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UB-7号潜艇

陛下之UB-7号艇(德語:SM UB 7[註 1])是德意志帝国海军第一次世界大战期间建造的UB-I型近岸作战潜艇英语Coastal submarine或称U艇的七号艇。它由基尔日耳曼尼亚船厂承建,自1914年11月30日开始铺设龙骨。其全长略大于28米,水面及水下排水量分别为127吨和142吨,艇载武器除两具450毫米的艇艏鱼雷发射管外,还有一挺安装在甲板上的机枪。UB-7号本应是移交奥匈帝国海军的两艘UB-I型潜艇之一,以取代部署至达达尼尔海峡的两艘奥匈潜艇。它在完工后被拆解成若干部分,于1915年3月通过铁路运输普拉进行重新组装。奥地利人在该艇于4月下水后便取消了协议,德意志帝国海军遂于5月以UB-7号之名将其投入服役英语Ship commissioning

历史
德意志帝国
艦名 UB-7号
下订日 1914年10月15日[1][2]
建造者 基尔日耳曼尼亚船厂[3]
船廠編號 245[4]
動工日 1914年11月30日[4]
下水日 1915年4月[5]
服役日 1915年5月6日[4]
结局 1916年9月27日后失踪,推断为触雷沉没[4]
技术数据[6]
艦級 UB级潜艇
艦型 UB-I型近岸潜艇英语Coastal submarine
排水量
  • 水面:127吨
  • 水下:142吨
全長
  • 28.10米(全长
  • 23.62米(耐压壳体英语pressure hull
全寬 3.15米
吃水 3.03米
動力輸出
  • 44千瓦特(柴油机)
  • 89千瓦特(电动机)
動力來源
速度
  • 水面:6.47节
  • 水下:5.51节
續航距離
  • 水面:1650海里以5节
  • 水下:45海里以4.5节
潛航深度 50米
乘員 14人
武器裝備
注释 潜没需时33秒
服役记录
所属
  • 普拉区舰队
  • 1915年5月6日-6月21日[4]
  • 君士坦丁堡区舰队
  • 1915年6月21日-1916年9月27日
指挥官
  • 海军中尉威廉·维尔纳德语Wilhelm Werner (SS-Mitglied)[8]
  • 1915年5月6日-1916年4月11日[4]
  • 海军中尉汉斯·吕特约翰[9]
  • 1916年4月12日-9月27日
参与行动 15次巡逻[4]
战绩 击沉4艘商船(6283总吨[4]

尽管入役时曾暂时被编入普拉区舰队,但UB-7号在服役生涯的大部分时间里都是作为君士坦丁堡区舰队英语Constantinople Flotilla的一份子在黑海巡逻。1915年9月,该艇击沉一艘容积总吨达6011吨的商船;10月又协助击退了俄国对保加利亚的轰炸。保加利亚海军曾考虑购入UB-7号,但它在交易完成之前便于1916年9月下旬失踪,残骸直至2010年才在瓦尔纳附近海底被发现。据推断,该艇是驶入了保加利亚布设的雷区而触雷沉没。艇内15名官兵全数遇难。

设计及建造 编辑

第一次世界大战初期,随着德意志帝国陆军沿北海海岸快速推进,比利时佛兰德沿岸的安特卫普泽布吕赫奥斯坦德等港口相继落入德国人手中,这大大方便了德军潜艇遣出英吉利海峡的作战行动。然而,帝国海军当时却缺乏适合在佛兰德周边狭窄的浅海中行动的U艇[10]为此,1914年8月中旬开始设计的“34号工程”催生出了UB-I型潜艇[11]这是一种可以通过铁路运输发往作战港口并能够迅速组装的小型近岸潜艇英语Coastal submarine[12]为满足铁路限界英语Loading gauge的要求,UB-I型的设计需要艇长在28米左右,排水量约125吨,并装备两具鱼雷发射管[10][註 2]UB-7号是由国家海军办公室作为首批八艘UB-I型潜艇(UB-1至UB-8号)的一部分,于1914年10月15日向基尔日耳曼尼亚船厂订购,此时距离该艇型的设计启动尚不足两个月。[2]

