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U-142号潜艇 (1918年)

陛下之142号潜艇(德語:SM U 142[註 1])是德意志帝国海军建造的U-142级巡洋潜艇德语U-Kreuzer首艇,也是德国有史以来体积最大的军用潜艇。它由基尔日耳曼尼亚船厂承建,于1918年3月4日下水,至同年11月10日交付使用英语Ship commissioning,成为赶在第一次世界大战结束前服役的329艘德国潜艇之一。但随着停战协议在其入役次日便签署生效,U-142号只能解除武装并重新送返船厂,最终于1919年在不来梅奥斯勒布斯豪森德语Oslebshausen拆解报废。

历史
德意志帝国海军
艦名 U-142号
下订日 1916年11月29日
建造者 基尔日耳曼尼亚船厂
船廠編號 303
下水日 1918年3月4日
服役日 1918年11月10日
结局 1919年在奥斯勒布斯豪森德语Oslebshausen拆解报废[1]
技术数据[2]
艦級 U-142级
艦型 巡洋潜艇德语U-Kreuzer
排水量
  • 水上:2158吨
  • 水下:2785吨
全長
  • 97.50米(全长
  • 77.00米(耐压壳体英语pressure hull
全寬
  • 9.06米(全宽)
  • 5.70米(耐压壳体)
高度 5.38米
吃水 11.20米
動力輸出
  • 6000匹马力(柴油机)
  • 2600匹马力(电动机)
  • 900匹马力(柴电机)
動力來源
速度
  • 水上:17.5节
  • 水下:8.5节
續航距離
  • 水上:20000海里以6节
  • 水下:70海里以4.5节
潛航深度 75米
乘員 6名军官、56名水兵、21名押解船员英语Prize crew
武器裝備
  • 6 × 500毫米鱼雷发射管(32枚鱼雷)
  • 2 × 150毫米45倍径英语15 cm SK L/45艇用高射炮德语Utof
  • 2 × 88毫米30倍径速射炮英语8.8 cm SK L/30 naval gun
服役记录
指挥官
  • 海军少校埃里希·埃克尔曼[3]
  • 1918年11月10日-11日
参与行动
战绩

发展 编辑

第一次世界大战中期,在德意志帝国海军潜艇监察局(Inspektion des U-Bootwesens)煞费苦心地提出了超大型远程巡洋潜艇德语U-Kreuzer(或称U型巡洋舰)概念,并落实为U-139级的三艘潜艇后,军方于1916年10月决定分三批再订购9艘改良版本的超大型潜艇,即U-142至U-150号,重新调整指标后的新艇设计方案被命名为第46a号工程。这一艇级的水面排水量增至2100吨,全长增至97.5米。甲板炮英语Deck gun除两门150毫米45倍径速射炮英语15 cm SK L/45外,还增加了两门88毫米30倍径速射炮英语8.8 cm SK L/30 naval gun鱼雷发射管数量不变,但鱼雷载量增至32枚。它们计划装备猛狮公司正在研制的十缸四冲程3,000匹公制馬力(2,206千瓦特柴油发动机,预计最高水面航速可提升至17.5(32.4公里每小時),8節(15公里每小時)经济航速下的续航能力增至22,000海里(41,000公里)。[4]

根据德国军方设想,U-142至U-150号这九艘同级艇均应在1918年春季服役,但国内日益恶化的原材料和劳动力供给状况使这一目标愈发难以实现。为此,军方于1916年11月对日耳曼尼亚伏尔铿威悉三家船厂的生产订单进行调整,允许汉堡伏尔铿在建的U-119至U-121号和不来梅威悉的U-131至U-134号这七艘艇延迟交付,为新艇建造挤出时间和人力。即便如此,也只有U-142号这一艘艇赶在战争结束前完工。[4]

