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UC-19号潜艇

陛下之UC-19号艇(德語:SM UC 19[註 1])是德意志帝国海军第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-II型近岸英语Coastal submarine布雷潜艇或称U艇。它由汉堡布洛姆与福斯船厂承建,于1916年3月15日新船下水,至同年8月21日交付使用英语Ship commissioning。其全长49.35米,水面及水下排水量分别为417吨和493吨,艇载武器则包括三具鱼雷发射管、六具水雷滑射槽以及一门88毫米口径甲板炮英语Deck gun。UC-19号入役后曾部署至驻比利时的佛兰德区舰队,并参与了大西洋潜艇战。通过其三次巡逻,共直接或间接击沉4艘协约国中立国舰船,累计总吨位为3784吨。1916年12月,UC-19号或在奥尔德堡对开的北海海域遭英国驱逐舰长脚秧鸡号英语HMS Landrail (1914)投掷的深水炸弹击沉,艇内25名官兵全数阵亡。

历史
德意志帝国
艦名 UC-19号
下订日 1915年8月29日[1]
建造者 汉堡布洛姆与福斯船厂[2]
船廠編號 269
下水日 1916年3月15日
服役日 1916年8月21日
结局 1916年12月遭英国驱逐舰击沉
技术数据[3]
艦級 UC级潜艇
艦型 UC-II型近岸英语Coastal submarine布雷潜艇
排水量
  • 水上:417吨
  • 水下:493吨
全長
  • 49.35米(全长
  • 39.30米(耐压壳体英语pressure hull
全寬
  • 5.22米(全宽)
  • 3.65米(耐压壳体)
吃水 3.68米
動力輸出
  • 1000匹马力(柴油机)
  • 920匹马力(电动机)
動力來源
速度
  • 水面:11.6节
  • 水下:7.0节
續航距離
  • 水面:9430海里以7节
  • 水下:55海里以4节
潛航深度 50米
乘員 3名军官、23名水兵
武器裝備
  • 6 × 1000毫米水雷发射管(18枚水雷)
  • 5 × 500毫米鱼雷发射管(7枚鱼雷)
  • 1 × 88毫米30倍径速射炮英语8.8 cm SK L/30 naval gun
注释 潜没时间35秒
服役记录
所属
指挥官
  • 海军中尉阿尔弗雷德·尼策[4]
  • 1916年8月22日-12月6日 
参与行动 3次巡逻
战绩
  • 击沉3艘商船(3509总吨
  • 击沉1艘辅助军舰(275总吨)

设计 编辑

1915年秋天,由于中立国美国的干预,U艇战英语U-boat campaign几乎陷入停顿,导致德国广泛开展《国际法》所允许的水雷战,从而使布雷潜艇的需求量相应增加。德意志帝国海军潜艇监察局(Inspektion des U-Bootwesens)的开发部门留意到了这一点,遂以UB-II型为基础,按照兼顾布雷效率和生产速度的要求,以41号工程的名义设计了UC-II型潜艇。为了弥补前型UC-I型的缺陷,UC-II型艇不仅更大,而且采用双轴推进系统。然而,与前型最主要的区别在于,UC-II型艇重新运用了双壳体德语Zweihüllenboot结构。但它并非纯粹的双体潜艇,而是一种中间过渡型;因为外层没有封闭耐压壳体英语pressure hull,而是作为鞍形水柜英语Saddle tank (submarine)附在上方。[5]

UC-19号是64艘UC-II型方案的其中一艘。这个亚型的艇体结构与UB-II型类似,但体积更大,全长为49.35米,并有3.06米的吃水深度;由于不再考虑铁路运输装载限界英语Loading gauge舷宽也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分别为417吨和493吨。艇只采用两台猛狮六缸四冲程500匹公制馬力(370千瓦特柴油机用于水面运行,以及两台460匹公制馬力(340千瓦特)的BBC电动发电机用于水下航行;水面最高航速11.6節(21.5公里每小時),水下7節(13公里每小時);能够在水面以7節(13公里每小時)航速续航9,430海里(17,460公里),或以4節(7.4公里每小時)连续在水下航行55海里(102公里)而无需充电。其潜没需时约为35秒,能够在50米的深度下运作。[3]

