陛下之UC-42号艇 （德語：SM UC 42 [註 1] 德意志帝国海军 于第一次世界大战 期间建造的其中一艘UC-II型 近岸 布雷 潜艇 或称U艇 。它由汉堡 的伏尔铿船厂 承建，于1916年9月21日新船下水 ，至同年11月18日交付使用 全长 49.45米，水面及水下排水量 分别为400吨和480吨，艇载武器则包括三具鱼雷发射管 、六具水雷 滑射槽以及一门88毫米口径 甲板炮 北海 的第一区舰队，并参与了大西洋潜艇战 。通过其六次巡逻，共直接或间接击沉14艘协约国 或中立国 舰船，容积总吨 累计为9877吨。1917年9月10日，UC-42号在科克 附近因自身水雷发生不明原因爆炸而沉没，艇内27名官兵全数阵亡。
历史 德意志帝国 艦名 UC-42号 下订日 1915年11月20日[1] 建造者 汉堡 伏尔铿船厂 船廠編號 75 下水日 1916年9月21日 服役日 1916年11月18日 结局 1917年9月10日在科克 附近因自身水雷爆炸而沉没 技术数据 艦級 UC级潜艇 艦型 UC-II型 （近岸 布雷 潜艇 ） 排水量 全長 全寬 吃水 3.68米 動力輸出 動力來源 速度 續航距離 潛航深度 50米 乘員 3名军官、23名水兵 武器裝備 6 × 1000毫米水雷发射管（18枚水雷） 3 × 500毫米鱼雷发射管 （7枚鱼雷） 1 × 88毫米30倍径速射炮 注释 潜没时间48秒 服役记录 所属 指挥官 海军上尉奥托·海因里希·托尔诺[4] 1916年11月18日－1917年7月17日 海军中尉汉斯·阿布雷希特·穆勒[5] 1917年7月18日－9月10日 参与行动 6次巡逻 战绩 击沉13艘商船（9642总吨 ） 击沉1艘辅助军舰（235总吨） 击伤1艘军舰（1210吨）
设计 编辑 1915年秋天，由于中立国 美国的干预，U艇战 国际法 》所允许的水雷战，从而使布雷 潜艇 的需求量相应增加。德意志帝国海军 潜艇监察局（Inspektion des U-Bootwesens UB-II型 为基础，按照兼顾布雷效率和生产速度的要求，以41号工程的名义设计了UC-II型潜艇 。为了弥补前型UC-I型 的缺陷，UC-II型艇不仅更大，而且采用双轴推进系统。然而，与前型最主要的区别在于，UC-II型艇重新运用了双壳体 耐压壳体 鞍形水柜
UC-42号是64艘UC-II型方案的其中一艘。这个亚型的艇体结构与UB-II型类似，但体积更大，全长 为49.45米，并有3.68米的吃水深度 ；由于不再考虑铁路运输 的装载限界 舷宽 也得以增至5.22米。其水上和水下排水量 分别为400吨和480吨。艇只采用两台科尔庭 匹公制馬力 （380千瓦特 ）柴油机 用于水面运行，以及两台460匹公制馬力（340千瓦特）的西门子-舒克特 电动发电机 用于水下航行；水面最高航速11.7節（21.7公里每小時），水下6.7節（12.4公里每小時）；能够在水面以7節（13公里每小時）航速续航9,410海里 （17,430公里 ），或以4節（7.4公里每小時）连续在水下航行60海里（110公里）而无需充电。其潜没需时约为48秒，能够在50米的深度下运作。
作为布雷潜艇，UC-42号改将六具布雷滑射槽安装在艇体前部，每具储存井内的水雷 数量增至3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开，水雷便可凭借自身重量滑入水中。随着滑射槽长度增加，艇体艏楼 的上层建筑 被抬高，上层建筑与司令塔 之间的凹陷处布置了一门88毫米30倍径速射炮 甲板炮 鱼雷发射管 ，这极大提升了潜艇的攻击能力。其中艇艏两具外置在两侧、艇艉一具则为内置式，并可搭载合共7枚G6型鱼雷 。其标准船员编制
历史 编辑 1915年11月20日，在海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨 的倡议下，国家海军办公室 分别向三家德国造船厂合共增订15艘UC-II型潜艇。UC-42号因此成为汉堡 伏尔铿船厂 承建的第二批次（UC-40至UC-45号）的三号艇，建造编号为75。它于1916年9月21日新船下水 ，至同年11月18日在前UC-39号 艇长 、海军上尉奥托·海因里希·托尔诺的指挥下交付使用 海试 [4] [1] 布伦斯比特尔科格 的第一潜艇区舰队服役。[1]
在年仅九个月的服役生涯中，UC-42号参与了大西洋潜艇战 ，足迹遍及赫布里底群岛 、圣基尔达岛 和桑德兰 等地的周边水域。通过其六次布雷及破交战 协约国 或中立国 的13艘商船和1艘辅助军舰，容积总吨 累计为9877吨。[11] 货轮 贝索托号（Baysoto 阿尔汉格尔斯克 运送亚麻 前往泰恩河 流域途中，在距盖尔德岬 [12] 英国皇家海军 的单桅战船 康乃馨号（HMS Carnation ）也曾于1917年3月31日在斯特朗赛海峡 南部出口处撞上由UC-42号布设的水雷，但该舰仅是受损，并未沉没。[13]
