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Z67/68次列车

一月 01, 1970

此條目介紹的是往来北京和齐齐哈尔的直达特快列车。关于已调整为动集列车的往来北京和南昌的直达特快列车，请见「京昌动车组列车」。

Z67/68次列车是中国铁路运行于黑龙江齐齐哈尔至首都北京之间的直达特快列车，自1975年9月1日起开行，現由哈尔滨局集團齐齐哈尔客运段担当客运任务，是齐齐哈尔的第二对始發進京直达特快列车。列車使用兩組25T型客车，沿平齐铁路，滨洲铁路、沈山铁路和京哈铁路运行，途径黑龙江、吉林、辽宁、河北及北京四省一市。其中齐齐哈尔站至北京站运行15小时39分，全长1578千米，使用车次Z68次，北京站至齐齐哈尔站运行14小时09分，全长1537千米，使用车次Z67次。

Z67/68次旅客列车
列车方向牌（2023年11月）
概述
开行日期1975年9月1日
所属铁路局哈尔滨局集团
担当客运段齐齐哈尔客运段
当前车次Z67/68次
曾用车次39/40次
K39/40次
T39/40次
列车等级直达特快列车
运行区间北京站 ↔ 齐齐哈尔站
主要停站哈尔滨站、大庆东站
运行时间14小时09分（Z67次）
15小时39分（Z68次）
发车时间北京站：18:16
齐齐哈尔站：17:00
终到时间齐齐哈尔站：次日 08:25
北京站：次日 08:39
途经线路Z67次：京哈铁路、滨洲铁路、
平齐铁路
Z68次：平齐铁路、滨洲铁路、
沈山铁路、京哈铁路
技术
使用车辆中国铁路25T型客车

车次历史 编辑

 
配属哈尔滨铁路局三棵树机务段的和谐3D型电力机车第0607号牵引T40次通过柳村线路所（2021年5月）
 
配属沈阳铁路局沈阳机务段的韶山9型电力机车第0189号牵引T39次通过北京南站（2015年10月）

1975年9月1日，在齐齐哈尔和北京间利用19/20次列车空线开行39/40次特快列车，即在19/20次每周停运的五天里，在北京至齐齐哈尔段利用同一时刻开行39/40次列车。由哈尔滨铁路局担当车辆和乘务。

1998年10月1日，中国铁路实施第二次大提速。40/39次车次变更为K40/K39次，并改到图里河站始发终到。随后因齐齐哈尔至北京的467/468次列车延长为加格达奇站到北京站，K40次列车改回齐齐哈尔站始发，并且每周安排一趟从图里河站经加格达奇站、齐齐哈尔站始发进北京站，每周为4天齐齐哈尔站发，1天图里河站发，2天停运。

2000年10月21日，中国铁路实施第三次大提速，K39/40次列车运行区间为北京站至图里河站。

2004年6月16日，北京站至图里河站的列车停运，K39/40次列车改为每周六天在齐齐哈尔站至北京站运行。

2013年12月28日，K39/40次升格为T39/40次特快旅客列车，每日运行[1]，并不再与K19/20次同时刻运行。T39/40这对车次曾于2005年7月至2011年1月用于深圳站到桂林站列车，后者现已改为K950/951、K952/949次列车。2014年，哈尔滨铁路局开行另一班京齐快速，车次也使用K39/40，同年延长至海拉尔站，2017年改到鸡西站。

2021年6月25日，T39/40次列车於北京至山海关段改经京哈线运行，正式结束在津山线行走45年的历史。

2023年10月11日，T39/40次列车升級為直達特快列車，車次改為Z67/68次[2]，同時改為使用25T型客車，新升級的Z67次列車於山海關至榆樹屯段改經京哈、濱洲線行走，而升級後的Z68次列車則於榆樹屯至大虎山段改經濱洲、京哈、瀋山線行走。首班Z67次计划于10月14日从北京发车[3]，但直到11月19日才开行。

列车编组 编辑

现时编组 编辑

列车使用哈尔滨铁路局三棵树车辆段的2组25T型客车运行，全列17节；其中行李车1节，硬座4节，餐车1节，软卧1节，硬卧10节。

车厢编号 1 2-5 6 7 8-17
车型 XL25T
行李车 		YZ25T
硬座车 		RW25T
软卧车 		CA25T
餐车 		YW25T
硬卧车

过往编组（2023年10月11日前） 编辑

升级前的T39/40次列车使用哈尔滨铁路局齐齐哈尔北车辆段的2组25K型客车运行，全列18节；其中行李车1节，硬座6节，餐车1节，软卧1节，硬卧8节，空调发电车1节。