作为布雷潜艇,UC-19号改将六具布雷滑射槽安装在艇体前部,每具储存井内的水雷数量增至3枚,即合共18枚UC200型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开,水雷便可凭借自身重量滑入水中。[6]随着滑射槽长度增加,艇体艏楼上层建筑被抬高,上层建筑与司令塔之间的凹陷处布置了一门88毫米30倍径速射炮英语8.8 cm SK L/30 naval gun作为甲板炮英语Deck gun。但由于位置相对较低,火炮甲板在恶劣海况下很容易被涌浪淹没。此外,UC-19号还装备有三具500毫米鱼雷发射管,这极大提升了潜艇的攻击能力。其中艇艏两具外置在两侧、艇艉一具则为内置式,并可搭载合共7枚G6型鱼雷。其标准船员编制英语Ship's company为3名军官及23名水兵。[3]

历史 编辑

UC-19号是汉堡布洛姆与福斯船厂承建的首批(UC-16至UC-24号)UC-II型潜艇的四号艇,由国家海军办公室于1915年8月29日订购,建造编号为269。它于1916年3月15日新船下水,至同年8月21日交付使用英语Ship commissioning[1]翌日,UC-19号在前UC-10号艇长、海军中尉阿尔弗雷德·尼策的指挥下正式入役,随即展开海试英语Sea trial[4]完成海试后,该艇独力启程前往比利时的泽布吕赫,至11月9日抵达并加入驻当地的佛兰德区舰队,成为海军佛兰德集团军德语Marinekorps Flandern的一份子。[7]

在不足一个月的佛兰德役期中,UC-19号参与了大西洋潜艇战,在三次巡逻期间合共击沉协约国中立国的3艘商船和1艘辅助军舰,容积总吨累计为3784吨。[8]其中,体积最大的受害者是注册吨位为1835吨的挪威煤船奥勒·布尔号(Ole Bull);它于1917年1月11日从哈特尔浦驶往鲁昂途中,在雅茅斯附近水域触雷沉没。[9]此外,234吨重的法国斯库纳帆船勒内·蒙特利欧号(Rene Montrieux)则是1916年12月1日在韦桑岛附近遭UC-19号的官兵截停并登船凿沉[10]

1916年11月27日,UC-19号从泽布吕赫出发,前往布洛涅迪耶普勒阿弗尔沿岸执行布雷行动,从此再未归航。[11]长期以来,人们普遍认为它于1916年12月6日在英吉利海峡49°41′N 6°31′W / 49.683°N 6.517°W / 49.683; -6.517)遭英国驱逐舰亚列号英语HMS Ariel (1911)击沉。当天晚些时候,亚列号的瞭望手发现了一艘潜艇的司令塔,继而向所见方位投掷了一枚深水炸弹,但没有爆炸。驱逐舰随后投下防水雷器英语Paravane (weapon),在大约30英尺(9.1)的深度引爆后,船员们观察到油渍和气泡浮出水面,遂确认潜艇沉没。但有研究指出,这次袭击很可能是针对UB-29号[12]另一种说法是,UC-19号或于12月13日之前在奥尔德堡对开的北海海域(52°08′N 01°47′E / 52.133°N 1.783°E / 52.133; 1.783坐标52°08′N 01°47′E / 52.133°N 1.783°E / 52.133; 1.783)遭另一艘英国驱逐舰长脚秧鸡号英语HMS Landrail (1914)投掷的深水炸弹击沉,艇内25名官兵全数阵亡。[1]