特征 编辑

与U-139级潜艇一样,U-142号也是由德意志帝国海军作为N项战时订单(Kriegsauftrag N)的一部分,于1916年11月29日向基尔日耳曼尼亚船厂订购,建造编号为303。作为同级的首艇,U-142号于1918年3月4日下水,至同年11月10日在首任暨唯一一任艇长、海军少校埃里希·埃克尔曼的指挥下正式交付使用英语Ship commissioning[3]但随着一战于翌日便宣告结束,U-142号只能解除武装并重新送返船厂,之后其发动机移交协约国投降,艇体则于1919年在不来梅奥斯勒布斯豪森德语Oslebshausen拆解报废,最终未能对战争的进程产生任何影响。[5]

尽管如此,建成后的U-142号仍然成为了德国有史以来最大型的在役军用潜艇,体积甚至超过了二战中最大的X级潜艇。它的水面排水量2158吨,水下则高达2785吨;全长97.50米,舷宽英语Beam (nautical)9.06米,有5.38米的吃水深度,安全潜航深度75米。推进系统为两台总功率为6,000匹公制馬力(4,413千瓦特)的十缸四冲程柴油发动机和两台总功率为2,600匹公制馬力(1,912千瓦特)的双电动发电机,可分别提供最高17.5節(32.4公里每小時)的水面航速和最高8.5節(15.7公里每小時)的水下航速,6節(11公里每小時)航速时的水面续航里程为20,000海里(37,000公里)、4.5節(8.3公里每小時)航速时则可在水下巡航70海里(130公里)。额定船员编制62人,另配有21名俘虏舱位,甚至有1张专为被俘军官预留的铺位。为了满足海上长时间巡航的需求,该艇还装备有以柴油机排出的高温废气为能源的海水淡化装置,并为此而搭载了总功率为900匹公制馬力(662千瓦特)的两台辅助柴油发电机[6]

U-142号装备有六具直径为500毫米的鱼雷发射管,其中艇艏四具、艉部两具,并可合共搭载至多32枚G6型鱼雷。作为辅助武器的甲板炮是两门150毫米45倍径艇用高射炮德语Utof和两门88毫米30倍径速射炮,为提高射速还配备了扬弹机。舰桥后部安装了一具大型测距仪英语Rangefinding telemeter,用于提高火炮射击精度。潜望镜从以往的单目式改为双目式,司令塔的指挥中心外壳采用90毫米厚的钢板作为防护装甲,以抵御敌方商船通常携带的火炮;而耐压壳体英语pressure hull也比往常厚了25毫米,以增加潜航深度。艇艛则升高了2米,这样即便被炮弹命中也不会穿透耐压壳体英语pressure hull[7][6]因此,它既适用于无限制潜艇战,也适用于捕获法则德语Prisenordnung下的破交战德语Handelskrieg[5]

注释 编辑

  1. ^ SM表示“Seiner Majestät”,即“陛下之(潜艇)”。

脚注 编辑

  1. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 142. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-08]. 
  2. ^ Gröner 1991,第19-21頁.
  3. ^ 3.0 3.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Erich Eckelmann. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-12-29]. 
  4. ^ 4.0 4.1 陈进,第189頁.
  5. ^ 5.0 5.1 Uttridge,第32頁.
  6. ^ 6.0 6.1 Gröner 1991,第19–21頁.
  7. ^ 陈进,第188頁.

参考资料 编辑

  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1. 
  • Sarah Uttridge (Projektmanagement). U-Boote. Bath o. J.: Parragon Books Ltd. ISBN 978-1-4075-8418-8. 
  • Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7. 