车厢编号 1 2-9 10 11 12-17 18
车型 KD25K
空调发电车 		YW25K
硬卧车 		RW25K
软卧车 		CA25K
餐车 		YZ25K
硬座车 		XL25K
行李车

过往编组（2008年） 编辑

升级前的K39/40次列车使用哈尔滨铁路局齐齐哈尔北车辆段的25G型客车运行，全列17节；其中硬座4节，餐车1节，软卧1节，硬卧10节，空调发电车1节。

车厢编号 1-4 5 6 7-16 17
车型 YZ25G
硬座车 		CA25G
餐车 		RW25G
软卧车 		YW25G
硬卧车 		KD25G
空调发电车

机车交路 编辑

现时交路 编辑

车站区段 北京 ↔ 齐齐哈尔
本务机车
配属
司机更替 		和谐3D型电力机车
哈局三段
北京/沈阳/哈尔滨司机在沈阳北/哈尔滨轮乘

过往交路（2023年10月11日前） 编辑

车站区段 北京 ↔ 齐齐哈尔
本务机车
配属
司机更替 		和谐3D型电力机车
哈局三段
山海关/通遼/齐齐哈尔司机在山海關/通辽輪乘

过往交路（2008年） 编辑

车站区段 北京 ↔ 天津 ↔ 山海关 山海关 ↔ 沈阳北 ↔ 哈尔滨 哈尔滨 ↔ 齐齐哈尔
本务机车
配属
司机更替 		东风11型内燃机车
东风4D型柴油机车
京局京段
天津司机 		东风11型内燃机车
东风4D型柴油机车
沈局沈段
沈阳司机 		东风11型内燃机车
东风4D型柴油机车
哈局三段
齐齐哈尔司机

时刻表 编辑

现行时刻 编辑

  • 数据截至2023年10月14日。
Z67次 停靠站 Z68次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当天 — 18:16 北京 08:39 — 第二天 1578
— 当天 ↓ ↓ 唐山北 07:00 07:03 第二天 1427
299 当天 20:47 20:52 秦皇岛 ↑ ↑ 第二天 —
— 当天 ↓ ↓ 山海关 05:24 05:32 第二天 1263
1249 第二天 05:34 05:43 哈尔滨 19:46 20:03 当天 288
1397 第二天 07:01 07:06 大庆东 18:15 18:20 当天 140
1537 第二天 08:25 — 齐齐哈尔 — 17:00 当天 0

历史时刻 编辑

事故 编辑

  • 1976年7月28日凌晨，沈阳铁路局沈阳机务段的两台东方红1型内燃机车重联，牵引由齐齐哈尔站开往北京站的40次旅客列车，当列车于3点32分开出唐山站后10分钟，唐山大地震发生，机车被地震扭曲的铁轨挤压漏油并起火，造成3名救火的列车员受伤，机后第一辆行李车颠覆，7节客车脱轨，压坏钢筋混凝土枕430根。列车滞留震区长达40小时，餐车食物耗尽[5]。
  • 2014年5月12日清晨，沈阳铁路局沈阳机务段的东风11型0066号机车，牵引由齐齐哈尔站开往北京站的T40次列车经由沈山铁路运行。由于锦州工务段高桥线路车间塔山工区线路工张晓光对工作不满，产生了企图破坏铁路、制造事故的想法，于是在当天值夜班期间趁夜色进入塔山站内，将站内9号道岔正线2道右股钢轨2块冻结鱼尾板拆下，分别摆放于右股钢轨内外两侧。上午6时09分，当T40次列车运行至塔山站时，于沈山铁路K284+375M处撞到摆放在右股钢轨外侧的鱼尾板，造成机车油箱破损、机车车钩脱落致机车与车厢分离，机车与车厢同时自动采取紧急制动，但后面脱离的列车因惯性继续低速向前行驶并与前面的机车发生轻微碰撞，构成客车分离一般C类事故。事故造成T40次列车终到晚点4小时05分，中断沈山铁路上行线行车2小时34分[6]。