UB-7号自1914年11月30日开始在日耳曼尼亚船厂铺设龙骨[4]竣工时,UB-7号的全长为28.10米,舷宽3.15米,有3.03米的吃水深度。它搭载有一台功率为45千瓦特(60匹軸馬力)的戴姆勒英语Daimler Motoren Gesellschaft四缸四冲程柴油发动机用于水面运行,以及一台89千瓦特(119匹軸馬力)的西门子-舒克特英语Siemens-Schuckert电动发电机用于水下航行;[10]两者都与一副单螺旋桨轴相连,可分别提供最高6.47(11.98公里每小時)的水面航速和最高5.51節(10.20公里每小時)的水下航速。在更匀速的状态下,它可以连续在水面航行1,650海里(3,060公里)而无需加油,或连续在水下航行45海里(83公里)而无需充电。与同型的所有姊妹艇一样,UB-7号的潜航深度为50米,可以在33秒内完全潜入水中。[3]

在武器装备方面,UB-7号内置有两具450毫米的艇艏鱼雷发射管,[7][14]可装载2枚C/03型鱼雷舰桥前部的甲板上则设有一挺可拆卸的8毫米机枪。其标准船员编制为1名军官加13名水兵。[15][12]

1915年3月初,当UB-7号的建造接近完工时,恩维尔帕夏和其他奥斯曼帝国领袖对他们的德国和奥匈帝国盟友发出恳求,希望对方能派遣潜艇前往达达尼尔海峡,帮助攻击正在重创土耳其阵地的英国和法国舰队。[16]德国人怂恿奥匈帝国海军派出两艘同样由日耳曼尼亚船厂建造的奥籍潜艇U-3英语SM U-3 (Austria-Hungary)U-4号英语SM U-3 (Austria-Hungary)应战,并承诺将以UB-7和UB-8号作为替代。[17]

在日耳曼尼亚船厂的建造完成后,UB-7和UB-8号都已准备好用于铁路运输。铁运的过程包括将潜艇拆解成一个实质上的散装套件。每艘艇被分成大约15块,其中艇体分解为三部分装在平板车上,舰桥、蓄电池上层建筑中的相关设备装入另外五节车厢中。[12]3月15日,这两艘艇已被运抵奥匈帝国的海军基地普拉,尽管两艘奥籍艇尚未完成整备。[18]在新成立的“普拉U艇特别指挥部”(U-Boot-Sonderkommandos Pola)主管、海军上尉汉斯·亚当德语Hans Adam (Marineoffizier)的监督下,德国的工程师和技术人员也陪同德国潜艇前往普拉。[18]通常情况下,UB-I型的组装过程需时两只三周;[15]因此,UB-7号于4月的某个时候在普拉下水[5]

服役历史 编辑

海试英语Sea trial过程中,UB-7号出现了漏水情况,需要一些时间来修复。[18]在此期间,它登记使用奥匈帝国海军的船号——U-7号,并指派了一名奥籍艇长。[18][19]其普拉的德国船员则身着便服或奥地利制服,因为将UB-7号移交予奥匈帝国海军的初衷仍然存在。[18]随着时间的推移,奥籍潜艇U-3和U-4号依旧未能完成整备;[註 3]最终,奥匈帝国海军司令安东·豪斯英语Anton Haus上将违背了他的承诺,因为其邻国暨前盟友意大利已对奥公开宣战。[16][註 4]

随着奥地利人改变主意,德国决定保留UB-7号,并派它去协助土耳其人。[21]因此,在完成漏水修复后,该艇正式以UB-7号的名义交付德意志帝国海军使用,并由时年26岁的阿波尔达人、海军中尉威廉·维尔纳英语Wilhelm Werner (SS-Mitglied)担任艇长。[8][註 5]入役英语Ship commissioning时,该艇被临时编入普拉区舰队[4]

由于航程有限,UB-7无法全程独立航行前往土耳其,因此在5月15-16日夜间,它由奥匈帝国驱逐舰特里格拉夫号英语SMS Triglav拖曳穿越奥特朗托海峡,进入爱奥尼亚海[21][註 6]至6月,[23]UB-7号在航行期间没有取得任何战功的情况下抵达士麦那[24]并与君士坦丁堡区舰队英语Constantinople FlotillaU-21号和UB-8号会合。[25]一到当地,UB-7号便被发现不具备战斗力,因为其鱼雷供应有限,发动机也很薄弱,这使它几乎不可能通过戒备森严的达达尼尔海峡[24]为此,当局改变策略,使UB-7号于7月5日至22日成为第一艘被派往黑海巡逻的德国U艇,但是次行动无功而返。[26]

1915年9月,UB-7和UB-8号被派驻保加利亚的瓦尔纳,并从那里展开前往俄国的黑海沿岸巡逻。9月18日,UB-7号在敖德萨对开约10.5海里(19.4公里)处发射鱼雷击沉了英国轮船巴塔哥尼亚号(Patagonia)。[27][註 7]这艘注册吨位为6011吨的货轮也成为了当月UB-7号乃至整个君士坦丁堡区舰队的唯一战功。[29][30][31]