沉没 编辑 UC-42号于1917年9月1日出海展开第六次巡逻，从此再未归航。同年10月31日，英国皇家海军鱼雷艇 TB-55号陪同扫雷艇 在科克港 水听器 追踪来源，以确认油迹是否来自潜艇。他们听到了“锤击声”和“类似涡轮声”的巨大机械声响，并认为这是一艘德国U艇，遂放下一个记号浮标 ，不久后又投掷了一枚深水炸弹 。炸弹被引爆后，TB-55号返回该水域，发现浮油体积增加，并有气泡升上水面。
TB-55号向在附近执行扫雷任务的武装拖网船 HMT Sarba ）发出求助信号。后者再利用水听器追踪，但没有探测到推定潜艇发出的声音。萨尔巴号投下第二枚深水炸弹，并整夜留在基地。翌日清晨，英舰阳光号（HMD Sunshine ）和TB-58号巡视了现场，确认事件并非旧残骸造成的虚惊。至11月2日，仍有油迹浮出水面，船坞的潜水员 赶来检视这艘疑似沉船。潜水员报告称，一艘德国潜艇倒在海底，艉部被炸飞，其司令塔上的黄铜铭牌印有“C42, 1916”字样，表明这艘潜艇就是UC-42号。尽管有一些舱门被打开，但没有发现幸存者。据推测，该艇很可能是在布雷时被自身的一枚水雷在艇艉引爆而沉没的。
当潜艇沉没并被确认身份的消息传出后，英国海军部 便要求从艇内提供可确认身份的物品，以供核实；于是在1917年12月，潜水员从司令塔中找回了电话浮标。英国海军情报处
残骸 编辑 2010年11月6日，五名爱尔兰潜水员在科克 的罗氏角 [15] 螺旋桨 上的序列号可以明确识别为UC-42号。[16] 国际海事法 》将残骸列为战争公墓 ，不允许触碰，由德国海军 负责管理。[17]
袭击历史摘要 编辑 日期 船名 船籍 吨位[註 2] 结局[11] 1917年2月22日 嬉戏号 英国 183 击沉 1917年2月22日 科灵伍德勋爵号 英国 148 击沉 1917年3月28日 乌剌尼亚号 挪威 1688 击沉 1917年3月29日 鲁迪号 英国 234 击沉 1917年3月31日 康乃馨号 英国海軍 1210 击伤 1917年5月4日 苏菲号 丹麥 64 击沉 1917年5月5日 安吉拉号 英国 122 击沉 1917年5月6日 赫布尔号 英国 904 击沉 1917年5月9日 凯蒂号 英国 181 击沉 1917年6月17日 莉齐·韦斯托尔号 英国 2855 击沉 1917年7月12日 乔治·米尔本号 英国海軍 235 击沉 1917年8月6日 贝索托号 英国 3082 击沉 1917年8月14日 简·S号 英国 12 击沉 1917年9月5日 格林号 英国 78 击沉 1917年9月5日 工业号 英国 91 击沉
注释 编辑 脚注 编辑 ^ 1.0 1.1 1.2 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UC 42. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-23 ] . ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Otto Heinrich Tornow. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-23 ] . ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Hans Albrecht Müller. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-23 ] . ^ 11.0 11.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UC 42. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-23 ] . ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Baysoto. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-09-09 ] . ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: HMS Carnation. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-09-09 ] . ^ Divers ask that maritime grave be respected. Irish Times. 2011-01-25 [2011-01-25 ] . （原始内容于2022-09-10）. ^ Cork divers discover WWI U-boat. RTÉ. 2011-01-24 [2011-01-24 ] . （原始内容于2012-11-02）. ^ Boucher, Peter. Nautical Log. SM UC 42. [2011-03-04 ] . （原始内容于2022-09-10）. 参考资料 编辑