参见 编辑

注释 编辑

  1. ^ 哈铁局28日新增开6对旅客列车 运行车次票价公布. [2014-01-06]. （原始内容于2014-01-06）. 
  2. ^ 哈铁将首开直达太原高铁. 中国铁路哈尔滨局集团有限公司官方微信公众号. 2023-10-10. 齐齐哈尔～北京T40/39次调整为Z68/7次，提档升级为直达特快 
  3. ^ 北京站首开京广高铁列车. 北京站. 2023-10-10 [2023-10-11]. （原始内容于2023-10-23）. 
  4. ^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表98-99. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 11,13,14,16,46,47,49. ISBN 7-113-03112-9. 
  5. ^ 河北省唐山市地方志编纂委员会. 唐山市志 (第一卷). 北京市: 方志出版社. 1999: 413-414. ISBN 9787801225450. 
  6. ^ 沈阳铁路运输中级法院. 张晓光破坏交通设施罪一案二审刑事裁定书([2015]铁中刑二终字第00007号) (报告). 2015-07-27. 

一月 01, 1970
68次列车, 此條目介紹的是往来北京和齐齐哈尔的直达特快列车, 关于已调整为动集列车的往来北京和南昌的直达特快列车, 请见, 京昌动车组列车, 是中国铁路运行于黑龙江齐齐哈尔至首都北京之间的直达特快列车, 自1975年9月1日起开行, 現由哈尔滨局集團齐齐哈尔客运段担当客运任务, 是齐齐哈尔的第二对始發進京直达特快列车, 列車使用兩組25t型客车, 沿平齐铁路, 滨洲铁路, 沈山铁路和京哈铁路运行, 途径黑龙江, 吉林, 辽宁, 河北及北京四省一市, 其中齐齐哈尔站至北京站运行15小时39分, 全长1578千米, . 此條目介紹的是往来北京和齐齐哈尔的直达特快列车 关于已调整为动集列车的往来北京和南昌的直达特快列车 请见 京昌动车组列车 Z67 68次列车是中国铁路运行于黑龙江齐齐哈尔至首都北京之间的直达特快列车 自1975年9月1日起开行 現由哈尔滨局集團齐齐哈尔客运段担当客运任务 是齐齐哈尔的第二对始發進京直达特快列车 列車使用兩組25T型客车 沿平齐铁路 滨洲铁路 沈山铁路和京哈铁路运行 途径黑龙江 吉林 辽宁 河北及北京四省一市 其中齐齐哈尔站至北京站运行15小时39分 全长1578千米 使用车次Z68次 北京站至齐齐哈尔站运行14小时09分 全长1537千米 使用车次Z67次 Z67 68次旅客列车列车方向牌 2023年11月 概述开行日期1975年9月1日所属铁路局哈尔滨局集团担当客运段齐齐哈尔客运段当前车次Z67 68次曾用车次39 40次K39 40次T39 40次列车等级直达特快列车运行区间北京站 齐齐哈尔站主要停站哈尔滨站 大庆东站运行时间14小时09分 Z67次 15小时39分 Z68次 发车时间北京站 18 16齐齐哈尔站 17 00终到时间齐齐哈尔站 次日 08 25北京站 次日 08 39途经线路Z67次 京哈铁路 滨洲铁路 平齐铁路Z68次 平齐铁路 滨洲铁路 沈山铁路 京哈铁路技术使用车辆中国铁路25T型客车 目录 1 车次历史 2 列车编组 2 1 现时编组 2 2 过往编组 2023年10月11日前 2 3 过往编组 2008年 3 机车交路 3 1 现时交路 3 2 过往交路 2023年10月11日前 3 3 过往交路 2008年 4 时刻表 4 1 现行时刻 4 2 历史时刻 5 事故 6 参见 7 注释车次历史 编辑 nbsp 配属哈尔滨铁路局三棵树机务段的和谐3D型电力机车第0607号牵引T40次通过柳村线路所 2021年5月 nbsp 配属沈阳铁路局沈阳机务段的韶山9型电力机车第0189号牵引T39次通过北京南站 2015年10月 1975年9月1日 在齐齐哈尔和北京间利用19 20次列车空线开行39 40次特快列车 即在19 20次每周停运的五天里 在北京至齐齐哈尔段利用同一时刻开行39 40次列车 由哈尔滨铁路局担当车辆和乘务 1998年10月1日 中国铁路实施第二次大提速 40 39次车次变更为K40 K39次 并改到图里河站始发终到 随后因齐齐哈尔至北京的467 468次列车延长为加格达奇站到北京站 K40次列车改回齐齐哈尔站始发 并且每周安排一趟从图里河站经加格达奇站 齐齐哈尔站始发进北京站 每周为4天齐齐哈尔站发 1天图里河站发 2天停运 2000年10月21日 中国铁路实施第三次大提速 K39 40次列车运行区间为北京站至图里河站 