142号潜艇, 1918年, 陛下之142号潜艇, 德語, 是德意志帝国海军建造的u, 142级巡洋潜艇, 德语, kreuzer, 的首艇, 也是德国有史以来体积最大的军用潜艇, 它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建, 于1918年3月4日下水, 至同年11月10日交付使用, 英语, ship, commissioning, 成为赶在第一次世界大战结束前服役的329艘德国潜艇之一, 但随着停战协议在其入役次日便签署生效, 142号只能解除武装并重新送返船厂, 最终于1919年在不来梅的奥斯勒布斯豪森, 德语, osleb. 陛下之142号潜艇 德語 SM U 142 註 1 是德意志帝国海军建造的U 142级巡洋潜艇 德语 U Kreuzer 的首艇 也是德国有史以来体积最大的军用潜艇 它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建 于1918年3月4日下水 至同年11月10日交付使用 英语 Ship commissioning 成为赶在第一次世界大战结束前服役的329艘德国潜艇之一 但随着停战协议在其入役次日便签署生效 U 142号只能解除武装并重新送返船厂 最终于1919年在不来梅的奥斯勒布斯豪森 德语 Oslebshausen 拆解报废 历史德意志帝国海军艦名U 142号下订日1916年11月29日建造者基尔日耳曼尼亚船厂船廠編號303下水日1918年3月4日服役日1918年11月10日结局1919年在奥斯勒布斯豪森 德语 Oslebshausen 拆解报废 1 技术数据 2 艦級U 142级艦型巡洋潜艇 德语 U Kreuzer 排水量水上 2158吨 水下 2785吨全長97 50米 全长 77 00米 耐压壳体 英语 pressure hull 全寬9 06米 全宽 5 70米 耐压壳体 高度5 38米吃水11 20米動力輸出6000匹马力 柴油机 2600匹马力 电动机 900匹马力 柴电机 動力來源双轴 2 2 10米螺旋桨 2 十缸四冲程柴油发动机 2 电动发电机 2 辅助柴油发电机速度水上 17 5节 水下 8 5节續航距離水上 20000海里以6节 水下 70海里以4 5节潛航深度75米乘員6名军官 56名水兵 21名押解船员 英语 Prize crew 武器裝備6 500毫米鱼雷发射管 32枚鱼雷 2 150毫米45倍径 英语 15 cm SK L 45 艇用高射炮 德语 Utof 2 88毫米30倍径速射炮 英语 8 8 cm SK L 30 naval gun 服役记录指挥官海军少校埃里希 埃克尔曼 3 1918年11月10日 11日参与行动无战绩无 目录 1 发展 2 特征 3 注释 4 脚注 5 参考资料发展 编辑参见 U 139级潜艇 第一次世界大战中期 在德意志帝国海军潜艇监察局 Inspektion des U Bootwesens 煞费苦心地提出了超大型远程巡洋潜艇 德语 U Kreuzer 或称U型巡洋舰 概念 并落实为U 139级的三艘潜艇后 军方于1916年10月决定分三批再订购9艘改良版本的超大型潜艇 即U 142至U 150号 重新调整指标后的新艇设计方案被命名为第46a号工程 这一艇级的水面排水量增至2100吨 全长增至97 5米 甲板炮 英语 Deck gun 除两门150毫米45倍径速射炮 英语 15 cm SK L 45 外 还增加了两门88毫米30倍径速射炮 英语 8 8 cm SK L 30 naval gun 鱼雷发射管数量不变 但鱼雷载量增至32枚 它们计划装备猛狮公司正在研制的十缸四冲程3 000匹公制馬力 2 206千瓦特 柴油发动机 预计最高水面航速可提升至17 5節 32 4公里每小時 8節 15公里每小時 经济航速下的续航能力增至22 000海里 41 000公里 4 根据德国军方设想 U 142至U 150号这九艘同级艇均应在1918年春季服役 但国内日益恶化的原材料和劳动力供给状况使这一目标愈发难以实现 为此 军方于1916年11月对日耳曼尼亚 伏尔铿和威悉三家船厂的生产订单进行调整 允许汉堡伏尔铿在建的U 119至U 121号和不来梅威悉的U 131至U 134号这七艘艇延迟交付 为新艇建造挤出时间和人力 即便如此 也只有U 142号这一艘艇赶在战争结束前完工 4 特征 编辑与U 139级潜艇一样 U 142号也是由德意志帝国海军作为N项战时订单 Kriegsauftrag N 的一部分 于1916年11月29日向基尔的日耳曼尼亚船厂订购 建造编号为303 作为同级的首艇 U 142号于1918年3月4日下水 至同年11月10日在首任暨唯一一任艇长 