袭击历史摘要 编辑

日期 船名 船籍 吨位 结局
[8]
1916年11月24日 多恩号英语List of shipwrecks in November 1916#24 November   英国海軍 275 击沉
1916年12月1日 勒内·蒙特利欧号英语List of shipwrecks in December 1916#1 December   法國 234 击沉
1917年1月9日 费内博号英语SS Fernebo   瑞典 1440 击沉
1917年1月11日 奥勒·布尔号英语List of shipwrecks in January 1917#11 January   挪威 1835 击沉

注释 编辑

  1. ^ SM表示“Seiner Majestät”,即“陛下之(潜艇)”。

脚注 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UC 19. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-22]. 
  2. ^ Tarrant,第173頁.
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 Gröner 1991,第31-32頁.
  4. ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Alfred Nitzsche. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-10]. 
  5. ^ 陈进,第48頁.
  6. ^ 陈进,第46頁.
  7. ^ Herzog,第139頁.
  8. ^ 8.0 8.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UC 19. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-10]. 
  9. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Ole Bull. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-08-03]. 
  10. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Rene Montrieux. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-08-03]. 
  11. ^ NARS,第63頁.
  12. ^ McCartney,第20頁.

参考资料 编辑

  • Tarrant, V. E. The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385. 
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1. 
  • Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7. 
  • National Archives and Records Service. . Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-15]. (原始内容存档于2022-05-11). 
  • McCartney, Innes. Lost Patrols: Submarine Wrecks of the English Channel. Penzance, UK: Periscope Publishing Ltd. 2003. ISBN 1-904381-04-9. 