由于保加利亚已加入同盟国,俄国黑海舰队的战列舰携同来自水上飞机母舰钻石号德语Almas (Schiff)尼古拉一世皇帝号俄语Император Николай I (гидроавиатранспорт)上的飞机,于10月25日开始向瓦尔纳及保加利亚沿岸发动攻击。此时均驻扎在瓦尔纳的UB-7和UB-8号则出动干扰炮击。[32]10月27日,在瓦尔纳附近,UB-7号已就位向俄国战列舰潘捷列伊蒙号(原名波将金号)发射一枚鱼雷。[33]尽管潜艇船员听到了他们认为是鱼雷爆炸的声音,但它实际并未击中潘捷列伊蒙号。即便没有成功,但这次行动确实迫使俄国人中断了进攻并撤退。[32]

1916年初,UB-7和UB-8号仍然在瓦尔纳对开的黑海上巡逻。[34]德国人在黑海运气不佳,但这不是他们的首要考量。[26]保加利亚人看到了潜艇在遏制俄国进攻方面的价值,开始就购买UB-7和UB-8号进行谈判。[10]保加利亚水兵开始在这两艘艇上操练,技术人员则被送到基尔的德国潜艇学校接受培训。[35][36]UB-8号于1916年4月25日移交保加利亚海军,但由于消息来源未提及的原因,UB-7号仍然悬挂德国旗帜。在此期间,海军中尉汉斯·吕特约翰从维尔纳手中接过UB-7号的指挥权,[9]维尔纳则在返回德国后成为了新入役的U-55号艇长。[8]

1916年7月,奥斯曼帝国海军派出小巡洋舰米迪利号前往新罗西斯克布设雷区。[37]为了抵消俄国人的反应,吕特约翰指挥的UB-7号被部署在塞瓦斯托波尔附近,以攻击任何响应任务而航行的舰艇。[37]不幸的是,俄国水上飞机发现了UB-7号并实施轰炸,迫使其撤离。之后,黑海舰队总司令、海军少将亚历山大·高尔察克派遣战列舰玛利亚皇后号英语Russian battleship Imperatritsa Mariya防护巡洋舰卡胡尔号俄语Очаков (бронепалубный крейсер)和五艘驱逐舰共同出击英语Sortie。俄国舰队与米迪利号交火,后者被迫放弃任务并逃脱。UB-7号在此役并未报告任何战损。[37]

结局 编辑

1916年9月27日,UB-7号从瓦尔纳出发前往塞瓦斯托波尔执行任务,从此杳无音信。[38]有消息称,UB-7号是在黑海某处触雷。[35][39]1917年6月,一名被德国俘虏的俄国飞行员报告说,去年10月1日,一架俄国飞机在克森尼索灯塔附近的44°30′N 33°15′E / 44.500°N 33.250°E / 44.500; 33.250处轰炸并击沉了UB-7号。[5][38]海军历史作家德怀特·梅西默和罗伯特·格兰特都对这一说法表示怀疑,[40]UB-7号的命运长期以来一直不明朗。[38]2010年9月8日,保加利亚沉船潜水员在距瓦尔纳东南15海里(28公里)处(43°2′N 28°6′E / 43.033°N 28.100°E / 43.033; 28.100)的水下约36米深度发现了一艘未知编号的UB-I型潜艇。[41][4]该残骸于2012年被确认为UB-7号。[42]由此推断,UB-7号是在1916年驶入了保加利亚的雷区而触雷沉没。[4]跟随该艇遇难的15名船员中,有君士坦丁堡区舰队的高级无线电军官,以及在战争中牺牲的首位保加利亚籍潜艇水兵——1名来自维丁的受训人员。[38][35]

袭击历史摘要 编辑

日期 船名 船籍 吨位 结局[30]
1915年9月15日 巴塔哥尼亚号英语List of shipwrecks in September 1915#15 September   英国 6011 击沉
1916年4月8日 萨尔达甘号英语List of shipwrecks in April 1916#8 April   俄罗斯帝国 75 击沉
1916年4月9日 格里奥扎号英语List of shipwrecks in April 1916#9 April   俄罗斯帝国 119 击沉
1916年8月31日 未具名渔船英语List of shipwrecks in August 1916#31 August   俄罗斯帝国 78 击沉