42号潜艇, 陛下之uc, 42号艇, 德語, 是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘uc, ii型近岸, 英语, coastal, submarine, 布雷潜艇或称u艇, 它由汉堡的伏尔铿船厂承建, 于1916年9月21日新船下水, 至同年11月18日交付使用, 英语, ship, commissioning, 其全长49, 45米, 水面及水下排水量分别为400吨和480吨, 艇载武器则包括三具鱼雷发射管, 六具水雷滑射槽以及一门88毫米口径甲板炮, 英语, deck, 42号入役后曾被部署至北海. 陛下之UC 42号艇 德語 SM UC 42 註 1 是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC II型近岸 英语 Coastal submarine 布雷潜艇或称U艇 它由汉堡的伏尔铿船厂承建 于1916年9月21日新船下水 至同年11月18日交付使用 英语 Ship commissioning 其全长49 45米 水面及水下排水量分别为400吨和480吨 艇载武器则包括三具鱼雷发射管 六具水雷滑射槽以及一门88毫米口径甲板炮 英语 Deck gun UC 42号入役后曾被部署至北海的第一区舰队 并参与了大西洋潜艇战 通过其六次巡逻 共直接或间接击沉14艘协约国或中立国舰船 容积总吨累计为9877吨 1917年9月10日 UC 42号在科克附近因自身水雷发生不明原因爆炸而沉没 艇内27名官兵全数阵亡 历史德意志帝国艦名UC 42号下订日1915年11月20日 1 建造者汉堡伏尔铿船厂 2 船廠編號75下水日1916年9月21日服役日1916年11月18日结局1917年9月10日在科克附近因自身水雷爆炸而沉没技术数据 3 艦級UC级潜艇艦型UC II型 近岸 英语 Coastal submarine 布雷潜艇 排水量水上 400吨 水下 480吨全長49 45米 全长 40 30米 耐压壳体 英语 pressure hull 全寬5 22米 全宽 3 65米 耐压壳体 吃水3 68米動力輸出1040匹马力 柴油机 920匹马力 电动机 動力來源2 螺旋桨轴 2 科尔庭 英语 Korting Hannover 六缸四冲程柴油发动机 2 西门子 舒克特 英语 Siemens Schuckert 电动发电机速度水面 11 7节 水下 6 7节續航距離水面 9410海里以7节 水下 60海里以4节潛航深度50米乘員3名军官 23名水兵武器裝備6 1000毫米水雷发射管 18枚水雷 3 500毫米鱼雷发射管 7枚鱼雷 1 88毫米30倍径速射炮 英语 8 8 cm SK L 30 naval gun 注释潜没时间48秒服役记录所属第一区舰队 1917年1月1日 9月10日指挥官海军上尉奥托 海因里希 托尔诺 4 1916年11月18日 1917年7月17日 海军中尉汉斯 阿布雷希特 穆勒 5 1917年7月18日 9月10日参与行动6次巡逻战绩击沉13艘商船 9642总吨 击沉1艘辅助军舰 235总吨 击伤1艘军舰 1210吨 目录 1 设计 2 历史 2 1 沉没 3 残骸 4 袭击历史摘要 5 注释 6 脚注 7 参考资料设计 编辑主条目 UC II型潜艇 1915年秋天 由于中立国美国的干预 U艇战 英语 U boat campaign 几乎陷入停顿 导致德国广泛开展 国际法 所允许的水雷战 从而使布雷潜艇的需求量相应增加 德意志帝国海军潜艇监察局 Inspektion des U Bootwesens 的开发部门留意到了这一点 遂以UB II型为基础 按照兼顾布雷效率和生产速度的要求 以41号工程的名义设计了UC II型潜艇 为了弥补前型UC I型的缺陷 UC II型艇不仅更大 而且采用双轴推进系统 然而 与前型最主要的区别在于 UC II型艇重新运用了双壳体 德语 Zweihullenboot 结构 但它并非纯粹的双体潜艇 而是一种中间过渡型 因为外层没有封闭耐压壳体 英语 pressure hull 而是作为鞍形水柜 英语 Saddle tank submarine 附在上方 6 UC 42号是64艘UC II型方案的其中一艘 这个亚型的艇体结构与UB II型类似 但体积更大 全长为49 45米 并有3 68米的吃水深度 由于不再考虑铁路运输的装载限界 英语 Loading