19号潜艇, 陛下之uc, 19号艇, 德語, 是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘uc, ii型近岸, 英语, coastal, submarine, 布雷潜艇或称u艇, 它由汉堡的布洛姆与福斯船厂承建, 于1916年3月15日新船下水, 至同年8月21日交付使用, 英语, ship, commissioning, 其全长49, 35米, 水面及水下排水量分别为417吨和493吨, 艇载武器则包括三具鱼雷发射管, 六具水雷滑射槽以及一门88毫米口径甲板炮, 英语, deck, 19号入役后曾部署至驻. 陛下之UC 19号艇 德語 SM UC 19 註 1 是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC II型近岸 英语 Coastal submarine 布雷潜艇或称U艇 它由汉堡的布洛姆与福斯船厂承建 于1916年3月15日新船下水 至同年8月21日交付使用 英语 Ship commissioning 其全长49 35米 水面及水下排水量分别为417吨和493吨 艇载武器则包括三具鱼雷发射管 六具水雷滑射槽以及一门88毫米口径甲板炮 英语 Deck gun UC 19号入役后曾部署至驻比利时的佛兰德区舰队 并参与了大西洋潜艇战 通过其三次巡逻 共直接或间接击沉4艘协约国或中立国舰船 累计总吨位为3784吨 1916年12月 UC 19号或在奥尔德堡对开的北海海域遭英国驱逐舰长脚秧鸡号 英语 HMS Landrail 1914 投掷的深水炸弹击沉 艇内25名官兵全数阵亡 历史德意志帝国艦名UC 19号下订日1915年8月29日 1 建造者汉堡布洛姆与福斯船厂 2 船廠編號269下水日1916年3月15日服役日1916年8月21日结局1916年12月遭英国驱逐舰击沉技术数据 3 艦級UC级潜艇艦型UC II型 近岸 英语 Coastal submarine 布雷潜艇 排水量水上 417吨 水下 493吨全長49 35米 全长 39 30米 耐压壳体 英语 pressure hull 全寬5 22米 全宽 3 65米 耐压壳体 吃水3 68米動力輸出1000匹马力 柴油机 920匹马力 电动机 動力來源2 螺旋桨轴 2 猛狮六缸四冲程柴油发动机 2 BBC电动发电机速度水面 11 6节 水下 7 0节續航距離水面 9430海里以7节 水下 55海里以4节潛航深度50米乘員3名军官 23名水兵武器裝備6 1000毫米水雷发射管 18枚水雷 5 500毫米鱼雷发射管 7枚鱼雷 1 88毫米30倍径速射炮 英语 8 8 cm SK L 30 naval gun 注释潜没时间35秒服役记录所属佛兰德区舰队 1916年11月9日 12月6日指挥官海军中尉阿尔弗雷德 尼策 4 1916年8月22日 12月6日 参与行动3次巡逻战绩击沉3艘商船 3509总吨 击沉1艘辅助军舰 275总吨 目录 1 设计 2 历史 3 袭击历史摘要 4 注释 5 脚注 6 参考资料设计 编辑主条目 UC II型潜艇 1915年秋天 由于中立国美国的干预 U艇战 英语 U boat campaign 几乎陷入停顿 导致德国广泛开展 国际法 所允许的水雷战 从而使布雷潜艇的需求量相应增加 德意志帝国海军潜艇监察局 Inspektion des U Bootwesens 的开发部门留意到了这一点 遂以UB II型为基础 按照兼顾布雷效率和生产速度的要求 以41号工程的名义设计了UC II型潜艇 为了弥补前型UC I型的缺陷 UC II型艇不仅更大 而且采用双轴推进系统 然而 与前型最主要的区别在于 UC II型艇重新运用了双壳体 德语 Zweihullenboot 结构 但它并非纯粹的双体潜艇 而是一种中间过渡型 因为外层没有封闭耐压壳体 英语 pressure hull 而是作为鞍形水柜 英语 Saddle tank submarine 附在上方 5 UC 19号是64艘UC II型方案的其中一艘 这个亚型的艇体结构与UB II型类似 但体积更大 全长为49 35米 并有3 06米的吃水深度 由于不再考虑铁路运输的装载限界 英语 Loading gauge 舷宽也得以增至5 22米 其水上和水下排水量分别为417吨和493吨 艇只采用两台猛狮六缸四冲程500匹公制馬力 370千瓦特 柴油机用于水面运行 以及两台460匹公制馬力 340千瓦特 的BBC电动发电机用于水下航行 水面最高航速11 6節 21 5公里每小時 水下7節 13公里每小時 能够在水面以7節 13公里每小時 航速续航9 430海里 17 460公里 或以4節 7 4公里每小時 连续在水下航行55海里 102公里 而无需充电 其潜没需时约为35秒 能够在50米的深度下运作 3 作为布雷潜艇 UC 19号改将六具布雷滑射槽安装在艇体前部 每具储存井内的水雷数量增至3枚 即合共18枚UC200型水雷 布雷时只需将存储井底部的盖板打开 水雷便可凭借自身重量滑入水中 6 随着滑射槽长度增加 艇体艏楼的上层建筑被抬高 上层建筑与司令塔之间的凹陷处布置了一门88毫米30倍径速射炮 英语 8 8 cm SK L 30 naval gun 作为甲板炮 英语 Deck gun 但由于位置相对较低 火炮甲板在恶劣海况下很容易被涌浪淹没 此外 UC 19号还装备有三具500毫米鱼雷发射管 这极大提升了潜艇的攻击能力 其中艇艏两具外置在两侧 艇艉一具则为内置式 并可搭载合共7枚G6型鱼雷 其标准船员编制 英语 Ship s company 为3名军官及23名水兵 3 历史 编辑UC 19号是汉堡布洛姆与福斯船厂承建的首批 UC 16至UC 24号 UC II型潜艇的四号艇 由国家海军办公室于1915年8月29日订购 建造编号为269 它于1916年3月15日新船下水 至同年8月21日交付使用 英语 Ship commissioning 