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三座厝

三座厝,是臺灣苗栗縣銅鑼鄉的一個傳統地域名稱,位於該鄉西北部。相較於今日行政區,其範圍大致與竹森村相近。

本地區範圍跨越西湖溪兩岸。

歷史

台灣清治末期至日治初期,三座厝地區為一街庄,稱為「三座厝庄」,隸屬於苗栗一堡。該庄輪廓略呈東北—西南走向狹長形,西北側由西至東分別與楓樹窩庄烏眉坑庄高埔庄五湖庄為鄰,東南側由東至西分別與芎蕉灣庄銅鑼灣庄九湖庄為鄰,西南邊為土城庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於苗栗廳。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,該庄改隸屬於新竹廳。1920年(大正九年),廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「三座厝」大字,隸屬於新竹州苗栗郡銅鑼庄[2]

戰後銅鑼庄改制為銅鑼鄉,隸屬於新竹縣,大字亦改制為村。1950年桃、竹、苗分治,銅鑼鄉改隸屬於苗栗縣

聚落

本地區發展較早的聚落有三座厝、四季坑、小銅鑼灣、澗窩(莧窩)、龍錫新(龍錫新庄)、伯公坑、繼武、猴仔坑等,在日治期初期的官方地圖上已有記載[1]。此外,本地區尚有朝陽口、水甲埔、莧窩口、竹森、猫公坑等聚落[3]

交通

台鐵山線大致以北北東—南南西走向經過三座厝地區東北部接近東側邊界地帶。境內未設站,北側最近的是南勢車站,屬招呼站;南側最近的是銅鑼車站,屬三等站,均只停靠區間車。由此等車站可前往台鐵沿線各地。

國道1號又稱「中山高速公路」,是台灣西部兩條縱向高速公路之一,大致以北北東-南南西走向轉縱向經過本地區東部偏南一小部分。境內未設交流道,東北側最近的是省道台6線交會口的苗栗交流道,南側最近的是銅鑼科學園區銅科北路交會口的銅鑼交流道,由此等進入可快速前往國道1號沿線各地。

省道台13線是香山內湖至豐原的幹道,其中尖山至豐原路段俗稱「尖豐公路」,大致以北北東—南南西走向蜿蜒經過本地區東北部及東部邊界地帶。由該道路向北北東轉北可前往苗栗、造橋、竹南、香山內湖並止於省道台1線路口,向南南西轉南繞過銅鑼市區西側可前往三義、后里、豐原並止於省道台3線路口。該道路在本地區路段的南半段屬於銅鑼市區外環道的一部分。

縣道119號是龍港至三義雙連潭的道路,大致以西北—東南走向由本地區東北部的三座厝聚落北側進入本地區,至省道台13線路口轉南南西與其共線約100公尺,再轉向南偏東獨行並離開本地區。由該道路向西北可前往五湖、四湖店、東三湖、二湖、頭湖、烏眉、龍港並止於省道台61線(西部濱海快速公路)後龍交流道及台6線路口,向南偏東經銅鑼市區後轉東再轉東南可前往老鷄隆、新鷄隆、雙連潭並止於縣道130號路口。

縣道128號是通霄至公館的道路,大致以西北—東南走向由莧窩口附近進入本地區,後轉西北西—東南東走向經西湖溪竹林橋、省道台13線、國道1號高架橋下後離開本地區。由該道路向西北轉西可前往高埔南部、烏眉坑、內湖、通霄市區並止於台鐵通霄車站前中山路(省道台1線舊線)路口,向東南東經銅鑼市區並繞彎道下坡後經後龍溪中平大橋、省道台72線銅鑼交流道後轉東北可前往中心埔東南端、中小義、麻薺寮並止於省道台6線路口。

參考文獻

  1. ^ 1.0 1.1 《臺灣堡圖》,臺灣總督府,1904年
  2. ^ 《新舊對照管轄便覽》,臺灣總督府
  3. ^ 《苗栗縣銅鑼鄉行政區域圖》,內政部,2007年5月