注释 编辑

  1. ^ SM表示“Seiner Majestät”,即“陛下之(潜艇)”。
  2. ^ 设计的进一步细化——用倾斜式水雷存储井取代鱼雷发射管,但其他方面几乎没有改变,衍生出了UC-I型布雷潜艇[13]
  3. ^ 奥匈的U-3号潜艇英语SM U-3 (Austria-Hungary)发生漏水,正在进行维修,最终它被留在普拉直至4月27日。[20]
  4. ^ 意大利王国于1915年5月23日正式向奥匈帝国宣战。[16]
  5. ^ 1905年4月,维尔纳与另外36名未来的U艇艇长于一同参加了海军的IV/05期见习军官培训班,其中包括赫尔曼·冯·菲舍尔德语Hermann von Fischel卡尔-齐格弗里德·冯·格奥尔格德语Carl-Siegfried von Georg库尔特·哈特维希德语Kurt Hartwig雷蒙德·魏斯巴赫德语Raimund Weisbach等人。[22]
  6. ^ UB-8号情况类似,于5月2日由奥匈帝国快速巡洋舰德语Rapidkreuzer诺瓦拉号德语SMS Novara (1912)拖曳出行。[21]
  7. ^ 巴塔哥尼亚号被切断了与英国的联系,因为黑海的唯一出口——博斯普鲁斯海峡由奥斯曼帝国所控制。在沉没时它正作为一艘俄罗斯海军的运输船使用。[28]

脚注 编辑

  1. ^ Miller,第46頁.
  2. ^ 2.0 2.1 Williamson,第12頁.
  3. ^ 3.0 3.1 Tarrant,第172頁.
  4. ^ 4.00 4.01 4.02 4.03 4.04 4.05 4.06 4.07 4.08 4.09 4.10 4.11 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 7. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-19]. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 UB-7 (6104978). 美丽华船舶索引英语Wikipedia:Miramar. [2009-04-02]. 
  6. ^ Gröner 1991,第22-23頁.
  7. ^ 7.0 7.1 Gardiner,第180頁.
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Wilhelm Werner (Pour le Mérite). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-26]. 
  9. ^ 9.0 9.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Hans Lütjohann. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-26]. 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 Miller,第46–47頁.
  11. ^ Karau,第48頁.
  12. ^ 12.0 12.1 12.2 陈进,第45頁.
  13. ^ Miller,第458頁.
  14. ^ Messimer,第7頁.
  15. ^ 15.0 15.1 Karau,第49頁.
  16. ^ 16.0 16.1 16.2 Halpern,第116頁.
  17. ^ Koburger,第82頁.
  18. ^ 18.0 18.1 18.2 18.3 18.4 Koburger,第82–83頁.
  19. ^ Gardiner,第341頁.
  20. ^ (PDF). Imperial and Royal Navy Association: 3. [2009-04-04]. (原始内容 (pdf)存档于2021-10-11). 
  21. ^ 21.0 21.1 21.2 Sondhaus,第268頁.
  22. ^ Helgason, Guðmundur. WWI Officer Crews: Crew 4/05. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-03-05]. 
  23. ^ Polmar & Noot,第56頁.
  24. ^ 24.0 24.1 Halpern,第118頁.
  25. ^ Tarrant,第23頁.
  26. ^ 26.0 26.1 Halpern,第233頁.
  27. ^ Tennent,第190頁.
  28. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Patagonia. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-04-02]. 
  29. ^ Tarrant,第154–155頁.
  30. ^ 30.0 30.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UB 7. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-25]. 
  31. ^ Tarrant,第148–149頁.
  32. ^ 32.0 32.1 Halpern,第236頁.
  33. ^ Gibson & Prendergast,第73–74頁.
  34. ^ Gibson & Prendergast,第124–125頁.
  35. ^ 35.0 35.1 35.2 Панайотов, Атанас. . Съюз на подводничарите в Република България. [2009-04-05]. (原始内容存档于2009-02-27). 
  36. ^ Йорданов,第130–145頁.
  37. ^ 37.0 37.1 37.2 Halpern,第246頁.
  38. ^ 38.0 38.1 38.2 38.3 Messimer,第131頁.
  39. ^ Gibson & Prendergast,第135頁.
  40. ^ Grant,第37頁.
  41. ^ . youtube. [2016-03-23]. (原始内容存档于2022-03-09). 
  42. ^ . Arbeitskreises Krieg zur See 1914 – 1918 e. V. [2016-03-29]. (原始内容存档于2022-02-22). 

