的視覺效果,使整體車身更加寬厚。因四個突出的輪拱從上面看起來像烏龜張開四肢趴在地上,故俗稱為「爆龜」。
  2. ^ 搜狐汽車:最不該停產獵豹飛騰,搭載三菱超選四驅,有它吉姆尼不敢加價。
  3. ^ (日語)「パジェロ iO(イオ)」を新発売。
  4. ^ (日語)パジェロ iO(イオ)5ドアを新発売。
  5. ^ (日語)パジェロ iO特別仕様車「パール パッケージ」。
  6. ^ (日語)『パジェロイオ』2.0L GDIエンジンの搭載など一部改良して発売 また、特別仕様車「パールパッケージ」も同時に発売。

外部連結 编辑

  • 汽車線上:巴黎車展新車—MITSUBISHI Pajero Pinin
  • (日語)三菱 パジェロイオ 試乗記・新型情報 (页面存档备份,存于互联网档案馆

三菱pajero, 此条目介紹的是小型運動型多用途車, 關於一般乘用車輛, 請見, 三菱pajero, 關於輕型車, 請見, 三菱pajero, mini, 關於前身車型, 請見, 三菱pajero, junior, 關於以pajero為基礎而製造之軍用車, 請見, 三菱73式吉普車, 日语, 三菱, パジェロイオ, 乃日本三菱汽車自1998年至2014年間開發製造的小型運動型多用途車, 目录, 概要, 歷史, 參見, 參考資料, 外部連結概要, 编辑1990年代日本車壇掀起一股rv風潮, 搭上這股風潮的三菱paj. 此条目介紹的是小型運動型多用途車 關於一般乘用車輛 請見 三菱Pajero 關於輕型車 請見 三菱Pajero Mini 關於前身車型 請見 三菱Pajero Junior 關於以Pajero為基礎而製造之軍用車 請見 三菱73式吉普車 三菱Pajero iO 日语 三菱 パジェロイオ 乃日本三菱汽車自1998年至2014年間開發製造的小型運動型多用途車 目录 1 概要 2 歷史 3 參見 4 參考資料 5 外部連結概要 编辑1990年代日本車壇掀起一股RV風潮 搭上這股風潮的三菱Pajero銷量大幅度增長 提到四輪驅動車的代名詞 除了同公司的三菱Jeep 日语 三菱 ジープ 以外 Pajero也受到廣泛的認可 原廠多次將該車款投入巴黎達卡拉力賽 後稱達喀爾拉力賽 參賽 並多次奪下冠軍寶座 在歐盟 非洲 中東等地具有相當高的知名度 甚至在三菱Proudia 日语 三菱 プラウディア 三菱Dignity 日语 三菱 ディグニティ 等旗艦車款中斷銷售期間 Pajero也被原廠定位成標誌性車款 眼見鈴木Jimny多年來盤踞輕型SUV的霸主寶座多年 原廠自然也想分一杯羹 先在1994年推出 三菱Pajero Mini 進而於1995年衍生出 三菱Pajero Junior 兩者之間的差異在於引擎大小及爆龜寬體 1 的外形 至於本車款則是Pajero Junior的後繼車款 底盤 車身皆經過重新設計 初次登場亮相時僅有3門短軸設計 但2個月後追加5門長軸車型 原本有FR之配置 但2002年實行小改款時只保留4WD 5門長軸的配置 該車款在歐洲由義大利著名汽車公司賓尼法利納負責生產 於是歐規版稱作 三菱Pajero Pinin 臺灣亦同 美規版稱作 三菱Montero iO 西班牙語圈叫做 三菱Shogun Pinin 巴西稱為 三菱Pajero TR4 三菱甚至授權給中國湖南長豐汽車 廣汽長豐汽車前身 製造 長豐獵豹飛騰CFA6400 2 歷史 编辑三菱Pajero iOH61 62 66 67 72 76 77W型 nbsp nbsp nbsp 概览制造商三菱汽車别称三菱Pajero Pinin 歐洲 臺灣 三菱Montero iO 北美洲 三菱Shogun Pinin 拉丁美洲 西班牙 三菱Pajero TR4 巴西 長豐獵豹飛騰CFA6400 中國 生产日期1998年 2014年装配地 nbsp 日本岐阜縣加茂郡坂祝町 Pajero製造 日语 パジェロ製造 公司 nbsp 中国湖南省長沙市 湖南長豐汽車 nbsp 義大利皮埃蒙特大區都靈 賓尼法利納 nbsp 巴西戈亞斯州卡塔洛 HPE Automotores 设计师賓尼法利納车身及底盘车辆类别次緊湊型車車體風格三 五門SUV动力布局FR Easy Select 4WD动力系统引擎1 6L直列四缸SOHC 4G18型引擎1 8L直列四缸DOHC GDI 4G93型引擎1 8L直列四缸DOHC GDI 4G93型渦輪增壓引擎1 8L直列四缸DOHC ECI MULTI 4G93型引擎2 0L直列四缸DOHC GDI 