gauge 舷宽也得以增至5 22米 其水上和水下排水量分别为400吨和480吨 艇只采用两台科尔庭 英语 Korting Hannover 六缸四冲程520匹公制馬力 380千瓦特 柴油机用于水面运行 以及两台460匹公制馬力 340千瓦特 的西门子 舒克特 英语 Siemens Schuckert 电动发电机用于水下航行 水面最高航速11 7節 21 7公里每小時 水下6 7節 12 4公里每小時 能够在水面以7節 13公里每小時 航速续航9 410海里 17 430公里 或以4節 7 4公里每小時 连续在水下航行60海里 110公里 而无需充电 其潜没需时约为48秒 能够在50米的深度下运作 3 作为布雷潜艇 UC 42号改将六具布雷滑射槽安装在艇体前部 每具储存井内的水雷数量增至3枚 即合共18枚UC200型水雷 布雷时只需将存储井底部的盖板打开 水雷便可凭借自身重量滑入水中 7 随着滑射槽长度增加 艇体艏楼的上层建筑被抬高 上层建筑与司令塔之间的凹陷处布置了一门88毫米30倍径速射炮 英语 8 8 cm SK L 30 naval gun 作为甲板炮 英语 Deck gun 但由于位置相对较低 火炮甲板在恶劣海况下很容易被涌浪淹没 此外 UC 42号还装备有三具500毫米鱼雷发射管 这极大提升了潜艇的攻击能力 其中艇艏两具外置在两侧 艇艉一具则为内置式 并可搭载合共7枚G6型鱼雷 其标准船员编制 英语 Ship s company 为3名军官及23名水兵 3 历史 编辑1915年11月20日 在海军元帅阿尔弗雷德 冯 提尔皮茨的倡议下 国家海军办公室分别向三家德国造船厂合共增订15艘UC II型潜艇 UC 42号因此成为汉堡伏尔铿船厂承建的第二批次 UC 40至UC 45号 的三号艇 建造编号为75 它于1916年9月21日新船下水 至同年11月18日在前UC 39号艇长 海军上尉奥托 海因里希 托尔诺的指挥下交付使用 英语 Ship commissioning 随即展开海试 英语 Sea trial 4 在托尔诺之后 汉斯 阿布雷希特 穆勒中尉也曾担任该艇指挥官 1 完成海试后 该艇于1917年1月1日被编入驻布伦斯比特尔科格的第一潜艇区舰队服役 1 8 9 在年仅九个月的服役生涯中 UC 42号参与了大西洋潜艇战 足迹遍及赫布里底群岛 圣基尔达岛和桑德兰等地的周边水域 10 通过其六次布雷及破交战 德语 Handelskrieg 巡逻 UC 42号合共击沉协约国或中立国的13艘商船和1艘辅助军舰 容积总吨累计为9877吨 11 其中 体积最大的受害者是注册吨位仅为3082吨的英国货轮贝索托号 Baysoto 它于1917年8月6日从阿尔汉格尔斯克运送亚麻前往泰恩河流域途中 在距盖尔德岬 英语 Girdle Ness Lighthouse 东南偏东约33海里 61公里 处遭UC 42号发射鱼雷击沉 12 此外 排水量1210吨 隶属英国皇家海军的单桅战船康乃馨号 HMS Carnation 也曾于1917年3月31日在斯特朗赛海峡南部出口处撞上由UC 42号布设的水雷 但该舰仅是受损 并未沉没 13 沉没 编辑 UC 42号于1917年9月1日出海展开第六次巡逻 从此再未归航 同年10月31日 英国皇家海军鱼雷艇TB 55号陪同扫雷艇在科克港 英语 Cork Harbour 的入口处作业 大约15 00 它们发现水面上漂浮着一条油迹 TB 55号利用其水听器追踪来源 以确认油迹是否来自潜艇 他们听到了 锤击声 和 类似涡轮声 的巨大机械声响 并认为这是一艘德国U艇 遂放下一个记号浮标 不久后又投掷了一枚深水炸弹 炸弹被引爆后 TB 55号返回该水域 发现浮油体积增加 并有气泡升上水面 14 TB 55号向在附近执行扫雷任务的武装拖网船 英语 Naval trawler 萨尔巴号 HMT Sarba 发出求助信号 后者再利用水听器追踪 但没有探测到推定潜艇发出的声音 萨尔巴号投下第二枚深水炸弹 并整夜留在基地 翌日清晨 英舰阳光号 HMD Sunshine 和TB 58号巡视了现场 确认事件并非旧残骸造成的虚惊 至11月2日 仍有油迹浮出水面 船坞的潜水员赶来检视这艘疑似沉船 潜水员报告称 一艘德国潜艇倒在海底 艉部被炸飞 其司令塔上的黄铜铭牌印有 C42 1916 字样 表明这艘潜艇就是UC 42号 尽管有一些舱门被打开 但没有发现幸存者 据推测 该艇很可能是在布雷时被自身的一枚水雷在艇艉引爆而沉没的 14 当潜艇沉没并被确认身份的消息传出后 英国海军部便要求从艇内提供可确认身份的物品 以供核实 于是在1917年12月 潜水员从司令塔中找回了电话浮标 英国海军情报处 英语 Naval Intelligence Division United Kingdom 知悉潜艇是9月1日从比利时出发 但对TB 55号报告的锤击和发动机噪音持怀疑态度 海军部报道称 