参考资料 编辑

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7号潜艇, 关于与, 標題相近或相同的条目, 請見, 7號潛艇, 陛下之ub, 7号艇, 德語, 是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的ub, i型近岸作战潜艇, 英语, coastal, submarine, 或称u艇的七号艇, 它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建, 自1914年11月30日开始铺设龙骨, 其全长略大于28米, 水面及水下排水量分别为127吨和142吨, 艇载武器除两具450毫米的艇艏鱼雷发射管外, 还有一挺安装在甲板上的机枪, 7号本应是移交奥匈帝国海军的两艘ub, i型潜艇之一, 以取代部署至达. 关于与 UB 7号潜艇 標題相近或相同的条目 請見 U 7號潛艇 陛下之UB 7号艇 德語 SM UB 7 註 1 是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的UB I型近岸作战潜艇 英语 Coastal submarine 或称U艇的七号艇 它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建 自1914年11月30日开始铺设龙骨 其全长略大于28米 水面及水下排水量分别为127吨和142吨 艇载武器除两具450毫米的艇艏鱼雷发射管外 还有一挺安装在甲板上的机枪 UB 7号本应是移交奥匈帝国海军的两艘UB I型潜艇之一 以取代部署至达达尼尔海峡的两艘奥匈潜艇 它在完工后被拆解成若干部分 于1915年3月通过铁路运输至普拉进行重新组装 奥地利人在该艇于4月下水后便取消了协议 德意志帝国海军遂于5月以UB 7号之名将其投入服役 英语 Ship commissioning 历史德意志帝国艦名UB 7号下订日1914年10月15日 1 2 建造者基尔日耳曼尼亚船厂 3 船廠編號245 4 動工日1914年11月30日 4 下水日1915年4月 5 服役日1915年5月6日 4 结局1916年9月27日后失踪 推断为触雷沉没 4 技术数据 6 艦級UB级潜艇艦型UB I型 近岸潜艇 英语 Coastal submarine 排水量水面 127吨 水下 142吨全長28 10米 全长 23 62米 耐压壳体 英语 pressure hull 全寬3 15米吃水3 03米動力輸出44千瓦特 柴油机 89千瓦特 电动机 動力來源1 螺旋桨轴 1 戴姆勒 英语 Daimler Motoren Gesellschaft 柴油发动机 1 西门子 舒克特 英语 Siemens Schuckert 电动发电机 7 速度水面 6 47节 水下 5 51节續航距離水面 1650海里以5节 水下 45海里以4 5节潛航深度50米乘員14人武器裝備2 450毫米鱼雷发射管 2枚鱼雷 1 8毫米机枪注释潜没需时33秒服役记录所属普拉区舰队 1915年5月6日 6月21日 4 君士坦丁堡区舰队 1915年6月21日 1916年9月27日指挥官海军中尉威廉 维尔纳 德语 Wilhelm Werner SS Mitglied 8 1915年5月6日 1916年4月11日 4 海军中尉汉斯 吕特约翰 9 1916年4月12日 9月27日参与行动15次巡逻 4 战绩击沉4艘商船 6283总吨 4 尽管入役时曾暂时被编入普拉区舰队 但UB 7号在服役生涯的大部分时间里都是作为君士坦丁堡区舰队 英语 Constantinople Flotilla 的一份子在黑海巡逻 1915年9月 该艇击沉一艘容积总吨达6011吨的商船 10月又协助击退了俄国对保加利亚的轰炸 保加利亚海军曾考虑购入UB 7号 但它在交易完成之前便于1916年9月下旬失踪 残骸直至2010年才在瓦尔纳附近海底被发现 据推断 该艇是驶入了保加利亚布设的雷区而触雷沉没 艇内15名官兵全数遇难 目录 1 设计及建造 2 服役历史 3 结局 4 袭击历史摘要 5 注释 6 脚注 7 参考资料设计及建造 编辑主条目 UB I型潜艇 在第一次世界大战初期 随着德意志帝国陆军沿北海海岸快速推进 比利时佛兰德沿岸的安特卫普 泽布吕赫和奥斯坦德等港口相继落入德国人手中 这大大方便了德军潜艇遣出英吉利海峡的作战行动 然而 帝国海军当时却缺乏适合在佛兰德周边狭窄的浅海中行动的U艇 10 为此 1914年8月中旬开始设计的 34号工程 催生出了UB I型潜艇 11 这是一种可以通过铁路运输发往作战港口并能够迅速组装的小型近岸潜艇 英语 Coastal submarine 12 为满足铁路限界 英语 Loading