U-34号潜艇 (1914年)
陛下之34号潜艇（德語：SM U 34[註 1]）是德意志帝国海军建造的一艘潜艇或称U艇。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建，于1914年5月9日下水，至同年10月5日交付使用。U-34号是在第一次世界大战海战期间服役的329艘德国潜艇之一，并参加了大西洋潜艇战役。在其十七次巡逻中，共击沉了119艘和击伤5艘协约国或中立国商船，容积总吨高达271860吨。1918年10月18日，U-34号出海展开最后一次航行，连同38名船员全数失踪。尽管英国Q船女桢号声称于1918年11月9日在直布罗陀附近海域用深水炸弹将其击沉，但人们认为这艘U艇在那之前便已经失踪，然而这种论据从来没有得到证实。
| 历史 | |
|---|---|
| 德意志帝国 | |
| 艦名 | U-34号 |
| 下订日 | 1912年3月29日 |
| 建造者 | 基尔日耳曼尼亚船厂 |
| 船廠編號 | 194 |
| 動工日 | 1912年11月7日 |
| 下水日 | 1914年5月9日 |
| 服役日 | 1914年10月5日 |
| 结局 | 1918年10月失踪 |
| 技术数据 | |
| 艦型 | U-31至U-41型 |
| 排水量 |
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| 全長 |
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| 全寬 |
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| 吃水 | 3.56米 |
| 動力輸出 |
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| 動力來源 | |
| 速度 |
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| 續航距離 |
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| 潛航深度 | 50米 |
| 舰载船 | 1艘小划艇 |
| 乘員 | 4名军官、31名水兵 |
| 武器裝備 | |
| 服役记录 | |
| 所属 |
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| 指挥官 | |
| 参与行动 | 十七次巡逻 |
| 战绩 |
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设计 编辑
U-34号为双壳远洋潜艇，在尺寸上类似于U-23至U-30型，仅在推进和速度上略有不同。德意志帝国海军将其视为非常优秀的公海舰艇，具有适中的机动性和良好的水面掌舵能力。[4]
艇只的全长和耐压壳体长分别为64.70米和52.36米；舷宽6.32米，当中的耐压壳体宽为4.05米；有7.68米的总高和3.56米的吃水深度。艇只的总排水量达971吨；其中水上为685吨，水下为878吨。[4]
U-34号搭载有可在水上使用的两台日耳曼尼亚六缸二冲程柴油发动机，总功率为1,850匹公制馬力（1,361千瓦特）；以及可在水下使用的西门子-舒克特双电动发电机，总功率为1,200匹公制馬力（883千瓦特）。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.6米长螺旋桨，从而使艇只在水上的最高速度达16.4節（30.4公里每小時），在水下的最高航速为每小时9.7節（18.0公里每小時）。它可以8節（15公里每小時）的速度在水上巡航8,790海里（16,280公里），或以5節（9.3公里每小時）的速度在水下巡航80海里（150公里）。艇只的潜航深度为50米。[4]
艇只装备了四具直径为500毫米的鱼雷发射管，其中艏、艉各两具，并可携带合共6枚鱼雷。此外，U-34号于1915年还增配了一门88毫米30倍径速射炮，1916年至1917年间又被一门105毫米45倍径速射炮所取代。其标准船员编制为4名军官和31名水兵。[4]
历史 编辑
U-34号是由德意志帝国海军于1912年3月29日向基尔的日耳曼尼亚船厂订购。它自1912年11月7日开始铺设龙骨，1914年5月9日下水，至同年10月5日在首任艇长、海军上尉克劳斯·吕克尔的指挥下正式入役。1916年12月12日，吕克尔被约翰内斯·克拉辛上尉接替，后者至1918年1月18日又被威廉·卡纳里斯上尉取代。克拉辛上尉于1918年3月14日重返U-34号，并一直指挥潜艇直至战争结束。[4]