海军少校埃里希 埃克尔曼的指挥下正式交付使用 英语 Ship commissioning 3 但随着一战于翌日便宣告结束 U 142号只能解除武装并重新送返船厂 之后其发动机移交协约国投降 艇体则于1919年在不来梅的奥斯勒布斯豪森 德语 Oslebshausen 拆解报废 最终未能对战争的进程产生任何影响 5 尽管如此 建成后的U 142号仍然成为了德国有史以来最大型的在役军用潜艇 体积甚至超过了二战中最大的X级潜艇 它的水面排水量2158吨 水下则高达2785吨 全长97 50米 舷宽 英语 Beam nautical 9 06米 有5 38米的吃水深度 安全潜航深度75米 推进系统为两台总功率为6 000匹公制馬力 4 413千瓦特 的十缸四冲程柴油发动机和两台总功率为2 600匹公制馬力 1 912千瓦特 的双电动发电机 可分别提供最高17 5節 32 4公里每小時 的水面航速和最高8 5節 15 7公里每小時 的水下航速 6節 11公里每小時 航速时的水面续航里程为20 000海里 37 000公里 4 5節 8 3公里每小時 航速时则可在水下巡航70海里 130公里 额定船员编制62人 另配有21名俘虏舱位 甚至有1张专为被俘军官预留的铺位 为了满足海上长时间巡航的需求 该艇还装备有以柴油机排出的高温废气为能源的海水淡化装置 并为此而搭载了总功率为900匹公制馬力 662千瓦特 的两台辅助柴油发电机 6 U 142号装备有六具直径为500毫米的鱼雷发射管 其中艇艏四具 艉部两具 并可合共搭载至多32枚G6型鱼雷 作为辅助武器的甲板炮是两门150毫米45倍径艇用高射炮 德语 Utof 和两门88毫米30倍径速射炮 为提高射速还配备了扬弹机 舰桥后部安装了一具大型测距仪 英语 Rangefinding telemeter 用于提高火炮射击精度 潜望镜从以往的单目式改为双目式 司令塔的指挥中心外壳采用90毫米厚的钢板作为防护装甲 以抵御敌方商船通常携带的火炮 而耐压壳体 英语 pressure hull 也比往常厚了25毫米 以增加潜航深度 艇艛则升高了2米 这样即便被炮弹命中也不会穿透耐压壳体 英语 pressure hull 7 6 因此 它既适用于无限制潜艇战 也适用于捕获法则 德语 Prisenordnung 下的破交战 德语 Handelskrieg 5 注释 编辑 SM表示 Seiner Majestat 即 陛下之 潜艇 脚注 编辑 Helgason Gudmundur WWI U boats U 142 German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net 2014 12 08 Groner 1991 第19 21頁 3 0 3 1 Helgason Gudmundur WWI U boat commanders Erich Eckelmann German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net 2021 12 29 4 0 4 1 陈进 第189頁 5 0 5 1 Uttridge 第32頁 6 0 6 1 Groner 1991 第19 21頁 陈进 第188頁 参考资料 编辑Groner Erich Jung Dieter Maass Martin U boats and Mine Warfare Vessels German Warships 1815 1945 2 由Thomas Keith Magowan Rachel翻译 London Conway Maritime Press 1991 ISBN 0 85177 593 4 陈进 等 编 威廉皇帝的海狼 第一次世界大战德国潜艇战 北京 机械工业出版社 2018 ISBN 978 7 111 58947 1 Sarah Uttridge Projektmanagement U Boote Bath o J Parragon Books Ltd ISBN 978 1 4075 8418 8 Herzog Bodo Deutsche U Boote 1906 1966 Erlangen Karl Muller Verlag 1993 ISBN 3 86070 036 7 取自 https zh wikipedia org w index php title U 142号潜艇 1918年 amp oldid 70915107, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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