gauge 的要求 UB I型的设计需要艇长在28米左右 排水量约125吨 并装备两具鱼雷发射管 10 註 2 UB 7号是由国家海军办公室作为首批八艘UB I型潜艇 UB 1至UB 8号 的一部分 于1914年10月15日向基尔日耳曼尼亚船厂订购 此时距离该艇型的设计启动尚不足两个月 2 UB 7号自1914年11月30日开始在日耳曼尼亚船厂铺设龙骨 4 竣工时 UB 7号的全长为28 10米 舷宽3 15米 有3 03米的吃水深度 它搭载有一台功率为45千瓦特 60匹軸馬力 的戴姆勒 英语 Daimler Motoren Gesellschaft 四缸四冲程柴油发动机用于水面运行 以及一台89千瓦特 119匹軸馬力 的西门子 舒克特 英语 Siemens Schuckert 电动发电机用于水下航行 10 两者都与一副单螺旋桨轴相连 可分别提供最高6 47節 11 98公里每小時 的水面航速和最高5 51節 10 20公里每小時 的水下航速 在更匀速的状态下 它可以连续在水面航行1 650海里 3 060公里 而无需加油 或连续在水下航行45海里 83公里 而无需充电 与同型的所有姊妹艇一样 UB 7号的潜航深度为50米 可以在33秒内完全潜入水中 3 在武器装备方面 UB 7号内置有两具450毫米的艇艏鱼雷发射管 7 14 可装载2枚C 03型鱼雷 舰桥前部的甲板上则设有一挺可拆卸的8毫米机枪 其标准船员编制为1名军官加13名水兵 15 12 1915年3月初 当UB 7号的建造接近完工时 恩维尔帕夏和其他奥斯曼帝国领袖对他们的德国和奥匈帝国盟友发出恳求 希望对方能派遣潜艇前往达达尼尔海峡 帮助攻击正在重创土耳其阵地的英国和法国舰队 16 德国人怂恿奥匈帝国海军派出两艘同样由日耳曼尼亚船厂建造的奥籍潜艇U 3 英语 SM U 3 Austria Hungary 和U 4号 英语 SM U 3 Austria Hungary 应战 并承诺将以UB 7和UB 8号作为替代 17 在日耳曼尼亚船厂的建造完成后 UB 7和UB 8号都已准备好用于铁路运输 铁运的过程包括将潜艇拆解成一个实质上的散装套件 每艘艇被分成大约15块 其中艇体分解为三部分装在平板车 上 舰桥 蓄电池和上层建筑中的相关设备装入另外五节车厢中 12 3月15日 这两艘艇已被运抵奥匈帝国的海军基地普拉 尽管两艘奥籍艇尚未完成整备 18 在新成立的 普拉U艇特别指挥部 U Boot Sonderkommandos Pola 主管 海军上尉汉斯 亚当 德语 Hans Adam Marineoffizier 的监督下 德国的工程师和技术人员也陪同德国潜艇前往普拉 18 通常情况下 UB I型的组装过程需时两只三周 15 因此 UB 7号于4月的某个时候在普拉下水 5 服役历史 编辑在海试 英语 Sea trial 过程中 UB 7号出现了漏水情况 需要一些时间来修复 18 在此期间 它登记使用奥匈帝国海军的船号 U 7号 并指派了一名奥籍艇长 18 19 其普拉的德国船员则身着便服或奥地利制服 因为将UB 7号移交予奥匈帝国海军的初衷仍然存在 18 随着时间的推移 奥籍潜艇U 3和U 4号依旧未能完成整备 註 3 最终 奥匈帝国海军司令安东 豪斯 英语 Anton Haus 上将违背了他的承诺 因为其邻国暨前盟友意大利已对奥公开宣战 16 註 4 随着奥地利人改变主意 德国决定保留UB 7号 并派它去协助土耳其人 21 因此 在完成漏水修复后 该艇正式以UB 7号的名义交付德意志帝国海军使用 并由时年26岁的阿波尔达人 海军中尉威廉 维尔纳 英语 Wilhelm Werner SS Mitglied 担任艇长 8 註 5 在入役 英语 Ship commissioning 时 该艇被临时编入普拉区舰队 4 由于航程有限 UB 7无法全程独立航行前往土耳其 因此在5月15 16日夜间 它由奥匈帝国驱逐舰特里格拉夫号 英语 SMS Triglav 拖曳穿越奥特朗托海峡 进入爱奥尼亚海 21 註 6 至6月 23 UB 7号在航行期间没有取得任何战功的情况下抵达士麦那 24 并与君士坦丁堡区舰队 英语 Constantinople Flotilla 的U 21号和UB 8号会合 25 一到当地 UB 7号便被发现不具备战斗力 因为其鱼雷供应有限 发动机也很薄弱 这使它几乎不可能通过戒备森严的达达尼尔海峡 24 为此 当局改变策略 使UB 7号于7月5日至22日成为第一艘被派往黑海巡逻的德国U艇 但是次行动无功而返 26 1915年9月 UB 7和UB 8号被派驻保加利亚的瓦尔纳 并从那里展开前往俄国的黑海沿岸巡逻 9月18日 UB 7号在敖德萨对开约10 5海里 19 4公里 处发射鱼雷击沉了英国轮船巴塔哥尼亚号 Patagonia 27 註 7 