已知的UC 级 潜艇在本土水域的最长巡航时间是24天 所以UC 42号肯定早在TB 55号和萨尔巴号投掷深水炸弹之前就已经遇难了 14 残骸 编辑2010年11月6日 五名爱尔兰潜水员在科克的罗氏角 英语 Roche s Point Lighthouse 附近仅27米的水下寻获这艘沉船 15 它被发现具有 少量明显的爆炸性损伤 其中一副螺旋桨上的序列号可以明确识别为UC 42号 16 当局随后在艇艉挂上一块纪念牌匾 并根据 国际海事法 将残骸列为战争公墓 不允许触碰 由德国海军负责管理 17 袭击历史摘要 编辑日期 船名 船籍 吨位 註 2 结局 11 1917年2月22日 嬉戏号 英语 List of shipwrecks in February 1917 22 February nbsp 英国 183 击沉1917年2月22日 科灵伍德勋爵号 英语 List of shipwrecks in February 1917 22 February nbsp 英国 148 击沉1917年3月28日 乌剌尼亚号 英语 List of shipwrecks in March 1917 28 March nbsp 挪威 1688 击沉1917年3月29日 鲁迪号 英语 List of shipwrecks in March 1917 29 March nbsp 英国 234 击沉1917年3月31日 康乃馨号 英语 List of shipwrecks in March 1917 31 March nbsp 英国海軍 1210 击伤1917年5月4日 苏菲号 英语 List of shipwrecks in May 1917 4 May nbsp 丹麥 64 击沉1917年5月5日 安吉拉号 英语 List of shipwrecks in May 1917 5 May nbsp 英国 122 击沉1917年5月6日 赫布尔号 英语 SS Hebble nbsp 英国 904 击沉1917年5月9日 凯蒂号 英语 List of shipwrecks in May 1917 9 May nbsp 英国 181 击沉1917年6月17日 莉齐 韦斯托尔号 英语 List of shipwrecks in June 1917 17 June nbsp 英国 2855 击沉1917年7月12日 乔治 米尔本号 英语 List of shipwrecks in July 1917 12 July nbsp 英国海軍 235 击沉1917年8月6日 贝索托号 英语 List of shipwrecks in August 1917 6 August nbsp 英国 3082 击沉1917年8月14日 简 S号 英语 List of shipwrecks in August 1917 14 August nbsp 英国 12 击沉1917年9月5日 格林号 英语 List of shipwrecks in September 1917 5 September nbsp 英国 78 击沉1917年9月5日 工业号 英语 List of shipwrecks in September 1917 5 September nbsp 英国 91 击沉注释 编辑 SM表示 Seiner Majestat 即 陛下之 潜艇 商船吨位以容积总吨计算 军舰则按排水量吨位列出 脚注 编辑 1 0 1 1 1 2 Helgason Gudmundur WWI U boats UC 42 German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net 2009 02 23 Tarrant 第173頁 3 0 3 1 3 2 Groner 1991 第31 32頁 4 0 4 1 Helgason Gudmundur WWI U boat commanders Otto Heinrich Tornow German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net 2015 02 23 Helgason Gudmundur WWI U boat commanders Hans Albrecht Muller German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net 2015 02 23 陈进 第48頁 陈进 第46頁 Michelsen 第48頁 陈进 第165頁 NARS 第64頁 11 0 11 1 Helgason Gudmundur Ships hit by UC 42 German and 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