2004年6月16日 北京站至图里河站的列车停运 K39 40次列车改为每周六天在齐齐哈尔站至北京站运行 2013年12月28日 K39 40次升格为T39 40次特快旅客列车 每日运行 1 并不再与K19 20次同时刻运行 T39 40这对车次曾于2005年7月至2011年1月用于深圳站到桂林站列车 后者现已改为K950 951 K952 949次列车 2014年 哈尔滨铁路局开行另一班京齐快速 车次也使用K39 40 同年延长至海拉尔站 2017年改到鸡西站 2021年6月25日 T39 40次列车於北京至山海关段改经京哈线运行 正式结束在津山线行走45年的历史 2023年10月11日 T39 40次列车升級為直達特快列車 車次改為Z67 68次 2 同時改為使用25T型客車 新升級的Z67次列車於山海關至榆樹屯段改經京哈 濱洲線行走 而升級後的Z68次列車則於榆樹屯至大虎山段改經濱洲 京哈 瀋山線行走 首班Z67次计划于10月14日从北京发车 3 但直到11月19日才开行 列车编组 编辑现时编组 编辑 列车使用哈尔滨铁路局三棵树车辆段的2组25T型客车运行 全列17节 其中行李车1节 硬座4节 餐车1节 软卧1节 硬卧10节 车厢编号 1 2 5 6 7 8 17 车型 XL25T行李车 YZ25T硬座车 RW25T软卧车 CA25T餐车 YW25T硬卧车 过往编组 2023年10月11日前 编辑 升级前的T39 40次列车使用哈尔滨铁路局齐齐哈尔北车辆段的2组25K型客车运行 全列18节 其中行李车1节 硬座6节 餐车1节 软卧1节 硬卧8节 空调发电车1节 车厢编号 1 2 9 10 11 12 17 18 车型 KD25K空调发电车 YW25K硬卧车 RW25K软卧车 CA25K餐车 YZ25K硬座车 XL25K行李车 过往编组 2008年 编辑 升级前的K39 40次列车使用哈尔滨铁路局齐齐哈尔北车辆段的25G型客车运行 全列17节 其中硬座4节 餐车1节 软卧1节 硬卧10节 空调发电车1节 车厢编号 1 4 5 6 7 16 17 车型 YZ25G硬座车 CA25G餐车 RW25G软卧车 YW25G硬卧车 KD25G空调发电车机车交路 编辑现时交路 编辑 车站区段 北京 齐齐哈尔 本务机车配属司机更替 和谐3D型电力机车哈局三段北京 沈阳 哈尔滨司机在沈阳北 哈尔滨轮乘 过往交路 2023年10月11日前 编辑 车站区段 北京 齐齐哈尔 本务机车配属司机更替 和谐3D型电力机车哈局三段山海关 通遼 齐齐哈尔司机在山海關 通辽輪乘 过往交路 2008年 编辑 车站区段 北京 天津 山海关 山海关 沈阳北 哈尔滨 哈尔滨 齐齐哈尔 本务机车配属司机更替 东风11型内燃机车东风4D型柴油机车京局京段天津司机 东风11型内燃机车东风4D型柴油机车沈局沈段沈阳司机 东风11型内燃机车东风4D型柴油机车哈局三段齐齐哈尔司机时刻表 编辑现行时刻 编辑 数据截至2023年10月14日 Z67次 停靠站 Z68次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 0 当天 18 16 北京 08 39 第二天 1578 当天 唐山北 07 00 07 03 第二天 1427 299 当天 20 47 20 52 秦皇岛 第二天 当天 山海关 05 24 05 32 第二天 1263 1249 第二天 05 34 05 43 哈尔滨 19 46 20 03 当天 288 1397 第二天 07 01 07 06 大庆东 18 15 18 20 当天 140 1537 第二天 08 25 齐齐哈尔 17 00 当天 0 历史时刻 编辑 T39 40次 2023年10月8日 T39次 停靠站 T40次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 0 当天 14 12 北京 12 52 第二天 1349 83 当天 15 02 15 04 蓟州 第二天 当天 玉田县 11 22 11 25 第二天 1232 151 当天 15 43 15 46 唐山北 10 58 11 01 第二天 1198 208 当天 16 21 16 24 滦县 第二天 299 当天 17 15 17 37 秦皇岛 09 19 09 25 第二天 1050 315 当天 17 59 18 06 山海关 08 51 09 01 第二天 1034 当天 葫芦岛 07 17 07 19 第二天 900 499 当天 20 04 20 14 锦州 06 35 06 41 第二天 850 605 当天 21 17 21 21 大虎山 第二天 719 当天 22 45 22 