这艘注册吨位为6011吨的货轮也成为了当月UB 7号乃至整个君士坦丁堡区舰队的唯一战功 29 30 31 由于保加利亚已加入同盟国 俄国黑海舰队的战列舰携同来自水上飞机母舰钻石号 德语 Almas Schiff 和尼古拉一世皇帝号 俄语 Imperator Nikolaj I gidroaviatransport 上的飞机 于10月25日开始向瓦尔纳及保加利亚沿岸发动攻击 此时均驻扎在瓦尔纳的UB 7和UB 8号则出动干扰炮击 32 10月27日 在瓦尔纳附近 UB 7号已就位向俄国战列舰潘捷列伊蒙号 原名波将金号 发射一枚鱼雷 33 尽管潜艇船员听到了他们认为是鱼雷爆炸的声音 但它实际并未击中潘捷列伊蒙号 即便没有成功 但这次行动确实迫使俄国人中断了进攻并撤退 32 1916年初 UB 7和UB 8号仍然在瓦尔纳对开的黑海上巡逻 34 德国人在黑海运气不佳 但这不是他们的首要考量 26 保加利亚人看到了潜艇在遏制俄国进攻方面的价值 开始就购买UB 7和UB 8号进行谈判 10 保加利亚水兵开始在这两艘艇上操练 技术人员则被送到基尔的德国潜艇学校接受培训 35 36 UB 8号于1916年4月25日移交保加利亚海军 但由于消息来源未提及的原因 UB 7号仍然悬挂德国旗帜 在此期间 海军中尉汉斯 吕特约翰从维尔纳手中接过UB 7号的指挥权 9 维尔纳则在返回德国后成为了新入役的U 55号艇长 8 1916年7月 奥斯曼帝国海军派出小巡洋舰米迪利号前往新罗西斯克布设雷区 37 为了抵消俄国人的反应 吕特约翰指挥的UB 7号被部署在塞瓦斯托波尔附近 以攻击任何响应任务而航行的舰艇 37 不幸的是 俄国水上飞机发现了UB 7号并实施轰炸 迫使其撤离 之后 黑海舰队总司令 海军少将亚历山大 高尔察克派遣战列舰玛利亚皇后号 英语 Russian battleship Imperatritsa Mariya 防护巡洋舰卡胡尔号 俄语 Ochakov bronepalubnyj krejser 和五艘驱逐舰共同出击 英语 Sortie 俄国舰队与米迪利号交火 后者被迫放弃任务并逃脱 UB 7号在此役并未报告任何战损 37 结局 编辑1916年9月27日 UB 7号从瓦尔纳出发前往塞瓦斯托波尔执行任务 从此杳无音信 38 有消息称 UB 7号是在黑海某处触雷 35 39 1917年6月 一名被德国俘虏的俄国飞行员报告说 去年10月1日 一架俄国飞机在克森尼索灯塔附近的44 30 N 33 15 E 44 500 N 33 250 E 44 500 33 250 处轰炸并击沉了UB 7号 5 38 海军历史作家德怀特 梅西默和罗伯特 格兰特都对这一说法表示怀疑 40 UB 7号的命运长期以来一直不明朗 38 2010年9月8日 保加利亚沉船潜水员在距瓦尔纳东南15海里 28公里 处 43 2 N 28 6 E 43 033 N 28 100 E 43 033 28 100 的水下约36米深度发现了一艘未知编号的UB I型潜艇 41 4 该残骸于2012年被确认为UB 7号 42 由此推断 UB 7号是在1916年驶入了保加利亚的雷区而触雷沉没 4 跟随该艇遇难的15名船员中 有君士坦丁堡区舰队的高级无线电军官 以及在战争中牺牲的首位保加利亚籍潜艇水兵 1名来自维丁的受训人员 38 35 袭击历史摘要 编辑日期 船名 船籍 吨位 结局 30 1915年9月15日 巴塔哥尼亚号 英语 List of shipwrecks in September 1915 15 September nbsp 英国 6011 击沉1916年4月8日 萨尔达甘号 英语 List of shipwrecks in April 1916 8 April nbsp 俄罗斯帝国 75 击沉1916年4月9日 格里奥扎号 英语 List of shipwrecks in April 1916 9 April nbsp 俄罗斯帝国 119 击沉1916年8月31日 未具名渔船 英语 List of shipwrecks in August 1916 31 August nbsp 俄罗斯帝国 78 击沉注释 编辑 SM表示 Seiner Majestat 即 陛下之 潜艇 设计的进一步细化 用倾斜式水雷存储井取代鱼雷发射管 但其他方面几乎没有改变 衍生出了UC I型布雷潜艇 13 奥匈的U 3号潜艇 英语 SM U 3 Austria Hungary 发生漏水 正在进行维修 最终它被留在普拉直至4月27日 20 意大利王国于1915年5月23日正式向奥匈帝国宣战 16 1905年4月 维尔纳与另外36名未来的U艇艇长于一同参加了海军的IV 05期见习军官培训班 其中包括赫尔曼 冯 菲舍尔 德语 Hermann von Fischel 卡尔 齐格弗里德 冯 格奥尔格 德语 Carl Siegfried