U18B型柴油机车 是美国 通用电气公司 于1973年推出的一款柴油机车 ，也是最后一款为北美本土市场提供的“通用”系列车型。这款机车是为重载调车和干线小运转任务而设计的四轴柴油机车，其主要竞争对象是易安迪 的GP38-2型柴油机车 。型号当中的“U”代表“通用”系列、“18”代表单节功率为1800马力、“B”代表机车轴式为Bo-Bo。
U18B 概览 类型 柴油机车 原产国 美國 生产商 通用电气 生产年份 1973年—1976年 产量 163台 技术数据 AAR轴式 B-B UIC軸式 Bo'Bo' 轨距 1,435毫米 轮径 1,016毫米（40英寸） 机车长度 16,662毫米（54英尺8英寸） 机车宽度 3,124毫米（10英尺3英寸） 机车高度 4,509毫米（14英尺9.5英寸） 整备重量 99公吨／110美吨（219,000磅） 传动方式 直—直流电 发动机 7FDL8 发动机功率 1,800马力 牵引发电机 GT-581 牵引电动机 GE-752E6 最高速度 113公里/小时（70英里/小时） 持续速度 17公里/小时（10.7英里/小时） 牵引力 371千牛（83,500磅，起动） 制动方式 空气制动 、电阻制动
U18B型柴油机车采用底架承载的单司机室外走廊式车体结构。机车走行部为两台采用中心销牵引方式的二轴转向架 ，并且可按客户意愿选用通用电气的FB2型浮动摇枕式转向架，或者从已报废易安迪机车上换下来的布贝格B型转向架[1] 气缸 、四冲程 、涡轮增压 的7FDL8型 柴油机 ，额定功率为1800马力。传动系统方面，通用电气公司提供了直—直流电或者交—直流电传动两种方案供选择，但订购U18B型柴油机车的铁路公司都采用了成本较低的直—直流电传动装置，利用柴油机直接驱动一台GT-581型直流发电机 ，并将发出的直流电 供给四台并联 的GE-752E6型串励直流 牵引电动机 。
从1973年3月投入批量生产直到1976年10月停产为止，通用电气公司共生产了163台U18B型柴油机车，美国国内只有两家一级铁路公司（缅因州中央铁路 海岸沿海铁路 普罗维登斯和伍斯特铁路 公用事业 企业（得克萨斯公用事业公司 墨西哥国家铁路 [2]
参看 编辑 参考文献 编辑 ^ GE's U18B - Original Owners. [2014-05-05 ] . （原始内容于2020-01-18）. ^ The GE U18B. American-Rails. [2014-05-05 ] . （原始内容于2017-10-20）.
u18b型柴油机车, 是美国通用电气公司于1973年推出的一款柴油机车, 也是最后一款为北美本土市场提供的, 通用, 系列车型, 这款机车是为重载调车和干线小运转任务而设计的四轴柴油机车, 其主要竞争对象是易安迪的gp38, 2型柴油机车, 型号当中的, 代表, 通用, 系列, 代表单节功率为1800马力, 代表机车轴式为bo, u18b概览类型柴油机车原产国, 美國生产商通用电气生产年份1973年, 1976年产量163台技术数据aar轴式b, buic軸式bo, 轨距1, 435毫米轮径1, 016毫米, 40. U18B型柴油机车是美国通用电气公司于1973年推出的一款柴油机车 也是最后一款为北美本土市场提供的 通用 系列车型 这款机车是为重载调车和干线小运转任务而设计的四轴柴油机车 其主要竞争对象是易安迪的GP38 2型柴油机车 型号当中的 U 代表 通用 系列 18 代表单节功率为1800马力 B 代表机车轴式为Bo Bo U18B概览类型柴油机车原产国 美國生产商通用电气生产年份1973年 1976年产量163台技术数据AAR轴式B BUIC軸式Bo Bo 轨距1 435毫米轮径1 016毫米 40英寸 机车长度16 662毫米 54英尺8英寸 机车宽度3 124毫米 10英尺3英寸 机车高度4 509毫米 14英尺9 5英寸 整备重量99公吨 110美吨 219 000磅 传动方式直 直流电发动机7FDL8发动机功率1 800马力牵引发电机GT 581牵引电动机GE 752E6最高速度113公里 小时 70英里 小时 持续速度17公里 小时 10 7英里 小时 牵引力371千牛 83 500磅 起动 256千牛 57 500磅 持续 制动方式空气制动 电阻制动U18B型柴油机车采用底架承载的单司机室外走廊式车体结构 机车走行部为两台采用中心销牵引方式的二轴转向架 并且可按客户意愿选用通用电气的FB2型浮动摇枕式转向架 或者从已报废易安迪机车上换下来的布贝格B型转向架 1 机车装用一台八气缸 四冲程 涡轮增压的7FDL8型柴油机 额定功率为1800马力 传动系统方面 通用电气公司提供了直 直流电或者交 直流电传动两种方案供选择 但订购U18B型柴油机车的铁路公司都采用了成本较低的直 直流电传动装置 利用柴油机直接驱动一台GT 581型直流发电机 并将发出的直流电供给四台并联的GE 752E6型串励直流牵引电动机 从1973年3月投入批量生产直到1976年10月停产为止 通用电气公司共生产了163台U18B型柴油机车 美国国内只有两家一级铁路公司 缅因州中央铁路 英语 Maine Central Railroad Company 海岸沿海铁路 英语 Seaboard Coast Line Railroad 一家二级铁路公司 普罗维登斯和伍斯特铁路 英语 Providence and Worcester Railroad 和一家公用事业企业 得克萨斯公用事业公司 英语 Energy Future Holdings 订购了该型机车 而国外用户则只有墨西哥国家铁路 2 根据当时通用电气公司的产品发展计划 U18B型柴油机车的同级后继产品应为 Dash 7 系列的B18 7型柴油机车 但由于该型机车从来没有收到过订单 因此实际上亦只存在于通用电气的产品型录上 参看 编辑 nbsp 铁路主题 U23B型柴油机车 U18C型柴油机车 U17C型柴油机车参考文献 编辑 GE s U18B Original Owners 2014 05 05 原始内容存档于2020 01 18 The GE U18B American Rails 2014 05 05 原始内容存档于2017 10 20 取自 https zh wikipedia org w index php title U18B型柴油机车 amp oldid 70210299, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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