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46戰鬥機, 46是1939年寇蒂斯向美國陸軍航空隊推銷的戰鬥機, 但1940年放棄研發, 相關研究成果則轉用於p, 40後續改良, 46xp, 46側視照片概觀類型戰鬥機乘員1首飛1941年2月15日設計唐納文, 瑞斯, 柏林, 英语, berlin, 產量2現況未服役技术数据長度9, 19公尺翼展10, 45公尺高度30, 7公尺翼面積19, 32平方公尺空重2, 551公斤正常起飛重量3, 321公斤最大起飛重量3, 477公斤發動機1台艾利森v, 1710, 39液冷v型12汽缸活塞發動機功率1, 150匹. XP 46是1939年寇蒂斯向美國陸軍航空隊推銷的戰鬥機 但1940年放棄研發 相關研究成果則轉用於P 40後續改良 XP 46XP 46側視照片概觀類型戰鬥機乘員1首飛1941年2月15日設計唐納文 瑞斯 柏林 英语 Don R Berlin 產量2現況未服役技术数据長度9 19公尺翼展10 45公尺高度30 7公尺翼面積19 32平方公尺空重2 551公斤正常起飛重量3 321公斤最大起飛重量3 477公斤發動機1台艾利森V 1710 39液冷V型12汽缸活塞發動機功率1 150匹馬力性能數據最大速度時速571公里 高度3 720公尺 巡航速度時速523公里爬升率5分鐘3 750公尺最大升限8 991公尺 29 500英尺 武器装备機槍8挺7 62公厘機槍 左右主翼各4挺 2挺12 7公厘機槍 機鼻 目录 1 簡介 2 與P 51的關係 3 參考資料 4 外部連結簡介 编辑1939年P 40量產後 寇蒂斯公司同樣的關注歐洲戰火 而從歐洲得到的最新消息也顯示當今的主力商品並不具優勢 未來戰機要有更強勁的火力 完整的防護力 以及高速飛行性能 寇帝斯首席工程師唐納文 瑞斯 柏林將他對新型戰機的構想交遞給美國陸軍航空隊 軍方也很重視他的見解 因而促成在1939年9月29日 美國陸軍航空隊和寇廠簽約 委託寇廠提供更新型的技術成品接替P 40 抵銷歐戰出現的最新機型優勢 代號XP 46 生產序列號40 3053 40 3054 唐納文提出的設計方案則是一架增加動力輸出 強化火力 但縮小體積的P 40戰機 公司內代號Hawk 86 新戰機配備了當時最新式之V 1710 39 F3R 發動機 發動機冷卻口移往機腹 使用全埋式起落架降低阻力 主翼將運用與Bf 109上運用的前緣縫翼提高飛行控制表現 而且將會有重量級戰機的火力 8挺7 62公厘機槍 2挺12 7公厘機槍 且具備最高時速400英里 643 7公里 以上的飛行性能 在簽約後一個月 美國陸軍航空隊修改合約要求 除了維持既有火力之外 且要求寇廠的新戰機要有自封油箱 英语 Self sealing fuel tank 及65磅 29公斤 的內裝防護裝甲 且新戰機需在全副武裝的情況下在3000公尺 15 000英尺 高度有著410英里 659 8公里 的極速表現 這架飛機在尚未問世前即由英國駐美採購委員會 英语 British Purchasing Commission 替英國空軍部委託在1940年下單訂購 1 代號小鷹 預定取代P 40 然而在1940年6月 新型戰機被美國軍方叫停 相關的訂單也撤單 1 研究成果轉換供P 40D改良 小鷹這個型號則被P 40D外銷型繼承 美軍陳述叫停的理由 是它們判斷戰爭期間避免生產進度被新戰機轉換給拖累 但就後見之明 美軍已經判斷出縮小版的P 40沒有投資價值 儘管產製計畫告終 但合約要求的2架原型機仍在1941年2月完成 1號原型機為XP 46 2號原型機則是XP 46A XP 46A為了搶完工時程因此沒有裝上武器及無線電 2架XP 46隨後在陸軍進行測試 結果則相當不理想 在1941年2月15日 XP 46A首飛 可以在12 200英尺的高度實現410英里的極速 但是在1941年9月29日全副裝備測試中 XP 46的極速便僅剩355英里 571 3公里 已與P 40D相差無幾 也證明了陸軍在1940年作出了明智決定 確定該機技術價值後 陸軍隨即正式終止XP 46開發計畫 與P 51的關係 编辑由於XP 46是美國在1930年代末期少見將機腹設置液冷引擎散熱鰭 既往有論點認為北美航空在研發NA 73之際斥資56 000美元採購P 40與XP 46的空氣動力測試參數 而NA 73後續演進成P 51戰鬥機 因此兩機型間有些許的血脈關係 但P 51的機腹散熱器不只具備散熱功能 其進氣道運用了梅雷迪斯效應 英语 Meredith effect 還可利用散熱氣流加壓噴射 提升飛機極速 這類理論則完全沒用在XP 46上 而是北美航空自己的獨特研發成果 2 兩者雖布局類似 但內在則天壤之別 參考資料 编辑 1 0 1 1 Engel Leonard Half of Everything An American s Survey of Orders Placed in the United States 页面存档备份 存于互联网档案馆 Flight 5 December 1940 p 472 Baugher Joe North American NA 73 页面存档备份 存于互联网档案馆 USAAC USAAF USAF Fighter and Pursuit Aircraft North American P 51 Mustang 29 August 1999 Retrieved 10 August 2010 Berliner Don Surviving Fighter Aircraft of World War Two Fighters London Pen amp Sword Aviation 2011 ISBN 978 1 8488 4265 6 Bowers Peter M Curtiss Aircraft 1907 1947 London Putnam amp Company Ltd 1979 ISBN 0 370 10029 8 Green William War Planes of the Second World War Volume Four Fighters London MacDonald amp Co Publishers Ltd 1961 Sixth impression 1969 ISBN 0 356 01448 7 Green William and Gordon Swanborough WW2 Aircraft Fact Files US Army Air Force Fighters Part 1 London Macdonald and Jane s Publishers Ltd 1977 ISBN 0 356 08218 0 外部連結 编辑Curtiss XP 46 页面存档备份 存于互联网档案馆 Curtiss XP 46 Fighter Aircraft 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title XP 46戰鬥機 amp oldid 77125014, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