48 彰武 第二天 861 第二天 00 36 00 44 通辽 02 20 02 30 第二天 488 1131 第二天 03 41 03 47 白城 23 11 23 21 当天 218 第二天 镇赉 22 41 22 44 当天 180 第二天 泰来 21 48 21 56 当天 116 1349 第二天 06 19 齐齐哈尔 20 15 当天 0 T39 40次 2021年9月4日 T39次 停靠站 T40次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 0 当天 14 30 北京 13 03 第二天 1349 当天 蓟州 11 55 11 58 第二天 1266 117 当天 15 34 16 11 玉田县 11 33 11 36 第二天 1232 151 当天 16 34 16 44 唐山北 10 55 11 14 第二天 1198 208 当天 17 16 17 19 滦县 第二天 299 当天 18 16 18 19 秦皇岛 09 15 09 19 第二天 1050 315 当天 18 41 18 47 山海关 08 51 08 57 第二天 1034 当天 葫芦岛 07 18 07 20 第二天 900 499 当天 20 47 20 53 锦州 06 34 06 40 第二天 850 861 第二天 00 51 01 05 通辽 02 02 02 22 第二天 488 第二天 太平川 00 33 00 36 第二天 356 1131 第二天 03 57 04 05 白城 22 42 22 55 当天 218 第二天 镇赉 22 12 22 15 当天 180 第二天 泰来 21 21 21 27 当天 116 1349 第二天 06 39 齐齐哈尔 19 33 当天 0 T39 40次 2018年7月1日 T39次 停靠站 T40次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 0 当天 13 42 北京 12 22 第二天 1467 137 当天 15 06 15 15 天津 10 49 10 57 第二天 1330 260 当天 16 29 16 31 唐山 09 32 09 35 第二天 1207 433 当天 18 37 18 43 山海关 07 30 07 39 第二天 1034 当天 葫芦岛 06 00 06 03 第二天 900 617 当天 20 37 20 43 锦州 05 22 05 28 第二天 850 979 第二天 00 42 01 00 通辽 00 55 01 13 第二天 488 第二天 太平川 23 25 23 27 当天 367 第二天 开通 22 42 22 45 当天 318 1249 第二天 04 04 04 18 白城 21 05 21 18 当天 218 第二天 镇赉 20 33 20 36 当天 180 1351 第二天 05 28 05 36 泰来 19 42 19 48 当天 116 第二天 江桥 18 41 18 53 当天 68 1467 第二天 07 10 齐齐哈尔 17 45 当天 0 39 40次 1998年10月 39次 停靠站 40次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 0 当天 23 10 北京 05 30 第二天 2366 137 第二天 00 40 00 48 天津 03 51 03 59 第三天 2229 260 第二天 02 19 02 22 唐山 02 18 02 21 第三天 2106 439 第二天 04 27 04 35 山海关 00 03 00 11 第三天 1927 623 第二天 06 28 06 31 锦州 21 59 22 02 第二天 1743 865 第二天 09 05 09 20 沈阳 19 48 20 03 第二天 1501 第二天 四平 17 02 17 06 第二天 1312 1170 第二天 12 44 12 53 长春 15 39 15 47 第二天 1196 1412 第二天 15 45 16 00 哈尔滨 12 28 12 43 第二天 954 1443 第二天 16 27 16 30 对青山 11 59 12 01 第二天 923 1475 第二天 16 56 17 01 肇东 11 32 11 35 第二天 891 1508 第二天 17 26 17 30 宋 11 05 11 07 第二天 858 1539 第二天 17 56 18 03 安达 10 33 10 39 第二天 827 1560 第二天 18 22 