4G94型引擎变速器四速自動排檔 五速手動排檔规格轴距2 280mm 2 450mm长度3 675mm 4 025mm宽度1 680mm高度1 700mm 1 750mm整备质量1 250kg 1 400kg年表前身車型三菱Pajero Junior1998年 6月15日正式問世 3 僅有3門短軸版之設定 以1 8L直列四缸DOHC GDI 4G93型引擎搭配四速自排變速箱 沒有Sports Mode 按配備多寡分成 ZX ZR 等二種車型 此外 該車款配置新開發的超選四輪驅動 i系統 Super Select 4WD i 縮寫成 SS4 i 由於沒有中央差速器連接到後輪 完全處於前置後驅的狀態 故依機械結構分類屬於分時四驅 這套系統提供2H 4H 4HLc及4LLc等四種驅動模式 2H是標準的後輪驅動模式 引擎輸出的動力傳達至後輪軸 車子的右前傳動差速器設置以真空泵控制的離合器 2H模式時將同步差速器自旋轉中的前中央傳動軸上分離而切斷前輪的動力 車輛行進間且車速未達100km h可隨時從2H切入4H模式 適合在濕滑路面上高速行車時使用 當前後輪速差距過大時 可透過黏性耦合差速器 英文 Viscous coupling unit 的摩擦作用逐漸將扭力傳向前輪軸 最大可達50 的比例 當車輛在4H模式且車速未達100km h時 亦可將傳動系統切入4HLc模式 此時系統將鎖定輪轂 英语 Locking hubs 直接與後輪傳動軸鎖定 透過一無聲鍊條將動力傳遞到前輪傳動軸 保持前後軸固定的扭力輸出比 至於4LLc模式與4HLc模式的差別 後者使用標準的終傳齒輪 但前者則改用一個只有1 548比值的終傳齒輪來傳遞動力 可提供更充裕的扭力輸出 但只適用於極低速行駛 同年8月24日追加5門長軸版 4 配置1 8L直列四缸DOHC GDI 4G93型引擎 四速自排變速箱 超選四輪驅動 i系統等 按配備多寡分成 ZX ZR Sorrento 等三種車型 10月15日 ZX ZR 等二種車型再追加五速手排變速箱 1999年 1月20日推出 Pearl Package 特仕車 5 具有專屬珍珠白車色 運動化內裝及MMCS三菱多元通訊系統 日語 三菱マルチコミュニケーションシステム 等配備 同年8月3日部分改良 廢除 ZS 車型 改推 ZR S 車型 2000年 6月12日實行小改款 6 以2 0L直列四缸DOHC GDI 4G94型引擎取代1 8L直列四缸DOHC GDI 4G93型引擎 更換成RISE高剛性安全車體 外觀方面更新了引擎蓋 進氣壩 前後保險桿等 內裝方面則採用絲絨質料之座椅 與此同時推出 Pearl Package 特仕車改良版 同年7月3日追加 TR 車型 搭載世界首度量產的汽油缸內直噴渦輪增壓引擎 1 8L直列四缸DOHC GDI 4G93型渦輪增壓引擎 同時具備專屬進氣壩與鋁圈 車側飾板 尾翼 霧燈 車尾備胎罩等 參見 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 三菱Pajero iO三菱Pajero 三菱Challenger 日语 三菱 チャレンジャー 三菱Pajero Mini 三菱Pajero Junior 三菱73式吉普車 三菱Forte 日语 三菱 フォルテ 三菱Pajero Evolution參考資料 编辑 使用寬大扁平輪圈使得輪拱變寬 營造出凸起飽滿的視覺效果 使整體車身更加寬厚 因四個突出的輪拱從上面看起來像烏龜張開四肢趴在地上 故俗稱為 爆龜 搜狐汽車 最不該停產獵豹飛騰 搭載三菱超選四驅 有它吉姆尼不敢加價 日語 パジェロ iO イオ を新発売 日語 パジェロ iO イオ 5ドアを新発売 日語 パジェロ iO特別仕様車 パール パッケージ 日語 パジェロイオ 2 0L GDIエンジンの搭載など一部改良して発売 また 特別仕様車 パールパッケージ も同時に発売 外部連結 编辑汽車線上 巴黎車展新車 MITSUBISHI Pajero Pinin 日語 三菱 パジェロイオ 試乗記 新型情報 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 三菱Pajero iO amp oldid 79382391, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

文章

,阅读,下载,免费,免费下载,mp3,视频,mp4,3gp, jpg,jpeg,gif,png,图片,音乐,歌曲,电影,书籍,游戏,游戏。