在1914年10月5日入役后，U-34号即被编入驻黑尔戈兰岛的第二潜艇区舰队。1915年3月18日，该艇首先于英吉利海峡袭击了英国轮船蓝夹克号（Blue Jacket），在该船逃脱后，U-34号随即又于比奇角以南击沉了货轮格伦纳特尼号。至1915年6月7日，该艇在吕克尔上尉治下共完成两次巡逻，击沉9艘船舶。
1915年8月23日，U-34号与姊妹艇U-35号一同被转移至地中海，成为驻奥匈帝国军港科托尔的普拉区舰队（后称地中海区舰队）的一份子。1916年1月1日，该艇在马耳他以东击沉了其作战生涯中最大的船舶——从远东驶来的英国客货轮格伦盖尔号（Glengyle，9395吨）。U-34号所造成的最大伤亡是在1917年5月11日击沉法国运兵船迈杰尔达号，共导致344人罹难。[5]
一战期间，U-34号共执行了十七次巡逻，合计击沉119艘（257652总吨）和击伤5艘（14208总吨）协约国或中立国商船。1918年10月18日，该艇出发执行最后一次巡逻任务，自那以后便失去了踪迹。它可能在直布罗陀附近海域被英国Q船女桢号用深水炸弹击沉，或是此前便在某项事故中沉没。[6]
袭击历史摘要 编辑
| 日期 | 船名 | 船籍 | 吨位 [註 2] | 结局[7] |
|---|---|---|---|---|
| 1915年3月18日 | 蓝夹克号 | 英国 | 3515 | 击伤 |
| 1915年3月18日 | 格伦纳特尼号 | 英国 | 5201 | 击沉 |
| 1915年3月21日 | 凯恩托尔号 | 英国 | 3588 | 击沉 |
| 1915年3月22日 | 协和号 | 英国 | 2861 | 击沉 |
| 1915年6月1日 | 维多利亚号 | 英国 | 155 | 击沉 |
| 1915年6月2日 | 德尔塔B号 | 比利时 | 220 | 击沉 |
| 1915年6月2日 | 广濑号 | 英国 | 274 | 击沉 |
| 1915年6月3日 | 彭费尔号 | 法國 | 793 | 击沉 |
| 1915年6月4日 | 因库姆号 | 英国 | 4747 | 击沉 |
| 1915年6月7日 | 华丽号 | 挪威 | 1515 | 击沉 |
| 1915年9月4日 | 纳塔运输号 | 英国 | 4107 | 击沉 |
| 1915年9月8日 | 印度号 | 法國 | 800 | 击沉 |
| 1915年11月9日 | 加州人號 | 英国 | 6223 | 击伤，后由姊妹艇U-35号击沉 |
| 1915年11月10日 | 波斯尼亚号 | 意大利 | 2561 | 击沉 |
| 1915年11月14日 | 特伦尼格洛斯号 | 英国 | 3886 | 击沉 |
| 1915年11月15日 | 奥朗日亲王号 | 英国 | 3583 | 击沉 |
| 1915年11月19日 | 哈勒姆希尔号 | 英国 | 4420 | 击沉 |
| 1915年12月24日 | 拉西奥塔城号客轮 | 法國 | 6431 | 击沉 |
| 1915年12月24日 | 江户号 | 英国 | 4563 | 击沉 |
| 1915年12月29日 | 建国丸 | 日本 | 3217 | 击沉 |
| 1915年12月30日 | 六道木号 | 英国 | 3650 | 击沉 |
| 1916年1月1日 | 格伦盖尔号 | 英国 | 9395 | 击沉 |
| 1916年1月4日 | 科克号 | 英国 | 4396 | 击沉 |
| 1916年4月3日 | 埃拉斯通号 | 英国 | 3796 | 击沉 |
| 1916年4月3日 | 斯尼顿号 | 英国 | 3470 | 击沉 |
| 1916年4月5日 | 坎塔拉号 | 英国 | 4951 | 击沉 |
| 1916年4月6日 | 约讷号 | 英国 | 4039 | 击沉 |
| 1916年4月8日 | 扎夫拉号 | 英国 | 3578 | 击沉 |
| 1916年4月11日 | 安格斯号 | 英国 | 3619 | 击沉 |
| 1916年4月11日 | 英白拉多号 | 俄罗斯 | 394 | 击伤 |
| 1916年4月12日 | 厄洛克岬号 | 英国 | 1945 | 击沉 |
| 1916年4月12日 | 织女星号 | 法國 | 2957 | 击沉 |
| 1916年4月15日 | 蒭藁增二号 | 法國 | 3050 | 击沉 |
| 1916年5月16日 | 圣安德烈号 | 意大利 | 225 | 击沉 |
| 1916年5月18日 | 阿扎曼蒂奥斯·科莱斯号 | 希腊 | 2947 | 击沉 |
| 1916年5月20日 | 艾尔米尼亚号 | 意大利 | 1544 | 击沉 |
| 1916年5月20日 | 法布里科蒂·F号 | 意大利 | 150 | 击沉 |
| 1916年5月20日 | 朗格多克号 | 法國 | 1612 | 击沉 |
| 1916年5月21日 | 勿忘草号 | 法國 | 356 | 击沉 |
| 1916年5月21日 | 彻默号 | 挪威 | 1453 | 击沉 |