1 翌日 UC 19号在前UC 10号艇长 海军中尉阿尔弗雷德 尼策的指挥下正式入役 随即展开海试 英语 Sea trial 4 完成海试后 该艇独力启程前往比利时的泽布吕赫 至11月9日抵达并加入驻当地的佛兰德区舰队 成为海军佛兰德集团军 德语 Marinekorps Flandern 的一份子 7 在不足一个月的佛兰德役期中 UC 19号参与了大西洋潜艇战 在三次巡逻期间合共击沉协约国或中立国的3艘商船和1艘辅助军舰 容积总吨累计为3784吨 8 其中 体积最大的受害者是注册吨位为1835吨的挪威煤船奥勒 布尔号 Ole Bull 它于1917年1月11日从哈特尔浦驶往鲁昂途中 在雅茅斯附近水域触雷沉没 9 此外 234吨重的法国斯库纳帆船勒内 蒙特利欧号 Rene Montrieux 则是1916年12月1日在韦桑岛附近遭UC 19号的官兵截停并登船凿沉 10 1916年11月27日 UC 19号从泽布吕赫出发 前往布洛涅 迪耶普和勒阿弗尔沿岸执行布雷行动 从此再未归航 11 长期以来 人们普遍认为它于1916年12月6日在英吉利海峡 49 41 N 6 31 W 49 683 N 6 517 W 49 683 6 517 遭英国驱逐舰亚列号 英语 HMS Ariel 1911 击沉 当天晚些时候 亚列号的瞭望手发现了一艘潜艇的司令塔 继而向所见方位投掷了一枚深水炸弹 但没有爆炸 驱逐舰随后投下防水雷器 英语 Paravane weapon 在大约30英尺 9 1米 的深度引爆后 船员们观察到油渍和气泡浮出水面 遂确认潜艇沉没 但有研究指出 这次袭击很可能是针对UB 29号 12 另一种说法是 UC 19号或于12月13日之前在奥尔德堡对开的北海海域 52 08 N 01 47 E 52 133 N 1 783 E 52 133 1 783 坐标 52 08 N 01 47 E 52 133 N 1 783 E 52 133 1 783 遭另一艘英国驱逐舰长脚秧鸡号 英语 HMS Landrail 1914 投掷的深水炸弹击沉 艇内25名官兵全数阵亡 1 袭击历史摘要 编辑日期 船名 船籍 吨位 结局 8 1916年11月24日 多恩号 英语 List of shipwrecks in November 1916 24 November nbsp 英国海軍 275 击沉1916年12月1日 勒内 蒙特利欧号 英语 List of shipwrecks in December 1916 1 December nbsp 法國 234 击沉1917年1月9日 费内博号 英语 SS Fernebo nbsp 瑞典 1440 击沉1917年1月11日 奥勒 布尔号 英语 List of shipwrecks in January 1917 11 January nbsp 挪威 1835 击沉注释 编辑 SM表示 Seiner Majestat 即 陛下之 潜艇 脚注 编辑 1 0 1 1 1 2 Helgason Gudmundur WWI U boats UC 19 German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net 2009 02 22 Tarrant 第173頁 3 0 3 1 3 2 Groner 1991 第31 32頁 4 0 4 1 Helgason Gudmundur WWI U boat commanders Alfred Nitzsche German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net 2015 02 10 陈进 第48頁 陈进 第46頁 Herzog 第139頁 8 0 8 1 Helgason Gudmundur Ships hit by UC 19 German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net 2015 02 10 Helgason Gudmundur Ships hit during WWI Ole Bull German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net 2022 08 03 Helgason Gudmundur Ships hit during WWI Rene Montrieux German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net 2022 08 03 NARS 第63頁 McCartney 第20頁 参考资料 编辑Tarrant V E The U Boat Offensive 1914 1945 Annapolis Maryland Naval Institute Press 1989 ISBN 978 0 87021 764 7 OCLC 20338385 Groner Erich Jung Dieter Maass Martin U boats and Mine Warfare Vessels German Warships 1815 1945 2 由Thomas Keith Magowan Rachel翻译 London Conway Maritime Press 1991 ISBN 0 85177 593 4 陈进 等 编 威廉皇帝的海狼 第一次世界大战德国潜艇战 北京 机械工业出版社 2018 ISBN 978 7 111 58947 1 Herzog Bodo Deutsche U Boote 1906 1966 Erlangen Karl Muller Verlag 1993 ISBN 3 86070 036 7 National 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