18 25 龙凤 10 12 10 14 第二天 806 1571 第二天 18 36 18 43 大庆 09 57 10 01 第二天 795 1582 第二天 18 55 18 58 让湖路 09 41 09 45 第二天 784 1624 第二天 19 34 19 39 泰康 09 08 09 10 第二天 742 1700 第二天 20 50 21 05 齐齐哈尔 07 51 08 02 第二天 666 1763 第二天 21 59 22 04 富裕 06 20 06 23 第二天 603 1811 第二天 22 44 22 50 拉哈 05 33 05 40 第二天 555 1850 第二天 23 33 23 38 讷河 04 57 05 01 第二天 516 1873 第三天 00 01 00 10 老莱 04 28 04 34 第二天 493 1906 第三天 00 49 00 55 双山 03 53 03 59 第二天 460 1943 第三天 01 35 01 42 嫩江 02 41 02 59 第二天 423 1990 第三天 02 26 02 42 红彦 第二天 2035 第三天 03 54 04 01 大杨树 00 27 00 33 第二天 331 2131 第三天 05 32 05 45 加格达奇 22 15 22 27 当天 235 2172 第三天 06 29 06 44 阿里河 21 21 21 27 当天 194 2227 第三天 08 05 08 24 甘河 19 59 20 05 当天 139 2270 第三天 09 11 09 15 克一河 19 12 19 14 当天 96 2343 第三天 10 47 10 57 伊图里河 17 34 17 46 当天 23 2366 第三天 11 22 图里河 17 08 当天 0 39次隔日每周三天终到加格达奇 每周二天终到图里河 4 事故 编辑1976年7月28日凌晨 沈阳铁路局沈阳机务段的两台东方红1型内燃机车重联 牵引由齐齐哈尔站开往北京站的40次旅客列车 当列车于3点32分开出唐山站后10分钟 唐山大地震发生 机车被地震扭曲的铁轨挤压漏油并起火 造成3名救火的列车员受伤 机后第一辆行李车颠覆 7节客车脱轨 压坏钢筋混凝土枕430根 列车滞留震区长达40小时 餐车食物耗尽 5 2014年5月12日清晨 沈阳铁路局沈阳机务段的东风11型0066号机车 牵引由齐齐哈尔站开往北京站的T40次列车经由沈山铁路运行 由于锦州工务段高桥线路车间塔山工区线路工张晓光对工作不满 产生了企图破坏铁路 制造事故的想法 于是在当天值夜班期间趁夜色进入塔山站内 将站内9号道岔正线2道右股钢轨2块冻结鱼尾板拆下 分别摆放于右股钢轨内外两侧 上午6时09分 当T40次列车运行至塔山站时 于沈山铁路K284 375M处撞到摆放在右股钢轨外侧的鱼尾板 造成机车油箱破损 机车车钩脱落致机车与车厢分离 机车与车厢同时自动采取紧急制动 但后面脱离的列车因惯性继续低速向前行驶并与前面的机车发生轻微碰撞 构成客车分离一般C类事故 事故造成T40次列车终到晚点4小时05分 中断沈山铁路上行线行车2小时34分 6 参见 编辑京齐高速动车组列车 Z83 84次列车 K384 381 K382 383次列车 T47 48次列车 K497 498次列车注释 编辑 哈铁局28日新增开6对旅客列车 运行车次票价公布 2014 01 06 原始内容存档于2014 01 06 哈铁将首开直达太原高铁 中国铁路哈尔滨局集团有限公司官方微信公众号 2023 10 10 齐齐哈尔 北京T40 39次调整为Z68 7次 提档升级为直达特快 北京站首开京广高铁列车 北京站 2023 10 10 2023 10 11 原始内容存档于2023 10 23 铁道部运输局 全国铁路旅客列车时刻表98 99 北京 中国铁道出版社 1998 11 13 14 16 46 47 49 ISBN 7 113 03112 9 河北省唐山市地方志编纂委员会 唐山市志 第一卷 北京市 方志出版社 1999 413 414 ISBN 9787801225450 沈阳铁路运输中级法院 张晓光破坏交通设施罪一案二审刑事裁定书 2015 铁中刑二终字第00007号 报告 2015 07 27 取自 https zh wikipedia org w index php title Z67 68次列车 amp oldid 80212311, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，

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