| 1916年5月22日 | 澳大利亚号 | 意大利 | 1586 | 击沉 |
| 1916年5月22日 | 金雀花号 | 意大利 | 1856 | 击沉 |
| 1916年5月22日 | 伊斯特洛斯号 | 希腊 | 1891 | 击沉 |
| 1916年5月22日 | 奥里拉号 | 意大利 | 1876 | 击沉 |
| 1916年5月22日 | 罗伯托·G号 | 意大利 | 587 | 击沉 |
| 1916年5月23日 | 科尼利亚诺号 | 意大利 | 2862 | 击沉 |
| 1916年5月23日 | 女王号 | 俄罗斯 | 593 | 击沉 |
| 1916年5月30日 | 朱莉娅·帕克号 | 英国 | 2900 | 击沉 |
| 1916年8月21日 | 马利亚号 | 意大利 | 242 | 击沉 |
| 1916年8月22日 | 圣彼得罗号 | 意大利 | 53 | 击沉 |
| 1916年8月24日 | 阿利克斯号 | 意大利 | 141 | 击沉 |
| 1916年8月24日 | 安吉莉娜号 | 意大利 | 153 | 击沉 |
| 1916年8月25日 | 苏科阿号 | 法國 | 2772 | 击沉 |
| 1916年8月27日 | 托里登号 | 意大利 | 1526 | 击沉 |
| 1916年8月28日 | 戈尔戈纳号 | 意大利 | 861 | 击沉 |
| 1916年8月29日 | 费德号 | 意大利 | 1273 | 击沉 |
| 1916年8月31日 | 圣马利亚号 | 意大利 | 947 | 击沉 |
| 1916年8月31日 | 圣母升天号 | 意大利 | 1256 | 击沉 |
| 1916年8月31日 | 昆托号 | 意大利 | 836 | 击沉 |
| 1916年9月1日 | 雅布罗男爵号 | 英国 | 1784 | 击沉 |
| 1916年9月1日 | 朱塞佩号 | 意大利 | 180 | 击沉 |
| 1916年9月4日 | 帕斯夸里·劳罗号 | 意大利 | 1188 | 击沉 |
| 1916年9月4日 | 银溪号 | 意大利 | 1224 | 击沉 |
| 1916年9月7日 | 路易贾号 | 意大利 | 917 | 击沉 |
| 1916年9月8日 | 伊丽莎白五号 | 挪威 | 7395 | 击沉 |
| 1916年9月10日 | 伊里号 | 希腊 | 631 | 击沉 |
| 1916年9月10日 | 斯皮里宗号 | 希腊 | 562 | 击沉 |
| 1916年9月12日 | 帕纳吉亚·阿卡狄斯托号 | 希腊 | 421 | 击沉 |
| 1916年10月26日 | 瓦尔堡号 | 丹麦 | 207 | 击沉 |
| 1916年10月28日 | 杰曼号 | 希腊 | 2573 | 击沉 |
| 1916年10月29日 | 玛丽·泰蕾兹号 | 法國 | 219 | 击沉 |
| 1916年11月2日 | 乔瓦尼·安特里·贝雷塔号 | 意大利 | 332 | 击沉 |
| 1916年11月4日 | 莫加多尔号 | 法國 | 1364 | 击沉 |
| 1916年11月8日 | 路易吉·帕斯特罗号 | 意大利 | 3228 | 击沉 |
| 1916年11月8日 | 谢尔德雷克号 | 英国 | 2697 | 击沉 |
| 1917年3月19日 | 安焦丽娜号 | 意大利 | 3541 | 击伤 |
| 1917年3月20日 | 保罗和玛丽号 | 法國 | 321 | 击沉 |
| 1917年3月23日 | 阿耳特弥斯号 | 希腊 | 528 | 击沉 |
| 1917年3月23日 | 参宿五号 | 挪威 | 2568 | 击沉 |
| 1917年3月23日 | 诺利号 | 意大利 | 1569 | 击沉 |
| 1917年3月28日 | 安东尼塔·R号 | 意大利 | 84 | 击沉 |
| 1917年3月28日 | 卡洛·T号 | 意大利 | 134 | 击沉 |
| 1917年3月28日 | 朱塞平娜号 | 意大利 | 223 | 击沉 |
| 1917年3月28日 | 朱塞平娜·罗莎号 | 意大利 | 132 | 击沉 |
| 1917年3月28日 | 拉玛利亚号 | 意大利 | 43 | 击沉 |
| 1917年3月28日 | 彼得罗·拉法罗号 | 意大利 | 291 | 击沉 |
| 1917年3月28日 | 拉法埃莱号 | 意大利 | 53 | 击沉 |
| 1917年5月4日 | 弗朗西斯科·C号 | 意大利 | 984 | 击沉 |
| 1917年5月9日 | 哈尔帕格号 | 英国 | 5866 | 击沉 |
| 1917年5月10日 | 卡门号 | 西班牙 | 319 | 击沉 |
| 1917年5月11日 | 尼科西亚号 | 希腊 | 1087 | 击沉 |
| 1917年5月11日 | 迈杰尔达号 | 法國 | 1918 | 击沉 |