von Georg 库尔特 哈特维希 德语 Kurt Hartwig 和雷蒙德 魏斯巴赫 德语 Raimund Weisbach 等人 22 UB 8号情况类似 于5月2日由奥匈帝国快速巡洋舰 德语 Rapidkreuzer 诺瓦拉号 德语 SMS Novara 1912 拖曳出行 21 巴塔哥尼亚号被切断了与英国的联系 因为黑海的唯一出口 博斯普鲁斯海峡由奥斯曼帝国所控制 在沉没时它正作为一艘俄罗斯海军的运输船使用 28 脚注 编辑 Miller 第46頁 2 0 2 1 Williamson 第12頁 3 0 3 1 Tarrant 第172頁 4 00 4 01 4 02 4 03 4 04 4 05 4 06 4 07 4 08 4 09 4 10 4 11 Helgason Gudmundur WWI U boats UB 7 German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net 2009 02 19 5 0 5 1 5 2 UB 7 6104978 美丽华船舶索引 英语 Wikipedia Miramar 2009 04 02 Groner 1991 第22 23頁 7 0 7 1 Gardiner 第180頁 8 0 8 1 8 2 Helgason Gudmundur WWI U boat commanders Wilhelm Werner Pour le Merite German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net 2015 01 26 9 0 9 1 Helgason Gudmundur WWI U boat commanders Hans Lutjohann German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net 2015 01 26 10 0 10 1 10 2 10 3 Miller 第46 47頁 Karau 第48頁 12 0 12 1 12 2 陈进 第45頁 Miller 第458頁 Messimer 第7頁 15 0 15 1 Karau 第49頁 16 0 16 1 16 2 Halpern 第116頁 Koburger 第82頁 18 0 18 1 18 2 18 3 18 4 Koburger 第82 83頁 Gardiner 第341頁 Tengeralattjarok PDF Imperial and Royal Navy Association 3 2009 04 04 原始内容 pdf 存档于2021 10 11 21 0 21 1 21 2 Sondhaus 第268頁 Helgason Gudmundur WWI Officer Crews Crew 4 05 German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net 2009 03 05 Polmar amp Noot 第56頁 24 0 24 1 Halpern 第118頁 Tarrant 第23頁 26 0 26 1 Halpern 第233頁 Tennent 第190頁 Helgason Gudmundur Ships hit during WWI Patagonia German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net 2009 04 02 Tarrant 第154 155頁 30 0 30 1 Helgason Gudmundur Ships hit by UB 7 German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net 2015 01 25 Tarrant 第148 149頁 32 0 32 1 Halpern 第236頁 Gibson amp Prendergast 第73 74頁 Gibson amp Prendergast 第124 125頁 35 0 35 1 35 2 Panajotov Atanas Nachaloto na podvodnoto koraboplavane i nachaloto na bojnoto izpolzvane na podvodnicata v blgarskiya voenen flot Syuz na podvodnicharite v Republika Blgariya 2009 04 05 原始内容存档于2009 02 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