三座厝, 是臺灣苗栗縣銅鑼鄉的一個傳統地域名稱, 位於該鄉西北部, 相較於今日行政區, 其範圍大致與竹森村相近, 本地區範圍跨越西湖溪兩岸, 目录, 歷史, 聚落, 交通, 參考文獻歷史, 编辑台灣清治末期至日治初期, 地區為一街庄, 稱為, 隸屬於苗栗一堡, 該庄輪廓略呈東北, 西南走向狹長形, 西北側由西至東分別與楓樹窩庄, 烏眉坑庄, 高埔庄, 五湖庄為鄰, 東南側由東至西分別與芎蕉灣庄, 銅鑼灣庄, 九湖庄為鄰, 西南邊為土城庄, 1901年, 日治明治三十四年, 11月, 全台廢縣廳改設二十廳, 該庄隸屬. 三座厝 是臺灣苗栗縣銅鑼鄉的一個傳統地域名稱 位於該鄉西北部 相較於今日行政區 其範圍大致與竹森村相近 本地區範圍跨越西湖溪兩岸 目录 1 歷史 2 聚落 3 交通 4 參考文獻歷史 编辑台灣清治末期至日治初期 三座厝地區為一街庄 稱為 三座厝庄 隸屬於苗栗一堡 該庄輪廓略呈東北 西南走向狹長形 西北側由西至東分別與楓樹窩庄 烏眉坑庄 高埔庄 五湖庄為鄰 東南側由東至西分別與芎蕉灣庄 銅鑼灣庄 九湖庄為鄰 西南邊為土城庄 1 1901年 日治明治三十四年 11月 全台廢縣廳改設二十廳 該庄隸屬於苗栗廳 1909年 明治四十二年 10月 合併二十廳為十二廳 該庄改隸屬於新竹廳 1920年 大正九年 廢十二廳改設五州二廳 該庄改制為 三座厝 大字 隸屬於新竹州苗栗郡銅鑼庄 2 戰後銅鑼庄改制為銅鑼鄉 隸屬於新竹縣 大字亦改制為村 1950年桃 竹 苗分治 銅鑼鄉改隸屬於苗栗縣 聚落 编辑本地區發展較早的聚落有三座厝 四季坑 小銅鑼灣 澗窩 莧窩 龍錫新 龍錫新庄 伯公坑 繼武 猴仔坑等 在日治期初期的官方地圖上已有記載 1 此外 本地區尚有朝陽口 水甲埔 莧窩口 竹森 猫公坑等聚落 3 交通 编辑台鐵山線大致以北北東 南南西走向經過三座厝地區東北部接近東側邊界地帶 境內未設站 北側最近的是南勢車站 屬招呼站 南側最近的是銅鑼車站 屬三等站 均只停靠區間車 由此等車站可前往台鐵沿線各地 國道1號又稱 中山高速公路 是台灣西部兩條縱向高速公路之一 大致以北北東 南南西走向轉縱向經過本地區東部偏南一小部分 境內未設交流道 東北側最近的是省道台6線交會口的苗栗交流道 南側最近的是銅鑼科學園區銅科北路交會口的銅鑼交流道 由此等進入可快速前往國道1號沿線各地 省道台13線是香山內湖至豐原的幹道 其中尖山至豐原路段俗稱 尖豐公路 大致以北北東 南南西走向蜿蜒經過本地區東北部及東部邊界地帶 由該道路向北北東轉北可前往苗栗 造橋 竹南 香山內湖並止於省道台1線路口 向南南西轉南繞過銅鑼市區西側可前往三義 后里 豐原並止於省道台3線路口 該道路在本地區路段的南半段屬於銅鑼市區外環道的一部分 縣道119號是龍港至三義雙連潭的道路 大致以西北 東南走向由本地區東北部的三座厝聚落北側進入本地區 至省道台13線路口轉南南西與其共線約100公尺 再轉向南偏東獨行並離開本地區 由該道路向西北可前往五湖 四湖店 東三湖 二湖 頭湖 烏眉 龍港並止於省道台61線 西部濱海快速公路 後龍交流道及台6線路口 向南偏東經銅鑼市區後轉東再轉東南可前往老鷄隆 新鷄隆 雙連潭並止於縣道130號路口 縣道128號是通霄至公館的道路 大致以西北 東南走向由莧窩口附近進入本地區 後轉西北西 東南東走向經西湖溪竹林橋 省道台13線 國道1號高架橋下後離開本地區 由該道路向西北轉西可前往高埔南部 烏眉坑 內湖 通霄市區並止於台鐵通霄車站前中山路 省道台1線舊線 路口 向東南東經銅鑼市區並繞彎道下坡後經後龍溪中平大橋 省道台72線銅鑼交流道後轉東北可前往中心埔東南端 中小義 麻薺寮並止於省道台6線路口 參考文獻 编辑 1 0 1 1 臺灣堡圖 臺灣總督府 1904年 新舊對照管轄便覽 臺灣總督府 苗栗縣銅鑼鄉行政區域圖 內政部 2007年5月 取自 https zh wikipedia org w index php title 三座厝 amp oldid 72100972, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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