| 1917年5月12日 | 扎诺尼号 | 英国 | 3851 | 击沉 |
| 1917年5月14日 | 格雷夫利诺塞号 | 法國 | 129 | 击沉 |
| 1917年5月14日 | 塔霍号 | 葡萄牙 | 201 | 击沉 |
| 1917年5月15日 | 东山号 | 英国 | 3999 | 击沉 |
| 1917年5月16日 | 桃乐茜·迪夫号 | 英国 | 186 | 击沉 |
| 1917年5月16日 | 帕特里西奥号 | 西班牙 | 2164 | 击伤 |
| 1917年5月17日 | 阿方索号 | 意大利 | 230 | 击沉 |
| 1917年5月19日 | 马丁尼亚号 | 英国 | 3322 | 击沉 |
| 1917年5月20日 | 里海号 | 英国 | 3606 | 击沉 |
| 1917年5月21日 | 圣米歇尔号 | 法國 | 175 | 击沉 |
| 1917年6月28日 | 弥涅耳瓦号 | 法國 | 723 | 击沉 |
| 1917年6月30日 | 维佐峰号 | 法國 | 4820 | 击沉 |
| 1917年7月3日 | 马尔泰·鲁号 | 法國 | 1962 | 击沉 |
| 1917年7月4日 | 弗拉泰利·比安奇号 | 意大利 | 3542 | 击沉 |
| 1917年7月7日 | 威尔伯福斯号 | 英国 | 3074 | 击沉 |
| 1917年7月12日 | 温蒂妮号 | 法國 | 84 | 击沉 |
| 1917年12月2日 | 贝里克劳号 | 英国 | 4680 | 击沉 |
| 1917年12月2日 | 米纳斯号 | 希腊 | 2506 | 击沉 |
| 1917年12月6日 | 易文顿庄园号 | 英国 | 4217 | 击沉 |
| 1917年12月12日 | 埃马努埃莱·C号 | 意大利 | 284 | 击沉 |
| 1918年1月28日 | 吉布提号 | 法國 | 4305 | 击沉 |
| 1918年1月30日 | 迈扎尔号 | 英国 | 7293 | 击沉 |
| 1918年2月6日 | 凡尔登城号 | 法國 | 4576 | 击沉 |
| 1918年4月12日 | 奥托里库斯号 | 英国 | 5806 | 击沉 |
| 1918年4月12日 | 摩云号号 | 英国 | 4935 | 击沉 |
| 1918年4月19日 | 埃尔卡号 | 希腊 | 2128 | 击沉 |
| 1918年4月19日 | 查尔蒙特勋爵号 | 英国 | 3209 | 击沉 |
| 1918年4月22日 | 莫德王后号 | 英国 | 2663 | 击沉 |
| 1918年8月28日 | 伊米莉亚·G号 | 意大利 | 246 | 击沉 |
| 1918年8月28日 | 约翰妮号 | 丹麦 | 234 | 击沉 |
| 1918年9月4日 | 理查德号 | 挪威 | 175 | 击沉 |
| 1918年9月9日 | 波利卡斯特拉号 | 英国 | 4594 | 击伤 |
| 1918年9月9日 | 阿拉伯战争号 | 英国 | 5183 | 击沉 |
注释 编辑
参考文献 编辑
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Claus Rücker (Royal House Order of Hohenzollern). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net.
- ^ 2.0 2.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Johannes Klasing (Royal House Order of Hohenzollern). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net.
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Wilhelm Canaris. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 Gröner，第6頁.
- ^ SS Medjerda (+1917). The Wrecksite. [2021-06-28].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 34. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 34. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [15 December 2014].
参考资料 编辑
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.